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1、东汽风力发电机主控系统控制说明（FD82C型）启动 鞠录春讲解 2017年6月目录1.控制系统概述.32.控制系统流程控制.4 控制系统是风电风机安全运行的大脑指挥中心，用 于保证风机可靠运行，获取最大能量和提供良好的 电力质量。东汽FD82C风机控制系统采用Vxwork 控制核心的 多任务系统，各个控制模块，行处理，通过事件管 理系统协同工作，在保障安全性的前提下提高系统 效能，增强对外部运行干扰的处理能力。1 控制系统概述2.1 说明东汽FD82C风机控制系统流程主要由系统初始化、停机、待机、 启动、自检、增速、并网、运行、切出等流程组成，控制风机运 行的时序，保障风机运行效率。2.1.1
2、系统初始化PLC上电后，系统进行初始化，包括应用系统参数、启动通讯参数、加载系 统参数和加载系统状态。初始化完成后，风机处于停机状态。2.1.2停机系统将停机分为正常停机1、正常停机2、手动停机、快速停机1、快速停机2 、快速停机3和紧急停机。（详细流程见停机课件讲解)风机处于停机状态时，系统检测当前风机触发的报警和事件，需根据事件的 等级进行自动复位、远程复位或手动复位的操作。风机事件和报警清零后， 风机进入待机状态。2 控制系统流程控制风机运行模式转换框图风机启动流程框图2.1.3待机风机从停机状态进入待机状态必须满足以下条件：1) 检查当前的刹车状态，在正常范围内，即ActiveBP=0
3、。2) 盘刹1、盘刹2 处于打开状态，即iBrake1Open=1 且iBrake2Open =1。3) 主控给出旁路极限开关指令，三支桨叶以0.5 度/秒减小到90 度。极限开关 被脱开后，进入待机状态。2 流程控制2.1.4启动风机从待机状态进入启动状态必须满足以下条件：1) 十分钟平均风速(WindSpeed10m)启动风速(pRn_StartWind)，开 始等风计时，计时120秒。2) 风向在启动偏航范围内，即当处于1 级偏航时，30 秒的实际风向 (WindDirection30s) 齿轮油加热启动温度(pTp_GearHeatStart)。4) 变频器正常，即热线信号变频器正常(
4、iCvOK )=1。2 流程控制2.1.5自检风机启动后，先依据上一次最高级别的刹车状态(LastBP)，进行相应的系统 自检。如果上一次是高级别的刹车状态导致停机，则需要进行自检，以检查 风机是否处于正常状态。l 刹车测试1：1) 机械刹车2激活(DiscBrake2=0)，延时10s，监测高速轴转速。2) 机械刹车1激活(DiscBrake1=0)，叶片以0.5 度/s 的速度变桨到90度。3) 延时5s，监测高速轴转速(HighShaftRPM)是否为0rpm，如果是，进入下一测试阶段，否则，状态报警：刹车打滑。l 刹车测试2：1) 叶片以2度/秒变桨到启动桨角70度(StartAngl
5、e)。2 流程控制2) 延时5s，监测发电机转速是否为0rpm，如果是，进入下一阶段测试，否则 ，状态报警：刹车打滑。l 打开刹车：1)打开刹车1和刹车2(DiscBrake2=1DiscBrake2=1)。2) 判断上次激活的刹车等级，如果是高级别的刹车状态，进入下一步的测试 ，否则，进入正常启动流程。l 风速测试：当桨角在70 度时，此时刹车处于打开状态，风轮获得一定转矩开始转动。延 时15s后判断高速轴转速，如果高速轴转速(HighShaftRPM)400rpm，状 态报警：测试风速转速高；如果高速轴转速(HighShaftRPM)10m切出风(pRn_WindCutOutSpeed10
6、m)或30s平均风速(WindSpeed30s) 30s切出风速(pRn_WindCutOutSpeed30s)或当前风速1s平均风速1s切出风速(pRn_WindCutOutSpeed1s)。2.运行桨角超限平 均 桨角(AveragePitchAngle) 最大运行桨角 (pRn_MaxOperationPitchAngle)。3.输出功率过高10m平均功率(ActivePower10m)最大平均功率(pRn_HighPower)。4.瞬时功率极限瞬时功率(ActivePower)最大峰值功率(pRn_MaxPowerPeak)。5.变频器脱网主控系统接到变频器脱网命令(iCvGridConnection=0)。6.低风切出当前实际功率(ActivePower) 小负功率(pRn_LowPower) 超过小负功率时限 (pRn_LowPowerTime) 或当前实际功率(ActivePower) 大负功率(pRn_MinPower)超过大负功率时限(pRn_MinPowerTime)。2 流程控制讲解结束、谢谢！
