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1、模块一1)了解汽车故障诊断的基本概念。2)熟悉汽车故障的成因、症状及变化规律。3)熟悉故障诊断的基本方法。4)熟悉故障诊断的基本流程。5)掌握汽车故障诊断与排除的基本步骤。1)汽车故障诊断的基本概念。2)汽车故障的成因、症状及变化规律。3)汽车故障诊断的基本方法。4)汽车故障诊断的基本流程。5)汽车故障诊断与排除的基本步骤。1.汽车故障诊断的基本概念1 )按丧失工作能力的程度，分为局部故障和完全故障。局部故障是指汽车部分丧失了工作能力，降低了使用性能的故障。完全故障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故障。 2.汽车故障的成因、症状及变化规律3.故障诊断的基本方法4.故障诊断基本流程1.跨接线
2、2.测试灯3.万用表4.基本电量的测量5.真空测量仪6.燃油压力测量仪7.喷油器自动检测清洗分析仪8.专用测试仪1.8L 发动机排量1.汽车故障诊断的基本概念(1)汽车故障 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。1 )按丧失工作能力的程度，分为局部故障和完全故障。局部故障 是指汽车部分丧失了工作能力，降低了使用性能的故障。完全故 障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故障。2)按产生后果的严重程度，分为一般故障、严重故障和致命故障。 (2)汽车故障诊断 汽车故障诊断是指在汽车不解体(或仅拆下个别零件)的情况下，确定汽车的技术状况，
3、查明故障部位及故障原因的汽车应用技术。(2)汽车故障诊断 汽车故障诊断是指在汽车不解体(或仅拆下个 别零件)的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原 因的汽车应用技术。1)直观诊断法：直观诊断法又称为人工经验诊断法，是指诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体的情况下，依靠直观的感觉印象，借助简单的工具，采用眼观、耳听、手摸和鼻闻等手段，进行检查、试验、分析，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的诊断方法。 2)现代仪器设备诊断法：现代仪器设备诊断法是在人工经验诊断法的基础上发展起来的一种诊断方法。2.汽车故障的成因、症状及变化规律(1)汽车故障的成因(
4、2)汽车故障的症状(3)汽车故障的变化规律 汽车故障的变化规律是指汽车故障率随行驶里程的增加而变化的规律。(1)汽车故障的成因1)自然故障：自然故障是指汽车在正常的使用和维护条件下，由于不可抗拒的原因而形成的故障。 2)人为故障：人为故障是指由于人为的不慎而造成的汽车故障。汽车设计制造上的因素。在汽车设计中，尽管车辆设计者们考虑得很周全，也难免在设计中存在薄弱环节和不足之处。例如，发动机水套内的冷却液流向欠合理而影响散热，导致个别气缸磨损剧烈。因空气压缩机结构不合理而严重影响机油润滑；因总体布置不合理原因而导致制动侧滑；有的进口汽车不符合我国国情而造成大客车的车身强度不足(1)汽车故障的成因维
5、修配件质量的因素。随着我国汽车保有量的急剧增长，维修配件的需求量也大大增加了。由于使用单位把关不严，致使伪劣产品鱼目混珠，引发了各种各样的故障。例如，同一发动机气缸盖各燃烧室容积不等，导致发动机动力不足或爆燃；凸轮轴正时齿轮的键槽位置超差，会破坏正常的配气相位，降低发动机的动力性；空气滤清器的滤清效果差，会引起气缸早期磨损；前轮左右钢板弹簧的刚度、挠度不一致、不标准，会影响前轮的定位参数，破坏汽车的操纵稳定性等。(1)汽车故障的成因燃油、机油选用因素。根据车型选用燃油和机油，是保证汽车正确使用的必要条件。例如，要求使用93号汽油的车辆，若选用了90号汽油，发动机就会产生爆燃，冲坏气缸垫或烧毁活
