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1、XXXX 年世界无车日主题是什么年世界无车日主题是什么XX 年 9 月 22 日，中国城市第十个“无车日” ，活动的主题是“绿色交通选择改变融合” ，提倡将绿色出行与社会生活相融合，将出行变成提升民众生活品质的方式。9 月 22 日是“世界无车日” ，今年的主题是“绿色交通选择改变融合” ，XX 年“中国城市公共交通周暨无车日”的主题是“优选公交、绿色出行”1998 年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他 34 个外省城市的响应。1998 年 9 月 22 日，法国 35 个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为
2、“市内无汽车日” 。 “无车日”这天，参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。参与世界无车日活动据权威部门统计，到 XX 年底，我国就已经有亿辆机动车了。按每车每年 3 万公里计算，每年排放的污染物达到万吨!而因此排放的温室气体更是天文数字!XX 年 9 月 22 日，又一个世界无车日要来了。少开一天车，为地球母亲减轻一些负担。100 度活动家发起后，XX 世界无车日大型签名仪式在各纷纷举行，活动家得到了各地的相关部门支持。活动家后，各地在 100 度
3、进行了图片、视频活动展示。世界无车日万人骑行XX 年 9 月 22 日是世界无车日。这天昆山市承办 XX 第三届环太湖国际公路自行车赛序幕赛，举行万人大众绿色骑行活动。当前活动各项准备工作已基本就绪。XX 第三届环太湖国际公路自行车赛由国家体育总局自剑中心、中国自行车协会、江苏省体育局、浙江省体育局、苏州市等联合主办，届时来自世界五大洲的 17 个国家和地区的 22 支洲际职业队、洲际队和国家队等 130 余名运动员将会同江苏、浙江万名绿色骑行大众一起“骑征吴越，逐梦江南” 。由昆山市人民政府承办的 XX 第三届环太湖国际公路自行车赛“中大未来城”昆山序幕赛暨“中国移动”万人大众绿色骑行启动仪
4、式，将拉开第三届环太湖赛万人大众绿色骑行活动的帷幕。启动仪式设一个主会场、四个分会场。主会场和分会场也将作为骑行活动的出发点，终点站则设在市体育中心广场。XX 年 9 月 22 日是第七个“无车日” ，恰逢中秋节后的首个工作日，主题旨在鼓励人们更多地关注和选择公共交通、自行车和步行等低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式，减少对小汽车的依赖和推崇，营造绿色出行理念，推行低碳生活方式。申城也将不再设置“禁行区” ，而是通过丰富多彩的宣传活动，倡议市民低碳出行、选择公共交通出行。XX 年上海无车日活动主题为“绿色交通清新空气” ，口号为“享公交，享健康;爱步行，爱上海!”公共交通周首届“中国城市公共
5、交通周及无车日活动”于 XX 年 9月 16 日至 9 月 22 日开展，活动主题为“绿色交通与健康” 。据悉，活动期间，北京、上海、青岛等已签署承诺书的一百八个城市的政府领导带头“拒绝”小汽车，采用并鼓励民众也采用步行、自行车、公共汽车等绿色交通方式出行。中国城市公共交通周活动于 XX 年 9 月 16 日正式启动。这项活动在北京、上海、天津等 108 个城市同时开展。在 9 月 16 日至 22 日活动期间，参加城市大力倡导绿色交通理念，号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。在 XX 年 9 月 22 日“无车日”的7 时至 19 时，以上城市将划定一个或数个区域，只对行人
