辉腾轿车培训教材

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1、辉腾轿车培训教材辉腾的创新l后窗由几乎不可见的钨丝加热 l塑料制的挡泥板与备胎舱 l极细的车身结点，不含PVC的车底保护罩 l铝制车门、发动机罩与尾门 l全电镀车身 l带双色LED的尾灯 l集成在后窗中的隐藏式天线 l高级漆面，抗擦伤，超亮 l带有大灯光程自动控制的氙气大灯 l用于清洁大灯的电动机械高压喷嘴 l带自动控制的4角空气悬架l带空调的12位置与18位置座椅，无钥匙进入功能，自动车距控制，多功能方向盘 l信息娱乐系统，带有导航系统、电视与收音机CD、手套箱中的CD换盘机、4区域 空调、太阳能天窗l加热型、隔热和红外线反射风挡玻璃，侧窗与后窗采用双面夹层安全玻璃辉腾车身结构辉腾的车身是一

2、项全新的设计。 l其核心设计重点致力于高水平的碰撞安全 性与车身刚度。由于车身刚度高，车门与各 种活门的间隙尺寸非常小。 l车门与各种盖板都是铝制的，前挡泥板是 塑料的，这样不仅限制了重量，还达到了很 高的安全性与舒适性要求。车身由高等级的 高强度钢制成，且全部电镀。 l由于车身具有极高的静态及动态刚度，所 以才有了下列优点： u最佳的底盘设计，这是由于车身内几乎完 全没有内部运动，且间隙尺寸最小，使车门 与盖板的功能性极佳。 u车辆的前部和后部具有很高的能量吸收能 力乘员舱不易变形 u良好的振动特性，从而保证了很高的乘坐 舒适性及听觉舒适性高效隔热窗与夹层玻璃紫外线 保护膜红外线 反射层高效

3、隔热窗由夹层玻璃制成，其特点是 改进了对热辐射量的降低，但是并不影响 光线的射入。由于玻璃中还加入了安全膜 ，所以夹层玻璃不会粉碎，从而提高了安 全性。 风挡玻璃 双层、防盗、隔热、夹层安全玻璃 在电加热风挡玻璃(选装)上，不可见加热 钨丝穿过红外反射导电涂层。 用前显示与操作单元上的 除霜按钮来控 制风挡玻璃加热功能的开与关。 带钨丝的后窗后窗是由几乎看不见的钨丝来加热的， 这些钨丝嵌在内外层玻璃之间。而且，所 有天线都集成在后窗的上部三分之一处。 这样就不会由于使用外部天线而损坏车身 的外部流线形。辉腾尾门自动打开和关闭尾门的系统助力关闭不仅是舒适性装置，而且还增强了整个 锁止机构的功能。

4、带有关闭辅助功能的可回收式后锁该锁在打开尾 门回收还可以避免锁上的机油与润滑脂蹭脏衣服，从 而也消除了受伤的危险。当关闭尾门时，在关闭过程 的后三分之一行程中该锁从尾门中重新伸出进入锁止 位置。然后，在最后的几厘米它拉动尾门进入锁扣并 锁住(关闭辅助功能)。助力关闭系统是套电动液压系统。电动泵将液压油泵入液压管路系统。 液压油流入活塞或液压油缸的活塞杆末端，通过门铰链处的驱动轴来打开或 关闭活门。此泵安装在车尾部右侧。要打开或关闭尾门时，可操作车门板上的开关、尾门上开关或者无线电遥 控器。该助力关闭系统具有防夹特性。滑动天窗辉腾有装备内侧固定式车顶衬板的太 阳能滑动天窗，也有装备独立电控滑动

5、式内车顶衬板的滑动天窗举升天窗。太阳能滑动天窗该太阳能天窗有28个太阳能电池，可提供37瓦特的电力输出。该电能用 于操作驻车时的车内通风装置，通过向车内送入新鲜空气将车内温度最多 降低20。如果通过信息娱乐系统启用了内部通风，那么当有充足的日照时内部通 风装置就会启动。这样就可以冷却车内的高温。在冬天使用循环空气可防 止车窗起雾。前排座椅辉腾的标准配备为12位置座椅。以下功能可进行电 动调节：纵向、座椅高度与倾斜度以及靠背倾斜度。 而且，腰部支撑的运动方向可向前向后、向上向 下调节。12位置座椅的存储器具有多种储存功能。除了座椅 设置外，该存储功能还可以存储转向柱、后视镜与安 全带的位置。方便