6、塞顶，并使动力性下降。若压缩比高、热负荷大的汽油发动机使用了与之不配套的机油，会使气缸活塞的配合副产生早期磨损。若柴油车在严寒地区使用高凝固点的柴油，会导致汽车起动困难等。 管理方面的问题。由于使用单位和个人不了解或不严格执行车辆技术管理规定，导致车辆使用不合理，维护不定期，修理不及时，从而导致人为故障产生。在汽车使用中不重视日常维护，新车或大 修车不磨合，不执行出车前、行驶中、收车后的“三检”工作，不定期进行“三清”工作等，均会使随机故障频发，不但影响了汽车的使用寿命，而且会危及行车安全。(2)汽车故障的症状1)工况突变：所谓工况突变，是指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障
7、症状。 2)声响异常：有些故障，往往可以引起汽车发动机或底盘部分的不正常响声，这种故障症状明显，一般可以及时发现。 3)过热现象：通常过热现象表现在发动机、变速器、驱动桥和制动器等总成上。 4)渗漏现象：渗漏是指汽车的燃油、机油、冷却液、制动液(或压缩空气)以及动力转向系统油液的渗漏现象。5)排烟颜色不正常:发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物的主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸气。 6)失控或振抖：汽车或总成工作时，可能出现操纵困难或失灵，有时可能出现自身振抖。(2)汽车故障的症状7)燃油、润滑油消耗异常。8)有特殊气味：汽车在运行中，如有制动拖滞或离合器打滑等故障，则会散发出摩擦片的焦臭味
8、；发动机过热或润滑油、制动液(带有真空增压器的液压制动系统)燃烧时，会散发出一种特殊气味；电路短路、搭铁导致导线烧毁时，也会产生异味。图1-1 汽车故障变化规律曲线(2)汽车故障的症状0101.TIF9)汽车外观异常：将汽车停放在平坦场地上，检查其外形状况，(2)汽车故障的症状如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常，其原因多数是车架、车身、悬架、轮胎等出现异常。(3)汽车故障的变化规律 汽车故障的变化规律是指汽车故障率随 行驶里程的增加而变化的规律。1)早期故障期。2)随机故障期或偶然故障期。3)耗损故障期。3.故障诊断的基本方法(1)直观诊断法 直观诊断法就是通过人的感觉器官对车辆故障现象进
9、行问、看、听、摸、嗅、试等初步、直观的检查。 (2)自诊断法 汽车电子控制系统(ECU)是一个相当复杂的系统， ECU 在完成各项控制功能的同时，还带有自诊断功能，即控制系统中有一套监控程序。 (3)仪器诊断法 仪器诊断法是利用最基本的检测仪器，对控制电路中的输入信号和输出信号进行直接测量。 (4)间歇性故障的诊断 间歇性故障是指受外界因素(如温度、受潮、振动等)影响而有时存在、有时又自动消失的故障。3.故障诊断的基本方法(5)无故障码故障的诊断 无故障码故障是指在汽车使用中，有明显的故障现象，但“故障指示灯”不亮，按规定程序调取故障码时，显示正常码。 (6)故障诊断与检修时的注意事项(2)自
10、诊断法 汽车电子控制系统(ECU)是一个相当复杂的系统， ECU 在完成各项控制功能的同时，还带有自诊断功能，即控制系 统中有一套监控程序。1)读取故障码与清除故障码。2)读取数据流。3)基本设定。(3)仪器诊断法 仪器诊断法是利用最基本的检测仪器，对控制电 路中的输入信号和输出信号进行直接测量。1)万用表法。2)示波器法。3)LED试灯法 利用试灯可以快速、方便地检查电路的供电、搭铁情况，可以直观地检查ECU对执行元件的控制功能。(4)间歇性故障的诊断 间歇性故障是指受外界因素(如温度、受 潮、振动等)影响而有时存在、有时又自动消失的故障。1)振动法：电控系统线路接触不良或元件安装不牢固等引
11、发的故障，这类故障在汽车行驶中由于振动往往会使故障现象时隐时现。 2)加热法：如果故障只在热机时出现，可用电吹风加热怀疑有故障的电控系统元件，如果加热某元件时故障再现，说明该元件有故障。 3)水淋法：如果故障只在雨天、洗车后或高湿度环境下出现，可用水喷淋车辆使故障再现，以便根据故障现象分析判断故障原因。 4)电器全部接通法：如果怀疑因用电负荷过大而引起故障时，可接通全部用电设备，检查故障是否再现。(4)间歇性故障的诊断 间歇性故障是指受外界因素(如温度、受 潮、振动等)影响而有时存在、有时又自动消失的故障。5)道路试验法：有些故障只在特定的行驶状态下出现，则必须通过道路试验的方法使故障再现，以
