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1、LOGO航航 海海 学学 航标广东海洋大学航海学院 曾青山航标航标（Aids to navigation ）是助航标志的简称。是指为帮 助船舶安全、经济和便利航行 而设置的视觉航标、音响航标 、无线电助航设施的总称，简 称航标。 它是以特定的标志、灯光、音 响或无线电信号等，供船舶确 定船位、航向，避离危险，使 船舶沿航道或预定航线安全航 行的助航设施。航标航标的主要作用： 1.指示航道 2.供船舶定位 3.标示危险区 4.供特殊需要航标分类&按设置地点分类： 沿海航标(Coastal aids) 内河航标(Inland river aids) 船闸航标(Lockage aids)&按技术装置
2、分类： 发光航标 不发光航标 音响航标 无线电航标一、按设置地点分类1、沿海航标（coastal aids） (1)固定航标固定航标是设置在岛屿、礁石、海岸等 上面的航标。 一、按设置地点分类灯塔（lighthouse）一般设置在显著的海岸 、 岬角、重要航道附近的陆地 或岛屿上，以及港湾入口处 。 它是由基础、塔身和发光器 三部分组成，比较高大而坚 固并会发光。灯塔塔身具有 显著的形状和颜色特征，其 上部装有强烈的发光装置。 灯塔通常有专人看守，海图 上位置准确。有的灯塔还附 设音响信号、雾号和无线电 信号等。 灯塔一、按设置地点分类灯桩（light beacon）设置在航道附近的岛岸 边，
3、孤立的礁石上或防波堤 上。灯桩是柱状或铁架结构， 其 顶部装有发光器，结构简单 ， 灯光强度较弱，无人看管。灯桩桩一、按设置地点分类立标（beacon）设置在浅水区及水中礁石 上，是一种顶部带有球 形或三角形等形状的杆 状标，用以标示沙嘴尽 头、浅滩及险礁的两端 、水中礁石及航道中较 小的障碍物；有的设在 岸上作为叠标或导标， 用以引导船舶进出港口 或测定船舶运动性能和 罗经差。 一、按设置地点分类（2）水上航标是用锚或沉锤加锚链系留在预定海床上的浮 标。除灯船及大型浮标外，其外部涂色、顶标 、灯质等均按其用处不同有统一的规定。一、按设置地点分类灯船（light vessel）设置在周围无显著
4、陆标又 不便建造灯塔的重要航道 附近，以引导船舶进出港 口、避险等。灯船在甲板 高处设有发光设备。灯船 具有能经受风浪袭击和顶 住强流的牢固结构和锚设 备，灯光射程较远，可靠 性较好，有的还有人看管 。灯船的船身一般涂红色 ，船体两侧有船名或编号 ，桅上悬挂黑球，供白天 识别用。灯船一、按设置地点分类浮标（buoy）设置在海港和沿海航道以及水 下危险物附近，用以标示航道 ，指示沉船、暗礁、浅滩等危 险物的位置。浮标是具有规定 的形状、尺寸、颜色等的浮动 标志，锚舶在指定位置，它可 能装有发光器、音响设备、雷 达反射器和规定的顶标等。浮 标受海流和潮汐的影响，其实 际位置以锚碇为中心在一定范 围
5、内移动，遇大风浪时可能会 移位或漂失。一般不能用浮标 来定位。浮标标一、按设置地点分类2.内河航 （inland river aids ）是设置在江河、湖泊、水 库航道上的助航标志，用以 标示内河航道的方向、界限 与碍航物等，为船舶航行指 示安全的航道。内河航标由 航行标志、信号标志和专用 标志三大类组成。3.船闸航标 （lockage aids）是设置在船闸河段上的航 标，用以标示船闸内外 的停船位置，指出进出 船闸的引领航道和节制 闸前的危险水域，指引 船舶安全迅速地通过船 闸。 二、按技术装置分类 1发光航标灯塔、灯船、灯浮、灯 桩等可统称为灯标，以显 示的特定的光色、节奏和 周期作为标
