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1、自动变速器原理与检修自动变速器原理与检修第四章第四章 油泵结构与工作原理油泵结构与工作原理自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理思考题：思考题： 发动机机油报警灯点亮故障？发动机机油报警灯点亮故障？自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理第四章第四章 油泵结构与工作原理油泵结构与工作原理n n只要发动机运转，无论汽车是否行驶，油只要发动机运转，无论汽车是否行驶，油 泵都在运转，为自动变速器中的变扭器、泵都在运转，为自动变速器中的变扭器、 换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需要的一定压力的液压油，以保证它们的需要的一定压力的液压油，以保证它们
2、的 正常工作。正常工作。n n类型：外啮合齿轮泵、摆线转子泵、双行类型：外啮合齿轮泵、摆线转子泵、双行 程叶片泵、变量泵、外啮合齿轮泵（本田程叶片泵、变量泵、外啮合齿轮泵（本田 车用）车用）自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理注意：注意：1 1）自动变速器的车辆不允许推车或溜车，因为尽）自动变速器的车辆不允许推车或溜车，因为尽 管推动车辆使输出轴转动，但是油泵不会对液管推动车辆使输出轴转动，但是油泵不会对液 压控制系统供给工作油液压力。因此行星轮装压控制系统供给工作油液压力。因此行星轮装 置不会接受到工作油液的压力。即使在置不会接受到工作油液的压力。即使在“ “DD” ”位，位， 但
3、变速器仍保持在空档状态，输出轴的动力无但变速器仍保持在空档状态，输出轴的动力无 法传递。法传递。 2)2)故障车牵引故障车牵引50km/h50km/h并且每次牵引不超过并且每次牵引不超过 50km 50km 长时间的牵引会使零件表面的润滑油长时间的牵引会使零件表面的润滑油 膜破坏掉导致变速器卡死。膜破坏掉导致变速器卡死。若长时间牵引应将若长时间牵引应将 驱动轮提起脱离地面或将传动轴脱开驱动轮提起脱离地面或将传动轴脱开。自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理第一节第一节 内啮合齿轮泵内啮合齿轮泵n n应用最多的油泵，主要用于丰田自动变速应用最多的油泵，主要用于丰田自动变速 器车器车n n
4、特点：结构紧凑、流量波动小、噪声低特点：结构紧凑、流量波动小、噪声低n n组成：小齿轮、内齿轮、前泵壳和后泵壳组成：小齿轮、内齿轮、前泵壳和后泵壳自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理 转子泵（摆线泵）n转子泵（摆线泵）是一种特殊齿形的内啮 合的齿轮泵 n组成：内转子和外转子n特点：高速性能好，噪音小，运转平稳； 流量脉动大n原理：内转子为主动齿，外转子的转速比 内转子每圈慢一个齿。自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理 叶片泵n组成：定子、转子、叶片等n特点：运转平稳，噪音小，流量均匀
5、；结 构复杂n原理：转子直径、宽度、偏心越大，泵的 排量越大。n应用：压力较高的液压系统自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理 变量泵n排量可变。可减少高速时过多的泵油量使 泵的运转阻力增大，以减少发动机动力的 损失。n多用叶片泵设计成变量泵n组成：定子、转子、销轴等n特点：定子可绕销轴作一定摆动n原理：低速时，调压阀使反馈油压下降， 定子顺转，加大偏心，排量增大；高速时 ，使定子逆转，减小偏心，排量减小。自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理变量泵泵油量曲线n发动机转速超过 一定时，泵
6、油量 不在增加。从而 减少了油泵高速 运转的阻力。n而定量泵的泵油 量随发动机转速 成正比增加。n2变量泵泵油 曲线n1定量泵泵油 曲线自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理辅助装置n 油箱n 类型：总体式 以变速器油底壳为油箱n 分离式 由油管与变速器相通n 滤清器n 设有三种滤清器：n 进油滤清器（粗滤器） 油泵吸油端。防大颗粒或 纤维杂质n 油底壳有磁铁吸附金属颗粒n 以金属滤网或纺织物为材料 n 精滤器 回油管或油泵输出管上。防微小颗粒n 阀前专业滤清器 精密的控制阀前。更精密n 用多层金属丝或微孔滤纸自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理二、油泵的检修二、油泵的检修n
