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1、2013/12/131油轮运输基础知识2013/12/132油轮运输基础知识油轮运输基础知识1. 油轮的分类 2. 常用的装卸港口 3. 原油运输航线 4. 进口成品油运输航线 5. 国内油轮市场 6. 国际油轮市场 7. 租约基础知识 8. 运费及其计算 9. 滞期费及其计算2013/12/133一一. . 油轮的分类油轮的分类( (A A) )按承运油品分类 v脏油船（Dirty） v清洁油船（Clean) v油矿两用船(Ore/Bulk/Oil)OBO v液化气船(LNG/LPG) v化学品船(IMO II/III)2013/12/134一一. . 油轮的分类油轮的分类( (B B) )
2、按航行范围分类 v远洋船 v近洋船(沿海船) v内河船(挂五星旗) v内贸船(挂五星旗) v外贸船(五星旗/方便旗)2013/12/135一一. .油轮的分类油轮的分类( (C C) )按载重吨位分类 v小型Small Tanker 32万吨2013/12/136一一. .油轮的分类油轮的分类( (D D) )按船舶结构按船舶结构 vCBT (Dedicated Clean Ballast Tank) vSBT (Segregated Ballast Tank) Double Bottom/Single Bottom Double Hull/Single Hull2013/12/137二.常用
3、的油轮装卸港口(C)进口原油装港(中东地区) 港口:国家: 油品: Ras Tanura沙特 Arab M/L/XL Crude Mina Al Fahal阿曼 Oman Crude Ash Shihr 也门 Masila Crude Bashayer苏丹 Nile Blend (红海 )2013/12/138Ash ShihrRas Tanura中东地 区Mina Al FahalBandar Mahshahr2013/12/139二二. .常用的油轮装卸港口常用的油轮装卸港口( (D D) )进口原油装港(非洲地区) 港口:国家: 油品: Cabinda 安哥拉 Cabinda Crude
4、 Girassol 安哥拉 Girassol/Cabinda Djeno 刚果 Djeno Crude Forcados 尼尔利亚 Forcados Crude2013/12/1310Bashayer非洲地区Girassol/CabindaDjenoForcados2013/12/1311二二. .常用的油轮装卸港口常用的油轮装卸港口 ( (E E) )进口原油装港(南亚地区) 港口: 国家: 油品: Vung Tau 越南 Bach Ho Crude Dai Hung 越南 Dai Hung Crude Rangdong 越南 Rangdong Crude Dumai 印尼 Minas Cr
5、ude Widuri 印尼 Widuri Crude Cinta 印尼 Cinta Crude Seria, Brunei 文莱 Seria Crude 2013/12/1312Vung TauWiduri TMLDumai南亚地 区Cinta TMLDai HungSeria,BruneiRangdong2013/12/1313二二. . 常用的油轮装卸港口常用的油轮装卸港口 ( (F F) )进口原油装港(其它地区) 港口: 国家: 油品: Sullem Voe 英国(北海) Brent Crude Brega 利比亚(地中海) Brega Crude Cossack Pioneer 澳大
6、利亚 Cossack Crude Vanino 俄罗斯 Siberian Crude Novorossiisk 俄罗斯 Urals Crude2013/12/1314进口原油卸港 港口:炼厂: 大连(16.5M.S.W.)WEPEC 天津(12.4M S.W.)天津炼厂青岛(21.5M S.W.)青岛石化/齐鲁石化 南京(9.5M.FW)南炼/及沿江炼厂 舟山(20.5M S.W.)金山/高桥/沿江各炼厂 (长岭/武汉/岳化/扬子/九江/南炼) 宁波(过驳）同舟山港 上海(乍浦)（9.7M F.W.)高桥 湄洲湾(肖厝)(15.5M S.W.)福炼 惠州(16.5M S.W.)/黄埔广石 茂名
7、(19.8 M S.W.)/湛江(15.5M S.W.)茂名石化二. 常用的油轮装卸港口 (G)2013/12/1315三. 原油运输航线 v中东远东、西非远东、东南亚远东 v中东地中海/欧洲、西非欧洲 v中东美湾、西非美湾、北海美湾、加勒比海 美湾 特点： 美湾航线较欧洲航线单位运价高 欧洲航线较远东航线单位运价高 短航线较长航线单位运价高 VLCC运价较Suesmax和Aframax运价变动更为剧 烈。2013/12/1316四四. .进口成品油运输航线进口成品油运输航线 v新加坡（及其外锚地）中国 v俄罗斯中国 v南韩中国 v迈寮南中国港口 特点： 承运内贸原油较承运国际原油收益高；承运
8、国 际原油较承运成品油（主要是燃料油）收益高 ； 多数用MR及Panamax型的船舶； 运价波动没有VLCC那么剧烈。2013/12/1317五五. . 国内油轮运输市场国内油轮运输市场v国内油轮运输主要由中海，大远， 南京油运承担； v船型主要是中型（MR)及巴拿马型 ； v国轮外贸船必须等内贸运输计划下达，确认 没有内贸货后，方可到国际航运市场上承运 外贸货物； v内贸货较外贸货单位运价高。2013/12/1318六六. .国际油轮运输市场国际油轮运输市场 ( (A A) )v主要VLCC船东: OSG (Overseas Shipholding Group)-美国 A.P. Moller
9、 Group -丹麦 Frontline-Bermuda Euronav(European Navigation)-伦敦 Oldendorff-德国2013/12/1319六六. .国际油轮运输市场国际油轮运输市场( (B B) )v主要Suezmax船东: Front Line-(Bermuda) Genmar-美国 v主要Aframax船东: Teekay-加拿大(H.O.) Genmar-美国 (主要OBO船) 2013/12/1320六六. .国际油轮市场国际油轮市场( (C C) ) v主要油轮租家: Oil Majors:Exxon-Mobile/BP-Amoco/Shell/Ch
10、evron Texaco/Elf/LG-Caltex State Oil Companies/Large Oil Companies:KPC/BHP/Saudi Aramco/Agip/ Formosa/CPC/Unipec/ChinaOil/Sinochem Trading Companies: Cargil/Mitsubishi/Mitsui/Trafigura/Vitol2013/12/1321六六. .国际油轮市场国际油轮市场( (D D) ) vMajor Approvals: 概念:大型石油公司对某些船舶进行预先审核检 验,若符合条件则发给证书,表明该公司可以租用该 轮承运油品.
