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1、局长局长 20182018 年全省公路工作会议发言稿年全省公路工作会议发言稿同志们：这次全省公路工作会议的主要任务是：以党的十九大精神为引领，全面贯彻全国、全省交通运输工作会议精神，总结 XX 年公路工作，分析发展形势，明确发展目标，部署 2018 年工作，动员广大公路职工，立足“追赶超越”发展定位，围绕“办好人民满意交通”目标，进一步抢抓机遇，加快发展，强化管理，提升水平，为建设新时代交通强省而努力奋斗。下面，我向大会作工作报告。XX 年工作回顾XX 年，在省委、省政府和省交通运输厅的坚强领导下，全省公路行业紧紧围绕“五新”战略，主动融入全省“追赶超越”发展大局，以“沿黄观光路建设” “交通
2、脱贫攻坚”两大政治任务为统领，不断创新工作思路、强化工作举措，确保公路养建管各项工作的顺利推进，超额完成了年度目标任务，有力支撑和服务了我省经济社会发展。交通脱贫攻坚深入推进。全省各级交通部门认真贯彻落实中省脱贫攻坚有关精神，按照省厅统一部署，围绕“四个精准”积极行动，成立了一把手负责的专门机构，建立了分片包抓、督导检查工作机制。开展全省建制村通畅基础数据摸底排查，摸清了 1405 个未通畅建制村、5917 公里建设规模的交通脱贫攻坚底数和 XX 年 4 个摘帽县、1261 个退出村通畅情况。在此基础上，以县（区） 、乡镇为单位绘制全省交通脱贫攻坚作战图，实行“挂图作战” 。加强行业督导检查，
3、累计开展 98 次实地督导，实现所有贫困县区全覆盖。全行业以高度的使命感和紧迫感，全力加快通村公路建设，累计完成脱贫攻坚保底性任务 x 公里，完成投资 x 亿元，XX 年摘帽贫困县和退出贫困村通畅任务全面完成，交通脱贫攻坚取得阶段性成果，为 2018 年前全面完成交通脱贫攻坚保底性指标打下了基础，赢得了主动。普通公路建设成效显著。面对建设资金筹措困难、环境保障不足、管理人才匮乏等不利因素，全行业同心协力、攻坚克难，共同研究破解思路，持续加快普通公路建设。省公路局开展养建专项资金财务检查，促进相对滞后项目加快实施。通过省市县共同努力，全省普通干线公路路网建设完成投资x 亿元，建设项目达到 132
4、 个，建设规模 x 公里，为年度追赶超越目标任务的 137%，建成通车项目33 个，通车里程 1488 公里。农村公路建设完成投资 x 亿元，新改建及完善农村公路 x14340 公里，桥涵配套及危桥改造 x 延米，安全生命防护工程10218 公里。全省路网建设一号工程沿黄观光路按照省委省政府专项会议要求，各级公路交通部门紧扣通车目标，关死后门、倒排工期，全面打响建设攻坚战。厅局领导多次现场督导，沿线各级党委政府主要领导亲历亲为，解决建设难题，各参建单位分秒必争加班加点，省厅、省局围绕沿黄观光路的功能定位，出台了建设实施方案和品质工程创建方案等规范性文件，统一建设标准，编制完成连接线路网规划 ，
5、8 月 28 日沿黄观光路如期建成通车，从根本上改善了沿黄地区的交通条件，已初步发挥出推进旅游、带动产业、助推脱贫、引领发展的综合效应。公路养管水平稳步提升。全年完成干线公路大中修及预防性养护工程 1662 公里，改造危桥病隧53 座 13888 延米。印发xx 省美丽干线公路验收办法 ，创建“美丽干线公路”1273 公里。全面加强高速公路常态化监管，各高速公路养管单位对照长大桥隧巡检、路况检测结果，加快病危桥隧整治，加大路面大中修工程力度，有效提升路况水平。完成全省干线公路日常养护标准的类别划分，各单位认真执行干线公路养护管理一流服务时限标准，全面加强日常养护。制定普通干线公路养护工程设计变
6、更管理办法 ，规范养护工程管理；印发防汛及水毁修复实施细则 ，完善水毁信息化管理系统，加强水毁修复管理，干线公路汛中修复率较去年提升 10 个百分点。不断探索养管新机制，研究提出沿黄观光路养护管理意见并全力推进落实。试点建设铜川通宇、汉中长林两个养护应急中心。以“四好农村路”建设为目标，加强督导考核，省督导市、市督导县，全力推进“四好农村路”建设。召开全省“四好农村路”建设现场会，积极开展“四好农村路”示范县创建，大荔、礼泉被授予全国示范县称号。出台农村公路好路杯规范化管理与路况检测检查考核办法 ，对 3000 公里县乡公路开展路况检测，规范农村公路养护管理考核工作。借鉴外省经验，积极开展农村