6、、自行车、公共汽车、出租车等公共交通开放。建设部有关负责人介绍，首届中国城市公共交通周活动的主题为“绿色交通与健康” 。绿色交通系统是步行、自行车交通、公共交通等方式的总称，是当前适应城市人居环境发展趋势的可持续交通系统。交通堵塞诞生于 19 世纪最后 10 年的汽车，曾经是速度和效率的象征。步入 21 世纪，中国的普通消费者开始实现拥有汽车的梦想，但与此同时，现实的拥堵、污染等问题开始困扰人们的生活。一则数据显示，驾驶一辆排量为升的轿车，每天行驶里程在 50 公里左右，一年下来就是万公里，以百公里 10 升的平均油耗计算，一年耗油就是 1800 升。北京市机动车保有量达 241 万辆，而且每
7、天新增机动车 1000 辆。这样算下来，汽车消耗的能源量是一个巨大的数字。汽车被称为“城市杀手” ，除了交通事故之外，污染更是无处不在。来自国家环保总局的预测显示，XX 年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达到 79%左右。世界银行估计，因空气污染导致的医疗成本增加以及工人生病丧失生产力使得中国 GDP 被抵消掉 5%。中国的污染如此严重，以至于美国国务院不允许家庭成员患哮喘的外交官在中国某些城市任职。除此之外，汽车拥堵正损害着城市的“机体” 。著名经济学家茅于轼算了这样一笔账：北京一年堵车大概造成 60亿元损失，平均一个北京人每天损失元钱，一年损失 400元。倡导无车日，号召人们乘
8、坐公交车、骑自行车或者就近步行，首先是人们对自身生活方式的一种反思。人们为了便于出行，获得更高的速度而买车;私车越多交通越拥堵，我们反而失去了效率和速度。存在状况“无车日”活动旨在鼓励所有市民放弃依靠汽车出行的生活方式，倡导保护日益遭受破坏的大气环境。XX 年法国有 72 个城市，全欧洲有超过 860 个城市参加了“无车日”的活动。参加活动的城市都各自划出了禁止私家车通行的地区，鼓励市民乘坐公共交通工具或是以骑自行车、滑旱冰及步行的方式出行。自 9 月 16 日开始的“欧洲公共交通活动周”也由此进入了高潮。折扣但年复一年，欧洲举办无车日活动的城市和活动规模已经大打折扣。从法国全国来看，XX 年
9、有 98 个城市参加“无车日” ，XX 年减少到 72 个，XX 年只剩下 56 个。德国首都柏林、意大利首都罗马 XX 年都退出了“无车日”活动。从世界看，虽然 XX 年有 1125 个城市参加“无车日” ，数量与 XX 年差不多，但与前年相比却减少了 200 多个，XX 年参加该活动的城市有 1353 个。法国一些环保人士批评政府动员不力，他们担心：照此发展下去， “无车日”将走向消亡。法国生态部长塞日勒佩尔蒂埃说， “无车日”里划定一些限制机动车的地区以后，造成其周边道路出现严重的堵车问题，空气污染更为严重，许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题，反倒给他们的生活增添困难。这番话应算是对“
10、无车日”活动潮落趋向的一种解释。而每年的 9 月22 日并非都是周末，依赖方向盘的上班族，备感不便。统计法国环境和可持续发展部长内利奥兰表示，无车日是一项好的活动，但不符合现实情况，每年的无车日未能动员起足够的法国人，也不足以改变民众的驾车习惯。统计显示，在法国公路交通运输排放的温室效应气体中，私人小轿车的排放量占 60%，而 1/2 的驾车人每次出行低于 3 公里，1/4 的人甚至不足 1 公里。因此， “换一种方式出行”活动将更为积极，也更富有教育意义。德国人一无所知至今仍有很多德国人对无车日几乎是一无所知。德国对欧洲无车日的宣传还没有能够做到家喻户晓。对于同样是生存在车轮上的德国人来说，
11、无车日到底能否起到相应的效果，当前尚很难说。一日无车，人们可以忍受;一月无车，一年无车或放弃汽车对大多数人来说是一个难以接受的事实。解决城市交通和环境污染的根本办法恐怕不能单靠一年一次的所谓无车日宣传。要确保“我不开车进城” ，更关键的是各国市政必须依靠大量高科技手段，降低汽车尾气排放，提高交通管制能力，投入更多新型地面和轮轨的公共交通工具，增设更多的自行车存放处，以逐步减缓城市交通压力。匈牙利首都布达佩斯在匈牙利首都布达佩斯的大部分地区，无车日这天非公交车辆照样可以通行无阻，在布达佩斯交通公司经营的公交线路上，人们也还和往常一样，要向检票人员出示车票。只有在交通部属下的铁路和长途汽车市内线路