11、v常见的 MAJOR APPROVALS:Exxon-Mobile/BP-Amoco/Shell/Chevron Texaco/Elf/BHP/(LG-Caltex)2013/12/1322六六. .国际油轮运输市场国际油轮运输市场( (E E) ) v特点: 国际油轮运输市场越来越多地受到少数大 船东或船东联盟的影响 VLCC市场较Suezmax和Aframax 市 场波动剧烈 Aframax和Suezmax市场的变动滞后于 VLCC市场的变动 但加勒比海美湾的Aframax市场的 波动格外剧烈和频繁-例外2013/12/1323六六. .油轮租约基础知识油轮租约基础知识1). 租约的种类
12、2). 油轮租约的构成 3). 油轮租约的标准格式 3). 油轮程租合同的基本条款 4). 油轮租约的附加条款 2013/12/1324七七 租约的种类租约的种类v航次租船合同（程租）Voyage C/P v定期租船合同（期租）Time C/P v光船租赁（光租）C/P By Demise v多航次租船（COA）Contract of Afreightment2013/12/1325七七 油轮租约的构成油轮租约的构成 ( (ASBATANKVOY)ASBATANKVOY) 前言（Preamble):形式上的说明，包括：时间、地点当事方、 船名等内容，以及保密条款。 Part I: (合约的基本
13、条款,填入) Part II: (合约的印刷标准条款)2013/12/1326七七 程租合同的基本条款程租合同的基本条款( (A A) )v A: 船舶规范描述及位置 包括DWT, Class, Full Draft, Flag (Q88)v B: 受载期：LAYDAYS (Laycan) 包括Commencing Date, Canceling Date. 解释船舶错过Canceling Time 船东的责任/ 租家的选择. v C/D: 装/卸港 v E: 对货物的描述 包括品种、数量、保存要求 v F: 运费2013/12/1327七七 程租合同的基本条款程租合同的基本条款( (B B)
14、 ) G: 运费支付方式 H: 装卸货时间（Laytime) I: 滞期费率（Demurrage Rate) J: 经纪人佣金 K: 油轮油污责任协议TOVALOP 对PART II标准条款的修订和补充2013/12/1328八八. .运费及运费的计算运费及运费的计算1). 针对运费的几个原则 2). 运费的构成 3). 运费的计费方式 4). 采用WS计费的优缺点 5). 采用LUMPSUM计费的优缺点 2013/12/1329八八(1).(1).针对运费支付的几个原则针对运费支付的几个原则v不可触碰原则 v不可扣减或对冲 v发生货损/货差后租家 的选择;扣运费的法律 后果 v支付时间201
15、3/12/1330八(2). 运费的构成 船壳成本折旧/维修费/船员工资 /保险费等 燃料费用/代理费/港口使费/管 理费/检验费等 船东利润/经纪人佣金2013/12/1331八八(3). (3). 运费的计费方式运费的计费方式 世界标准（WORLD SCALE): 三个参数：WS, FLAT RATE, MINIMUM CGO 包干运费（LUMPSUM): 固定卸港/卸港选择不多/近洋航线 按吨计费: 短航线/确定的装卸港/国内主要按此方式 浮动计价: Shipbroker Panel; AFRA Index + Formula2013/12/1332八八(4).(4).采用采用WSWS计费的优缺计费的优缺 点点 优点： 方便租约的订立 改港的灵活性较强 比较有参考价值 缺点： 经常需要查询费率 查询费率需要付费2013/12/1333八八(4).(4).采用采用WSWS计费的优缺计费的优缺 点点运费=吨数*WS点数*基本费率/1001. 油轮的吨数有最小吨数的要求2. 超过最小吨数的数量WS点数按50%计算2013/12/1334八八(5). (5). 采用采用Lump sum
