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1、LOGO沈阳新光华晨汽车发动机有限公司物流分析江西师范大学 商学院学号：0711020115姓名：刘孔柏专业：工商管理目录新光华晨汽车发动机有限公司介绍 1汽车制造业物流现状与发展趋势2新光华晨公司物流模式现状3新光华晨公司物流存在的问题4提出第三方物流方案5第三方案在应用中待解决的问题61、新光华晨汽车发动机有限公司介绍 新光华晨汽车发动机有限公司的前身是国营新光机械厂 下属的一个分厂一发动机三厂，现在是由沈阳航天新光 集团有限公司和华晨汽车集团双方控股的子公司，产品 主要是汽车发动机。客户包括华晨金杯、中顺汽车、北 京汽车、田野汽车、南汽等厂家，不时还接到中东、俄 罗斯、印度及一些非洲国家
2、的出口订单。其中，华晨金 杯的需求量占到总需求40%以上。随着汽车市场的蓬勃发 展，新光华晨汽车发动机有限公司的发动机生产量逐渐 增大，客户数目增加，新开发的产品和研制的机型渐形 成系列。经过多年努力，企业在生产改进、技术创新、 产品研发、经营管理等方面有一个质的提高，市场开拓 空间较大，使得该公司在近几年来业绩斐然。2005年销 售收入超过4.5亿元。2006年销售收入达到5亿元2.1 国外汽车制造业物流现状 国外物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其 发展程度成为衡最一国现代化程度和综合国力的重要指标之一 。尤其是汽车制造业物流，由于规模人、产品品种多及流程复 杂，致汽车制造业物
3、流专业性强，要求物流技术水平高。所以 汽车制造业物流往往引领本国先进的物流理念、物流技术，代 表本国的物流水平，发达国家汽车制造业物流的特点有:(1)得到政府在政策上的支持，对其保持高度重视; (2)注重研究物流企业的物流战略和使用物流技术; (3)物流配送的社会化、组织化水平高; (4)拥有发达的信息系统，广泛采用先进的物流技术和设备 2.2 国外汽车制造业物流发展趋势 21世纪世界物流向服务化、信息化、自动化、网络化、智能化、柔 性化、标准化方向发展，具体如下：物流外包战略明确供应链管理渐成主流准时制在汽车制造业物流广泛应用尽力为客户提供增值服务最新技术获得重视2.3 我国制造业物流的发展
4、环境与现状分析 制造业物流是生产服务业的重要组成部分，是提高制造 业核心竞争力的关键，也是物流业发展的需求基础。促进 制造业与物流业有机融合，是调整产业结构、转变经济增 长方式的重要途径。调查显示，从原材料到产成品，我国 一般商品加工制造时间不超过10%，而90%以上的时间处于 仓储、运输、搬运、包装、配送等物流环节。2006年，我 国工业品物流总额占全国社会物流总额的比重高达86.7%。 近年来我国制造业物流虽然取得较快发展，但仍然薄弱。 当前一方面，制造企业的物流需求分散在各个部门和企业 ，没有转化为社会化的需求，物流运作成本高、效率低;另 一方面，由于社会化需求不足，专业化物流的发展受到
5、制 约，适应制造企业需要的物流服务能力不足。2.3.1 我国制造企业的物流系统 、物流基础设施 我国的制造业企业普遍拥有一定的物流基础设施，且内资 企业平均规模远大于外资企业，这是由于长期以来，我国 传统制造业受“大而全”、“小而全”的观念影响，在物流管理 和运作上习惯于自成体系、自我服务，集中表现为集约化 程度较低，内部物流基础设施规模较大。我国制造业企业 内部物流基础设施不仅规模较大，而且在物流基础设施拥 有量方面，内资企业和外资企业之间区别表现也非常明显 。2.3.1 我国制造企业的物流系统 物流发展趋势。 目前，我国的制造业企业的物流呈现出外包业务增加、专业化程度 提高，制造业企业与物
