《疏浚与吹填工程质检标准（JTJ 324--2006）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《疏浚与吹填工程质检标准（JTJ 324--2006）（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准疏浚与吹填工程质量检验标准JTJ 324-2006主编单位：中国水运建筑行业协会主编单位：中国水运建筑行业协会中交天津航道局有限公司中交天津航道局有限公司批准部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国交通部实施日期：实施日期： 2007 年年 6 月月 1 日日人民交通出版社人民交通出版社2007.北京北京2书名：疏浚与吹填工程质量检验标准书名：疏浚与吹填工程质量检验标准著作者：中国水运建筑行业协会著作者：中国水运建筑行业协会中国天津航道局有限公司中国天津航道局有限公司责任编辑：孙毓华责任编辑：孙毓华 出版发行：人民交通出版社出版发行：人民
2、交通出版社地址地址 :（ 100011）北京市朝阳区安定门外外馆斜街）北京市朝阳区安定门外外馆斜街 3 号号 网址：网址： (中国水运图书网中国水运图书网 )销售电话：（销售电话：（ 010） 85285376 85285956总经销：北京中交盛世书刊有限公司总经销：北京中交盛世书刊有限公司经销：人民交通出版社交实书店经销：人民交通出版社交实书店3 疏浚与吹填工程质量检验标准疏浚与吹填工程质量检验标准 JTJ 324-2006 的关于发布通知的关于发布通知交水发交水发 2006688 号号各省各省 ,自治区，直辖市交通厅（局，委）自治区，直辖市交通厅（局，委） ，上海市港口管理局，长江，上海市
3、港口管理局，长江，珠江航务管理局，长江口航道管理局，有关企事业单位：珠江航务管理局，长江口航道管理局，有关企事业单位：由我部组织中国水运建设行业协会和中交航道局有限公司等单位由我部组织中国水运建设行业协会和中交航道局有限公司等单位修订完成的修订完成的 疏浚与吹填工程质量检验标准疏浚与吹填工程质量检验标准 业已审查通过，已被业已审查通过，已被批准为强制性行业标准，编号为批准为强制性行业标准，编号为 JTJ 324-2006，自，自 2007 年年 6 月月1 日起施行。日起施行。 疏浚工程质量检验评定标准疏浚工程质量检验评定标准 （ JTJ 324-96）同时）同时废止。废止。 标准的第标准的第
4、 4.1.6 条，第条，第 4.2.2 条，第条，第 4.2.3 条，第条，第 4.2.5 条，第条，第 4.3.1条，第条，第 4.3.2 条，第条，第 4.4.1 条，第条，第 4.4.2 条和第条和第 5.2.2 条的黑体字部条的黑体字部分为强制性条文，于建设部发布的分为强制性条文，于建设部发布的 工程建设标准强制性条文（水工程建设标准强制性条文（水运工程部分）运工程部分） （建标（建标 2002237 号）具有同等效力。号）具有同等效力。 工程建设标准强制性条文（水运工程部分）工程建设标准强制性条文（水运工程部分） （建标（建标 2002237号）中号）中 疏浚工程质量检验评定标准疏浚
5、工程质量检验评定标准 （ JTJ 324-96）的强制条文）的强制条文同时废止。同时废止。本规范由我部水运司负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行本规范由我部水运司负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行 中华人民共和国交通部中华人民共和国交通部2006 年年 12 月月 7 日日4修订说明：修订说明： 本标准是在本标准是在 疏浚与吹填工程质量检验标准疏浚与吹填工程质量检验标准 （ JTJ 324-96）的基础上，通过深入的调查研究，总结我国近年来疏浚）的基础上，通过深入的调查研究，总结我国近年来疏浚与吹填工程质量检验的实践经验，广泛征求有关单位和专家的意见，与吹填工程质量检验的实践经验，广
