《人教版八年级课文课件《老王》》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人教版八年级课文课件《老王》（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、杨 绛杨绛,原名杨季康,生于1911 年，江苏无锡人。作家、文学 翻译家。主要译著有堂吉诃 德，散文集干校六记 将饮茶等，长篇小说洗澡 。钱钟书（1910 1998），江苏无锡 人。学者，作家，著 有小说围城和学 术著作谈艺录 管锥编等。“五七干校”是以“左”倾错误方针为指导 办起来的，是夸大体力劳动的重要，轻 视脑力劳动的集中表现，不仅浪费了大 量人力物力，消耗了大批知识分子的宝 贵时光，许多干校成为迫害干部的场所 ，大大损伤了广大干部和知识分子的自 尊心和身体健康，助长了“知识无用”的 风气。1979年2月7日，国务院发出关 于停办“五七”干校有关问题的通知， 各地五七干校陆续停办。惶恐
2、荒僻 塌败 取缔 骷髅 滞笨 愧怍 凑合 肿胀 抱歉 翳 攥 伛读一读字词学习伛（ ） 荒僻（ ） 攥（ ） 塌败（ ）取缔（ ） 骷髅（ ）滞笨（ ） 愧怍（ ）惶恐（ ） 翳 （ ）y p zun t d klu zh zuhung y1、浏览课文，谈谈自己对老王的印象 ，你能用两个词语来概括老王的一生 吗？（提示：生活、为人 两方面考虑 ） 2、精读课文，思考：文中哪些地方体现老王生活上的 ？文中哪些地方体现老王 的为人？ 以善良去体察善良几年过去了，我渐渐 明白：那是一个幸运的 人对不幸者的愧怍。一个社会总有幸运者和不幸者， 幸运者有责任关爱不幸者，关注他们 的命运，让他们过上好日子，
3、帮助改 善他们的处境。作者回想起来对老王 的关注很不够，所以感到“愧怍”。透过“我们一家” 与老王的交往，大家 得到什么启示？人力车夫 胡适警察法令，十八岁以下，五十岁以上，皆不得 为人力车夫。“车子！车子！”车来如飞。 客看车夫，忽然心中酸悲。 客问车夫：“今年几岁？拉车拉了多少时？” 车夫答客：“今年十六，拉过三年车了，你老别 多疑。” 客告车夫：“你年纪太小，我不能坐你车，我坐 你车，我心中惨凄。” 车夫告客：“我半日没有生意，又寒又饥， 你老的好心肠，饱不了我的饿肚皮， 我年纪小拉车，警察还不管，你老又是谁？” 客人点头上车，说：“拉到内务部西。” 老舍的骆驼祥子 :这是一个人力车夫祥
4、子的悲剧故事。祥 子原是一个破产农民，从农村流落到城市， 做了人力车夫。他决心凭自己的力气攒钱买 一辆车。他的理想就是买一辆自己的车，但 他三次买车，三次丢车。他和虎妞结婚，虎 妞难产而死。他最心爱的小福子受逼上吊自 尽。最后曾经是一个勤劳、能干、健壮、朴 实、善良的祥子终于成了一个吃、喝、嫖、 赌、懒、狡猾等样样俱全的行尸走肉。 过了小桥，最引人注目的是一字排开的十几辆人力车。 如旧北平骆驼祥子拉的那种洋车。这种车在中国早已绝迹。 它被视为阶级社会的明显标志。坐车者为压迫者，拉车者为 被压迫者。即使有人肯拉，又有哪位敢坐呢？但在这里却居 然有声有色地存在。 这引起了我很大的兴趣。却不料，不约
5、而同，我们这一 行人，皆兴趣盎然。因为大概我们都是来自另一理念之地吧 ！大家一拥而上，围上前去，抓拍镜头。十几辆人力车整齐 划一，排成一列。车的底色是黑的，车座和脚踏则是红的， 黑红搭配，十分醒目。车上有篷，篷可展可缩，既可遮阳又 可避雨。阔大的车轮，其辐条锃光瓦亮，熠熠闪光。整辆车 油饰一新，似刚出厂门。每辆车前皆置一小脚凳，供上车之 用。可以想见，游客乘上此等靓车，游兴一定会大增的。 我把目光移向车夫。洋车夫皆统一着装。一身淡兰色的 簇新工作服，上衣背后绘一圆形的贴号码的象征性标志。一 望可知，他就是一位人力车夫。他们为一色的年轻人，是名 副其实的体力劳动者。生意却是要亲自揽的。他们手执照
6、片 ，在桥上和路上招徕游客。照片上是以往游客轻松乘车之情 景。这照片显系名片式的小广告。他们对游客不厌其烦地游 说，一位不行，再游说下一位，始终面带笑容，十分耐心， 亦十分有礼。 总有感兴趣者。只见一家三口，一对小夫妻加一男孩， 乘上一辆车；另见一对老两口登上一辆车；又见一对情侣亦如 之，只是略显羞涩。看起来，生意蛮不错。起车前，车夫轻轻 地在他们膝上加盖一块洁净的红毛毯，以挡风寒。同时，还应 游客的要求为他们拍照。然后，在我们相机的一片闪光灯中， 车夫驾起车辕，轻快自如地由慢加快地起跑，眼神里流露出某 种自豪感。 我们在岚山市镇上游逛，伴着一串清脆的车铃声，常能看 到面露笑容、青春焕发的小伙
