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1、水运工程建设项目环境评价案例介绍水运工程建设项目环境评价案例介绍n n介绍深圳铜鼓航道工程环境影响报告书的介绍深圳铜鼓航道工程环境影响报告书的 主要内容主要内容n n1 1、介绍水运工程环境影响报告书的内容组、介绍水运工程环境影响报告书的内容组 成；成；n n2 2、重点介绍环境监理需要了解的环境影响、重点介绍环境监理需要了解的环境影响 报告书的内容。报告书的内容。n n1 1总则总则n n1.11.1指导思想指导思想n n1.21.2编制依据编制依据n n1.31.3采用的评价标准采用的评价标准n n1.41.4执行的标准等级执行的标准等级 n n1.51.5评价范围与环境保护目标评价范围与
2、环境保护目标n n1.5.11.5.1评价范围评价范围n n水环境与生态环境评价范围包括铜鼓航道两侧水环境与生态环境评价范围包括铜鼓航道两侧5km5km水域及水域及 疏浚物陆抛区附近海域、南至疏浚物陆抛区附近海域、南至221320N221320N，北至，北至 223530N223530N，西至，西至1134435E1134435E，东为岸线（含深圳，东为岸线（含深圳 湾及香港暗顿水道），南北约长湾及香港暗顿水道），南北约长4040公里，东西宽约公里，东西宽约3030公公 里，评价计算总面积约里，评价计算总面积约850k850k。 n n1.5.21.5.2环境保护目标环境保护目标n n根据珠江
3、口近岸海域环境功能区划分及工程附近环境敏感根据珠江口近岸海域环境功能区划分及工程附近环境敏感 点的分布，铜鼓航道工程（修编）主要的环境保护目标共点的分布，铜鼓航道工程（修编）主要的环境保护目标共 有有1010个。个。n n部分环境保护目标简介如下：部分环境保护目标简介如下：n n（1 1）珠江口经济鱼类繁育保护区）珠江口经济鱼类繁育保护区n n根据中华人民共和国农业部第根据中华人民共和国农业部第189189号公告号公告(2002.2.8)(2002.2.8)中国中国 海洋渔业水域图海洋渔业水域图( (第一批第一批) )中的图中的图4(4(南海国家级及省级保南海国家级及省级保 护区分布示意图护区
4、分布示意图) )，珠江口经济鱼类繁育保护区范围从珠，珠江口经济鱼类繁育保护区范围从珠 海市金星门水道的铜鼓角起，经内伶仃岛东角咀至深圳市海市金星门水道的铜鼓角起，经内伶仃岛东角咀至深圳市 妈湾下角止三点连线以北，广州市番禺区的莲花山至东莞妈湾下角止三点连线以北，广州市番禺区的莲花山至东莞 市的新沙二点连线以南的水域，保护珠江河口经济鱼虾等市的新沙二点连线以南的水域，保护珠江河口经济鱼虾等 的繁殖和生长，保护期为每年的农历的繁殖和生长，保护期为每年的农历4 4月月2020日至日至7 7月月2020日。日。 保护期内将禁示除刺网、钓具和笼捕外所有渔业捕捞作业保护期内将禁示除刺网、钓具和笼捕外所有渔
5、业捕捞作业 。 n n（2 2）珠江口中华白海豚自然保护区）珠江口中华白海豚自然保护区n n根据中华人民共和国农业部第根据中华人民共和国农业部第189189号公告号公告(2002.2.8)(2002.2.8)中国中国 海洋渔业水域图海洋渔业水域图( (第一批第一批) )中图中图5(5(珠江口中华白海豚自然珠江口中华白海豚自然 保护区示意图保护区示意图) )，珠江口中华白海豚自然保护区位于珠江，珠江口中华白海豚自然保护区位于珠江 口，口，19991999年经广东省人民政府批准建立，年经广东省人民政府批准建立，20032003年升格为国年升格为国 家级自然保护区，保护区面积家级自然保护区，保护区面