6、流企业联合趋势明显的特点。制造业企业物 流外包表现出来的特点是:物流业务外包增加、专业化程度提高， 但物流业务整体外包较少，运输外包比重较大。目前，制造企业和 物流企业实现战略合作、资源共享已经形成一种有利趋势。同时， 制造业企业的物流信息化认识明显提高，在制造业企业物流中发挥 了越来越关键的作用。 2.3.1 我国制造企业的物流系统 我国制造业物流目前存在的主要问题主观方面：物流理念认识落后 客观方面：物料流混乱、时间占用多、空间浪费大功能及管理方面：物流基础设施及技术装备方面：物流的专业功能及管理不完善，企业物流与社会物流的 物理衔接与信息衔接脱节物流管理的基础工作薄弱，效 率低库存管理控
7、制达不到最佳状态，不能根据市场变化 、交通及气候的影响和企业生产波动来柔性控制库存， 物流、信息流、商流和资金流的结合不紧密。物流组织结构(体制)方面：物流成本方面：技术装备落后，不投入，机械化、自 动化程度低设施与装备的利用率和完 好率低)基础设施落后，不配套; 物流组织结构不适应生产或市场变化的需求， 内部协调不力，决策层、管理层、作业层之间 的纵向脱节;对外部应变能力不强;缺乏有力的 横向与纵向监督机制。物流系统一般没有采取总成本控制，物流成本 模糊，分部们核算时总成本不清，各种浪费现 象(物资、人员、设备设施、时间效率等方面) 普遍存在 。2.4 国内汽车制造业物流发展现状 当前我国制
8、造业企业物流发展正在向一体化物流管理提升，基本处 在实物配送管理向一体化物流管理过渡的后期，其中，汽车制造业 物流需求快速增长、规模快速扩大，占社会物流总额比重大副提高 。近年来，伴随着中国制造产业的升级，物流需求快速释放。我国 现代物流迅速发展，制造业物流规模逐步扩大，制造业物流总额在 社会物流总额中所占比重最大并逐年提高。尤其是汽车制造业，其 物流业务发展正在由生产、销售环节向采购环节迅速扩展，部分企 业开始向回收(循环)物流发展。 2.4.1 汽车制造业物流存在的问题 最新数据显示，我国汽车工业大家庭中有100多家整车制造厂以及超 过3000家零部件制造厂。如此庞大的零配件供应群体和相应
9、的运输 、配送环节，构成了层次繁多、结构复杂的采购供应物流体系，由 于系统庞大、地域广阔，供求双方信息交流困难，物流作业环节繁 复落后，导致我国现行的汽车采购供应物流体系已经不能满足现代 汽车行业市场竞争的需要，主要有以下问题和弊端: (1)以整车生产厂的利益为中心，牺牲了零配件供应商的利益，不能提高供 应链整体竞争力。 (2)由于零配件生产厂分布地域广阔，供求双方信息交流困难，生产计划的 调整和变化不能及时沟通，使整车生产厂的供应物流管理难度加大。 (3)零配件生产供应商为了保住自己的市场，满足整车生产厂的供货需求， 往往加大零配件库存量，以满足由于信息和物流不畅造成的需求变化，致使 整个零
10、配件生产厂库存增加，流动资金占压增加。2.4.2 物流发展目标 制造业企业的物流发展目标正在由加快销售、降低销售成本，向整 体优化、提高企业效率、降低整体物流成本转变。我国制造企业现 代物流的主要目标有：(l)降低采购物流成本：(2)降低生产物流成本：我国汽车制造业企业为提高整体效益，增强国际 竞争力，已经开始培育现代物流理念，利用现代 物流技术和工具，其物流业务发展正在由生产、 销售环节向采购环节迅速扩展，部分企业开始向 回收(循环)物流发展。 在传统制造业物流活动中，生产物流活动常被 分割成许多个工作环节。冗长的工作环节不但 延缓了物流运转，同时造成了大量人财物成本 的增加。我国汽车制造业
11、企业已经在学习先进 的物流理念，应用先进的物流技术，实践先 进的物流操作模式，改善汽车制造业物流活 动，降低企业生产物流成本。 3.1 新光华晨汽车发动机有限公司物流特点 生产物流要求时效性高 操作过程复杂 运作成本高 物流时效性差，管理难度大新光华晨汽车发动机有限公司生产物流特点： 新光华晨汽车发动机有限公司分销物流特点： 客户数量相对较少 由于市内客户数量少，新光华晨汽车发动机有限公司按照各 整车厂生产计划和要求，对它们的汽车装配生产线实行JIT配送 对外地的客户，通过订单，按照客户要求由新光华晨汽车发 动机有限公司对客户实施送货上门3.2 “主机厂中心型”的采购物流模式 通过学习国际先进
