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1、运输管理所所长创先争优先进事迹运输管理所所长创先争优先进事迹XXX：男，44 岁，汉族，大学学历，经济管理专业毕业。党员、高级工程师、高级政工师、世界杰出华商学院客座教授，世界杰出华商协会交通行业分会副会长。“吉林省运管战线标兵”，吉林省“十佳运管员”，“XX 年中国交通科技创新十大杰出人物”。现任吉林省 XXX 市运输管理处副处长兼 XXX 市江南运输管理所所长。工作，奋力争先从事运管工作 20 年来，连续多年被吉林省运管局、XXX 市交通运管部门评为省、市各级“优秀运管员”；曾被中共 XXX 市委、XXX 市人民政府授予“岗位明星”称号；曾被中共 XXX 市委评为“优秀共产党员”；曾被省委
2、宣传部、监察厅、人事厅、交通厅等命名为“全省运管战线标兵”；XX 年被吉林省运管局和吉林交通报社评为“十佳运管员”；XX 年被中国交通协会和发现杂志社评为“XX 中国交通科技创新十大杰出人物”。多年来其事迹被人民日报、新华社、中国交通报、中国道路运输杂志、吉林日报、吉林交通报、XXX 日报、XXX 电视台等主流媒体作为新时期先进典型加以宣传，并收入当代中国改革者一书和中国优秀领导人才大典一书。XXX 熟悉运管业务，从运管员到业务科长、到副所长、到所长、到副处长，对客运市场、货运市场、维修市场、驾训市场等运输行业管理工作都特别熟悉精通。XXX 曾在XX 年吉林省道路运输资源优化配置工作中，主持编
3、写了宁江区道路旅客运输发展规划、XX 年参与编写了XXX市公路运输基础设施建设总体布局规划。XX 年以来撰写了多篇署名文章在 XXX 日报等党报党刊发表，主要篇目有：转变中提升、两点论与两手抓、找准角度落实科学发展观、思想改治工作应求“三新”、贵在领导者率先垂范、从精神上关心人、我们应该怎样学习贯彻荣辱观、换位思考是解开思想疙瘩的“巧手”。XX 年撰写的两篇业务论文运政信息化三个着力点和强化六种意识服务运输经济在中国科技信息杂志上发表。江南运管所 XX 年 12 月成立时，仅有前郭县运管所分给的 2 辆工作用车家底，可谓白手起家。发展到现在，所里工作用车 9 辆、微机 15 台，建立了微机室开
4、通了局域网络，站外周围安装了监控摄像系统净化了站外客运市场秩序，业务大厅安装了电子触摸屏等，各办公室安装了空调，办公环境条件逐步提高。几年来，XXX 市江南运输市场较之建所初期发生根本性的变化，XX 年 XXX 市江南运管所荣获“吉林省人民满意单位”称号；XX 年在全省交通运管系统 45 个县区运管所创建文明运管所评比中名列第九名；XX 年在全省交通运管系统45 个县区运管所创建文明所活动评比中进入了前三名；XX年在全省交通运管系统 45 个县运管所工作考核评比中独占鳌头；XX 年在 XXX 市江南机动车维修市场和驾训市场管理经验成为全省学习的榜样，XX 年 9 月份吉林省运管局在XXX 召开
5、了吉林省机动车维修管理现场会；XX 年在全省交通运管系统 45 个县区运管所创建文明运管所活动评比中继续保持第一名;XX-XX 年 XXX 市江南运管所被 XXX 市委、市政府评为“精神文明先进单位”。XX 年 XXX 市江南运输管理所被交通运输部授予“文明执法示范窗口”单位。打黑，勇于献身1995 年春节前夕，一些非法营运的“黑车，扰乱客运市场秩序达到了猖狂的程度，当时在 XXX 市宁江区运管所客运科担任运管员的 XXX，几乎每天都是早晨 4 点就上路检车，晚上 6 点才回到家里。1 月 20 日那天，大约 5 点钟左右，他和另外两名运管员驱车来到扶三线 4 公里处检车，一辆车牌号为吉 J1
6、2207 的中客不肯停车接受检查，却加大油门冲了过去。这时他想起前几天省运管局领导来检查春运时，曾查出这辆车报停偷运、超员载客、客货混载等多项违章行为，已责令其停运整顿。XXX 被如此藐视运管法规的行为激怒了，他招呼另外两个运管员跳上车就追了上去。追到 24 公里处时，他们的车停在了那车的前面，XXX 站在公路右侧打手势让司机停车接受检查，不料那司机丧心病狂，向右一打方向盘，猛地一踩油门，车直向 XXX 撞来，XXX 躲闪不及，被撞出七八米远，顿时右半身血肉模糊由于抢救及时，XXX 的生命保住了，但镶嵌在手臂和大腿在的 3 块钢板和 16 个螺丝钉至今未能取出，他用热血在自己的人生履历上写下了
