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1、Alpha-A4AF3 Alpha-A4AF3 自动变速器培训自动变速器培训1EA滤清器A/T(A4AF3)区分车型适用管路压立可变控制适用Clutch 独立控制6个: ON/OFF:3EA PWM:3EASolv/v 数量可 (4 2, 3 1)SKIP SHIFT电子 控制3要素 2相 1一段型液力变矩器手动模式 (O/D SW)变速线图复合行星齿轮行星齿轮C:3EA B:2EA OWC:1EA构成要素DIAMOND SP III种类约 6.1容量正常:100.000/恶劣:40.000更换周期ATFAuto Transmission Auto Transmission 参数参数 : 类型
2、名称A : AlphaB : Beta : 自动/ /手动手动A : AutomaticM : Manual : 变速挡变速挡3 : 3速4 : 4速5 : 5速 : 驱动系统驱动系统F F : Front : FrontR R : RR : RR4 4 : 4WD : 4WDA A 4 4 A A F F 3 3 : 开发顺序变速器识别变速器识别工作要素工作要素4DR/C E/C OWC L/RON OFF ON区分F/C P R N123K/D SASBSCOFF ON OFFOFF ONONOFF ON OFFONON OFFOFF ON OFFOFF OFF ON工作要素工作要素4DR
3、/C E/C OWC L/ROO区分F/C P R N123K/D SASBSCOOOOOOOOPower TrainPower Train短行星轮长行星轮齿圈前进档太阳轮倒档太阳轮末端离合器差速器 驱动齿轮前离合器后离合器 单项离合器降档制动器低 & 倒档制动器1 1档档 (D(D或或 2 2位置位置) )*工作要素 :后离合器, OWC短行星轮长行星轮齿圈前进档太阳轮倒档太阳轮末端离合器差速器 驱动齿轮前离合器后离合器 单项离合器降档制动器低 &倒档制动器1 1档档 工作工作输入停止输出*工作要素 :后离合器, OWC1 1档档 (L(L位置位置) )*工作要素 :后离合器, L/R短行星
4、轮长行星轮齿圈前进档太阳轮倒档太阳轮末端离合器差速器 驱动齿轮前离合器后离合器 单项离合器降档制动器低&倒档制动器输入停止输出*工作要素 :后离合器, L/R1 1档档 (L(L位置位置) ) 工作工作低 & 倒档制动器2 2档档 (D (D 或或 2 2位置位置) )*工作要素 :后离合器, K/D短行星轮长行星轮齿圈前进档太阳轮倒档太阳轮末端离合器差速器 驱动齿轮前离合器后离合器 单项离合器降档制动器2 2档工作档工作输入停止输出*工作要素 :后离合器, K/D3 3档档 (D(D位置位置) )*工作要素 :后离合器, 前离合器, 末端离合器短行星轮长行星轮齿圈前进档太阳轮倒档太阳轮末端离
5、合器差速器 驱动齿轮前离合器后离合器 单项离合器降档制动器低 &倒档制动器3 3档档 工作工作输入停止输出*工作要素 :后离合器, 前离合器, 末端离合器4 4档档 (D(D位置位置) )*工作要素 :末端离合器, K/D短行星轮长行星轮齿圈前进档太阳轮倒档太阳轮 末端离合器差速器 驱动齿轮前离合器后离合器 单项离合器降档制动器低 &倒档制动器4 4档工作档工作输入停止输出*工作要素 :末端离合器， K/D短行星轮长行星轮齿圈前进档太阳轮倒档太阳轮末端离合器差速器 驱动齿轮前离合器后离合器 单项离合器降档制动器低 &倒档制动器倒档倒档*工作要素 :前离合器, L/R倒档工作倒档工作输入停止输出
