运管处xx年度工作总结和xx年工作计划.docx

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1、运管处运管处 XXXX 年度工作总结和年度工作总结和 XXXX 年工作计划年工作计划XX 年市运管处在局党委、局长室的大力支持和关心下,紧紧围绕“运政为民”一个中心,强化“作风、效能”两个建设,全力推进 123 工程,以读书学习强素质、以制度建设提效能、以强化管理出形象,同心协力、积极履职、奋发有为,圆满的完成了全年工作目标任务。连续被评为“十佳执法大队”,其中 XX 年获得第一名,XX 年又荣获江苏省文明行业。一、抓行业转型升级,努力服务经济发展:一是客运通达能力明显提高。目前,我市共有班线客运车辆 555 辆,开通省际线路 183 条、城乡班线 42 条;城市公交车 139 辆,开通公交线

2、路 19 条,出租车 460 辆;客运站 28 家,一、二级各 1 家,三级 8 家,四级 15 个,五级招呼站 3 个。二是货物运输保障明显增强。截止目前,全市货运业户 4006户,营运载货汽车 4390 辆,车辆数大于 20 辆的业户 5 家,其中:xx 市安顺特种货物运输有限公司已发展到 45 辆。全市水运企业 30 家,营运船舶 3732 艘,1711588 载重吨。三是驾驶培训水平明显提升。全市共有驾培企业 9 家,1 家正在筹建中。拥有教练车 460 辆,教练员 517 名,年培训量约 2 万人。四是汽车维修市场明显规范。34 家汽车修理厂中,2 家获得省厅“绿色汽修”示范企业、3

3、 家被省厅评为“规范化示范企业”、1 家省“放心消费”企业、2 家泰州“放心消费”企业。营运车辆检测站 1 家,年检测量约7200 辆,另一家正筹建中。二、深化“十佳执法大队”成果,强力打造一流队伍:一是强化读书学习,着力增强队伍的战斗力。以创建“学习型执法大队”为抓手,全面开展读书学习活动,以每月集中学习交流为平台,把读书学习与提高队伍综合素质、与强化行业管理结合在一起。进一步细化调研课题,把调查研究与化解行业发展难题结合在一起,全体干部职工勤于思考、善于谋划意识和开拓创新、锐意进取能力明显增强。累计完成读书心得 36 篇、调研论文 23 篇;二是强化制度建设,着力提高队伍的执行力。坚持周一

4、处工作例会和处长办公会制度、实行重大事项集体决策制、落实岗位责任制,严格执行公车管理规定、绩效考核办法,以省厅“五项执法”、市纪委“执法提升年”活动为载体,扎实开展“文明科室队”“执法明星”评比活动,在管理制度化、执法规范化上抓落实、促转变、求实效,形成以制度管人、以规范管事。三是强化作风建设,着力提升队伍的影响力。公开承诺事项,简化办事流程,实行 AB 岗位制、限时办结制,行政审批程序、结果公开、透明。共办理群众来信 395 件,认真办理群众来信来访,剖析群众来信真实目的,对群众合理的诉求认真抓整改、抓落实、抓提高。当面答复人大代表、政协委员建议和提案 20 件。深入开展“满意在车厢、文明在

5、交通”、“三解三促”、“进社区义务劳动”等活动,增强干部职工服务社会能力和奉献社会意识,提升社会满意度。三、紧扣目标任务,着力服务群众出行:一是镇村公交通达克难攻坚。我市 XX 镇、临城镇、西鲍乡 3 个乡镇列入今年省镇村公交通达计划,涉及 56 个行政村,计划投放车辆 11 辆,开通线路 6 条,线路总里程 60.35 公里。目前,已有 52 个行政村由城乡公交和城镇直达班车覆盖。临城镇秦家村、朱中村和西鲍乡陆鸭村、新民村个村正在推进中。其中,西鲍乡的陆鸭村、新民村因道路、桥梁不达标,存在安全隐患;临城镇的秦家村因位置偏僻,公交延伸线需横穿兴泰公路,且通村道路房屋乱建现象严重,车辆难以通行;