6、志识别的特征 ，并将其缩写标注在海图 上该灯标符号的旁边。目前我国灯标使用的光色 主要有：白、红、绿、黄 四种。 二、按技术装置分类 灯光节奏 说明缩写举例 定光常明不灭的光定红（FR） 闪光有明暗节奏的不变色的灯光，在一个周期中明的时间之和比暗的时间 之和为短，并且明的时间通常是相等的。闪10S（FL10S）联闪光在一个周期中以2次或2次以上的闪光组成一个组，并有规律地重复。 每组闪光的明及其间暗的持续时间各自相等。这个暗的持续时间明显 地比分隔每一组的暗的持续时间短。闪（2）15S FL（2）15S快闪光有明暗节奏的不变色的灯光，其明暗次数每分钟不少于50次，不超过 80次。快红（QFLR
7、） 甚快闪光有明暗节奏的不变色的灯光，其明暗次数每分钟不少于80次，不超过 160次。甚快红（VQFLR）等明暗光有明暗节奏的不变色的灯光，在一个周期中明与暗的时间相等，并有 规律地重复。其周期不得少于2S。等明暗红（ISOR） 明暗光每隔一定时间发一次光，明的时间比暗的时间长。明暗10S（Oc10s） 联明暗光每隔一定时间连续发光二次或二次以上，发光时间比黑暗时间长。明暗（2）15S Oc（ 2）15S 互光两种不同颜色的灯光连续交换发光，灯光不灭。互白红10S（ ALWR10S）二、按技术装置分类 2、不发光航标 如立标3、音响航标设有雾警设备的航标， 其 功能是在雾、雪及其它能见 度不良
8、天气时发出特定的音 响供航海人员导航。二、按技术装置分类 (1)雾钟（bell）是一种最古老、简单的 音响装置，常设在礁石或浅 滩附近的灯浮或无人看守的 船上，借助波浪起伏摇摆， 自动打钟发声。雾钟的声音 强弱决定于钟和波浪的大 小，有效作用距离约12 n mile。二、按技术装置分类 (2) 雾锣（gong）用于有人看守的灯塔及灯 船上，凡遇下雾或天气朦 胧，从听到船舶发放雾号时 起，每隔一定时间鸣锣，其 有作用距离和雾钟差不多。(3) 雾哨（whistle）装在浮标上，利用波浪 起伏，吸进和压出空气，经 气哨发声,作用距离14n mile。二、按技术装置分类 (4) 雾角（horn）或低音
9、雾角（diaphone）装在靠近港口的岸边或 有 发电设备的灯塔上，发音原 理和普通电喇叭相似。能清 晰地发送信号编码，以便船 舶收听和识别，作用距离为 35n mile。二、按技术装置分类 (5) 雾笛（siren）装在灯塔和灯船上，利用 压缩空气经发声器发声，清 晰洪亮，有效距离310n mile。二、按技术装置分类 4、无线电航标无线电航标是无线电助航设施的总称，包括： （）无线电测向台(radio direction finding station, RG)：是设于固定位置的测 角装置，用以测定船舶发射的无线电波的方位。 （）全向无线电信标（non-directional radiob
10、eacon, RC）是一种发射无方向性电波， 供船舶测定方位的无线电信标。它在规定的时间内发 射特定的电波信号，由船舶使用无线电测向仪测定电 波来向，用以定位和导航。二、按技术装置分类 （）定向无线电信标（directional radiobeacon, RD）:是一种引导船舶循直线航道 航行的无线电信标，它交替发射两种电波，两种电波 的方向角在航道轴线方向及其可航范围内有一定的重 叠。当船舶听到两种信号音响合为一连续音响时，表 明船舶是在其引导的航道上行驶；如仅听到一种信号 ，表明偏离航道。这种信标使用方便，船上可用通信 接收机收听信号。二、按技术装置分类 （）旋转式无线电信标（rotati
11、ng pattern radiobeacon, RW）:是一种具有 “8”字形或心脏形发射特性图，在水平面上等速旋转 的无线电航标，这种无线电航标是基于最弱信号接收 原理而工作的，它是把“8”字形指向特性的电波从正 北按顺时针方向每旋转2度定时地发射出点信号,使用 者用类似收音机的简单的接收机接收信号,计算信号到 最弱点的短点数,即可得知与信标台的相对方位.二、按技术装置分类 （）雷达反射器(radar reflector):是附 装在航标、岬角、堤坝上的一种强反射体，具有一定 的反向面积和将入射电波向原方向反射的特性，以增 加雷达目标回波强度，使物标易于被雷达发现。 （）雷达指向标（Rama