12、的物流管理模式，新光华晨汽车发动 机有限公司的采购物流也引入了“即时供货”和“零库 存”。 为了满足发动机制造厂的即时供货配送和实现零库存的 目标，新光华晨汽车发动机有限公司采用“主机厂中心 型”供应物流模式。具体运作方式为:汽车零部件的运输 大都由供应商自行负责，每个供应商单独供货，自行安 排车辆运输。通常规定若干公里以内的供应商直接将汽 车零部件送至新光华晨汽车发动机有限公司的生产车间 。4.1 生产物流活动存在的主要问题 仓库硬件落后，存储条件较差 物流作业标准化程度低，流程复杂 库存资金占用过大，产品竞争力削弱 物流成本比重大（表）4.2 采购物流模式存在的问题 新光华晨汽车发动机有限
13、公司所谓的“即时供货”和“零库存” 并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”，只是将库存战术性 地转向了一级供应商，其实质是牺牲供应商的利益以减少新光华晨汽 车发动机有限公司的成本总额，但库存成本仍然存在供应链中。 汽车零部件供应商既要承受新光华晨汽车发动机有限公司要求不 断降价的压力，又要负责汽车零部件供应物流业务，为了节省成本， 汽车零部件供应商会缩小其市场规模。 由于汽车零部件运输大都采用供应商自营运输，其运输质量难以 保证，因为汽车零部件企业自身对汽车零部件包装、放置、在途保管 等的不专业性和重视不够，造成实际运输过程中货物质损率较高。5.1 物流方案提出与概述 基于新光华晨汽车发动
14、机有限公司未来的发展规划目标 及新光华晨汽车发动机有限公司现在的物流系统状态 配件仓库硬件陈旧老化、库存居高不下、资金占用量大 、采购物流成本高、生产物流模式落后、物流管理水平 低下等问题的全面共识，建议新光华晨汽车发动机有限 公司引入第三方物流企业联手解决新光华晨汽车发动机 有限公司现在物流活动中存在的问题。5.2 汽车制造企业物流外包的必要性 汽车制造企业物流外包的必要性 增强企业核心竞争力 降低企业的生产成本 有利于塑造企业形象 企业的经营风险得到分担 降低新产品的开发风险5.3 发展第三方物流的优势与作用第三方物流对于汽车零部件企业提升竞争力具有如下促进优势： 有利于汽车零部件企业提高
15、物流效率，降低运营成本 有利于汽车零部件企业减少投资，提高核心竞争力 有利于构建整车生产厂和零部件生产企业的信息沟通渠道第三方物流在经济发展中的作用，可以从宏观和微观两个层次来认 识： 从微观层次的作用：集中主业、节省费用，减少资本积压、决定供应 链的竞争力 从宏观层次的作用：提高社会均衡分工水平、有利于优化和调整产业 结构、增加福利5.4 方案内容 对新光华晨汽车发动机有限公司物流环节改造，增加对仓库的投资 ，建立现代化的采购和生产物流配送平台，建立开放的、现代化物 流信息服务平台，配合物流信息平台，整合物流资源，优化对供应 商管理，实现新光华晨汽车发动机有限公司零库存生产，和供应商 实现多
16、赢的合作关系，强化面向客户关系。具体有以下几个方面： 采购平台：建立基于国际互联网的电子采购平台 物流平台：可以委托第三方专业物流服务提供商承担，企业通过信息 平台提供的共享功能，掌握实际的物流活动，从而实现物 流活动的社会化，专业化和效率化，提高整体企业的市场 竞争能力 信息平台： 建立控制和管理整个供应链的信息管理系统 6.1 第三方物流在应用中存在障碍 第三方物流主要的障碍: 对第三方物流的主观认知不够，有效需求不足 自营物流退出成本过高 第三方物流企业整体发展水平有待提高 企业内部的抵制 物流外包可靠性风险的制约 物流外包决策失误带来的风险6.2 物流外包的潜在风险 物流外包已为众多企业，特别是外资企业及跨 国公司所采用，发展迅速，但物流外包在实 际运作中还存在一些问题
