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1、第一章 发动机的基本知识概述 四行程发动机工作原理 发动机的总体构造 发动机的主要性能指标与特性 内燃机名称及型号编制规则 1.1 概 述发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。1、按燃料的使用不同分汽油机柴油机一、发动机的定义： 二、发动机的分类 ：现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。3、按冷却方式不同水冷发动机 风冷发动机2、按完成一个工作循环所需行程数四行程发动机二行程发动机4、按气缸数及排列方式单缸发动机多缸发动机单列式 型 对置式单列式型对置式1.2 四行程发动机工作原理 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R)
2、 气缸工作容积(V h ) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 一、发动机结构基本术语 压缩比发动机排量工作循环动态演示 压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩 比，用表示。 例如：现代化油器式发动机压缩比一般为811(轿车有的达 10以上)。柴油机压缩比一般为为1622。Va 气缸总容积；Vh 气缸工作容积； Vc 燃烧室容积；工作循环 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换， 均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周 而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机 排量 ，用表示VL 。发动机排量VL= V h i Vh气缸工作容
3、积 （气缸排量）i 气缸数目二、 四行程发动机工作原理观 看 演 示 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 四行程汽油机的工作原理汽油发动机四个行程的图示1.进气行程.压缩行程.作功行程4.排气行程每一行程工作的具体分析如下 1、进气行程排气门关闭进气门开启大气压力线PVra示功图上止点下止点示功图：表示活塞 在不同位置时气缸内 气体压力的变化情况 。进气终了时气缸内压强为0.074 0.093Mpa，温度上升至353403K 活 塞 下 行2、压缩行程进气门关闭排气门关闭PVra示功图大气压力线c上止点下止点压缩终了时气缸内压强上升至0.6 1.5Mpa，温度继续上升至60
4、0700K 。活 塞 上 行3、作功行程进气门关闭排气门关闭PVra示功图大气压力线cZb上止点下止点作功中气缸内最高压强可达35Mpa，最 高温度可达22002800K；作功终了时气 缸内压强下降至0.30.5Mpa，温度下降 至13001600K。 活 塞 下 行4、排气行程进气门关闭排气门打开PVr示功图大气压力线cZb上止点下止点残余废气排气终了时气缸内压强下降至0.102 0.120Mpa，温度下降至9001200K a 活 塞 上 行四行程柴油机工作原理与汽油机工作 原理相比，只有一 个行程即作功行程 中，柴油机由于用 的柴油粘度比汽油 大、不易蒸发，且 自然温度又较汽油 低，所以
5、采用的是 压缩自燃式点火。进气行程压缩行程作功行程排气行程新鲜空气四行程柴油机各行程示意图开始喷油分析和比较汽油机、柴油机的工作异同? 首先分别看一下汽油机和柴油机的图示火花塞 喷油器 汽油机、柴油机的工作相同点： 每个工作循环曲轴转两周; 每一行程曲轴转半周 ; 只有作功行程产生动力。 汽油机柴油机汽油与空气缸外混合， 进入可燃混合气进入气缸的是纯空气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧 有点火系无点火系 无喷油器有喷油器汽油机、柴油机的工作不同点：1、 发动机的定义是什么？2、 发动机的分类如何？3、 什么是发动机的排量、燃烧室容积和压缩比？4、汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火 方
6、式上有何不同？它们在结构上有何区别？ 1.3 发动发动 机的总总体构造两 大 机 构曲柄连杆机构配气机构五 大 系 统燃料系润滑系冷却系点火系起动系点此观看录像 桑塔纳发动机结构示意图桑塔纳发动机的曲柄连杆机构桑 塔 纳 发 动 机 的 配 气 机 构桑塔纳轿车汽油供给系桑塔纳发动机冷却系桑塔纳发动机润滑系示意图桑 塔 纳 发 动 机 点 火 系桑 塔 纳 轿 车 起 动 机1.4 发动机的主要性能指标与特性一、动力性指标 1、有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的转矩称为发动机的有 效转矩，用Te表示 。2、有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率成为发动机的有效 功率，用Pe表示。 式中：Te
7、有效扭矩，单位为Nm；n 曲轴转速，单位为r/min。式中：Te 有效扭矩，单位为Nm；n 曲轴转速，单位为r/min。式中：Te 有效扭矩，单位为Nm；n 曲轴转速，单位为r/min式中：Te 有效扭矩，单位为Nm；n 曲轴转速，单位为r/min 二者关系 三、发动机的速度特性 指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的 规律。 二、经济性指标 燃油消耗率：只发动机每发出1有效功率，在1小时内所消耗 的燃油质量，成为燃油消耗率，用be表示。 四、发动机的工况与负荷 1、工况（指发动机的工作状况）：一般用它的功率与曲轴 转速来表征，有时也用负荷与曲轴转速来表明 。2、发动机在某一转速
8、下的负荷：是当时发动机发出的功率与 同一转速下所有可能发出的最大功率之比，以百分数表示。 Pe/kW n/rmin-1 050 45322720200035004800abcde 分析 右图 发动 机的 负荷 1.5 内燃机名称及型号编制规则首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据 需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸 径符号等组成。后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分 时，由制造厂选用适当符号表示。一、内燃机型号由以下四部分组成二、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义(1)
9、 汽油机 1E65F： 表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q-4： 表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 TJ376Q： 表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195： 表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F： 表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 6135Q： 表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105： 表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号 三、型号编制举例 小 结发动机 常用术语工作原理发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。分类定义按不同的分类方法大致分为四大类十个基本术语汽油发动机柴油发动机（重点）区别于汽油机的工作过程四个行程的工作过程发动机总体构造：汽油机（两大机构五大系统），柴油机（两大机构四大系统） 主要性能 指标与特性动力性指标：有效转距，有效功率 经济性指标：燃油燃油消耗率 速度特性 工况与负荷 内燃机名称及 型号编制规则熟练识认内燃机名称和规格