6、*工作要素 :前离合器, L/RPower TrainPower Train后离合器后离合器后离合器供给孔D/C释放油压润滑油压1) D1, D2,D3, 位置工作2) 将输入轴动力传递到前进档太阳轮FSG 3) 钢片 5张, 离合器片 4张离心平衡室活塞油压室活塞离心平衡机构离心平衡机构 安装在后离合器前离合器前离合器1) D3, R位置工作2) 将输入轴动力传递到倒档太阳轮 RSG3) 钢片3张 ,离合器片2张末端离合器末端离合器1) D3,D4 位置工作2) 将输入轴动力传递到行星架3) 钢片 4张, 离合器片 3张楔块旋转固定 行星齿轮(行星架)内圈单向离合器单向离合器 OWCOWC低
7、倒档制动器低倒档制动器1) L, R 位置工作2) 固定行星齿轮的行星架3) 油封位置 (4个)1) D2, D4位置工作2) 固定倒档太阳轮RSG强制降档制动器强制降档制动器制动带制动毂伺服杆3) 降档制动器调整方法重要油压孔重要油压孔前离合器后离合器锁止供给压锁止释放压减压OUTIN重要油压孔重要油压孔前离合器后离合器D/C 释放压INOUT输出输出D/C 供给压OUTIN减压重要油压孔重要油压孔前离合器后离合器锁止供给压减压INOUT通气孔锁止释放压重要油压孔重要油压孔前离合器后离合器锁止供给压末端离合器降档制动器锁止释放压 减压1. DCCSV 2. SCSVA 3. SCSVB 4.
8、 PCSVB 5. PCSVA 6. SCSVCDCCSVSCSVB SCSVAPCSVAPCSVBSCSVC电磁阀电磁阀4DC2C3 OWC L/RON OFF ON区 分C1 P R N123K/DABCOFF ON OFFOFF ONONOFF ON OFFONON OFFOFF ON OFFOFF OFF ON工作要素工作要素工作要素工作要素4DR/C E/C OWC L/ROO区分F/C P R N123K/D SASBSCOOOOOOOOXXXXXXXXXXX电磁阀 工作要素表SC-A SC-B SC-CPAPB油压 控制控制 内容档 O1OXONOFFR/C工作X12A UPOX
9、DUTY 控制OFF K/D (S/A)X2AOXOFFOFFR/C,降档 B/K(SA)X23 UPXXDUTY 控制OFFF/C 及 SR压力 工作控制 (E/C 变速后 工作) X3XOOFFOFF可 变压F/C R/C E/CO34 UPXXDUTY 控制OFFR/C 迅速解除 F/C SR 解除控制 O4XOOFFOFF可 变压E/C K/D 制动器(SA)工作X43 DOWNXXDUTY 控制DUTY 控制利用F/C SR 工作控制 根据工作状态控制R/C区分电磁阀 工作要素表SC-A SC-B SC-CPAPB油压 控制控制 内容档X2BOOONOFFR/C ,K/D(SA) 工
10、作X42B DOWNOODUTY 控制R/C 工作控制 E/C 解除控制X32A DOWNOXDUTY 控制OFFE/C 解除后 F/C及 SR控制O21 DOWNOXONOFFK/D 解除控制XND2档OXDUTY 控制R/C K/DX12档 行驶中 FAILXXOFFOFF利用F/C R/C SR/SA的压力 3档 HOLDXXXOFFOFF利用E/ F/C SR/SA 的压力 3档 HOLD区分DUTY 控制DUTY 控制4档 行驶中 FAIL电磁阀电磁阀DCCSVSCSVBSCSVAPCSVAPCSVBSCSVC*PCSV: 2.90.3 *SCSV: 22.31.5 *DCCSV:
11、3针阀针阀针阀针阀PCV-APCV-BHI , LOW 压力阀2-3/4-3 换档阀1-2 换档阀R/C 排气阀T/C 控制阀压力调节阀变速控制阀阀体分解阀体分解阀体分解阀体分解阀体分解阀体分解阀体分解阀体分解阀体分解阀体分解减压减压, , 调压阀调压阀HI-LOW 压力阀(4档时)倒档时P,N,D,2,L时变炬器 锁止离合器锁止离合器 电磁阀锁止离合器 电磁阀电控系统电控系统 智能型变速档控制变速油压控制锁止离合器控制故障诊断及 Scan Tool 通信EMS 发动机控制部发动机扭矩减小控制输入,输出信号处理 PMS 内部 EMS-TMS间全部情报是公用）TMS 变速器控制部IG-ON 及接
