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1、第四章 国际贸易术语第一节 贸易术语概述第二节 装运港交货的贸易术语第三节 货交承运人的贸易术语第四节 其他贸易术语*1国际贸易实务（贸易术语）v本章的重点是2000年国际贸易术语解释通 则的具体内容及分组特点，难点是FOB、 CIF、FCA的具体运用。 Date2国际贸易实务（贸易术语）第一节 贸易术语概述一、贸易术语的含义及作用贸易术语(Trade Term)，又称“价格术语”或“价格条件”, 它是以简明的外贸语言、或缩写的字母、或国际代号，来概括说明买卖双方在交易中交货的地点，货物交接的责任、费用，以及风险的划分和表明价格构成等诸方面的特殊用语。 Date3国际贸易实务（贸易术语）可见，
2、贸易术语具有两重性：一方面它是用来 确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物时各自 承担的风险、责任和费用；另一方面又用来表示该 商品的价格构成因素。这两者是紧密相关的。 综上所述，贸易术语是在长期的国际贸易实践中 产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接 过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用 语。贸易术语是国际贸易发展过程中的产物，它的出 现又促进了国际贸易的发展。这是因为贸易术语在 实际业务中的广泛运用，对于简化交易手续、缩短 洽商时间和节约费用开支，都具有重要的作用。 Date4国际贸易实务（贸易术语）二、有关贸易术语的国际贸易惯例(一)1932年华沙牛津规则 (WarsawO
3、xford Rules 1932) 。仅对CIF进行 了解释。 (二)美国对外贸易定义1941年修订本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 。解释的贸易术语共有6种，分别为Ex Point of Origin、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock。(三)国际贸易术语解释通则 Date5国际贸易实务（贸易术语）国际贸易术语解释通则英文为International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 缩写 形式为INCOTERMS，它是国际商会为了统一对各种 贸易术语的解
4、释而制定的。最早的通则产生于 1936年，后来为适应国际贸易业务发展的需要，国际 商会先后进行过1953年、1967年、1976年、1980年 、1990年、2000年共六次部分修改和补充。现行的2000通则是国际商会根据八十年代以 来科学技术和运输方式等方面的发展变化，在1990 年通则的基础上修订产生的，并于2000年1月1日起 生效。 2000通则包括的内容最多、使用范围最广。 如果当事人愿意采纳2000通则，应在合同中特别 注明“本合同受2000通则的管辖”。 Date6国际贸易实务（贸易术语）每个贸易术语买卖双方的责任、义务A1提供符合合同规定的货物 B1支付货款A2许可证、批准文件
5、及海关手续B2许可证、批 准文件及海关手续A3运输合同与保险合同 B3运输合同与保险合同A4交货B4受领货物A5风险转移B5风险转移Date7国际贸易实务（贸易术语）A6费用划分B6费用划分A7通知买方B7通知卖方A8交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息B8交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息A9核查、包装及标记B9货物检验A10其他义务B10其他义务Date8国际贸易实务（贸易术语）E组：EXW Ex Works F组：FCA Free Carrier FAS Free Alongside ShipFOB Free On Board C组：CFR Cost and FreightCI
6、F Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage and Insurance Paid To D组：DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex Ship DEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid Date9国际贸易实务（贸易术语）一、FAS意为装运港船边交货(指定地点)。它是指卖方在 指定的装运港将货物交到船边，就算完成交货义务。买 方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险和费用 。该
7、术语要求卖方办理出口清关手续。FAS 术语仅适 用于海运和内河运输。使用该术语与美国贸易时应注意：美国为FAS 是 Free Along Side的代表，意为将货物交到各种运输工 具旁边，故而含义较广。为此，只有在FAS后面加上“Vessel”字样，例如 FAS（vessel）Seattle , 才能表示西雅图港船边交货， 对此，应多加注意。 第二节 装运港交货的贸易术语Date10国际贸易实务（贸易术语）二、FOB意为装运港船上交货(指定装运港)。它是指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后，办理出口清关手续，就算完成交货义务。该术语仅适用于海运或者内河运输。（一）买卖双方的责任1.卖方义务Da
8、te11国际贸易实务（贸易术语）(1)在合同规定的时间和装运港口，将合同规定 的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。(2)承担货物交至装运港船上之前的费用和风险 。(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官 方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手 续。(4)提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。 Date12国际贸易实务（贸易术语）2.买方义务(1)订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。(2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。(3)承担货物交至装运港船上之后所发生的一切费用和风险。(
9、4)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。 Date13国际贸易实务（贸易术语）(二)使用FOB时应注意的事项1. 关于风险划分问题2. 关于船装衔接问题3. 关于装船费用的负担问题FOB 的变形，它们主要有： (1) FOB Liner Terms (班轮条件)(2) FOB Under Tackle (吊钩下交货)(3) FOB Stowed (理舱费在内) (4) FOB Trimmed (平舱费在内)4. 个别国家对FOB 的不同解释FOB（Vessel） San. FranciscoDate14国际贸易实务（贸易术语）三、CFR意为成本加运费(指