7、子拉着洋车飞奔而来。大家急忙 闪开，同时举起摄象机和照相机，把乘车的情侣和拉车的青年 ，纷纷抢入镜头。本来以为，只有在我国的风景胜地才有人力 轿夫，没想到在经济高度发达的日本也有人力车夫。日本人力 车夫身上焕发出来的欢乐气息，深深地感染着周边的人们。他 们以这个职业为荣。这和老舍笔下旧北平的为讨生计而被迫拉 车的可怜的骆驼祥子，不可同日而语。其实，细细想来，人力 车夫同其他为人们服务的行当是一样的，亦是我为人人。人人 为我，不应当有高低贵贱之分。当然，在旧中国是另一回事。 关于人力车夫还可以谈很多，就此打住。亲近自己的双腿 应朋友之约，去他家议事。这是我第一次上他家去。朋友住在 城南一幢别墅里
8、，乘公交车去，下车之后，若步行，紧走慢赶，也 要40分钟，这么长的路，怎么走啊？我顺手招了一辆人力三轮车。 朋友事先在电话中告知：若坐三轮，只需3元。为保险起见，我上 车前还是问了价。“5元，”车夫说。“5元？不是说3元吗？”我不想 坐，可四周就只有这辆三轮车。车夫见我犹豫，就说：“上车吧， 就收你3元。”车夫一面蹬车，一面以柔和的语气对我说：“我要5元其实没多 收你的。”我说：“人家已经告诉我，只要3元呢。”“那是因为你下 公交车下错了地方，如果在前一站就只收3元。”随后他立即补充道 ：“当然我还是收你3元，已经说好的价，就不会变。我是说，你以 后来这里，就在前一站下车。”他说得这般诚恳，话
9、语里透着关切 ，使我情不自禁地看了看他。他穿着经营人力三轮车的人统一的黄 马甲，剪得齐齐整整的头发已经花白了，至少有50岁的年纪。车前行着，我总觉得有点不太对劲，上好的马路，车身却微微颠簸，不 像坐其他人的三轮车那么平稳，而是向前一冲，片刻的停顿之后，再向前 一冲。我正觉奇怪，突然发现蹬车的人只有一条腿！他失去的是右腿。一 截黄黄的裤管，挽一个疙瘩，悬在空中，随车轮向前“冲”的频率前后晃荡 着。他的左腿用力地蹬着踏板，为了让车走得快一些，臀部时时脱离坐垫 ，身子向左倾斜，以便把所有的力量都集中在左腿上。我猛然间觉得不是滋味，眼光直直地瞪着他的断腿，瞪着悬在空中前 后摇摆的那截黄黄的裤管。我觉得
10、我很不人道，我刚30出头，有130多斤的 体重，体魄强壮我的喉咙有些发干，心里被一种奇怪的惆怅的甚至悲 凉的情绪纠缠着，笼罩着。我想对他说，不要再蹬了，我走着去。我当然 会一分不少地给他钱，可我又生怕被他误解，同时我也怕自己的做法显得 矫情，玷污了一种圣洁的东西。前面是一带缓坡，我说：“这里不好骑，我下车，我们把车推过去。” 他急忙制止：“没关系没关系，这点坡都骑不上去，我咋个挣生活啊？”言 毕，快乐地笑了两声，身子便弓了起来，加快了蹬踏的频率。车子遇到坡 度，便倔强地不肯前行，甚至有后退的趋势。他的独腿顽强地与后退的力 量抗争着，车轮发出“吱吱”的尖叫，车身摇摇晃晃，极不情愿地向前扭动 。我
11、甚至觉得这车也是鄙夷我的！它是在痛恨我不怜惜它的主人，才这般 固执的吗？车夫黝黑的后颈上高高绷起一股筋来，头使劲在向前耸，我想 他的脸一定是紫红的，他那被单薄的衣服包裹起来的肋骨，一定根根可数 。他是在跟自己较劲，与命运抗争！ 坡总算爬上去了，车夫重浊地喘着气。不知怎么，我心里的惆怅和 悲凉竟然了无影踪了。我在为他高兴，并暗暗受到鼓舞。在我面前 的，无疑是一个强者，他把路扔在了后面，把坡扔在了后面，为自 己“挣”来了坦荡而快乐的生活。待他喘息稍定，我说：“你真不容易啊！”他自豪地说：“这 算啥呢！今年初，我一口气蹬过80多里，而且带的是两个人！”“怎 么走那远？”我问。“有两个外国人来成都，想
12、坐人力车沿二环路走 一趟，看看成都的风景，恰巧坐了我的车。途中，他们想换车，以 为我会半路出丑的，没想到，嘿，我这条独腿竟然一口气蹬到底！ ”我不知道该说什么好，既心酸，又豪迈，是那种近乎悲壮 的情感。不由自主地，我又看着他那条断腿。我很想打听一下他的 那条腿是怎么失去的，可终于没有问，事实上，这已经无关紧要了 。那条腿已经支撑起了他的人生和尊严，这就足够了。别墅到了。我下了车，给他5元钱，他坚决不收。“讲好的 价，怎么能变呢？你这叫我以后咋个在世上混啊？”我没勉强，收 回了他找给的两元钱。返回时，我徒步走过了那段40分钟的路程。我从来没有与 自己的两条腿这般亲近过，从来没有觉得自己的两条腿这般有力过 。 社会上还有许多不幸的人，许 多弱者，而我们生活在幸福之中， 生活在爱的光环里，让我们学习杨 绛女士把爱之光分一些给身边的人 。自食其力互助