12、地油温传感器SCSV-ASCSV-BSCSV-CPCSV-APCSV-BDCCSV档位开关输入,输出轴传感器发动机控制输入发动机控制输入, ,输出图输出图P M S降档开关IG ON IG ON 电源及接地电源及接地在末端离合器上测出输入轴转速（涡轮 RPM)T C UB13B14 12输入轴速度传感器输入轴速度传感器规定 SPEC: 215275T C UB11B12 34在差速器齿轮上测出输出轴速度输出轴速度传感器输出轴速度传感器规定 SPEC: 215275输入输入, ,输出轴速度传感器输出轴速度传感器PG-APG-BPG-APG-B输入输入, , 输出轴速度传感器输出轴速度传感器 1)
13、 变速档设定控制 (1档4档/R档)3) 运算各档位不同步4) 反馈控制 (对应转速变化)2) 锁止离合器控制 打滑量 = 发动机转速 输入轴速度传感器运算公式: 输入轴速度- 输出轴速度变速比200RPM锁止离合器泵轮 (泵)输入轴速度传感器 涡轮导轮液力变矩器液力变矩器锁止离合器控制锁止离合器控制PG-B (RPM)锁止离合器 工作领域锁止离合器工作领域锁止离合器工作领域1800T P S %1. D, 2位置 2档以上(但: 2档工作，油温 125以上)2. 不在ND, NR 控制中.3. 完全直接时，油温 50以上. 1. 2. 4. 不是锁止离合器 FAIL SAFE 状态.锁止离合
14、器工作条件锁止离合器工作条件1 1档不同步故障判定条件档不同步故障判定条件1) 档位 S/W, 电磁阀, PG-A,B非故障,2) 油温10以上, 发动机转速 400RPM,PG-A300RPM, PG-B500RPM时3) 1档变速结束后2秒钟以后, 持续1秒以上时 输入轴速度 1档 齿轮比PG-B+200故障时 D 3档固定 2, L 2档固定（实验）2, 3, 42, 3, 4档不同步故障判定条件档不同步故障判定条件3) 有关变速档变速结束后2秒钟以后,持续1秒时 输入轴速度 输出轴速度有关齿轮比200RPM故障时第一次 输出故障代码, 4次以上时 D 3档固定 2, L 2档固定1)
15、档位S/W, 电磁阀, PG-A, B非故障,2) 油温10以上, 发动机转速 400RPM,PG-A300RPM, PG-B900RPM时2, 3, 42, 3, 4档不同步故障判定条件档不同步故障判定条件3档-4档时是否250HZ3档 固定后-2位置输入输入, ,输出轴速度传感器输出轴速度传感器 1) 变速档设定控制 (1档4档/R档)3) 运算各档不同步4) 反馈控制 (对应转速变化)2) 锁止离合器控制 打滑量 = 发动机转速 输入轴速度传感器运算公式: 输入轴速度=输出轴速度变速比200RPM(1) 使输入轴速度变化一致于以设定的目标 MAP值，控制 Sol/v的 DUTY(2) 对
16、A/T的性能变化的修正 (Shift Feeling的安定)目标转速目标转速时间时间输入轴速度传感器输入轴速度传感器UP SHIFTDOWN SHIFT反馈控制反馈控制1) PG-A 8000RPM以上时,2) 变速档 P, R, N， 发动机转速3000RPM, PG-B1000RPM时, PG-A =0时 传感器故障时 D 3档固定 2,L 2档固定(0717) PG-A (0717) PG-A 故障判定条件故障判定条件(0717) PG-A (0717) PG-A 故障时数据故障时数据 PG-A 故障时PG-A故障后-2位置1) 1档 : TPS50%, 发动机转速3000RPM 时,PG-B=0时点亮2) 2-4档: 把P