6、上车功能可以自动将转向柱移动到 最上且最靠前的位置以便于进出汽车。12位置座椅的空调功能由集成在座椅中的通风装置 提供，通风装置将温度适宜的空气从座椅皮面的细孔 中供给乘客。按摩功能由机械式4位置腰部支撑实现。腰部支撑 自动地向上和向下运动，从而放松脊椎与背部的肌肉 。带有空气调节的座椅。慢速调节腰部支撑就可获得按摩功能。集成在座椅 中的安全带机构赋予了辉腾更为舒适的感觉。辉腾还具有主动式头枕系 (AKS)。18位置座椅调节功能作为选装装备，辉腾可提供高质量的 18位置座椅。这种座椅还可以选择调整 靠背上部的位置与座椅深度，还可以电 动调节头枕。18位置座椅还可以应客户要求配备自 动腰部安全带

7、。除了12位置座椅所具有的功能之外， 18位置座椅的存储器还可以选择保存头 枕、座椅深度与靠背上部的位置。18位置座椅的空调功能与12位置座 椅相同。后排座椅辉腾为后排乘客提供了三种型号的座椅：单人 式后座、整体式后座与高级整体式后座l单人式后座配备18位置座椅的辉腾还可以选装10位置单 人式后座。该单人座可电动调节纵向位置和倾斜 度。头枕与4位置腰部支撑也都是电动调节的。该 单人座可进行空气调节，调节后的空气从座椅皮 面的细孔中送出。而且，配备单人式后座车辆的 存储功能还可以选择保存几个座椅位置。后排座椅的控制单元集成在后部中央控制台中 。在那里还有后排座椅的加热控制旋钮。而且， 乘员座椅可

8、用一个单独的按钮来控制向前移动。辉腾具有下列的安全气囊系统：驾驶员侧与前排乘员侧安全气囊(大约 75l/120l)， 前排与后排的侧部安全气囊 (大约12l) ， 头部安全气囊(大约3l)。驾驶员侧与前排乘员侧安全气囊由安全 气囊控制单元触发。一个内部和两个外部 纵向加速度传感器记录碰撞类型与严重程 度，然后将这些信息传递给安全气囊控制 单元。侧部安全气囊由安全气囊控制单元 触发，该控制单元管理一个内部和四个外 部侧向加速度传感器。在侧部安全气囊触 发的同时头部安全气囊会同时电动触发。辉腾的发动机辉腾安装的有两种汽油发动机和一种柴油发动机。l 32lV6汽油发动机是一台初级发动机。l 在推出的

9、帕萨特W8上采用了新型Volkswagen 发动机系列：W型发动机。辉腾则采用了该系列 发动机中最为耀眼的产品一排量为60升的W12 型汽油发动机。所有汽油发动机用4气门方式工作 并符合EU4废气排放标准。l 带有泵和喷嘴一体式喷射系统的5lV10 TDI柴 油发动机是辉腾中采用的顶级发动机。它是世界 上最强劲系列的乘用车柴油发动机。32LV6汽油发动机这款发动机是Volkswagen 28LV6发动机的改 进型。它采用15 的小V角设计，其优点是总体长 度与宽度都较短。其排量增加到3.2L，并且在车 中首次采用纵向安装，所以需要发动机进行彻底 改进。该发动机排量的增大可能来自于活塞冲程 加长

10、并且缸径同时增大。 连续的进气与排气凸轮轴调节 可变进气歧管，带有调压的曲轴箱通风 水冷发电机 机油滤清器与冷却器集成在发动机支架中 “BoschMotronicME7.1.1”发动机管理系统 4个氧传感器控制恒定入的调节 通过凸轮轴调节来控制内部排气再循环 二次空气喷射 带废气指示灯的欧洲车载诊断系统(EOBD) 电动调节的风扇控制3.2L/V6发动机性能3.2L/V6发动机在发动机 转速刚刚达到2400lmin时 达到最大扭矩315 Nm。这 样便于在发动机低转速下转 换到其它档位，从而增加了 燃油效率。在62001min时达到 177kW24-1bhp的额定功 率。6.0L/W12汽油发

11、动机W12型发动机是大众首次在产品 中提供的12缸发动机。这是在辉 腾上提供的最有力的一款发动机 。 发动机机械结构特点 铝制缸体 曲轴的底部支撑在灰铸铁支撑块 中 链条驱动的机油泵 非常紧凑的发动机结构 发动机管理系统技术特点 两个马达控制器 二次空气喷射 废气再循环6.0L/W12汽油发动机性能5lV10 TDI 发动机V10TDI发动机是一款新进研发的柴 油发动机。它将创新的轻型结构与巨大 的动力结合在一起，并配备泵喷嘴喷射 系统。 发动机机械结构特点铝制缸体带有灰铸铁支撑管道气缸盖与气缸体用贯串螺栓连接采用了降低振动的平衡轴采用了齿轮驱动的控制与辅助装置 发动机管理系统技术特点两个马达

