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1、XXXX 年公路局个人工作总结年公路局个人工作总结XX 年公路局个人工作总结范文精选四篇分享给大家，希望大家喜欢小编的分享，继续关注聘才网。一年来，在县委、县政府和上级主管部门正确领导下，我局坚持以“三个代表”重要思想统揽工作全局，贯彻落实科学发展观，以市局“三化两提”发展方式为抓手，紧扣市局“四个六”的工作目标，强化“三个五”重要工作举措，认真落实各项工作部署，内聚人力，外拓市场，规范管理，创新求变，全面完成全年各项工作任务，为推进我县经济社会发展发挥了积极的作用。现将各项情况总结如下：201x 年是全国干线公路养护管理工作大检查之年，我局以迎国检为契机，突出重点，强化措施，在养护方面精修细
2、养，进一步提高了养护管理水平，确保公路的安全畅通。(一)内外兼修，全力以赴迎国检为打好国检仗，我局于 2 月底召开了迎国检工作会议，细分为中修组、路容路貌组和内业组，对接迎国检工作内容进行了详细的安排和部署。各小组抢抓有利天气，昼夜轮班，各项工作任务均保质保量按期完成。中修组开足马力、日夜奋战，提前完成了 G106 线 公里和 S320 线 公里中修工程。路容路貌组加大投入、攻坚克难，全面及时修复好路面病害，清理水沟，疏通涵洞，清扫路面，补装油漆好标志标牌，刷白行道树，路容路貌焕然一新。本篇文章来自资料管理下载。并确保了所有外业工作在 3 月底前全面完成，顺利迎接国检。内业组加班加点，分门别类
3、对“十一五”前五年的所有内页资料都进行了编排、整理，确保格式规范、数据准确，得到了省局检查组的高度评价，并向全省系统推介。对国检必检站马江养护站穿衣戴帽、美化亮化，共投入 23 万余元对全站进行了绿化、添置设施和整修院坪等，马江养护站成为国检线路上一道亮丽的风景线。(二)精修细养， “雨杯”竞赛保畅通我局继续开展“雨杯”养护竞赛活动。年初成立了竞赛领导小组，制定了实施方案。一方面加强日常性养护，加大督查力度，全面抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范” ，并将其纳入养护工作考核重要内容。另一方面，根据“预防为主，防治结合”的季节性养护原则，全面落实预防性养护。在雨季来临前，对水泥路面进
4、行了一次全面清灌缝处理，雨季又进行了及时补灌。对破损严重的水泥路面进行了换板处理，对沥青路面路况进行了评定。对路面病害进行了全面调查，根据不同的病害，制定了行之有效的养护对策。雨季路面坑槽坚决做到“补早、补小、补好” ，并全部采用一次成形法修补坑槽，确保修补质量与外观形象的完美统一。(三)集中力量，养护“三项工程”树形象为切实抓好公路水毁抢修、安保和绿化三项工程，成立了公路抢险和安全保障工作领导小组和公路抢险突击队，确保“三项”工程及时、全面完成。建立公路抢险预案，积极应对雨雾、冰雪灾害性天气。在面对“”冰冻、 “” 、“”雨水塌方等公路抢险中，我局迅速启动应急预案。局领导带领工务、路政、安全
5、等部门立即赶赴现场，机关工作人员在一线 24 小时路面巡查，养护人员突击现场，争分夺秒，及时排除险情，保障公路畅通，确保公路行车安全。力抓险要地段处治和交通事故“黑点”治理。投入万元，在腰茅线安置了波型护栏 2170 米，茶严线安置波型护栏2034 米。积极推行 GBM 工程，路肩一律采用机械修剪，行道树采用高枝油锯修枝，公路沿线自然绿美化，全力打造公路绿色生命长廊。(四)明确责任，桥梁检修护安全完善桥梁管养“三个一”责任制，将桥梁检查责任落实到人。一是对所辖桥梁进行了一次全面检查，共查出四类危桥 10 座，填报了 201x 年新增危桥项目库明细表，更新了桥梁养护(CBMS)系统。对四类危桥进
