民航乘务员基础教程第四章第一节1、2

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1、1第四章 国内、国际际主要航空 运输输企业业2学习习目标标1、掌握航空运输输企业业的组织结组织结构与运行机制。2、熟悉中国各航空公司的基本情况。3、了解中国公务务机公司的发发展状态态。4、了解世界主要航空公司的发发展概况。3第一节节 航空运输输企业业基础础知识识4思考:1、航空运输企业的基本组织结构有哪四部分?2、航空运输企业基本评价 标准中的质量评价标准 和经济技术指标是什么? 5一、航空运输输企业业的定义义:航空运输企业是指利用民用飞机为主要 手段从事生产运输,为社会机构和公众提 供服务并获取收入的企业,即航空公司。根据主营业务的不同,航空公司可分为 三类:客运航空公司、货运航空公司、通

2、用 航空公司。6二、航空运输输企业业的组织结组织结构:1、飞行与航务机构:负责处理整个公司有关飞 行和空中服务的事务,一般分为: (1)飞飞行人员员的管理机构本机构任务是针对本公司使用的机型及现 有飞行人员状况进行科学有效的日常管理, 制定符合公司正常运营所要求的飞行人员工 作计划。在中国各航空公司中,名称多为“飞 行总队”、“飞行部”或“飞行大队”等,是航空 公司飞行人员最集中的地方。7(1)飞飞行人员员的管理机构8本机构任务是对公司乘务人员进行日常管理,并根据公司不同机型对乘务人员的配备要求 进行安排,保证公司正常运营对乘务人员的数 量和技能水平要求。在中国各航空公司中,名称多为“乘务部”

3、、“客舱服务部”,或在飞行机 构中设置“乘务大队”、“乘务中队”。(2)空中乘务务人员员的管理机构9(2)空中乘务务人员员的管理机10(3)空中交通和安全部负责飞行安全的检查、保障导航设备的完 好和无线电通信的畅通,以保证公司飞机飞 行的安全。中国各航空公司多称“航空安全技 术部”或“飞行安全监察处”。11(4)飞飞行程序和训练训练部制定和执行程序与标准、安排模拟器训练和飞行训练及管理人员训练。中国航空公司多设置“飞行标准部”或“运行监察处”等。12(4)飞飞行程序和训练训练部13(5)飞飞行签签派机构航空公司的飞行签派机构是航空公司组 织和指挥飞行的中心,是民航运输飞行中一 个重要的联结和执

4、行环节。本机构负责组织 安排公司内航空器的放行和整个运行,根据 航空公司的生产运行计划,合理组织航空器 的飞行并进行运行管理。14(5)飞飞行签签派机构15(5)飞飞行签签派机构具体任务有: a、拟定和提交飞行计划。 b、签发航空器放行许可单。在签发放行单时,燃油量和气象条件是最容易影响飞行计 划的两个项目。 c、飞行中的任务:一是了解飞行中的各种信息,及时了解飞机飞行情况。二是确定备降机场:在飞机起飞前,签派员根据气象条件确定一个备降机场,但为了确保安全可靠,还要指定第二备 降机场。三是处理航空器的特殊情况。162、机务维务维修机构主要任务:负责保持航空公司飞机处于“适航”和“ 完好”状态并

5、保证航空器能安全运行。 适航:航空器符合民航当局的有关适航的标准和 规定。 完好:航空器保持美观和舒适的内外形象和装修 。机务务随机机务务地面机务务172、机务维务维修机构地面机务维务维修部门门一级级是维维修基地,进进行内厂维维修二级级是航线维线维修,也称外场维场维修航线维护线维护初级级的定期维维修航行前航行后过过站维护维护182、机务维务维修机构定期维维修一般按飞飞行小时时或起落架次分为为A、B、C、 中检检、D检检等级别级别。A、B、C检检称为为低级检级检修, 通常在外场进场进行。高级级定检检指中检检和D检检, 是飞飞机长长期运行后的全面检查检查和装修。192、机务维务维修机构203、运输

