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1、第九章 链传动教学内容链传动的特点及应用1传动链的结构特点2滚动链链轮的结构和材料3链传动的工作情况分析4滚子链传动的设计计算链传动的布置、张紧及润滑9.1 链传动的特点及应用一、链传动的工作原理1、工作原理：两轮（至少）间以链条为中间挠性元件的啮合来传递动力和运动。 2、组成：主、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧装置等。9.1 链传动的特点及应用二、链传动的特点1、优点(和带传动相比） 没有滑动和打滑，能保持准确的平均传动比 传动尺寸紧凑 不需很大张紧力,轴上载荷较小 效率较高 能在湿度大、温度高的环境工作 链传动能吸振与缓和冲击；结构简单，加工成本低廉，安装精度要求低；适合较大中心
2、距的传动；能在恶劣环境中工作。9.1 链传动的特点及应用二、链传动的特点1、优点(和齿轮传动相比）2、缺点:只能用于平行轴间的同向回转传动瞬时速度不均匀高速时平稳性差不适宜载荷变化很大和急速反转的场合有噪声 成本高，磨损后易发生跳齿9.1 链传动的特点及应用二、链传动的特点9.1 链传动的特点及应用三、链传动的应用适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动：传动比8，P100KW，V12-15m/s，无声链最大线速度可达40m/s（不适于在冲击与急促反向等情况） 四、链传动的类型9.1 链传动的特点及应用链的类型链的
3、类型起重链起重链输送链输送链传动链传动链四、链传动的类型9.1 链传动的特点及应用1、传动链1）滚子链2）齿形链四、链传动的类型9.1 链传动的特点及应用2、输送链3、起重链四、链传动的类型9.2 传动链的结构特点1、组成：滚子、套筒、销轴、内链板和外链板。内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈联接； 滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。一、滚子链外链板 内链板9.2 传动链的结构特点一、滚子链滚子链有单排链、双排链、多排 链，多排链的承载能力与排数成正比 ，但由于精度的影响，各排的载荷不 易均匀，故排数不宜过多。2、节距p：滚子链上相邻两 滚子中心的距离。9.2 传动链的结构特点一
4、、滚子链3、链条接头处的固定形式:偶数节：开口销（大节距）或弹簧卡片（小节距）奇数节：过渡链节（会产生附加弯矩，一般不采用）4、滚子链的标准9.2 传动链的结构特点一、滚子链链号排数整链链节数标准编号例：08A-1-86 GB1234-1997（1）基本参数（2）滚子链的标记9.2 传动链的结构特点二、齿形链齿形链又称无声链，它是一组链 齿板铰接而成。工作时链齿板与链轮 轮齿相啮合而传递运动。齿形链上设有导板，以防止链条 工作时发生侧向窜动。导板有内导板 和外导板之分。内导板齿形链导向性 好，工作可靠；外导板齿形链的链轮 结构简单。9.2 传动链的结构特点二、齿形链与滚子链相比，齿形链传动平稳
5、无噪声承受冲击性能好， 工作可靠，多用于高速或运动精度要求较高的传动装置中。齿形链按铰链结构不同可分为圆销式、轴瓦式和滚柱式三种。圆销式轴瓦式滚柱式圆销式圆销式的孔板与销轴之间为间隙的孔板与销轴之间为间隙 配合，加工简便。配合，加工简便。轴瓦式轴瓦式的链板两侧有长短扇形槽的链板两侧有长短扇形槽 各一条，并且在同一条轴线上，各一条，并且在同一条轴线上， 销孔装入销轴后，就在销轴两侧销孔装入销轴后，就在销轴两侧 嵌入衬瓦，由于衬瓦与销轴为内嵌入衬瓦，由于衬瓦与销轴为内 接触，故压强低、磨损小。接触，故压强低、磨损小。滚柱式滚柱式没有销轴，孔中嵌入摇块没有销轴，孔中嵌入摇块 ，变滑动摩擦为滚动摩擦。