6、积4100041000公顷公顷。n n（3 3）香港大屿山周围水域和沙洲及龙鼓洲海岸公园）香港大屿山周围水域和沙洲及龙鼓洲海岸公园n n大屿山周围水域为中华白海豚活动较为频繁水域。大屿山周围水域为中华白海豚活动较为频繁水域。n n沙洲及龙鼓洲海岸公园（沙洲及龙鼓洲海岸公园（ShaSha ChauChau and and Lung Lung KwuKwu ChauChau Marine ParkMarine Park）n n沙洲及龙鼓洲於沙洲及龙鼓洲於19961996年年1111月正式指定为香港第三个海岸公月正式指定为香港第三个海岸公 园。园。 n n海岸公园位於香港西部的海域，属于屯门区，面积
7、约为海岸公园位於香港西部的海域，属于屯门区，面积约为 12001200公顷。海岸公园海面界线与龙鼓水道旁包围着沙洲、公顷。海岸公园海面界线与龙鼓水道旁包围着沙洲、 龙鼓洲及白洲龙鼓洲及白洲 Pak Pak ChauChau，陆上界线以岛上的高潮线界定，陆上界线以岛上的高潮线界定 。 n n位于河口地带的沙洲及龙鼓洲海岸公园有多种鱼类及海洋位于河口地带的沙洲及龙鼓洲海岸公园有多种鱼类及海洋 生物棲居，成为海洋哺乳类动物中华白海豚生物棲居，成为海洋哺乳类动物中华白海豚Chinese Chinese White Dolphin (Indo-Pacific Hump-backed Dolphin, S
8、ousa White Dolphin (Indo-Pacific Hump-backed Dolphin, Sousa chinensischinensis) ) 经常出現和觅食的地点。经常出現和觅食的地点。 7试验区缓冲区9核心区中华白海豚自然保护区此线以北皆为幼鱼幼虾保 护区深圳湾吊耗养殖及网箱养殖( 约20km)内伶仃岛北面吊 耗养殖（约6km）珠江口经济 鱼类繁育场福田自然保护区 （约0.8km）珠江口海洋生态区（约5km）（约20km）淇澳岛唐家湾滩涂养殖区 （约22km）淇澳岛东北围垦鱼塘（约 12km）淇澳岛红树林保护区（约 13.5km）图 例珠江口经济鱼类繁育场保护目标保护区
9、航道非施工段航道施工段广州出海航道本工程线路走向评价范围及环境保护目标n n1.61.6评价重点评价重点n n报告书重点对航道开挖过程及工程疏浚物的吹填报告书重点对航道开挖过程及工程疏浚物的吹填 、倾倒所产生的悬浮物和疏浚物中释放的污染物、倾倒所产生的悬浮物和疏浚物中释放的污染物 在水体中的迁移、扩散规律进行研究，通过建立在水体中的迁移、扩散规律进行研究，通过建立 相应的数学模型研究工程建设对环境的影响，根相应的数学模型研究工程建设对环境的影响，根 据工程特点，评价重点如下：据工程特点，评价重点如下：n n1 1、航道开挖施工过程对附近海域水环境、保护目、航道开挖施工过程对附近海域水环境、保护
10、目 标、水产资源、海洋生物的影响；标、水产资源、海洋生物的影响；n n2 2、疏浚物吹填对吹填区附近海域水环境、水产资、疏浚物吹填对吹填区附近海域水环境、水产资 源、海洋生物的影响；源、海洋生物的影响； n n另外，工程施工对中华白海豚国家级自然保护区另外，工程施工对中华白海豚国家级自然保护区 的影响将作为生态环境影响评价的重点工作内容的影响将作为生态环境影响评价的重点工作内容 。 n n1.81.8评价等级评价等级n n铜鼓航道工程处于珠江口渔业保护区内，评铜鼓航道工程处于珠江口渔业保护区内，评 价范围内有中华白海豚保护区、幼鱼幼虾保护区价范围内有中华白海豚保护区、幼鱼幼虾保护区 ，经济鱼类
11、繁育场保护区、中国对虾产卵和洄游，经济鱼类繁育场保护区、中国对虾产卵和洄游 海区等敏感点，工程疏浚量较大，本工程施工建海区等敏感点，工程疏浚量较大，本工程施工建 设的环境影响主要是对上述敏感目标产生，因此设的环境影响主要是对上述敏感目标产生，因此 ，对该工程的水环境、生态环境影响确定为一级，对该工程的水环境、生态环境影响确定为一级 评价。评价。 n n第二章第二章 工程概况工程概况n n包括：包括：n n工程地理位置工程地理位置n n航道选线方案航道选线方案n n建设规模建设规模n n疏浚土的处置方案等疏浚土的处置方案等工程地理位置工程地理位置深圳铜鼓航道始于深圳湾口 ，终点为大屿山西南部海域
