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1、张家窝镇物美天桥工程张家窝镇物美天桥工程施工组织设计施工组织设计建设单位：监理单位：施工单位：编 制 人：审 核 人：审 批 人：日期：2015 年 10 月 25 日目目 录录第一章 工程概况 第二章 施工组织机构 第三章 施工进度计划 第四章 施工方案及主要分项工程施工方法第五章 投入的机械设备 、人员、材料情况及进场计划第六章 确保工程质量的技术措施第七章 安全生产保证措施 第八章 文明施工措施 第第一一章章 工工程程概概况况一、工程概况一、工程概况该项目位于天津市西青区张家窝镇辛老路杰盛里小区门口，对面是大型购物超市物美及步行街，现场道路为双向 4 车道，两侧为绿化带及辅道。设计内容为
2、；1.主梁；37.0m 钢箱梁，梁高 1.8m 宽 4m，两侧悬臂长 3m，主梁全长 43m。材质 Q345qD.2.非机动车梯道 B.C;7.19m+3*7.2m+4.05m 五跨连续钢箱梁，宽 3m。人行梯道A；5.94m+5.7m+4.5m 三跨连续钢箱梁。转弯人行梯道 D；5.94m+5.7m+4.5m 三跨连续钢箱梁。材质 Q345C.3.桥墩；主桥桥墩采用直径 0.6m 钢管独柱加 0.6m 高钢盖梁桥墩。钢管柱中灌注 C25 混凝土，灌注至距离顶部 30cm 处。梯道采用直径 0.402m 钢管独柱墩。钢管柱中灌注 C25混凝土，灌注至距离顶部 30cm 处。T3.T4.T5.T
3、12.T13.T14 墩柱采用墩梁固结。材质Q345C。二、工程特点二、工程特点1、由于吊装要求，主梁必须在工厂分两段制作，现场拼装整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。安装时柱子轴线尺寸要控制严格。2、梯道加工制作及安装时尺寸精度控制要严格，便于现场安装顺利进行。3、由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必须在夜晚 2300 至凌晨 600 之间一次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计，充分考虑各种因素的影响，保证主梁在一夜之间吊完
4、。三、主要工程量三、主要工程量钢箱梁 66T；钢楼梯坡道及钢柱 52.6T；金属面油漆 2651 m2；不锈钢栏杆 280m；弧形雨棚钢架 200m ，装饰铝板 580透光耐力板 85，塑胶铺装 450 m2四、工期四、工期工期 60 天，拟 2015 年 10 月 30 日开工，2015 年 12 月 30 日竣工。第第二二章章 施施工工组组织织机机构构第第 1 1 节节 项目管理及施工分工项目管理及施工分工一、一、项目管理模式项目管理模式本项目按“项目法管理”组织施工，实行项目经理负责制，组成一个强有力的项目经理部，对人、财、物等资源实行动态管理，全面履行施工合同。二、二、施工分工施工分工
5、1、主梁梯道结构制作及安装由-。2、雨棚.栏杆.塑胶铺装等桥体装饰由-第第 2 2 节节 项目经理部组织机构项目经理部组织机构项 目 经 理技 术 负 责 人工程技术组经营计划组质量安全组物资机械组办 公 室土建施工队桩基施工队结构施工队项项 目目 经经 理理 部部 组组 织织 结结 构构 图图第第 3 3 节节 项目经理部主要管理人员配置项目经理部主要管理人员配置项目 经 理 部主要管理人员名单序号分 工姓 名性 别专业年限职 称备 注1项目经理男15中级工程师2技术负责人男16高级工程师3道路工程师男23中级工程师4合约工程师女17注册造价师5安全工程师男14中级工程师6质检工程师男22中
6、级工程师7测量工程师男21中级工程师第三章第三章 施工进度计划施工进度计划根据本工程的特点以及招标文件中对本工程计划工期的要求，以图纸及工程量清单提供的工程数量，我公司投入的资源（机械、劳力、材料、资金等）为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。根据公司实力和施工经验，计划以 60 天， （计划从 2011 年 4 月 1 日开工2011 年 6 月 29 日竣工）完成全部施工任务（开工日期暂定为2011 年 4 月 1 日，具体时间以监理工程师的开工令日期为准） 。一、施工进度计划横道图一、施工进度计划横道图（详见施工进度计划横道图）二、施工进度计划说明二、施工进度计划说明1、施工
7、进度计划施工进度总体计划：施工工期 60 天施工控制的关键路线：施工准备桩、承台基础钢结构制作、油漆墩柱吊装主梁、梯道吊装主梁不锈钢栏杆安装桥面铺装竣工验收。2、劳动计划需求表劳 动 力 需 求 量 计 划 表序号工 种人 数备 注2板 金 工43电 焊 工44气 焊 工45铆 工4挖土方、打杂6钳 工47机 械 工48电 工29油 漆 工210起 重 工511测 量312交通维护213其它工种814合 计7115163、电力需求计划表电 力 需 求 计 划 表用 电 位 置计划用电量用 途需用时间人行天桥工程12800KWH人行桥60 天第四章第四章 施工方案及主要分项工程施工方法施工方案及
8、主要分项工程施工方法第第 1 1 节节 施工测量施工测量一一、测测量量准准备备1、人员准备：由项目经理部技术负责人进行技术指导，由测量专业技术人员实行专人专职负责，安排专人复核。2、仪器及工具准备：本工程主要需要以下仪器及工具：全站仪一台； 1水准仪 1 台、塔尺 1 套； 250m 钢尺 2 把、5m 钢尺 10 把。 33、技术准备熟悉图纸、了解设计意图、学习和校核图纸； 1了解施工部署、制定测量放线方案； 2测量仪器的检定、校核； 3校核规划红线桩和水准点。 4二二、施施工工测测量量1、在地面上进行测量前，应由监理及测绘部门办理交桩手续。2、复核水准基点及中线坐标控制点，沿中线作水平测量