7、可歌可泣的一笔。他被誉为运管战线的“保尔柯察金”当之无愧。治乱，坚决“掐尖”如果把 XXX 的运管生涯比作一出戏，那这一惊心动魄的场面无疑是一个高潮。然而，综观 XXX 的运管生涯，与其说这是一个高潮，不如说这是一个缩影。XXX 江南运管所成立之初，辖区运输市场秩序比较混乱：客运站内外喊客、枪客现象严重，停车场阻碍交通问题突出：“微型车”借“自用”之名，行营运之实；有的业户无视规定、规章，使用老、旧、破车运输化学危险品；一些无证无照“黑车”，非法从事营运；大部分维修业户不具备经营资格，违规经营等等。面对这些，XXX 提出加大执法力度，实行严管重罚。他首先从抓职工队伍入手，如何塑造成一支能打硬仗
8、的职工队伍？XXX 想：喊破嗓子不如做出样子。于是，他和职工一样起早贪黑、摸爬滚打，以身作则。从不利用手中的权力送人情，更没有把职工的汗水用来换取个人实惠。在货运市场的整治中，XXX 组织和带领货运科人员，从解决焦点问题入手，整治“自用车”、“黑车”非法营运，查禁老、旧、破车运输危货。由于“微型车”从事营运大都走街串巷，并且大多在清晨、傍晚、中午、假日等时间，给查处工作带来很大难度。面对这种情况，XXX 带领稽查人员，采取“巷战”、“游击战”等灵活机动的方法，对非法营运的“微型车”围追堵截。每天早起晚归，中午不休息，坚守在执法第一线。为了更有效地查处非法营去的“微型车”，还设群众举报箱、公开举
9、报电话等，使企图与稽查人员“打时间差”、玩“捉迷藏”的“微型车”无计可施，只好到运管部门登记、办证、交费。XXX 敢于“掐尖儿”、“拔刺儿”、“撅棍儿”，仅一年就查处非法营运“黑车”150 多台次。XX 年 3 月下旬，稽查科和货运科人员在查处来自农村的两台无证无照自卸车非法营运时，稽查人员遭到了不法分子的围攻。XXX 闻讯立即赶到现场，挺身而出，冒着随时可能被打伤的危险，与企图以暴力手段抗法的车匪路霸进行有理有节的斗争，终于制服了不法分子。针对一些企业使用老旧破车运输化学危险品问题，XXX 首先取得了市政府的支持和相关部门的许可，然后与企业高层、中层、基层人员共同研究决解化学危险品运输中存在
10、的问题，使这些企业停止了老、旧、破车运输化学危险品行为，并有 150多运输危货的车辆接受处罚，50 多台老旧破车停止营运报废，100 多台车辆办证、交费，30 多台车辆限期整改。服务，体现亲情凡了解 XXX 的人都知道，他对运管事业的热忱，不仅仅表现在对不法分子的严厉查处上，更体现在对广大群众合法权益的维护上。XX 年春运期间发生的一幕感人至深。那是春运后出现第一次客流高峰的那天。当晚发往长岭县最后一班车驶出车站时，有 3 个人拦住了客车。这一情景被 XXX 看在眼里，他三步并作两步地奔了过去，只听车主正在告诉拦车人：“已经满载了。”拦车人央求道：“我们站着也行。”由于天已经擦黑，还没有发现
11、XXX 的车主就答应了。XXX 突然在一旁高声说道“不行，一个人也不准超！”车主见运管所长来了，不敢再说什么，就暗示旅客求情。有人说道：“这是最后一班车了，就让这 3 个人上车吧，不然他们还要在 XXX 住一宿。”XXX 却说：“三个人还少嘛，如果因为超载发生安全事故，岂不殃及全车人的生命！”大家见 XXX 态度坚决，没人再说什么。车开走了，可是车里却有人小声指责这个运管所长不近人情。然而，他们哪里知道，那天晚上，XXX 自己开车，亲自把 3 位旅客送到了长岭。他回到家里已是半夜了。XX 年春运期间，XXX 像往年一样放弃与亲人相聚，坚守在客运站调度室。2 月 9 日这一天，一位车主来到调度室
12、，开门见山就说：“陈所长，你给想想办法，帮我解决问题吧！”原来，这位跑长龙乡的车主把随身携带的票夹包放到车厢的机器盖子上面，待旅客都上来之后，他却发现装着上岗证、营运证、驾驶证等证件的票夹包不见了。车主顿时慌了手脚。丢失了这些证件，按照规定就不准参加营运，旅客已经上了车。可是自己却失去了参运资格。按规定补办手续的话，需要等到初七有关单位上班后才能完成。情急之中，他想到 XXX。听车主陈述完情况，XXX 抿着嘴静静地思索了一下，果断地说：“你找派出所开个证明，我们给你办个临时营运手续。”车主如释重负地出门去办手续了。事后，车主们感叹道：“陈所长这个硬汉子也有软心肠啊！”XXX 则解释了自己“软心肠”的原因：这是一辆营运多年的短线车，大家都了解他们确实手续健全，春运特殊时期，不能让车主收入遭受损失，所以特事特办。无论通融还是严格，都是为了做好春运工作。圆满完成春运任务，这是在客运调度室里指挥若定的 XXX 目前心中唯一的目标。有人给 XXX 总结了几句话：在他的作息时间表里，没有休息，写满的就是两个字：工作。在他的人生词典里没有虚伪，写满的也是两个字：忠诚。是啊，在运管战线上，他一直在用热血书写着对人民的忠诚，书写着自己的闪光人生！