7、公路灾毁保险试点工作。XX 年，全省高速、普通干线、县乡公路技术状况指数分别达到 96、85 和 74。路政治超长效机制不断深化。推进公路两侧用地长效管理机制落实，推动建立多部门联勤联动管理机制。加大路产保护力度，全面开展桥梁保护区及桥下空间涉路事项排查及整治。加强路警协作，公路保畅联勤联动机制进一步巩固。以“爱护桥梁、保障安全”为主题，扎实开展路政宣传月活动。强化涉路事项监管，加强高速公路广告牌安全隐患排查治理，有效保护公路安全运行。提早介入，开展沿黄观光路路域环境综合治理，实现路域环境治理与主体工程同步完工。联合交警部门下发通告，切实保障沿黄观光路通行安全。完成全省路政执法“三基三化”集中
8、建设任务，开展执法案卷评查，提升执法水平。法制建设取得进展， xx 省改变功能公路处置办法颁布实施。强化路面治超，重点检测站实现公安 24 小时驻站执勤，盲区路段实施路警联合流动检测。开展跨省大件运输联合审批和高速公路大件运输监护工作整顿，大件运输管理服务水平不断提升。全省高速、普通干线、农村公路路产案件结案率分别达到 95%、95%、81%；累计检测车辆 8490 万辆，查处超限车辆 9.39 万辆，卸（分）载货物 19.27 万吨，高速、普通干线、农村公路过站车辆超限超载率均严格控制在 0.1%以内。安全质量基础进一步夯实。深入落实养建工程“六位一体”质量管理体系，不断夯实各级质量管理责任
9、。以创建“品质工程”为契机，推进路网项目“五化”管理。持续开展设计、工程质量“回头望”和质量通病治理行动，全力提升质量水平。开展养护大中修工程第三方抽检和配合比平行验证，在 8 个地市开展预防性养护工程跟踪评估，对高速公路中修工程进行质量抽检。经过努力，全省公路养建工程质量合格率达到 100%；路网建设项目单点合格率 90.1%，关键指标合格率 93.7%。持续推行农村公路建设“七公开”制度，推进县级农村公路质量监督机构设立，引入第三方检测机构，开展农村公路工程质量抽检。深化“平安公路” “平安工地”行动，切实增强安全生产治理能力。开展安全生产大检查和隐患排查治理攻坚行动，实行隐患排查治理闭环
10、管理。加强桥隧日常管理，优化隧道交通安全设施，行业安全生产的基础进一步夯实。严格市场监管，完成了 XX 年普通干线公路施工从业单位信用评价，依法依规对多家单位不良投标行为进行严肃处理，进一步净化了市场环境。路网管理与应急系统建设取得进展。积极推进xx 省公路网管理与应急指挥系统建设，完成铜川市县两级路网平台建设，实现了路网监测、应急指挥、出行信息服务和行政监督等管理功能。印发了市级公路网管理与应急指挥中心建设指导意见和路网管理与应急指挥中心工作制度 ，统一建设标准、规范运行机制，路网统筹管理的基础不断夯实。同时，强化系统应用和推广，在突发事件应对等方面的效益不断显现。强化应急队伍建设和物资储备
11、，XX 年，全省公路应急保障队伍达到 2616人，设备 668 台（套） ，组织开展应急演练，有效应对“726”榆林特大水毁和全省大范围秋淋等应急事件。全省高速公路与普通干线公路路况信息实现互联共享，面向公众提前发布重大节假日通行预测信息，引导公众合理选择出行时机和路线。与省收费中心联合发布xx 省公路网运行白皮书 ，得到各界广泛关注和好评。完成 73 个国家级交调站点建设，交调数据接入全省交调系统。党建和作风建设显现新成效。认真学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，扎实推进“两学一做”学习教育制度化常态化，局系统 11 个党支部被省直机关工委命名为“五星级党支部” 。开展