6、朱中村因位置偏僻,线路延伸需 3 公里左右,且客源不足,运行难度较大。二是行政村通达稳步推进。截止到 XX 年底,我市 614 个行政村中尚有海南镇莫顾等 12个行政村因道路条件、客源稀少等原因,暂未实现通达。按照年初计划,我处督促相关客运企业采取延伸、绕道、冷热线捆绑开通直达班车的方式,进一步细化 12 个未通客运班车客运通达线路方案,计划开通 8 条客运线路,其中新辟 6 条,利用城镇班线延伸 2 条。计划投放客车 8 辆,其中:新增 3 辆,从现有城镇客运班车中内部调剂 5 辆。待道路桥梁施工完毕后,立即实施。三是候车亭建设精益求精。今年我市计划新建 100 座农村客运候车亭。7 月份,

7、100 座候车亭建设进入施工阶段,10 月完成工程建设任务。候车亭建设从项目立项、工程招投标、施工单位选择,邀请局招标办、监察室全程参与、全程监督,主动接受工程廉政监督员对候车亭建设进行现场监督。四公司化改造扎实开展。按照年初处下发关于下达 XX 年度公车公营目标计划的通知,除省厅南通、扬州、启东、无锡等线路 14辆长途班车计划外,还将戴南至苏州以及大垛、刘陆两条城乡线路 17 辆车纳入公司化改造任务。协调大运公司和华通公司,完成了徐淮线与南通线的经营权置换和戴南苏州线矛盾协调工作。目前,戴南至苏州线公司化改造已经到位。10 月日 xx 至南通、启东线车辆公司化正式运营。无锡线、扬州线实行二次

8、改造,力争年内到位。大垛、刘陆2 条城乡线 16 辆车改造方案已经形成,将择机实施。四、围绕“三心一畅”,大力争创服务品牌:一是客运“江苏快客”车辆争创。加快全市客运资源整合方案磨合,深化我市道路客运企业改革,推进长途客运公司化改造,放大 xx 至南京线“江苏快客”品牌效应,积极推进 xx至无锡线“江苏快客”争创,让乘客“坐车开心”。二是货运“江苏快货”线路争创。在市场充分调研的基础上,引导资质、信誉好的企业,建立完善企业基础设施、企业管理、车辆人员配备等项目,培植我市特色物流企业,积极争创服务品牌。xx 至无锡线被命为“江苏快货”线路。完成 xx 至常州、南京、上海、西安、乌鲁木齐线等 8

9、条“江苏快货”线路申报工作。12 月份,xx 至南京、常州等4 条线路成功创建“江苏快货”线路,做到“货畅其流”。三是维修“江苏快修”、“绿色汽修”品牌争创。联合劳动部门,采取理论考试与实际操作的方式,加大维修技术人员教育培训。今年来,共组织 2 批业务培训,通过高级工测试 40 人、中级工 50 人。以创建国家卫生城市为契机,加大非法维修摊点整治。引导培育规模企业,争建“江苏快修”“绿色汽修”服务品牌,4 月份,长青汽贸公司被授予 96196 应急救援企业。10 月份,阳泰车业创建“江苏快修”工作得到省专家组充分肯定。XX4S 店“绿色汽车修”创建已完成申报工作。上海大众 4S 店正在建设中

10、,让车主“修车放心”。四是驾培“六统一”品牌争创。在巩固整合取得成效的同时,以驾培行业规划为引领,科学合理分布乡镇培训点,新扩建周庄、陶庄等 6 家乡镇培训点,拆除私设报名点标志牌 70 余处。督促企业完善管理制度,强化教练员队伍建设,建立健全教学质量信誉考核制度及教练员信息网络平台。9 月份,选择戴窑镇公司化试点,取消单车承包模式,把教学培训从以前“定车、定教练员、定期数”向“不定车、不定教练员、不定期数”培训模式转变,加快推进驾培行业公司化进程,促进我市驾培行业走标准化、专业化、规模化发展之路,让学员“学车放心”。五、发挥整体合力,全力维护市场秩序:一是强化安全监管。牢固树立“安全第一”的

