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1、汽车故障诊断与检测技术自动变速器不能升挡、缺挡、锁挡汽车故障诊断与检测技术故障现象 (1)汽车行驶中自动变速器始终保持 在1挡,不能升入2挡和更高挡位。 (2)自动变速器起步后始终以某一固 定挡位行驶。 (3)自动变速器终始不能升入最高挡 行驶或行驶中自动变速器可以升挡,但 不能按顺序升挡,中间缺少某些挡位。 汽车故障诊断与检测技术故障原因 (1)节气门位置传感器或加速踏板位置传感器 不良、调整不当等。 (2)输出轴转速传感器有故障或车速信号不良 。 (3)换挡电磁阀故障。 (4)挡位开关或超速挡开关有故障。 (5)自动变速器油温度传感器有故障。 (6)电控系统设置某些故障码后采取的应急措 施
2、,一般是锁定在某个挡位而不换挡。 汽车故障诊断与检测技术故障原因 (7)自动变速器ECU故障 (8)换挡阀卡滞。 (9)下一挡位工作元件不能接合或打滑。 (10)节气门拉线卡滞在开度较大部位或调整不 当。 (11)液控自动变速器速控阀故障、速控阀油路 泄漏。 (12)速控阀驱动齿轮损坏。 汽车故障诊断与检测技术故障诊断与排除的一般步 骤 正常不能升挡、缺挡、锁挡检查节气门拉索的 安装调整情况调整或更换测量速控油压调整拆检或更换阀板拆检调速器及其驱动齿轮 检查调速器油路上的密封圈等检查自动变速器电脑输 入及输出信号电路更换自动变速器电脑检查挡位开关仍不能升挡检查拉线式节气门阀或 真空式节气门阀调整或 更换更换更换电控自动变速器全液控自动变速器正常异常检查加速踏板位置传感器 及节气门位置传感器检查自动变速器油温传感器检查输出轴转速传感器调整或更换更换更换正常正常正常异常异常异常异常正常正常正常为零或过低正常异常异常正常异常读取故障代码或动态数据流按提示检查异常正常用万用表测量换挡电磁阀电阻断开各电磁阀接头,给换挡电磁阀 人为通、断电,模拟换挡试验故障在电控部分拆检阀体(检查电磁阀与换 阀滑阀密封、卡滞等)拆检自动变速器拆检自动变速器正常正常正常汽车故障诊断与检测技术