12、控制器由两个可调涡轮增压器增压废气再循环受气动控制的废气再循环 阀和电控进气歧管风门影响5lV10 TDI 发动机性能油箱油箱安装在车身底部靠近后桥 处。它的容量为90升。从它的外形看，它由一个主油 室和一个副油室组成。这两个油 室各有一个电动燃油泵和一个传 输式燃油泵。每个电动燃油泵带 有两个用于燃油供应的传感器一 燃油传感器和油位传感器。这四 个用于燃油供应的传感器直接将 它们的信号传送给组合仪表。备用油箱 (只在汽油发动机车上才有)自动变速箱l根据发动机的不同， Volkswagen的辉腾装 备两款5速自动变速箱中的一款或装备一款6 速自动变速箱。l5速自动变速箱01Vl5速自动变速箱0

13、1Ll6速自动变速箱09F5速自动变速箱01V安装在前轮驱动的辉腾上，与之相 配的是3.2L/V6发动机。最大传递扭矩：310Nm动态换档程序，也叫做运动模式，一个可调节的变矩器锁止离合器，一个带有方向盘开关的Tiptronic换 档程序。5速自动变速箱01L安装在辉腾4-Motion上， 与之相配的是6.0L/W12型 发动机。lTorsen中央差速器(PAT)集 成在变速箱中，l以便将扭矩分配给所有四 个车轮。l最大传递扭矩：560Nm6速自动变速箱辉腾是首辆配备6速自动变速 箱的大众汽车。这款专门开发的 自动变速箱和新的5L/V10 TDI 发动机配合使用，安装在辉腾4- Motion上

14、。与5速自动变速箱相比，它的特点是： 行驶性能更好， 降低了油耗与废气排放， 重量减轻了大约14kg， 部件数量减少了大约30， 提高了自动换档性能并且具有极佳的换档质量。 最大输入扭矩： 750Nm选档杆5速自动变速箱与6速自动变速箱的选档杆与用 ptronk功能是相同的。 P-驻车档 为了将选档杆：从 P位置移出，必须打开点火 开关且将制动器与选档杆的锁止键都按下。 R-倒档 必须按下制动器与选档杆锁止键，才能施倒 档。 N-空档 变速箱在该位置怠速运转。没有动力传递到车轮 上。 D-自动换档 当选档杆在 D位置时，档位自动从1档变到5档；在6速自动变速箱中，则 自动从1档变到6档。 S-

15、运动 选档杆在此位置时， 自动变速箱按照运动特性进行换档。各个档位的范围 被扩大，且换档点出现在较高的发动机转速下。选档杆锁的磁铁N110选档杆锁的磁铁N110它位于选档杆下方的选档杆支架上，用于防止 选档杆在没有踩下制动器时从 P与 N位置移 出。 如何工作：在点火开关打开后， 自动变速箱的控制单元 给选档杆锁的磁铁通电，从而使选档杆止动。如 果控制单元接收到 施加制动的信号，则切断磁 铁的电流让选档杆移动。 发生失效时的影响：若这两个信号中的一个失效或者磁铁出现故障 时，在打开点火开关后，选档杆在不施加制动的 情况下可以从 P与 N位置移出。选档杆锁 P 的磁铁N380它也位于选档杆上，用

16、于防止选档杆在点火开关关 闭后从 P位置移出。因此必须踩下制动器并打开点 火开关才能将选档杆从P位置移出。可以通过进入起 动授权开关与进入起动授权按钮E408来打开点火开 关。点火开关关闭后，选档杆锁 P的磁铁没有电流， 因此选档杆在 P位置无法移动。一旦打开点火开关 ，进入与起动授权开关E415或进入起动授权按钮会 产生一个信号送到进入起动授权继电器J 518。这时 ，电流就被送到选档杆锁P的磁铁上，从而能够移动 。开关F319给进入与起动授权继电器发送选档杆在 P位置的信号。 发生失效时的影响若一个信号失效或者选档杆锁 P的磁铁有故障 时，则选档杆无法从 P位置移出。在牵引车辆时， 必须手动开锁让选档杆可以移动。为此，需拆下选档 杆的盖罩然后用手拨动磁铁。选档杆必须同时移出 P位置。点火钥匙拔出锁磁铁N376它位于进入与起动授权开关E415内，用