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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 法拉第未来又一创始成员被曝离职 高管仅剩 3 人【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 贾跃亭投资的法拉第未来又一创 始成员被曝离职，高管仅剩 3 人乐视创始人贾跃亭投资的汽车初 创公司法拉第未来，管理团队又少一人。12 月 2 日，据新闻网站 The -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 Verge 报道，法拉第未来（Faraday Future）创始团队成员、设计副总裁 Richard Kim 辞职了。Richard Kim 是法拉第未来首款 量产车型
2、 FF91 造型的设计者，他在周 二递交了辞职报告，而本周五是其在职 的最后一天。据一位法拉第未来的前雇员介绍： “Richard 全身心投入到公司，并且他希 望这会产生作用。对于离职，他已经考 虑了 2 到 3 个月。 ”法拉第未来暂未对此消息进行置 评，在其官网上高管团队信息中， Richard Kim 仍在列。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 根据官网信息，Richard 在加入 法拉第未来前，在大众集团加利福尼亚 设计中心，负责带领奥迪、宾利和保时 捷特殊项目&集团设计团队：2008 年， Kim 是宝马 i 团队的首席设计师和创始 人之一。任职期间，他设计出
3、了前瞻性 的宝马 i3，为 i8 和 i8 Spyder 进行概念 设计。在宝马集团的项目之外，Kim 还 为巴西航空公司设计过私人飞机内饰， 为宝马子公司美国 Designworks 旗下的 英特马林设计过豪华游艇。Richard Kim 的设计生涯开始于奥迪大众集团位于巴 塞罗那的欧洲设计中心。2007 年以来， Kim 一直在艺术中心设计学院担任教员。如果 Richard Kim 确认离职，那 么 FF 官网所列出的高管团队将仅剩三 人，分别是研发与工程高级副总裁 Nick Sampson、全球制造高级副总裁 Dag Reckhorn 和动力系统副总裁 Peter -精选财经经济类资料-
4、 -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 Savagian。在一个半月前，法拉第未来高调 引入的 CFO（首席财务官）Stefan Krause 和 CTO（首席技术官）Ulrich Kranz 均被“扫地出门”。另外在今年 8 月和 10 月，法拉第未来的人力资源副 总裁 Alan Cherry 和全球供应链高级副 总裁 Tom Wessner 先后离职。这些都是 曾经在 FF 官网所展现的高管队伍成员。据 The Verge 报道，Richard 的辞 职或与 Stefan Krause 和 Ulrich Kranz 的 离开有关。法拉第未来在 11 月 11 日用一封 措辞严厉的声明表示开除
5、了 Krause，并 终止了和 Kranz 的雇佣关系，称 Krause-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 存在严重失职、渎职甚至涉嫌违法行为， 但 Krause 否认了法拉第未来的指控， 并表示自己早已于 10 月离职。The Verge 报道称，Krause 一直 在为法拉第未来的融资而奔忙，曾尝试 将法拉第未来的部分业务卖给印度的汽 车制造商 Mahindra & Mahindra，并根据 美国的破产保护法 Chapter 11 做了准备。多位知情人士透露，在和法拉第 未来的投资人贾跃亭长期分歧后， Krause 和 Kranz 于 10 月递交辞职信。Kraus
6、e 的离开被很多接近法拉第 未来及前员工视作一个转折点，在人员 流失方面，法拉第未来面临巨大压力。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 The Verge 在报道中表示获得了 一份 11 月 20 日发给法拉第未来市场营 销、销售、GTM（go to market）和服务 部门的邮件，法拉第未来新任的 GTM 部门负责人 Allan Lu 在邮件中责备员工 们没有在办公室出现，贾跃亭早上到达 公司并会见许多潜在投资者时， “办公室 仅仅只有两个人在。 ”“我必须明确说明，我们得按时 上班，上班时间为早上 9 点，下班时间 为晚上 6 点，除非你的经理允许你可以 晚到或早退。 ”Allan Lu 在邮件中还写到 公司已经接近获得融资，并鼓励员工 “我们必须立即回到战斗状态”。【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】
