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1、二、 牵引供电设备本节要求：掌握电气化铁道供电系统。1（一）电气化铁道的供电系统（二）牵引变电所（三）接触网二、 牵引供电设备2（一）电气化铁道的供电系统电气化铁道供电系统示意图3（二）牵引变电所4（三）接触网架空式接触网的结构示意图5三、 铁路牵引动力本节要求：了解机车的作用及分类；机车牵 引性能概念；内燃机车柴油机的工作原理。掌握电气化铁道供电系统；电传动内燃机车 能量转换过程；电力机车三条电路的作用； 机车牵引重量标准。重点：电力传动内燃机车的传动原理；主电 路的组成。6三、铁路牵引动力l机车是铁路运输的牵引动力。l从运用上分：客运机车、货运机车、调车机车l从原动力分：蒸汽机车、内燃机车
2、、电力机车7三、铁路牵引动力l电力机车l内燃机车l蒸汽机车l动车组8电力机车的优点：l1、可制成大功率机车，运输能力大；l2、启动快、速度高、爬坡性能好；l3、不污染空气，劳动条件好；l4、运营费用低；l5、可利用多种能源。三、铁路牵引动力99110331000032000三、铁路牵引动力10内燃机车(diesel locomotive)的动力源是内燃机（柴油机）。三、铁路牵引动力11前进型蒸汽机车12蒸汽机车、内燃机车、电力机车热效率图13（一）电力机车 (electric locomotive)1、电力机车的基本组成l电力机车主要由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和一整套电气设
3、备组成。l轴列式303014电力机车1516韶山4型电力机车17（一）电力机车2、电力机车的电气设备及其电路l（1）主电路l（2）辅助电路l（3）控制电路18（一）电力机车l（1）主电路19（一）电力机车l（2）辅助电路辅助电路电源来自牵引变电器的辅助绕组，通过劈相机将单相交流电转变成三相交流电后，供给牵引通风机、油泵机组和空气压缩机等辅助电机使用。20（一）电力机车l（3）控制电路控制电路将主电路和辅助电路中各电气设备的控制电器（包括各种控制开关、接触器、电空阀等）同电源、照明、信号等的控制装置连成一个电系统。21l3、电力机车制动l空气制动l电阻制动l再生制动l4、电力机车运行方向的控制l
4、通过改变牵引电动机励磁绕组的电流方向实现（一）电力机车22（二）内燃机车内燃机车(diesel locomotive)的动力源是内燃机（柴油机）。内燃机采用传动装置的必要性：柴油机的特性不能满足机车牵引性能的要求。23（二）内燃机车v内燃机车分类：（1）电力传动内燃机车（2）液力传动内燃机车24l电力传动内燃机车是由柴油机驱动主发电机发电后向牵引电动机供电使其旋转，再通过牵引齿轮传动，驱动机车轮对旋转。（二）内燃机车251）电力传动类型：根据电机型式分l直直流电力传动l交直流电力传动l交直交电力传动l交交流电力传动（二）内燃机车262）机车总体布置：l以东风4型内燃机车为例（二）内燃机车27东
5、风4型内燃机车28东风4型内燃机车总体布置图293）内燃机车组成l柴油机、传动装置、走行部、车体、车底架、车钩缓冲装置、制动装置、辅助装置等。（二）内燃机车301、柴油机2、传动装置3、走行部（二）内燃机车31柴油机321、柴油机l四冲程柴油机工作情况：1）进气冲程2）压缩冲程3）燃烧膨胀冲程4）排气冲程33四冲程柴油机工作情况示意图342、传动装置l电传动装置的主要部件有：主发电机、整流装置、牵引电动机等。352、传动装置（1）牵引发电机(main generator)和硅整流装置交流发电机由转子和定子组成l转子由柴油机曲轴带动，形成旋转磁场，定子线圈在旋转磁场的作用下，产生感应电势，发出三
6、相交流电。362、传动装置（2）牵引电动机(traction motor)由定子和转子组成l在定子形成的磁场作用下，使通有直流电的转子（电枢）转动，将电能转变成机械能，向外输出，使机车运行。37（3）交直流电力传动原理交直流电传动原理图38l总结能量转换过程：热能 机械能 电能 机械能设备：柴油机 交流发电机 整流装置 牵引电动机 （3）交直流电力传动原理392、传动装置l机车运行方向的确定：改变牵引电动机励磁绕组（定子）的电流方向，就可控制机车的前进或后退。403、走行部l机车走行部的作用l东风4型内燃机车转向架l轴列式 3030413、走行部l转向架(bogie)组成：构架、旁承、轮对、轴
7、箱、弹簧减震装置、电机悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、撒沙装置等。42东风4型内燃机车转向架434、制动装置l（1）空气制动装置l（2）电阻制动装置l（3）手制动装置44和谐5型内燃机车l戚墅堰lHXN5l4660kwl120km/hl25t/轴45和谐3B型电力机车l大连机车厂lHXD3Bl120km/hl9600KW(6轴)l50006000t46l1、作用于列车上的力l1）牵引力l2）阻力l3）制动力l牵引运行时：牵引力、阻力l惰性时：阻力l制动时：制动力、阻力（三）机车牵引性能概念47（三）机车牵引性能概念NFV（常数）FvO机车理想牵引特性曲线l2、机车牵引性能48l货运机车牵引重
8、量标准（也叫机车牵引定数），一般是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的最大重量。它是根据机车的持续牵引力，在牵引区段限制坡道上以机车计算速度作等速运行为条件进行计算的。 （四）机车牵引重量标准49l列车在等速运行时，机车牵引力恰好等于列车的全部阻力。即Fjy=P(w0+ ix)+Q(w0+ ix)g10-3 (kN)（四）机车牵引重量标准50l机车的牵引重量可按下式计算：y FjP(w0+ ix) g10-3 Q（t）(w0+ ix)g10-3（四）机车牵引重量标准51式中 Q牵引重量（t）; 取50t的整倍数，不足50t舍去； P机车计算重量（t）; Fj机车计算牵引力（kN）；ix限制坡度的千分数；w0、w”0计算速度vj下的机车、车辆单位基本阻力（N/kN）；y牵引力使用系数，取0.9;g重力加速度(近似取10m/s2)。（四）机车牵引重量标准52研究论文选择一种铁路设备，查阅相关资料，综述相关技 术，发展前景1）研究论文 2）ppt 3）组长的研究报告53