9、及角度测量以复核地面标高及原有水准基点标高，如发现确有疑问，应及时向测绘单位查询，请求复核确认。3、为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。4、为了防止意外破坏，应设置护桩，将部分桩点延伸到安全不易破坏的地方，并加以保护。在以后每次施测中，用护桩进行复测，以确保坐标及高程控制的准确性。三三、 测测量量的的质质量量保保证证措措施施1、用于测量坐标、距离的全站仪、水准仪及50m 钢卷尺是经过测检合格的测量工具。2、在作控
10、制桩点丈量时，钢尺两端保持水平，拉力在每米保持10Kg，温度改正视当时施测时温差变化的大小而定。应当适当考虑。3、坚持测设专人负责和专人复核，经复核无误后方可进入下道工序，确保工程按图施工不走样。4、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前均能对测量放线工作提出预防性的要求，真正做到防患于未然。5、验线的依据要原始、正确、有效。第第 2 2 节节 施工方案施工方案一、施工方案一、施工方案天桥主梁和梯道在 - 厂内分段加工成型，运输至现场桥位，靠路边拼装成整体，整跨吊装就位；雨棚.桥体装饰.栏杆部分现场加工制作、安装就位。二、总体施工顺序二、总体施工顺序场区封闭基础
11、施工主梁拼装柱、 盖梁 吊 装主梁 吊装梯道 吊装栏杆 雨棚 安装施工准备钢构件制作、刷 油漆、试拼装构件运输桥面 铺装1、 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程，接引施工测量控制桩，进行基础定位放线及公共设施防护和材料采购及临时设施布置等方案措施工作。2、施工场区严格按核定范围封闭，并作好安全防护以确保行人及车辆安全畅通。3、充分调查制作工厂到施工现场的道路情况，确定构件的制作及运输方式、时间；保证构件运输安全。4、主桥钢结构箱梁运输及吊装期间，由于箱梁超长（43m） ，运输及吊装必须选定好行驶路线（要求路面宽、平整、转弯半径大）及车流量较小的时间（2300 600） ，而且
12、必须取得交管部门的支持配合，要求一次性完成主梁吊装任务，其细则如下：（1）主梁在工厂分段制作，采用 80t 拖车运往现场拼对吊装，吊装时采用 90t 吊车进行吊装。（3）桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设置安全防护隔离，如防护栏杆、脚手架及安全网或彩条布封闭等，封闭高度应高出工作 1.2m，以保证交通安全畅通；并设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行，夜间施工设置反光标志等。三、钢天桥加工制作方案三、钢天桥加工制作方案1、制作方案的布置（1）主梁、梯道构件全部在-厂区加工车间内制作完成，由于主梁超长超宽，故每跨主梁分两段制作成型后，最后在现场组装成整体，预拼装采用 50t 汽车吊进
13、行，主梁及钢墩柱在车间内制作可充分发挥车间内半自动切割机，埋弧自动焊机的优势，能保质、保量完成主梁的制作。（2）钢桥制作顺序为：施工准备钢柱制作钢梁制作钢梯道制作除锈刷油检查验收。1、制作工艺流程：施工准备备料放样、下料切割及开坡口拼接焊接焊接检查制孔组装组装焊接焊接检查外观及尺寸检查除锈刷油编号验收出厂运输。2、制作加工设备及工机具：序号名 称型 号数量1电焊机BX-5001 台2埋弧自动焊机MZ-1004 台3行车10t2 台4摇臂钻床50mm2 台5汽车吊25t1 台6龙门吊16t2 台7东风汽车8t1 台8半自动割机G1-1006 台10剪板机16mm1 台11空压机0.6m33 台1
14、2Co2气保焊机NZC50012 台13油漆喷涂设备1 套14焊条烘干箱6KW1 台1806 台 15角向磨光机 1004 台3、制作工艺（1）材料本桥钢材均为 Q235qD 与 Q235C 钢，其技术条件及机械性能应符合普通碳素结构钢 （GB700 88）的要求。各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现行标准进行复检、抽检，复检合格后报监理、业主认可后方可使用。钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于钢材厚度负偏差值的 1/2，其锈蚀等级应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规定的 A、B、C 级。（2）放样、下料钢板在下料前应合理排料、配料，尽可能降低损耗。放样要
15、考虑预留焊接收缩余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根据以往人行天桥施工经验，在主梁长度方向放样前加放 100mm 左右余量，宽度方向加放 3 4mm 余量，其余构件在下料时长度方向对接按 0.7mm/m 加放余量，宽度方向对接按 1.0mm/m 加放余量。钢板下料及开坡口均要求采用半自动切割机进行，切割前应将切割线附近 50mm 范围内的铁锈、油污清除干净，切割时，应选用合适的工艺参数，保证切割后表面质量达到规范要求，切割后断口上不得有裂纹、夹层，并应清除边缘上的熔瘤及飞溅物。对于钢桥上的一些加劲板及连接板等小型零件，在板厚小于 12mm 的情况下可用剪板机剪切，剪切后的零件不得有裂纹和大于 1mm 的缺棱，并应打磨边缘上的毛刺。（3）主桥钢梁制作主桥钢梁由于尺寸大，制作和加工都较复杂，必须严格按工艺要求进行，钢梁顶板、底板拼接缝可采用“十字形”或“T 字形”接头，采用“T 字形”