7、 n油泵一旦发生故障会对整个自动变速器油泵一旦发生故障会对整个自动变速器 液压系统产生影响，而不会单独影响某一挡位液压系统产生影响，而不会单独影响某一挡位 的工作。当然，油泵故障对每一挡的影响是不的工作。当然，油泵故障对每一挡的影响是不 同的，可能对低挡影响大，而对高挡影响小。同的，可能对低挡影响大，而对高挡影响小。 总的来说，油泵能引起在前进挡和倒挡时，车总的来说，油泵能引起在前进挡和倒挡时，车 辆均不能移动；前进挡和倒挡起步无力；自动辆均不能移动；前进挡和倒挡起步无力；自动 变速器打滑；叶片泵故障引起自动变速器换挡变速器打滑；叶片泵故障引起自动变速器换挡 冲击；异响等故障。冲击；异响等故障
8、。自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理1 1损坏形式及原因损坏形式及原因n n 油泵齿轮或叶片折断。其原因是有油泵齿轮或叶片折断。其原因是有 异物进入，疲劳断裂，装配时受伤或材异物进入，疲劳断裂，装配时受伤或材 料质量差。料质量差。n n 泵壳裂纹。其原因与泵壳裂纹。其原因与相同。相同。n n转子的定位套摩损。转子的定位转子的定位套摩损。转子的定位 套直接与变矩器壳体连接在一起，如出套直接与变矩器壳体连接在一起，如出 现滑移，就不能带动转子工作，油泵也现滑移，就不能带动转子工作，油泵也 就不能工作。其原因一般是使用时间长就不能工作。其原因一般是使用时间长 而摩损。而摩损。n n自动变
9、速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理叶片泵回位弹簧折断或弹性不叶片泵回位弹簧折断或弹性不 足。其原因是疲劳断裂，装配时受伤足。其原因是疲劳断裂，装配时受伤 或材质太差。或材质太差。 油泵传动轴损坏。其损坏原因油泵传动轴损坏。其损坏原因 与与相同。相同。 叶片泵叶片发卡。其原因是叶叶片泵叶片发卡。其原因是叶 片与转子配合间隙过小、油质过脏等片与转子配合间隙过小、油质过脏等 。自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理n n油泵摩损。观察摩损表面是否油泵摩损。观察摩损表面是否 平整，若不平，则可能是油中有杂质平整，若不平，则可能是油中有杂质 造成的；若摩损表面平整，则其原因造成的；若摩损表
10、面平整，则其原因 是自然磨损。是自然磨损。n nn n油泵泄漏。其原因是密封垫或密油泵泄漏。其原因是密封垫或密 封圈破损造成的。封圈破损造成的。自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理2 2检查方法检查方法n n（1 1）内啮合齿轮泵的检查）内啮合齿轮泵的检查n n该类齿轮泵的检查项目主要是有：油该类齿轮泵的检查项目主要是有：油 泵内齿轮外圈与壳体间隙、齿顶与月泵内齿轮外圈与壳体间隙、齿顶与月 牙板间隙、齿轮端隙、壳体衬套内径牙板间隙、齿轮端隙、壳体衬套内径 、转子轴套前套端直径、转子轴套后、转子轴套前套端直径、转子轴套后 端直径。端直径。自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理2
11、 2检查方法检查方法n n下面以下面以A340EA340E变速变速 器为例说明测量方法器为例说明测量方法 ：n n测量内齿轮与测量内齿轮与 壳体间隙，如图（壳体间隙，如图（a a） 所示。所示。n n测量齿轮端隙测量齿轮端隙 ，如图（，如图（b b）所示。）所示。n n测量齿顶与月测量齿顶与月 牙板间隙，如图（牙板间隙，如图（c c） 所示。所示。n n测量壳体衬套测量壳体衬套 内径，如图（内径，如图（d d）所示）所示 。n n测量转子轴套前测量转子轴套前 、后端直径，如图（、后端直径，如图（e e ）所示。）所示。内啮合齿轮泵的检查自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理（2 2）外
12、啮合齿轮泵的检查）外啮合齿轮泵的检查n n 该类泵的检查项目主要是：主、从动齿轮与主阀体的径向该类泵的检查项目主要是：主、从动齿轮与主阀体的径向 间隙及轴向间隙。以广州本田雅阁自动变速器为例说明其测量间隙及轴向间隙。以广州本田雅阁自动变速器为例说明其测量 方法。方法。n n 测量齿轮与主阀体径向间隙，如图（测量齿轮与主阀体径向间隙，如图（a a）所示。）所示。n n 测量齿轮与主阀体轴向间隙，如图（测量齿轮与主阀体轴向间隙，如图（b b）所示。）所示。 外啮合齿轮泵的检查自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理3 3变量叶片泵的检查变量叶片泵的检查n n该类泵的该类泵的 检查项目主检查项目主 要是：油泵要是：油泵 滑座、转子滑座、转子 及叶片的厚及叶片的厚 度度。自动变速器原理与检修第四章 油泵结构与工作原理