11、原则,层层落实安全责任制,把安全生产责任细化到每个环节,落实处领导班子带队,分 7 个检查组,挂钩具体运输企业,每月定期开展安全大检查,明确检查内容、突出检查重点、强化隐患排查、跟踪整改落实,严把安全生产源头关。累计组织安全检查 84 次,发放安全隐患整改通知书 24 份。二是加大重点整治。“黑车”非法载客一直是行业监管的重点、难点,通过明查暗访,建立“黑车数据库”,整合大队执法力量,发挥整体合力,采取客流高峰突击检查、重点路段不间断巡查、城乡联合检查的方式,对“黑车”非法载客全覆盖监管。共查处违法案件 1342 起。三是严格考核考评。突出企业主体责任,细化考核办法,明确奖惩措施,严格按照xx

12、 市道路旅客运输企业服务质量保证金管理办法,加大对客运班车载客、甩客、串线经营等违规经营查处与考核力度。四是完成指令运输。超前谋划、精心组织,圆满完成“春运、五一、十一、学生中高考、菜花节”等运输保障任务。通过站务管理统筹协调、线路走向科学规划、经营秩序强行入轨等措施,顺利完成新客站有序运行。五是突出热点治理。出租车不按规定使用计价器、拒载、服务质量差等违规经营行为时有发生,已成为群众反映的热点。根据市局统一安排和部署,从 7 月 10 日起至 8 月 10日开展出租车规范经营专项整治月活动。整治期间,稽查大队、城市客运科、民生出租车公司组成 2 个联合检查组,在客流高峰时段、重点路段,采取设

13、点排查、不间断巡查、突击检查的方式,放弃假日休息日,做到出租车违规经营查处全覆盖。凡被查处违规经营出租车一律按“两扣、两罚、两通”报处理,即:“两扣”为扣车停运学习、扣除服务质量考核相应分值,“两罚”为行政罚款 1000 元、公司再按违法行为对应分值,按每分 50 元处罚驾驶员;“两通报”为违章车辆处理结果向全体出租车驾驶员通报,同时在市交通运输局网站上公示。同时建立行业与企业管理相结合的长效管理机制,强化二驾教育培训与考核考评,有效抑制违规经营行为的发生。共查处违规出租车 48 辆,组织 5 期从业人员继续教育,共 798 人,有效提升了从业人员整体素质,树立了行业服务新形象。XX 年,我处

14、将严格按照局党委、局长统一部署,围绕“改革、规范、提升”总体目标,全面推进客运行业改革,切实规范运输经营行为,不断提升行业服务水平与能力,努力争创运管工作新局面:1、采取“国有收购或民营整合”的方式,对全市客运行业体制进行全面改革。2、完成沙沟、昌荣 2 乡镇镇村公交标准化建设,进一步完善通村覆盖线路及运营管理。3、XX 年底前完成大运公司对常熟、太仓、张家港班线公司化改造,华通公司对上海线公司化改造、扬州线二次改造。4、计划申报浙江苍南县、山东 XX 市、安徽太和县、河南郑州市、安徽怀远县等 5 条省际班线、江苏沐阳市际班线 1 条。对乡镇起点同方向班线的车辆进行整合经营。5、强化驻站力量和车辆装备,做好新客站运营管理。6、培植“江苏快货品牌”线路,力争新增 2 条品牌线路。7、全面推行“阳光运政”,确保车、船持证经营率和发证率达到 90%以上。8、继续推进内河船型标准化工程,确保完成船舶拆解任务。9、全力推进驾校公司化经营进程,推广“自选驾校、教练、时间,先学习、后收费”机动车驾驶员培训模式。完成公交驾校培训场地建设。10、组织开展维修技术人员理论、实践比赛,提高维修行业整体水平,积极争创 1 至 2 家“绿色汽修”企业,培育一家 4S 店。11、深入推进省厅“五项”执法活动,加大执法人员法律法规教育培训力度,全面提升执法和服务水平,树立队伍新形象。

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