6、泛征求有关单位和专家的意见，并结合我国疏浚业的现状和发展需要编制而成。主要包括基础建设并结合我国疏浚业的现状和发展需要编制而成。主要包括基础建设性疏浚工程质量检验，维护性疏浚工程质量检验，吹填及围埝工程性疏浚工程质量检验，维护性疏浚工程质量检验，吹填及围埝工程质量检验等技术内容。质量检验等技术内容。本标准的主办单位为中国水运建设行业协会和中交上海航道局有限本标准的主办单位为中国水运建设行业协会和中交上海航道局有限公司，中交广州航道局有限公司，长江航道局，交通部长江航务管公司，中交广州航道局有限公司，长江航道局，交通部长江航务管理局，天津港（集团）有限公司和中交天津港航勘察设计研究院有理局，天津
7、港（集团）有限公司和中交天津港航勘察设计研究院有限公司。限公司。 疏浚工程质量检验评定标准疏浚工程质量检验评定标准 （ JTJ 324-96）自发布实施以来，）自发布实施以来，为控制疏浚工程质量，加强质量管理和提高综合经济效益发挥了重为控制疏浚工程质量，加强质量管理和提高综合经济效益发挥了重要作用。随着我国疏浚技术的不断进步和水运工程建设管理体制的要作用。随着我国疏浚技术的不断进步和水运工程建设管理体制的改革，改革， 疏浚工程质量检验评定标准疏浚工程质量检验评定标准 （ JTJ 324-96）已不能适应）已不能适应水运工程建设的需要，为此交通部水运司组织中国水运建设行业协水运工程建设的需要，为
8、此交通部水运司组织中国水运建设行业协会和中交天津航道局有限公司等单位对该标准进行了修订。会和中交天津航道局有限公司等单位对该标准进行了修订。本标准的第本标准的第 4.1.6 条，第条，第 4.2.2 条，第条，第 4.2.3 条，第条，第 4.2.5 条，第条，第4.3.1 条，第条，第 4.3.2 条，第条，第 4.4.1 条，第条，第 4.4.2 条和第条和第 5.2.2 条的黑体条的黑体字部分为强制性条文，于建设部发布的字部分为强制性条文，于建设部发布的 工程建设标准强制性条文工程建设标准强制性条文（水运工程部分）（水运工程部分） （建标（建标 2002237 号）具有同等效力，必须严格
9、号）具有同等效力，必须严格执行。执行。5本标准共分本标准共分 6 章和章和 6 个附录，并附条文说明。个附录，并附条文说明。编写组人员分工如下：编写组人员分工如下： 1 总则：周传琦总则：周传琦 柳惠青柳惠青 刘欣刘欣 2 术语：陈志术语：陈志 柳惠青柳惠青3 基本规定：章渝基本规定：章渝 刘树东刘树东4 基建性疏浚工程质量检验：史美祥基建性疏浚工程质量检验：史美祥 刘一农刘一农 陈志陈志 潘永和潘永和5 维护性疏浚工程质量检验：张晏方维护性疏浚工程质量检验：张晏方 刘一农刘一农 陈志陈志 潘永和潘永和6 吹填及围埝工程质量检验：潘永和吹填及围埝工程质量检验：潘永和 周传琦周传琦附录附录 A：
10、刘一农：刘一农附录附录 B：高伟：高伟附录附录 C 刘树东刘树东附录附录 D 沈达怡沈达怡 刘瑞祥刘瑞祥附录附录 E 张晏方张晏方 刘一农刘一农附录附录 F 柳惠青柳惠青本标准于本标准于 2006 年年 9 月月 15 日通过部审，于日通过部审，于 2006 年年 12 月月 7 日发布，日发布，自自 2007 年年 6 月月 1 日起实施。日起实施。本标准有交通部水运司负责管理和解释。请各单位在执行过程中，本标准有交通部水运司负责管理和解释。请各单位在执行过程中，将发现的问题和意见及时函告交通部水运司（地址：北京市建国门将发现的问题和意见及时函告交通部水运司（地址：北京市建国门内大街内大街
11、11 号，交通部水运司工程技术处，邮政编码号，交通部水运司工程技术处，邮政编码 100736）和本）和本标准管理组（地址：北京市安定门外大街标准管理组（地址：北京市安定门外大街 183 号京宝花园号京宝花园 M805，中国水运建设行业协会，邮政编码：中国水运建设行业协会，邮政编码： 100011） ，以便在修订时参考。，以便在修订时参考。61、 总则总则1.0.1 为统一疏浚与吹填工程质量检验标准和方法，控制疏浚与吹填工程质量，为统一疏浚与吹填工程质量检验标准和方法，控制疏浚与吹填工程质量，提高经济效益，制定本标准。提高经济效益，制定本标准。1.0.2 本标准适用于港口和航道的疏浚与吹填工程质