6、行了限载通行，对四、五类危桥以书面形式上报到市局，建立修复预案。二是加强病危桥的改造力度。对 G106 线把集中桥、X050 线镇南桥、下桥进行了改造。针对 G106 把集中桥上部承重结构纵向裂缝，部分钢筋裸露锈蚀等病害，我局运用新方案，推广新技术和新材料，将碳纤维布沿梁底纵向和横向粘贴成网格状，封闭并控制了裂缝发展。不仅提高了桥梁的承载力，又节省了维修费用。(五)加大投入，推进养护机械化我局累计投入资金 262 余万元购置了照明车、高枝油锯、平板夯、打草机、搅拌机、动力站、路面清扫车、沥青洒布车、压路机、挖掘机、灌缝机、高空作业车等 25 台养护工程机械，确保养护、工程施工基本符合机械化作业
7、要求，机械化程度大幅上升，行业形象大为改观，工作效率大大提高。xx 月份，我局养护人员和机械设备在 X059线 K1+620 米处开展了养护操作技能比赛。并组织人员和设备赶赴 xx 县航电枢纽连接线参加市局举办的养护技能比赛。通过多次演练和比赛进一步提高了养护人员的技能水平和机械化操作程度，为积极引导养护作业向机械化转变奠定了基础。在全年的养护工作中，我局上下一心，通力协作，全面完成各项工作指标任务。至 xx 月底，干支线综合路况优良率为%，其中干线路况优良率为%，支线路况优良率为%。共完成切割补油平方米(其中对外承做工程平方米)，水泥稳定基层修补 1775 立方米，水泥砼路面板块修补立方米,
8、清挖标准水沟 222271 米，铲路肩 395810 平方米，清垮方4061 立方米，填筑路基下沉、塌方 3203 立方米，S320 线铁路跨线桥挖排水沟 10 米、锥坡维修 2 立方米，新建挡土墙立方米，维修波形护栏 122 米，维修 X057 线桥护栏 10米,人机打草公里，清扫路面公里，行道树修枝、刷白公里，干线公路桥梁刷漆、设立桥梁责任牌 46 座/块， G106 线设立电子可变信息板 2 块，埋设新里程碑 66 块、百米桩 590根，公里碑、百米桩维护刷漆公里，S320 线重新埋设里程碑 32 块、百米桩 318 根，油场房屋维修平方米。累计消耗砂石材料 5346 立方米，沥青吨。今
9、年是市局确定的“项目管理年” ，我局进一步规范项目管理基础工作，提高项目管理水平，挖掘项目管理潜力，追求项目管理效益，树立 xx 公路品牌形象。一是制定活动方案，召开动员会议，对市、县局有关精神进行了传达，对活动进行了安排和部署。二是组织各项目部负责人召开工地会议，通过对已完工的 xx 大道工程、G106 线公里大修工程管理情况进行解剖，认真分析目前各项目存在的漏洞和不足，并撰写出专题项目执行报告，认真整改。三是继续推行首件工程认可制。规范分项工程的施工工艺，明确每道施工工序的验收程序，确保每道工序的施工质量，切实增强竞争意识和成本意识，严格控制施工成本和管理成本。财务股进行全程监督，明确了各
10、项目经理部成本控制及管理费指标。四是各项目部及时办理计量支付、工程变更和工程结算，做好签证。项目资金实行专户管理，依据经济合同或计划，及时按工程计量向业主申请资金拨付，没有出现因为资金拨付不及时造成工程无法正常运转的情况。五是强化合同管理。严格执行先签合同后进场制度，杜绝先干后算，边干边扯等现象。加强合同评审、签订、履约、解除等环节的监控，建立合同风险监控机制。逐步建立专业施工队信誉档案、日常考核检查、完工退场及违约清退制度等。六是强化安全管理。继续实施安全生产合同、专职安全员、安全生产例会、重大危险源动态管理，组织安全负责人和专职安全员参加安全知识培训，对施工单位安全生产费用投入进行监控，强
11、制要求办理工程保险和人身意外伤害保险，有效规避安全事故的发生。七是县局工作督查领导小组加强督查，对工作不到位行为严惩不怠。至目前已经济处罚共计 5800 元。至目前为止，已圆满完成 106 国道和 320 省道中修工程公里;完成腰潞线镇南桥、下桥危桥改造工程;S317 线一标段二工区改建工程已圆满完成;S211 线第四合同段改建工程已完成挖土方 7 万立方米，挖除淤泥 13 万立方米，回填土方 25 万立方米，借土方万立方米，安装圆管涵 1430 米。黄龙中桥、龙凤中桥、兴台中桥的重建施工，四方小桥的加宽施工均已完成。本篇文章来自资料管理下载。路面施工完成了水泥稳定砂砾基层 13 公里，约 9