12、便查明故障原因。(5)无故障码故障的诊断 无故障码故障是指在汽车使用中，有明 显的故障现象，但“故障指示灯”不亮，按规定程序调取故障码时 ，显示正常码。 表1-1 无故障码故障诊断步骤(6)故障诊断与检修时的注意事项1)蓄电池电缆线没连接完好时，不能起动发动机。2)点火开关处于ON位置时，绝不可拆除或连接电线插头，尤其是ECU插接器。3)点火开关处于ON位置时，不能拆除或安装蓄电池电缆线。4)检修L型燃油喷射系统的压力时，应拆下蓄电池至继电器的供电电路。 5)拆开任何油路部分，首先应降低燃油系统的压力。6)不要轻易拆下ECU盒盖，拆装 ECU 连接线时，必须将点火开关置于OFF位置。7)对电控
13、单元进行检修时，要注意人体静电对计算机芯片的影响，对电控系统的各个连接端子，不可用手触摸；电控单元的所有接头须连接牢靠，否则会损坏集成电路。(6)故障诊断与检修时的注意事项8)电路断路或接触不良是电控系统常见的故障，决不可用搭火的方法来检查线路是否通断，因为搭火造成的电路瞬间短路可能会引起电路中线圈电感的自感电动势过高，从而击穿电子元件。 9)音响设备的天线应离ECU尽可能远些，其天线的连接线距ECU应不少于20cm。10)当拔下机油尺、拆开机油盖及曲轴箱通风管时，可能会引起发动机运转不稳。 11)进气系统管路不能有裂纹、漏气，否则会引起发动机运转不稳。12)对采用电子控制技术的车辆进行焊接时
14、，要注意保护好各个控制系统的ECU，最好将其拆下来，等焊接完后再装上去。(6)故障诊断与检修时的注意事项13)清洗车辆时，不要让水洒到电路连接插头处，尤其是分电器上，否则易造成电路锈蚀、漏电和短路。 14)在对控制系统的元器件进行检测时，一般首先检查元器件的供电与搭铁电路是否正常，然后再检测元件的本身。 15)安装蓄电池时，千万不能将正负极接反，且蓄电池极柱夹一定要牢固固定，否则易烧毁蓄电池极柱或损坏电器元件。 16)故障诊断遵循由外到内、先易后难、由直观到复杂的原则。17)虽然汽车的很多系统都采用了电子控制技术，但汽车的很多故障都是由于非电路故障引起的。4.故障诊断基本流程(1)填写用户调查
15、表 为了迅速地查找出故障发生点，首先要询问用户，了解故障出现时的情况、自然条件，了解故障的发生过程以及检修历史等，然后详细填写维修车辆登记表。 (2)外观初步检查 电控燃油喷射系统的故障大多数是小故障，如线路短路或断路或人为地装错，以及一些传感器、执行器的规定值的失调。 (3)故障再现 在填写维修车辆登记表后，按照车主所叙述的故障现象，在车速、负荷、道路条件达到产生故障的条件下驾驶汽车，尽力使故障现象再度出现。 (4)起动发动机故障自诊断系统，读取故障码并结合该车故障诊断有关资料查找故障根源。4.故障诊断基本流程(5)用发动机故障检测仪对发动机进行故障诊断，查找故障源。(4)起动发动机故障自诊
16、断系统，读取故障码并结合该车故障诊断 有关资料查找故障根源。1)读取故障码。2)如无故障码输出(显示正常码)或没有故障码含义注释表，那么可根据故障现象，结合该车型的故障诊断、检修表，按所示故障部位顺序进行检查。(5)用发动机故障检测仪对发动机进行故障诊断，查找故障源。0102.TIF(5)用发动机故障检测仪对发动机进行故障诊断，查找故障源。图1-2 故障诊断的基本流程图1)汽车整车一台，装备齐全，技术状态良好。2)一般检测与故障诊断仪器、工具齐备。3)有举升机的检修工位一个。1)参观汽车修理厂或4S店，学习厂(店)的规章制度。2)请汽车维修技师讲解汽车故障诊断与排除的实例。3)利用多媒体观看汽车故障诊断与排除的影视资料。4)汽车故障诊断与排除的案例解析、点评。5)总结、考核。(5)用发动机故障检测仪对发动机进行故障诊断，查找故障源。表格1)什么是汽车故障？什么是汽车故障诊断？(5)用发动机故障检测仪对发动机进行故障诊断，查找故障源。2)什么原因会造成汽车的人为故障？3)举例说明汽车各总成有故障时会产生哪些症状。4)汽车故障有什么变化规律？5)汽车故障进行诊断时可采用哪