12、上，出示驾照或交通许可证才可以免票。原来，布达佩斯交通公司一直是亏本经营，甚至无力承担“无车日”所带来的营业额损失，因此“无车日”活动便泡了汤。努力无车日虽然举步维艰，但欧洲各国减少私车行驶、改善环境的努力并未终止。如法国巴黎市政府大兴土木，在南部兴建轻轨;改造道路，扩大公共汽车的专用通道，压缩私家车的行驶空间;增加自行车专用车道等。据悉，市政府正在考虑建立更多的自行车出租店和维修店，按计划 XX 年在巴黎 350 个地铁站旁将增设自行车服务站，出租和存放自行车。通过多种方式鼓励法国人利用自行车代步。英国伦敦对进城的的汽车征收进城税，使市内汽车流量减少了15%。为减少空气污染和保护文物古迹，意
13、大利政府早在1997 年就提出了一系列有关交通管理的改革方案。方案要求拥有 300 人以上的机构必须设专人负责雇员上下班的交通管理问题。单位要为上下班同路的雇员购买或租用班车，政府给予适当补贴，此外，还鼓励多人搭乘同一辆汽车上下班、减少一人一车现象。近几年来，一些城市在政府和民间环保组织的支持和鼓励下已采取行动振兴公共交通，以替代私人车辆。这些措施主要通过机动灵活地安排公交线路，设立专线车、应召公共汽车及其他小型机动车，以方便乘客。为控制市中心区的空气污染，罗马市政府开始在规定时间内限制单号或双号牌照的私人汽车在市中心区的部分路段行驶。佛罗伦萨、那不勒斯等大城市也分时段限制市内汽车流量，尤其限
14、制未安装催化器的私人汽车在市区通行。一些城市还使用大型客车来减少市内车流量。意大利政府已计划逐步用电动或天然气汽车取代传统用汽油做燃料的公交车。一些城市在较短的线路或公园内使用电动汽车。历年主题 无车日还没有在所有国家普及，甚至，各地区设立的无车日也不一样，每年无车日也没有国际统一的主题，许多国家和地区会根据本地区的特点提出不同的主题。一些在国际环境日开展无车日活动的国家和地区，也常将环境日的主题与无车日活动联系起来。在欧盟许多国家， “无车日”如今已被扩大为“无车周”，甚至每月都举行“无车日”活动。欧洲1998 年：法国今天我在城里不开车XX 年：我需要我的新鲜空气、车辆噪音危害XX 年：换
15、一种方式出行意大利：“城市百条街道无车日”活动每年举办一次。XX 年活动的主题是“让儿童在无污染的清洁城市里健康成长” 。中国XX 年 6 月 9 日是深圳的“绿色行动日” ，也即“无车日”。XX 年，深圳市举行了首届主题为“减少尾气排放，保护深圳蓝天”的“绿色行动日”活动。XX 年成都“世界无车日”主题：绿色骑行你我同行XX 年太原市于 4 月 22 日开展“无车日”活动XX 年石家庄让城市生活更美好倡议活动XX 年 6 月 5 日，徐州市举行了第一个“无车日”活动，主题为“关注蓝天白云” 。XX 年，北京“为首都多一个蓝天 我们少开一天车”XX 年 9 月 22 日，中国将迎来第一个“无车
16、日” ，活动主题为“绿色交通与健康”XX 年中国城市无车日活动的主题为：健康环保的自行车和步行交通。XX 年是第七个“无车日” 。主题为“关爱城市，绿色出行”相关活动比利时：污染物大幅减少比利时首都布鲁塞尔。XX 年 9 月 22 日 9 时至 19 时，市区所有私人机动车禁行，市民可以免费使用公共交通工具出行。由于是周日，很多家长带着孩子外出。自行车挂上一个拖斗，里面的孩子们好不惬意。一些情侣骑着双人自行车穿行于大街小巷。几个“全副武装”的专业运动员骑着自行车从记者身边呼啸而过。不远处，几个小姑娘骑着高头大马悠闲漫步。据比利时环保部门监测，在无车日里，布鲁塞尔的噪音降到了平时的 1/6 到 1/8，空气中的微粒和二氧化氮降到了平时的 1/3 到 1/4，其它有害物质也大幅减少，城市空气更清新了。各自骑着自行车的德肯夫妇，几乎每年都参加无车日活动。德肯对本报记者说：“无车日活动很有意义，通过宣传和教育，让人们慢慢改变传统观念和依赖机动车的生活方式。但是一天的时间远远不够。 ”一位来自西班牙的玛利亚女士也对记者说，环保理念需要长期宣传和教育才能深入人心。俄罗斯：发放半价公交票莫斯科一