12、量检验，其他疏浚与吹填本标准适用于港口和航道的疏浚与吹填工程质量检验，其他疏浚与吹填工程的质量检验可参照执行。以疏浚土弃土为目的的吹填不适用本标准。港口工程的质量检验可参照执行。以疏浚土弃土为目的的吹填不适用本标准。港口水工建筑物基槽开挖工程的质量检验应执行现行行业标准水工建筑物基槽开挖工程的质量检验应执行现行行业标准 港口工程质量检验港口工程质量检验评订标准评订标准 （ JTJ 221）1.0.3 疏浚与吹填工程的质量检验除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现疏浚与吹填工程的质量检验除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。行有关标准的规定。72、 术语术语2.0.1 基建数据
13、工程基建数据工程 新建、改建扩建的港口、航道及改善靠泊、航行条件的新建、改建扩建的港口、航道及改善靠泊、航行条件的疏浚工程。疏浚工程。2.0.2 维护性疏浚工程维护性疏浚工程 维护或恢复某一指定水域原定尺度的疏浚工程。维护或恢复某一指定水域原定尺度的疏浚工程。2.0.3 一次性维护疏浚工程一次性维护疏浚工程 恢复某一指定水域原定尺度的一次性疏浚工程。恢复某一指定水域原定尺度的一次性疏浚工程。2.0.4 吹填工程吹填工程 使用挖泥船挖取泥沙并通过排泥管线输送到指定的地点的工使用挖泥船挖取泥沙并通过排泥管线输送到指定的地点的工程。程。2.0.5 疏浚水域疏浚水域 需要疏浚的设计通航水域，设计停泊水
14、域及边坡水域。需要疏浚的设计通航水域，设计停泊水域及边坡水域。2.0.6 设计通航水域设计通航水域 港池、航道及船舶回转区设计底边线以内的水域。港池、航道及船舶回转区设计底边线以内的水域。2.0.7 设计停泊水域设计停泊水域 泊位和锚地设计底边线以内的水域。泊位和锚地设计底边线以内的水域。2.0.8 边缘水域边缘水域 设计通航水域或设计停泊水域中边缘部分的水域。单向航道设计通航水域或设计停泊水域中边缘部分的水域。单向航道的边远水域为两侧底边线内各的边远水域为两侧底边线内各 1/6 航道底宽的水域；双向航道的边缘水域为两航道底宽的水域；双向航道的边缘水域为两侧底边线内各侧底边线内各 1/12 航
15、道底宽的水域；港池及其他设计通航水域的边缘水域为底航道底宽的水域；港池及其他设计通航水域的边缘水域为底边线以内各边线以内各 1/2 设计船舶型宽的水域。设计船舶型宽的水域。2.0.9 中部水域中部水域 设计通航水域或设计停泊水域中扣除边缘水域后的水域。设计通航水域或设计停泊水域中扣除边缘水域后的水域。2.0.10 浅点浅点 疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程高于设计高程的测疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程高于设计高程的测点。点。2.0.11 浅值浅值 浅点高程高于设计底高程的数值。浅点高程高于设计底高程的数值。2.0.12 超深点超深点 疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程低于设计的高程的疏浚后水深图上通航水域、停泊水域内高程低于设计的高程的测点。测点。2.0.13 平均超深值平均超深值 设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后平均高设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后平均高程低于设计底高程的数值。程低于设计底高程的数值。2.0.14 平均超宽值平均超宽值 设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后设计底高设计通航水域、停泊水域的疏浚范围内，疏浚后设计底高程处超挖宽度的平均值程处超挖宽度的平均值2.0.15 底质底质 设计底高程处的原状土质。设计底高程处的原
