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1、新建青岛至连云港铁路工程 ZQ-1 标段洋河口（含）至两城段2017 年底开通汇报材料中铁十局集团青连铁路工程项目经理部二零一六年七月1一、工程概况新建青岛至连云港铁路工程洋河口（含）胶南（含）段起点里程 DK38+298.08（青连右线 YDK38+314.85）,线路由北向南，至跃进河左、右线分开外包既有胶黄铁路，于青岛市黄岛区设洋河口站（DK40+046.3）。出站后线路与胶黄铁路并行向南，青连左线上跨胶黄铁路，经后杨家东、并行龙泉河南下，上跨 328 省道、胶州湾高速公路，途经北马莲、前马庄北、东法家庄西，上跨青兰高速公路，经东埠村、岳家东，上跨 398 省道，穿过沙沟村西转向南并行于
2、 204 国道东侧，以黄山屯隧道下穿报屋顶，在黄山屯村东向南上跨 204 国道，线路并行于同三高速公路东侧，经孟洼子村西，下穿疏港高速公路，线路于孟家洼子村、大邓陶村之间以邓陶隧道穿过，在小平岭村北设胶南站（DK69+730），出站后，线路上跨 329 省道，经燮里村西，上跨风河及风河支流，止于风河特大桥连方台尾，终点里程 DK75+741.57。线路正线长度 37.613km，总造价 21.28 亿元，全部位于青岛市境内。二、主要工程项目及数量2.1路基工程区间路基土石方159.2万方，站场路基土石方223.2万方。路基设计工点26处，总长度11.935km（不含右线绕行路1.509km），
3、占线路全长的28.8%。其中区间路基长7.673km（不含右线绕行路1.509km），车站路基长4.261km。22.2桥涵工程特大桥9座22093.6m，大中桥7座1908.3m（含右线桥468.3m，胶南牵出线大桥447m），占线路全长的64%；框构桥6座，涵洞36座，连续梁9处。2.3隧道工程隧道 2 座 2690m，占线路全长的 7%，其中黄山屯隧道 1780m，邓陶隧道 910m。2.4架梁工程本标段架设钢筋预应力混凝土 T 梁 1418 单线孔；2.5轨道工程无缝线路 73.98km，站线铺轨 13.647km，铺岔 41 组，正线铺砟 19.53 万方，站场铺砟 4.26 万方。
4、3、主要项目剩余工程数量截至 2016 年 7 月 20 日 ZQ-1 标段剩余工程量如下：3.1路基工程标段剩余土石方共计 35 万立方米。地基处理剩余 1 万延米。其中胶南站（原设计）及洋河口站站场土石方工程全部完成。主要剩余地段在：（1）北马莲特大桥-跨青兰高速公路特大桥间区间路基剩余 5万方，主要原因为前马莲公路中桥改建及道路改移影响，目前处于停工状态；（2）跨青兰高速公路特大桥-沙沟特大桥间路基剩余 5 万方，主要原因为沙沟村三道灌溉渠影响，目前等待灌溉渠出图，处于停3工状态；计划出图后 45 天内完成。（3）沙沟特大桥-沙沟大桥间路基剩余约 5 万方，计划 8 月底前完成。（4）沙
5、沟大桥-石灰窑特大桥间路堑地段剩余约 7 万方，计划9 月底前完成。（5）黄山屯隧道进出口段路基基床表层约 2 万方，计划 8 月底前完成。（6）邓陶隧道进出口段路基基床表层及疏港高速改建影响段路基土石方约 8 万方，计划 10 月底前完成。（7）小邓陶特大桥-大邓陶中桥间路基剩余约 3 万方，目前正在施工框构桥，软基处理因小邓陶村阻拦施工，剩余约 1 万延米，暂停施工。3.2桥涵下部工程标段剩余钻孔桩 651 根，承台及基础 131 个，墩台身 147 个。主要剩余在：（1）跨环胶州湾高速公路特大桥：左右及双线段墩台 52 个，目前存在后杨村整体搬迁影响共计 5 个，于家洼子村影响 3 个，