6、营销输营销机构(1)广告和市场部门 (2)销售部门 (3)运输服务部门 (4)饮食服务部门 (5)各地区的办事处及营业部214、行政管理机构核心核心财务财务管理部门门人事管理部门门计计划管理部门门公共关系部门门信息服务务部门门法律部门门卫卫生部门门22二、航空运输输企业业的运行状态态航空公司是否优秀的评价标准飞飞机机队队的规规模和飞飞行安全质质量航班飞飞行质质量和服务质务质量航空运输输量和运输输效益23(1)航空运输企业是一种资本集中和技术 集中的企业,进入市场的必备条件要求高 。(2)航空运输企业要求一定的规模经济 。通常情况下,只有在具备3架以上的同 一级别的运输飞机时,航空运输企业才能

7、在市场竞争中生存。(3)航空运输企业之间有较紧密的依存关系。(4)航空运输企业经常通过合并来扩大规模。1、航空运输输企业业的一般特点:242、航空运输输企业业的经营经营流程一定数量的飞机 相适应的飞行人员 及空中乘务人员 相配套的管理员航空公司市场营销部门工作,尽可能 多的开辟客运、货运等市场资源航务管理部门与国家空管机构及各目的地 机场合作,尽量安排又多又好的航线航班机务维修部门科学有效地工作,使公司 飞机尽量处于适航状态,保证安全飞行各个行政管理部门尽职尽现地工作, 确保公司在各个层面上的正常运转安全飞行率高 经济效益好 社会评价佳253、航空运输输企业业的基本评评价标标准25(1)航空运

8、输输企业业运输质输质量评评价标标准a)安全质量飞行安全率 =安全飞行架次实际飞行架次100%乘客安全运输率=客运总人数旅客伤亡人数客运总人数 100%263、航空运输输企业业的基本评评价标标准26货运损失赔偿金额率=赔偿金额率期间内总收入 100%273、航空运输输企业业的基本评评价标标准b) 运输期限质量航班正点率 =正常始发航班数始发航班数超期率 =超期货物吨数(或票数 ) 总运输货物吨数(或票数 )283、航空运输输企业业的基本评评价标标准c) 服务的质量货损率 =货物损坏吨数(件数)同期货物总运输吨数(件数 )货差率 =货物差错件数同期货物总运输件数29(2) 航空运输输企业业运输输的

9、经济经济技术术指标标a)运输周转量定义:指航空器承运的乘客或货物和运输距离 乘积的总和。单位:客公里或吨公里分类:乘客周转量,货物、行李、邮件周转量和总周转量30乘客周转量:乘客数量和运输距离乘积的总和。货物、行李、邮件的周转量:它们的质量和距 离乘积的总和。总周转量:乘客周转量折算成吨公里和货邮周 转量相加。(中国:1客公里 0.0 75吨公里 国际:1客公里 0.09吨公里)运输总周转量(吨公里)= 货邮周转量 + 0.09乘客周转 量(2) 航空运输输企业业运输输的经济经济技术术指标标31(2) 航空运输输企业业运输输的经济经济技术术指标标 b)飞机载运率指航空器执行飞行任务时的实际载运量和最 大载运能力的比值。32(2) 航空运输输企业业运输输的经济经济技术术指标标c) 成本效益指标企业运营的成本是衡量企业经济效益和管理 的指标。各型飞机的收入和成本指标是对飞 机经济效益评价的依据。33(3)航空运输输企业业运输输的社会评评价标标准航空运输企业的规模及经营管理水平航空运输企业的服务态度和服务水平航空运输企业对特殊情况的处理方式344、客票的销销售渠道航空公司本企业的销售部门旅游代理销售代理航空企业之间的代理销售客票的销售渠道355、机票超售机票超售NO SHOW重复定座虚假定座错过衔错过衔接航班赔赔款、转转机等方式解决航空公司的解决方式36谢谢

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