12、 ，全长20.2km，其中需疏浚 航道18km，为一条东北 西南走向的直线。该航道北 连暗士顿水道，南接大濠水 道，是深圳西部港通向海洋 的深水航道的沟通珠江口几 大水道的纽带。铜鼓航道与伶仃西 航道（广州港出海航 道）等相关工程的位 置关系图 铜鼓航道选线方案铜鼓航道选线方案 优化方案避开香港水域且不改 造海底天然气管线，比西线方 案基建疏浚量增加约1700万m3 ，总量为6900万m3，投资增加 3.5亿元，总投资达到15.7亿元 ；航道维护疏浚量增加260万 m3/a，维护疏浚费用增加约 3000万元/a，年维护费用达 5500万元。铜鼓航道建设规模铜鼓航道建设规模规模方案规模方案代表船
13、型代表船型开挖长度开挖长度 （kmkm ）有效宽度有效宽度 （m m）通航水深通航水深 （m m）疏浚量疏浚量 （万（万m3m3）陆抛量陆抛量 （万（万m3m3）水抛量水抛量 （万（万m3m3）近期近期第四代集装第四代集装 箱船箱船17.4417.4420020013.513.5348534851835183516501650远期远期第六代集装第六代集装 箱船箱船18.3518.3524024015.615.6535453543604360417501750 本方案船舶航行条件较好，与天然 气管线无相互影响，航道疏浚深度 范围内以流泥、淤泥为主，远期发 展余地大。疏浚物处置方案疏浚物处置方案n
14、 n水抛区选择方案水抛区选择方案 国家海洋局南海分局已批准了隘洲岛南抛泥区作国家海洋局南海分局已批准了隘洲岛南抛泥区作 为铜鼓航道工程疏浚抛泥的临时海洋倾倒区，原西线为铜鼓航道工程疏浚抛泥的临时海洋倾倒区，原西线 方案水抛区计划抛泥方案水抛区计划抛泥16501650万方，本次铜鼓航道工程（万方，本次铜鼓航道工程（ 修编）方案与与西线方案同，水抛量和水抛区基本维修编）方案与与西线方案同，水抛量和水抛区基本维 持不变。持不变。 n n陆抛区选择方案陆抛区选择方案 该造陆工程围堰形成后总容积为该造陆工程围堰形成后总容积为50005000余万方。根余万方。根 据疏浚土土质，考虑开挖绞动的松散系数，粗估
15、围堰据疏浚土土质，考虑开挖绞动的松散系数，粗估围堰 形成后纳泥量为形成后纳泥量为50005000余万方，可以接纳铜鼓航道工程余万方，可以接纳铜鼓航道工程 需陆抛的疏浚土和需陆抛的疏浚土和5 5年营运期维护疏浚量。年营运期维护疏浚量。 第三章工程分析第三章工程分析n n施工工艺先进性分析施工工艺先进性分析 : :本项目拟采用的疏浚、本项目拟采用的疏浚、 运输设备和陆域吹填工艺不仅在国内而且在国运输设备和陆域吹填工艺不仅在国内而且在国 际上都是先进的，有利于在施工生产过程中减际上都是先进的，有利于在施工生产过程中减 少污染物的排放。少污染物的排放。 n n工程污染因子的识别与筛选工程污染因子的识别
16、与筛选 ：根据类似工程：根据类似工程 的经验，其主要污染因子为悬浮物以及疏浚物的经验，其主要污染因子为悬浮物以及疏浚物 中溶出的重金属和石油类等。中溶出的重金属和石油类等。 n n工程污染源分析工程污染源分析 ：根据航道工程的类比调查：根据航道工程的类比调查 资料，采用资料，采用4500m34500m3耙吸船排放施工产生的各类耙吸船排放施工产生的各类 污染物。污染物。 第四章环境质量现状第四章环境质量现状 调查与评价调查与评价铜鼓航道工程铜鼓航道工程 海域监测海域监测站位图站位图水质现状评价水质现状评价n n随着季节变化，各超标项目和各项目的超标率也发生不同程度随着季节变化，各超标项目和各项目的超标率也发生不同程度 的变化。三次调查中，活性磷酸盐和无机氮的超标率最高，超的变化。三次调查中，活性磷酸盐和无机氮的超标率最高，超 标比较严重，是影响该区海水水质的关键因子。海水中的活性标比较严重，是影响该区