12、 万立方，同时完成了沥青双层表处 13 公里、培土路肩 13 公里。省道 S320线 xx 至界首公里改造工程现已进入设计图纸一阶段评审，预计明年将动工。我局路政管理工作在市局的指导下，以迎国检为契机，加强行业管理、树立良好的行业形象。主要从以下几个方面开展了工作：(一)坚持维护路产路权我局路政执法大队根据市局迎国检要求，结合实际，制定了具体的迎检工作方案，切实加强日常管理，集中开展四项专项治理，以维护路产路权。一是认真落实公路路政巡查制度 ，有效开展公路两侧建筑控制区内违章建筑的专项治理。对乱搭乱建、乱堆乱放等违法行为进行及时治理，把公路控制区的违法建筑及其它违章行为控制在萌芽状态。二是维护
13、公路路产路权，认真开展对公路沿线违法设施专项治理。对跨越、穿越公路修建的桥梁、渡槽、管线等设施进行了全面排查,对未办理行政许可手续的进行了拆除。对未经审批的“非标”或已超过许可期限的“非标”进行了拆除,对虽经审批但“非标”影响路容路貌和行车安全的,要求设置者及时采取了修复、加固措施。 “国检”期间,共下达责令消除违法行为通知书90 余份，拆除非公路标志 531 块,办理在公路用地范围内设置非公路标志行政许可 36 件。三是以公路沿线集镇路段为重点，制止和处理公路及公路用地上乱堆乱放、倾倒垃圾、摆摊设点、占道为市、打场晒粮、设置障碍、挖沟引水等现象。开展联合执法，确保公路畅通。x 月份，在县政府
14、的统一安排下，我局联合城关镇、公安局、交警大队、城管局等部门共计 200 多名执法人员开展联合执法，顺利完成了对 S320 线K44+760MK44+900M 因当地群众阻工导致缺口路段的水泥砼路面摊铺。今年，我局管养的 G106 线铁甲山路段由于降雨反复发生垮方，造成交通中断，路政人员接到通知后都是第一时间赶赴现场，维护现场秩序，与养护人员一起参与抢修，确保道路畅通。四是取得政府支持，做好垄茶高速、醴茶高速在我局管辖公路增设平面交叉道口、跨越公路修建桥梁、挖掘公路埋设涵管等项目的勘查取证工作。(二)加强治理超限工作依据省市局相关文件，我局路政执法大队严厉打击擅自超限运输车辆，共查处超限案件
15、1102 起。所办案件都能做到认定的违法事实清楚、证据充分、定性准确、程序合法。按照省局行政处罚自由裁量权基准表进行治超工作，规范了自由裁量权。(三)加强宣传力度宣传工作是让地方政府和百姓理解支持各项执法工作的有力途径。为此，我局开展了以下几项工作：一是走访公路沿线乡镇，召开座谈会，主动向县“绿卡”企业宣传相关法律法规，与沿线 17 个乡镇签订了爱路护路公约 ，向沿线村组、机关企业发放爱路护路宣传资料 700 余份。制作公路法宣传标语 140 余幅。二是做好对公路安全保护条例的宣传，在 xx 各类媒体加大宣传力度，给县级领导、各局局长、乡镇书记和乡镇长、村主任和村书记发送短信与资料，累计发放资
16、料400 多份。三是走访垄茶高速、醴茶高速建设工程业主和各施工项目部，做好相关法律法规的宣传解释工作，取得了业主及相关施工单位的充分理解。在他们的配合下，完成了垄茶高速、醴茶高速因建设施工需要在我局管辖公路增设平面交叉道口、垮越公路修建桥梁、挖掘公路埋设涵管等项目的勘查取证工作。四是通过 xx 县电视台对我局路政大队在 106 国道开展的工程运输车辆污染公路专项整治行动进行报道，呼吁社会各界共同爱护公路。(四)提高执法队伍素质加强执法人员学习教育，努力提高执法能力与执法水平，打造一支团结务实、廉洁自律的执法队伍。一是路政执法人员积极参与政治学习和路政业务知识培训，到目前为止，共组织学习 12 次，撰写学习笔记 140余篇。二是定期组织路政人员接受廉政警示教育，观看廉政电教片，参观廉政建设警示教育基地 xx 监狱，增强路政人员的拒腐防变能力。三是加强路政管理工作目标考核，将考核结果与执法人员工资、奖金挂钩，调动执法人员工作积极性。截止目前，我局路政人员每月人均巡路天数达 24 天以上。共下达了交通违法行为告知书86 份、 暂停施工通知书200 余份、 消除违
