《“以旧换新”好于“下乡” 利好卡车、客车行业》由会员分享，可在线阅读，更多相关《“以旧换新”好于“下乡” 利好卡车、客车行业（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 “以旧换新”好于“下乡” 利好卡车、客车行业【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 日前，国务院总理温家宝主持召开国务 院常务会议，研究部署鼓励汽车、家电 “以旧换新”政策措施。在公布的政策措 施中提出，在现有老旧汽车报废更新补 贴政策基础上，扩大补贴范围，加大补 贴力度。对符合一定使用年限要求的中、 轻、微型载货车和部分中型载客车，适 度提前报废并换购新车的，或者对提前 报废污染物排放达不到国标准的汽油 车和达不到国标准的柴油车，并换购 新车的，按照原则上不高于同型车单辆 购
2、置税的金额给予补贴。同时，将中央 财政将老旧汽车报废更新补贴资金从 10 亿元增加到 50 亿元。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 东方证券分析师认为，该政策措 施的效果预计会显著好于汽车下乡政策， 对轻型、中型卡车及轻型、中型客车产 品销售产生显著影响。 首先，政策受惠人群显著扩大。 此前的汽车下乡政策，只是针对农民购 车享受相关补贴，而对于城市居民以及 企业购车则被排除在受惠范围以外。东 方证券分析师认为，由于该政策适用于 城市及城镇客户、企业客户，而城市及 城镇客户、企业客户的上牌手续相对比 较齐全，税费缴纳及时，办理车辆报废 和换购手续遇到障碍将显著少于农村
3、客 户。所以，城市及城镇客户、企业客户 实现换购并享受车辆报废补贴和购车价 格补贴的可能性更大，该政策的实际执 行效果将显著好于汽车下乡政策对商用 车产品销售的拉动，将对商用车产品销 售产生积极的影响。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 其次，受惠车型范围大幅度扩大。 此前的汽车下乡政策，享受报废补贴及 购车价格补贴的车型仅仅局限于轻型载 货车（轻型载货车是指总质量大于 1.8 吨，但是小于等于 6 吨的四轮载货汽车） ，理论上仅仅能刺激轻型载货车的销售， 而“以旧换新”政策理论上则可以刺激所 有卡车车型、部分客车车型以及乘用车 车型的需求。 一方面，由于养路费取消，
4、潜在 客户希望购买大载重的车型，该政策将 刺激目前手上有接近报废的中型、轻型 和微型卡车的客户换购中型卡车和轻型 卡车，有利于轻型卡车、中型卡车的潜 在需求的迅速释放；由于城市中的部分 乘用车、轻型客车、微型客车还没有达 到国 I 排放标准，报废及换购补贴政策 也有利于这些车型的报废，并换购新车； 由于城市中还有一些以前进口的重型卡 车，这些车型的排放标准比较低，达不 到国 III 排放标准，以旧换新的政策也-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 有利于使用这些车型的客户报废老车， 换购新车。 其三，地方政府政策执行的可操 作空间大。东方证券分析师表示，在描 述补贴金额时用
5、到的措辞是“按照原则 上不高于同型车单辆购置税的金额给予 补贴”，这为地方政府执行政策提供了 一定的灵活度。如果政策效果未达预期， 那么单车补贴金额将扩大。而且目前讨 论换购给予补贴还是购车就给予补贴似 乎已经没有意义，因为地方政府总可以 想出变通的办法，让直接购车就可以享 受补贴。 最后，东方证券分析师认为在以 旧换新的政策刺激下，最看好中型卡车、 轻型卡车、中型客车和轻型客车产品的 市场表现。结合目前的经济形势，养路 费取消的政策，以及车辆的价格水平， 以旧换新的政策将显著推动中型、轻型 卡车、中型、轻型客车的产品销售。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 综合分析后，东方证券分析师推 荐投资者买入轻卡整车类上市公司，以 及上游零部件公司，并关注宇通客车 （600066 行情,爱股） （600066）和金龙 汽车（600686 行情,爱股） （600686）的 交易性投资机会。 （东方证券分析师 秦绪文、周 凤武）【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】