12、rk, radar beacon）:是一种设于固定位置，本身具有发射设备 ，定期发射具有一定频带的信号，使用者根据被雷达 接收后显示在荧光屏上的径向亮线得知雷达指向标的 方位。二、按技术装置分类 （）雷达应答标(Racon, radar responder beacon):是一种设于固定位置，包 括一整套接收、发射、天线和电源装置。收到从船舶 雷达发射的电波，即把它转化成符号化的电波再发射 出去使用者即可根据雷达光屏上显示出的符号辉线确 定雷达应答标的位置。浮标vA系统自1977年4月首先由英国航标当局实施以 来，陆续在欧洲、非洲、大洋州和亚洲等国家 中付诸实施。 vB系统已在1980年初完成
13、，并被美洲及日本、 韩国、菲律宾等国家和地区使用。 v1980年11月在东京召开的第10届国际航标会议 上，在A，B系统的基础上，经过商讨并同意了 采用新的综合制度的规则，确定了浮标制度区 域的界限划分，并以附图加以说明。 浮标 概述 (1)范围本制度适用于所有固定和漂浮的标志（不包括灯塔、 光弧灯标、导灯和导标、大型助航浮标、某些大船型 灯浮和灯船），用以指明: 可航水道的中央线和边侧界限； 固定桥下的可航水道； 天然危险物和其他障碍物，如沉船（海图上没标示的 新发现沉船被描述为“新危险物”）； 可能有待规定的航行区域； 与航海员有重要关系的其他特征。 二、国际航标协会浮标制度 (2)标志的
14、类型本浮标制度有五种类型的标志：侧面标志、方位标志、 孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志，可以结合 使用。本制度还包括除导标外的发光的和不发光的立标, 立标顶 标的形状和颜色一般与浮标顶标的形状和颜色相同。 (3)标志的颜色红色和绿色为侧面标志专用，黄色为专用标志专用；黑 黄或黑红横纹或红白竖纹用于其他类型的标志。二、国际航标协会浮标制度 (4)标志的形状共有五种基本形状：罐形、锥形、球形、柱形和杆形, 外加船形灯浮和浮动的立标（bouyant beacon）（海图 上标示为灯立标）。 (5)顶标仅采用罐形、锥形、球形和形四种顶标，而设于柱 形和杆形浮标上的顶标特别重要，尽管冰和恶劣天气可
15、 能会时常影响它们的使用。 (6)灯光红光和绿光为侧面标志专用，黄光为专用标志专用； 白光用于其他类型的标志，并以发光节奏加以区别。二、国际航标协会浮标制度 侧面标志（lateral marks ） 侧面标志结合“浮标习惯走向 ”使 用，通常用于界限明确的航道 。这些指明应遵循航路的左侧或 右 侧。侧侧面标标志侧侧面标标志二、国际航标协会浮标制度 .方位标志(cardinal marks)方位标志结合罗经使用，为航 海者指出何处是可航水域，它 们分别设在以被标志点为基准 的四个隅点方位所分成的四个 象限（北、东、南和西）中， 方位标志以其所在象限的名称 命名。二、国际航标协会浮标制度 4.孤立
16、危险物标志 （isolated danger marks ）孤立危险物标志是竖立或 系泊在周围有可航水域、范 围 有限的孤立危险物之上的标 志。孤立危险险物标标志二、国际航标协会浮标制度 安全水域标志（ safe water marks）安全水域标志用于指明 在该标的四周均有可航 水域，这种标志可用作 中线标志、航道中央标 志或航道入口标志，或 指明固定桥下最好的通 过点。安全水域标标志二、国际航标协会浮标制度 .专用标志（special marks） 用来给航海者指出某一特殊区 域或地貌，该特殊区域或地貌 的性质可参考海图、航路指南 或航海通告。 例如： 海洋资料探测系统 分道通航制标志； 娱乐区域标志。 军事演习区域标志； 电缆或管道线标志；二、国际航标协会浮标制度 新危险物新危险物是新发现的即没 有在海图上和航路指南 中表明，也没有利用航 海通告充分发布的障碍 物。新危险物包括自然出现的 障碍物，如沙滩、礁石 ，或人为的危险物，如 沉船。
