“逢节必涨”?—解析本轮油价“三连涨”的背后

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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 “逢节必涨”?解析本轮油价“三连涨”的背后【各位读友,本文仅供参考,望 各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文, 可点击下载下载本文,谢谢!】 预料中的成品油价格上涨如期而 至。根据国家发展改革委 26 日发布的 消息,自 2018 年 4 月 26 日 24 时起, 国内汽、柴油价格每吨分别提高 255 元 和 245 元,国内油价迎来“三连涨”。此次油价上涨有何特点?油价变 动的背后,究竟是否存在“逢节必涨”的 定律?会否影响即将到来的“五一”假期 自驾出游?-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 成品油迎来“三连

2、涨” 未来大涨 空间几何?国际油价是我国成品油调价的重 要风向标。我国石油价格管理办法 规定,国内汽、柴油价格根据国际市场 原油价格变化每 10 个工作日调整一次, 调价生效时间为调价发布日 24 时。当 调价幅度低于每吨 50 元时,不作调整, 纳入下次调价时累加或冲抵。从国家发改委调价信息来看,92 号汽油每升上调 0.20 元,0 号柴油每升 上调 0.21 元,若按家用汽车加满一箱 92 号汽油 50 升计算,本次调价之后车 主相比调价前预计将多花 10 元。东方油气网油品分析师董梅表示, 此次“三连涨”与国际油价前一段时间的 上涨趋势相一致。本轮调价周期内,国 际原油市场看涨的情绪比

3、较浓烈,从而 也影响到了国内油价的上调。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 多位分析师还表示,本轮调价之 后,全国范围内 92 号汽油零售价均超 过 7 元/升,全面进入“7 元时代”,本轮 油价上调幅度也为今年迄今为止最大涨 幅。董梅认为,此次调价虽然涨幅不 小,但当前油价已行至高位,未来继续 大涨的空间有限,预计下一轮成品油调 价搁浅或小幅上调的概率较大。今年以来,国内成品油已经历了 7 次价格调整。经历此次调价窗口后, 今年的调价格局将变为“五涨两跌一搁 浅”。按照调价规律,今年还将有 17 次 成品油价格调整,下一次成品油调价窗 口是 5 月 11 日。“跟涨不

4、跟跌”“逢节必涨”是定律?-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 一直以来,每当国内油价调整时, “跟涨不跟跌”“逢节必涨”等说法,都成 为不少网友热议的话题。但从 2017 年全年调价情况看, 25 轮调价周期呈现“十一涨六跌八搁浅” 的格局,并不存在明显的“跟涨不跟跌” 现象。记者也统计了 2017 年七个法定 节假日之前的油价调整情况,总体来看 这七次调价是“三涨两跌一搁浅”,波动 幅度也恰好能涨跌相抵。但为什么有时油价调整还会给人 “跟涨不跟跌”“逢节必涨”的印象呢?上 海交通大学华信国际能源问题研究中心 研究员由婷认为,主要有三方面的原因 所致。一是国内成品油定价

5、机制的“滞 后性”。尽管挂靠国际油价,但滞后反-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 应使得当前调价并不能实时反映出当下 国际油价的最新变化;二是定价机制反 映的是 10 个工作日内的油价变化趋势, 不能与消费者关注到的国际油价某一天 的价格变动直接比较;三是油价上涨相 对于下跌来说市场敏感度更高,加上媒 体的关注热度,受众产生这样的调价印 象也很正常。由婷表示,目前消费者颇有微词 的还是在于国内成品油定价机制挂靠国 际油价带来的“滞后性”。 “很多人会觉得 为何不自主定价?但就目前而言,原油 用美元结算的贸易格局还未真正打破, 中国作为石油的生产大国和消费大国, 在国际油

6、价问题上还没有足够的话语权。 ”业内人士也指出,国内成品油定 价机制这几年在不断进步。值得关注的 是,我国首个国际化品种原油期货运行 已满一个月,它给国内成品油定价机制-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 的进一步完善带来了助力。出行成本增加,这个“五一”是宅 还是游?每到“五一”假期,自驾游已成为 越来越多人的选择。此次节前油价上涨, 人们自驾游的计划会否改变?一位私家车主杨先生给记者算了 一笔账,他的车加满一箱油大概需要 400 元, “五一”假期中短途自驾游大概也 就加两次油,油价上涨带来的增加成本 在 20 元左右。“这大约就是一杯奶茶的钱,我 应该不会为了多喝一

7、杯奶茶就选择不出 门了。 ”杨先生说。已做了一年多网约车司机的刘师 傅告诉记者,这次调价尚在接受范围之 内。刘师傅的车排量较大,因为一直处-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 于营运状态,所以每两天就要加一次油。“大概每挣 500 元中有 100 元要 花在油费上,因为年初油价有一小波跌 势,所以这次三连涨虽然让油费成 本提高了,但可以承受。 ”刘师傅说。业内人士表示,目前还有一些网 约车是纯电动车或混合动力车,调价对 于这部分网约车司机来说没有什么影响。“其实对于油价上涨的敏感性问 题还是应该因人而异,但不可否认的是 随着社会经济的发展,新能源汽车技术 与市场的不断推进,人们对于成品油的 依赖有望得到缓解。 ”由婷说。【各位读友,本文仅供参考,望 各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文,-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 可点击下载下载本文,谢谢!】

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