6、其他 44 个因前期河北生态园、碧海水务、河西村、管线迁改等等拆迁影响，启动较晚，目前正常组织施工。1)右单线后杨村影响 97#-101#，共计 5 个墩，目前补勘及图纸已到，处于停工状态42）右单线 111#-114#墩因环评线影响共计 3 个墩仅施工一个桩基，处于停工状态；3）其余 44 个墩，正常组织施工，计划 10 月底前完工，不影响铺架。（2）跨青兰高速公路特大桥墩台 28 个，因东埠后村东法家村拆迁影响，启动较晚，目前村民阻工，施工进度缓慢，东法家村9#、10#、12#、13#、17#共计 8 个墩仍然无法进场，计划 10 月底完成。（3）沙沟特大桥墩台 15 个，因沙沟村拆迁影响
7、，目前剩余沙沟东村 1 户未拆迁，影响 11#墩施工，其他 14 个正常组织施工，计划 10 月底完成。（4）石灰窑特大桥剩余墩台 4 个，因高压线迁改影响，启动较晚，目前正常施工，计划 8 月底完成。（5）小邓陶特大桥剩余 19 个墩台，主要集中在大小邓陶村拆迁，目前小邓陶村仍有 13 户（其中 8 户未签约）因赔偿标准、安置地以及大临用地问题未拆迁，影响 10 个墩台，无法施工。（6）大邓陶中桥剩余 4 个墩台，目前完成补勘工作，等待出图。（7）风河特大桥剩余 28 个墩台，其中燮里村拆迁影响 6 个，孟家庄树林影响 4 个，高压线迁改影响 4 个，其他正常组织施工。53.3隧道工程隧道工
8、程共计两座，其中（1）黄山屯隧道已经贯通，剩余二衬 450m，水沟等附属 1000米，计划 10 月底竣工（2）邓陶隧道剩余暗洞开挖 60m，剩余二衬 260m。计划 8 月底贯通，11 月底竣工。3.4制架梁工程本标段设计制架梁 1418 单线孔，目前完成制梁 708 孔，完成架设 476 单线孔，剩余预制简支 T 梁 710 单线孔，架设钢筋预应力混凝土 T 梁剩余 942 单线孔。3.5轨道工程无缝线路 73.98km，站线铺轨 13.647km，铺岔 41 组，正线铺砟 19.53 万方，站场铺砟 4.26 万方，未开始施工。四、本标段铺架工程线路上的重难点及控制性工程我标段目前除跨胶
9、黄线转体连续梁外，其他均合龙或接近合龙（跨 329 本月底合龙，跨风河因 47#墩电缆线改移，启动较晚，本季度内合龙）；隧道工程 8 月底前内贯通；胶南站高路基填筑、洋河口站软土地基路基填筑、预留姜家屯深路堑开挖目前已经基本完成。根据最新调整的铺架施工组织设计分析，本标段以下工程为目前的控制重点：跨环胶州湾高速公路特大桥右单线后杨村附近墩台施工（此处控制右线贯通时间及洋河口站开站时间）跨环胶州湾高速公路特大桥上跨胶黄铁路（48+80+48）m 连续梁（邻近营业线转体施工）；6五、施工总体安排5.1开竣工日期及总工期（1）项目开工日期 2014 年 8 月 28 日（2）计划竣工日期：2017
10、年 12 月 31 日。5.2铺架方案5.2.1 架梁方案简支 T 梁架设采用运梁炮车运梁，公铁两用架桥机分段架设。根据现场实际情况，简支 T 梁架设共分 7 个架梁通道，具体为：第一通道（完工）架梁范围：右线洋河 2 号大桥-右线洋河中桥-跨环胶州湾高速公路特大桥右线 0#-81#架梁数量：121 单线孔第二通道：（完工）架梁范围：左线洋河 2 号大桥-左线洋河中桥-跨环胶州高速公路特大桥左线 0#-76#架梁数量：116 单线孔第三通道（完工）架梁范围：黄山屯特大桥-孟家洼子特大桥架梁数量：182 单线孔。第四通道（正在铺架施工）架梁范围：架设跨青兰高速公路特大桥 137#-60#墩架梁数
11、量：148 单线孔铺架时间：2016 年 6 月 8 日-2016 年 8 月 10 日第五通道架梁范围：架设北马莲特大桥跨环胶州湾高速公路特7大桥双线并行段跨环胶州湾高速公路特大桥右线至 102#墩。架梁数量：180 单线孔铺架时间：2016 年 8 月 15 日-2016 年 10 月 5 日第六通道（运梁采用新建青连线）：环胶州湾特大桥右单线 82#-102#墩跨青兰高速公路特大桥 0#-60#墩沙沟特大桥沙沟大桥石灰窑特大桥大邓陶中桥小邓陶特大桥凤河特大桥胶南牵出线（考虑洋河口站铺轨及开通，风河特大桥及胶南牵出线大桥运梁方式采用公路运至北马莲特大桥后走行新建青连铁路）架梁数量：630