10、定目的港)。它是指卖方在装运港将受到货物越过船舷，并支付将货物运至指定目的港所需的运费，就算完成交货义务。 1.卖方义务(1)签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。Date15国际贸易实务（贸易术语）(2)承担货物在越过船舷之前的一切费用和风险。(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。(4)提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。Date16国际贸易实务（贸易术语）2.买方义务(1)接受卖方提供的有
11、关单据，受领货物，并按 合同规定支付货款。(2)承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险 。(3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官 方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关 税及其他有关费用。 3.CFR变形卸货费承担问题（1）CFR Liner Terms(班轮条件)。（2） CFR Landed (卸至岸上)。（3）CFR Ex Ships Hold(舱底交接)。（4）CFR Ex Tackle (吊钩下交接)。 Date17国际贸易实务（贸易术语）四、CIF意为成本加保险费加运费(指定目的的港)。它是指卖 方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后货物 灭失或损坏的风险
12、及由于各种事件造成的额外费用即由卖方转 移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。1.卖方义务(1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时间 和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装 船后须及时通知买方。(2)承担货物在越过船舷之前的一切费用和风险。(3)按照约定，自负费用办理水上运输保险。(4)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件 ，并办理货物出口所需的一切海关手续。Date18国际贸易实务（贸易术语）(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的 运输单据或具有同等作用的电子信息，并且自费向 买方提供保险单据。2.买方义务(1)接受卖方提供的有关单据，受领
13、货物，并按 合同规定支付货款。(2)承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险 。(3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官 方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。 Date19国际贸易实务（贸易术语）3.关于不宜将CIF称为到岸价的问题按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和 办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定 目的的港的义务，因为CIF是属于装运港交货的术 语，而不是目的港交货的术语，也就是说，CIF 不 是“到岸价”。4. 关于保险的问题卖方只须投保最低的险别，但在买方要求时， 并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、 暴乱和民变险。卖方投保的保险金额应按CIF价加 成1
14、0%。5. 关于核算运费的问题Date20国际贸易实务（贸易术语）6. 关于象征性交货问题从交货方式上来看，CIF 是一种典型的象征性 交货(Symbolic Delivery)。象征性交货是针对实际 交货(Physical Delivery)而言。 在象征性交货方式 下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方 如期向买方提交了合同规定的包括物权凭证在内的 全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失， 买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的 单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港 ，买方仍有权拒收单据并拒付货款。还需指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单 义务只是得到买方付款的前
15、提条件，除此之外，他 还必须履行交货义务。Date21国际贸易实务（贸易术语）v物权凭证物权凭证是指证明物权人拥有物权的证明、单据 、证书等书面形式的具象。 常见的物权凭证包括：房产证、土地证、提单（ 空运提单不是物权凭证）、宅基地证等等。 注意要区分债权与物权，比如：房产买卖合同只 是债权关系，不是物权凭证，只有拿到房产证，才 是物权凭证。 另外，物权并不仅仅指所有权，还包括使用权， 他物权等，因此，像土地证实际只是土地使用权证 （土地所有权属于国家）也是物权凭证。Date22国际贸易实务（贸易术语）一、FCA它是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，就算完成
16、交货义务。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。根据2000年通则的规定，若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其它地点交货，卖方则不负责卸货。第三节 货交承运人的贸易术语Date23国际贸易实务（贸易术语）v集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专 供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转 运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到 收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无 须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一 种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产 品的标准化以及由此建立的一整套运输体系 。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标 准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内 的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁 、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的 确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一了 。Date24国际贸易实务（贸易术语）v 多式联运：由两种及其以上的交通工具