6、，变滑动摩擦为滚动摩擦。二、齿形链9.2 传动链的结构特点9.3 滚子链链轮的结构和材料一、链轮的参数和齿形链轮是链传动的主要零件，其齿形已 经标准化。链轮设计的主要内容是：链轮的基本参数： 配用链条的节距 p、滚子的最大外径 d1、排距 pt、齿数z。 确定链轮的结构和尺寸； 选择链轮的材料和热处理方式；链轮的主要尺寸见下图，链轮毂孔的直径应小于其最大许 用直径dkmax。 9.3 滚子链链轮的结构和材料一、链轮的参数和齿形链轮的结构和材料2链轮较常用的齿形是一种三圆弧一直线的齿形（如左图所 示）。图中，齿廓上的a-a、a-b、c-d线段为三段圆弧，半径 依次为 r1、r2和 r3；b-c线
7、段为直线段。 端面齿形：三圆弧一直线 bg(h)r5g bB2B3ptptr5轴面齿形 ：圆弧+直线 便于进入或退出啮合单排链轮 轴面齿形多排链轮 轴面齿形直线指采用标准刀具加工r4链轮的参数和齿形链轮的轴向齿廓及尺寸三、链轮结构9.3 滚子链链轮的结构和材料孔板式焊接式实心式组合式应保证轮齿具有足够的耐磨性和强度，小链轮通常采用较好的材料制造。四、链轮材料9.3 滚子链链轮的结构和材料一、链传动的运动特性当链轮转速为n1、n2时： 链节在运动中，作忽上忽下、忽快忽慢的速度变化。 这就造成链运动速度的不均匀,作有规律的周期性的波动。 在链传动中，链条包在链轮上如同包在两正多边 形的轮子上，正多
8、边形的 边长等于链条的节距p每分钟小轮上链条转过的长度 每分钟大轮上链条转过的长度 9.4 链传动的工作情况分析9.4 链传动的工作情况分析分析主动轮链条销轴轴心A的速度水平分速度垂直分速度变化范围：变化情况刚进入啮合达顶点退出啮合前进V Vmin Vmax Vmin 一、链传动的运动特性牵引链条运动的速度同理，从动轮链条销轴轴心C的水平速度则有：瞬时传动比：每一链节从进入到脱离啮合，链条前进的瞬时速度 周期性由小大小 变化范围瞬时速度变化垂直分速度亦周期性变化，链条抖动-链传动的多边形效应 即使主动轮角速度1恒定，而 2随 而变化，I瞬不恒定9.4 链传动的工作情况分析C二、链传动的动载荷9
9、.4 链传动的工作情况分析周期性变化产生的加速度：链速当时，链轮转速越高节距越大(齿数越少)链传动的动载荷越大当P、Z一定，则必须限制n nL极限转速当链节啮上链轮轮齿的瞬间，作直线运动的链节铰链和以 角速度作圆周运动的链轮轮齿，将以一定的相对速度突然相互 啮合，从而使链条和链轮受到冲击，并产生附加动载荷。二、链传动的动载荷9.4 链传动的工作情况分析1平均链速和平均传动比小 结结一运动不均匀性固有特性2瞬时链速和瞬时传动比小 结结A 主动轮：水平方向 vx=v1cos=R1w1cos=链速V垂直方向 vy1= v1sin= R1w1sin一个链节中链速v由小大小变化，垂直 vy1由减速上升后
10、又作加速下降。每过一个链节 就重复一次，导致链产生有规律的振动。 B从动轮：二动载荷不可避免 1速度冲击说明：转速w愈高，节距p愈大，齿数Z 愈少动载荷愈大2振动冲击3啮合冲击4惯性冲击小 结结三、受力分析9.4 链传动的工作情况分析受力分析链传动在安装时，应使链条受到一定的张紧力，张紧的目 的主要是使松边不致过松，以免影响链条正常退出啮合和产生 振动、跳齿或脱链现象。 链的紧边拉力为： 链的松边拉力为： 其中：Fe为有效圆周力：Fc为离心力引起的拉力：在上述各式中，P 为传递的功率（kW)；v为链速(m/s)；q为单位长度链条的质量(kg/m)。Ff为悬垂拉力，与链条松边的垂度和传动的布置方