12、“岗位立新功，迎接十九大”征文和“提升党建水平，助力追赶超越”等主题活动，激发广大党员干事创业的热情。加强党风廉政教育，强化监督执纪问责，持之以恒纠正“四风” ，推进作风建设落地生根。深化行业精神文明建设，XX年创建行业文明单位 5 个、厅级干线文明路 6 条、厅级县乡文明路 10 条、厅级文明执法窗口 2 个，建成行业廉政文化建设标兵单位 18 个、 “温馨职工之家”15 个，省公路局被省委、省政府授予“xx省先进集体”荣誉称号。围绕重点工作，狠抓考核督查，在局系统不断健全“三项机制” ，完善干部人事管理制度，不断加强干部队伍管理。完成局机关机构改革，新的处室人员已全面上岗履职。XX 年是全
13、行业埋头苦干、紧张忙碌的一年，也是不负辛苦、成果丰硕的一年，我们在极为困难的条件下，举全行业之力，圆满完成了脱贫攻坚阶段性任务、如期建成沿黄观光路这条“旅游路”“致富路” “民心路” ，各项工作得到了省委省政府的肯定和社会各界的广泛好评，特别是中省媒体的广泛深入报道，极大地提振了全省公路职工进一步干好本职工作，为 xx 公路贡献力量的自信心和和自豪感。同志们，XX 年工作成效的取得，是省委、省政府和省交通运输厅正确领导的结果，更是全行业广大干部职工奋力拼搏、无私奉献的结果。在此，我向关心、支持公路事业发展的各级政府和领导表示衷心的感谢！向在平凡岗位上默默奉献的广大公路职工表示崇高的敬意！面临的
14、形势和总体要求党的十九大宣告了中国特色社会主义进入新时代，提出了建设交通强国的宏伟目标，这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输工作的高度重视和殷切期盼，也标志着几代交通人的梦想和夙愿已上升为国家战略，我们将在新时代开启建设交通强国的新征程。前不久召开的全国交通运输工作会议已经阐释了建设交通强国的基本内涵、总体思路、战略目标，明确了交通强国建设“两步走”的战略安排，全面回答了建设交通强国的方向、路径和基本任务。全省交通运输工作会议更是对交通运输发展面临的形势作出了深刻分析和定位，清晰勾画了“十三五”后三年工作思路，明确了奋力建设交通强省、强化枢纽省份建设、加快综合交通建设、办好人民满意交通、实
15、现高质量发展的总体目标。这两个会议为今后一个时期交通运输发展指明了方向，提供了根本遵循，全行业一定要结合实际，系统学习领会、全面贯彻落实好会议精神，进一步把握发展大势，明确前进方向，乘势而上，久久为功，奋力开创 xx 公路发展的新局面。站在中国特色社会主义新时代的起点，xx 公路发展迈入了一个令公路人无比振奋的发展机遇期。主要体现在三个方面：一是国家和我省重大发展战略的深入实施对公路发展有了新的迫切需求。随着全面建成小康社会、 “一带一路” 、内陆型改革开放新高地和省委十三届二次全会提出的“枢纽经济、门户经济、流动经济”等重大战略的深入实施和xx 加快“追赶超越”发展，都要求把公路交通摆在优先
16、发展的位置，更好地发挥支撑引领作用。二是我省打造交通枢纽省份、发展综合交通的决策部署对公路发展寄予新期待。今年省委、省政府作出了打造交通枢纽省份，加快建设综合交通的决策部署，省委胡和平书记明确指示“交通要先行，要以建设交通枢纽省份和综合交通为着力点，进一步解放思想、转变观念、抢抓机遇、加快发展，大胆做、大胆干、大胆闯，能发展多快就发展多快” 。公路在交通枢纽省份建设和综合交通体系中不但发挥着骨干作用，更成为连接其他运输方式的纽带，是综合交通体系的“最初一公里”和“最后一公里” ，公路发展地位更加凸显。三是中省的高度重视对公路发展有了新的政策利好。前不久，习近平总书记、李克强总理分别对“四好农村路”建设作出重要指示和批示，强调要从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，进一步深化对建设农村公路重要意义的认识，聚焦突出问题，完善政策机制，既要把农村公路建设好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。胡和平书记、刘国中省长也要求我们把“四好农村路”建设与我省枢纽经济、门户经济、流动经济发展结