11、式有关。9.5 滚子链传动的设计计算一、链传动的失效形式1）链板、销轴、套筒、滚子的疲劳破坏 2）链节磨损后伸长 3）冲击破坏 4）胶合 5）轮齿过度磨损 6）过载拉断 二、极限功率曲线9.5 滚子链传动的设计计算上图示为润滑良好的单排链的额定功率曲线图。由图可见，在中等速 度的链传动中，链传动的承载能力主要取决于链板的疲劳强度；随着链轮 转速的增高，链传动的多边形效应增大，传动能力主要取决于滚子和套筒 的冲击疲劳强度，转速越高，传动能力就越低，并会出现铰链胶合现象， 使链条迅速失效。极限功率 Plim/kW小链轮转速n1 /(r/min)9.5 滚子链传动的设计计算1、链轮齿数 选择小链轮齿
12、数Z1 计算大链轮齿数Z2=iZ1。小链轮齿数Z1过少相对转角、 运动不平稳严重。圆周力Fe 加速磨损。 Zmin=9，Z117 小链轮齿数Z1过大Z2，增大了传动的尺寸和质量。Zmax120 链轮齿数为奇数 三、滚子链传动的设计方法和步骤传动比1234566齿数z1273 1253 3172 117z1 z2 易脱链； z2= i z11201、链轮齿数三、滚子链传动的设计方法和步骤注意：若链条的铰链发生磨损， 将使链条节距变长、链轮节圆d 向齿顶移动。节距增长量p与 节圆外移量d的关系，可由式 导出：通常限制链传动的传动比i6，推荐的传动比i23.5。 2、传动比i包角参与啮合的齿数 轮齿
13、承受载荷轮齿磨损脱链跳齿1120三、滚子链传动的设计方法和步骤3、确定计算功率 计算功率Pca是根据传递的额定功率P，并考虑工作情况 来确定的。KA为链传动的工作情况系数；Kz主动链轮齿数系数；Kp多排链系数。三、滚子链传动的设计方法和步骤链条节距 p可根据功率Pca和小链轮转速 n1由额定功率曲线选取。4、链的节距 链的节距越大，承载能力就越高，但传动的多边形效应 也要增大，振动冲击和噪声也越严重。设计一般尽量选取小 节距的链。 三、滚子链传动的设计方法和步骤p 承载能力尺寸，但不均匀性、动载荷 。选择：满足承载能力的前提下 p 例如：高速重载 小p 多排链 ；。5、链传动的中心距和链节数链
14、传动的中心距过大或过小对传动都会造成不利影响。三、滚子链传动的设计方法和步骤中心距松边颤动中心距小链轮包角 轮齿承受载荷 脱链、跳齿链条的绕转次数 链条曲伸次数和应力循环次数 加剧磨损和疲劳设计计算4链条的长度以链节数Lp0来表示，链节数为：计算出的Lp0应圆整为整数，最好取为偶数Lp ， 链传动的最大中心距为：设计时一般取中心距a0=(3050)p，最大取a0max=80p。5、链传动的中心距和链节数三、滚子链传动的设计方法和步骤f1为中心距计算系数6、计算链速7、 计算轴压力三、滚子链传动的设计步骤和方法 对于链速v0.6m/s的低速链传动，因抗拉静力强度不够 而破坏的可能性很大，故应进行
15、抗拉静力强度计算。理由：v v 冲击、动载荷。 1、选择链轮齿数 Z1、Z2和确定传动比2、计算当量的单排链轮的计算功率Pca3、确定链条型号和节距p4、计算节数和中心距5、计算链速v，确定润滑方式6、计算链传动作用在轴上的压轴力Fp齿数在17114之间；i=Z2/Z1三、滚子链传动的设计步骤和方法 9.6 链传动的布置、张紧及润滑一、布置1、链传动只能布置在铅垂面内，不能布置在水平或倾斜平面内2、两轮中心线最好水平或水平面夹角小于45 链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过 大时产生啮合不良和链条的振动现象；同时也为了增加链 条与链轮的啮合包角。二、张紧二、张紧三、链传动的润滑链传动的润滑至关重要。合宜的润滑能显著降低链条铰链 的磨损，延长使用寿命。1）人工定期用油壶或油刷给油；链传动的润滑方式有四种：2）用油杯通过油管向松边内 外链板间隙处滴油(图a)3）油浴润滑(图b)或用甩油盘将 油甩起，以进行飞溅润滑(图c）4）用油泵经油管向链条连续供油，循环油可起润滑 和冷却的作用三、链传动的润滑链传动的工作情况分析链传动的工作情况分析一、链传动的运动不均匀特性多边形效应 平均传动比 平均传动比 p pz1z2 ppn1n2=v平均=O2a1=r11瞬时传动比多边形效应 O1设：