12、单线孔铺架时间：2016 年 10 月 10 日-2017 年 4 月 14 日第七通道架梁范围：架 设 跨 环 胶 州 高 速 公 路 特 大 桥 左 线 120#-76#墩架梁数量：41 单线孔铺架时间： 2017 年 4 月 15 日-2017 年 4 月 30 日5.2.2 铺轨总体方案1.洋河口开站施工准备：2016 年 8 月 1 日至 2017 年 1 月 15 日1）信号专业：2016 年 12 月底前完成信号电缆敷设施工；2017 年 1 月中旬完成室外信号设备安装施工；2016 年 12 月底前完成室内信号设备安装施工；2017 年 1 月底前完成室外设备单项试验、室内联锁
13、设备模拟试验；2017 年 4 月 1 日前完成室内外信号设备联合联试；2015 年 4 月 17 日前竣工验收、过渡要点、开通洋河口8站站内及胶黄区间信号设备。2）通信专业：2016 年 12 月底前完成通信光电缆敷设施工；2017 年 1 月中旬完成室内通信设备安装、配线；2017 年 1 月底前完成室内通信设备调试开通；2017 年 4 月 1 日前完成室内外通信设备联调联试；2017 年 4 月 17 日前竣工验收、开通洋河口站。3）电牵专业基坑开挖：计划施工时间为 2016 年 11 月 16 日至 2016年 12 月 5 日止；基础浇筑：计划施工时间为 2016 年 11 月 2
14、0 日至 2016年 12 月 10 日止；供电线钢柱组立：计划施工时间为 2016 年 12 月 5 日至2016 年 12 月 10 日止。接触网支柱组立：计划施工时间为 2016 年 11 月 18 日至2016 年 12 月 17 日止；上部金具安装：计划时间为 2016 年 12 月 1 日至 2016年 12 月 20 日承导线架设线架设及调整：计划施工时间为 2016 年 12月 15 日-2016 年 12 月 30 日回流线架设：计划施工时间：2017 年 1 月 10 日-2017年 1 月 15 日既有支柱拆除：计划施工时间为：2017 年 1 月 16 日-2017 年
15、 1 月 25 日。4）电力专业高、低压电缆沟开挖及敷设：计划施工时间为 2016 年 191 月 5 日至 2016 年 12 月 25 日止。升降式投光灯塔基础制作及安装：计划施工时间为 2016年 11 月 16 日至 2016 年 12 月 25 日止。杆式变电站基坑开挖、电杆组立及安装：计划施工时间为 2016 年 12 月 16 日至 2017 年 1 月 20 日止。5）站房专业2016 年 8 月 1 日-9 月 30 日底完成红外线房屋建设。2016 年 9 月 1 日-10 月 30 日完成站房及生活房屋的装修。6)2016 年 8 月 1 日至 2016 年 9 月 30
16、 日，既有线路测量：测量既有胶黄线线位，标出 1#、7#道岔铺设位置、放散段起止点及锯轨点。7）2016 年 10 月 1 日至 2016 年 11 月 30 日，铺设洋河口站 3 道、4 道及 3#道岔、19#道岔、6#道岔、13#道岔、9#道岔、15#道岔、岔间渡线及岔后安全线（7 道、8 道）；8)2016 年 12 月 1 日至 2016 年 12 月 31 日，在既有胶黄线安全限界外相对位置预铺 1#、7#道岔；9)2017 年 1 月 1 日至 2017 年 1 月 15 日，对铺设完成轨道、道岔进行上砟整道，使用小机群对线路、道岔进行初步捣固。10)2017 年 1 月 1 日至 2017 年 1 月 15 日，安装临时栅栏，将预铺的 1#、7#道岔使用临时栅栏封闭；安装安全线后车档；对铺设完成轨道、道岔进行上砟整道，使用小机群对线路、道岔进行捣固。
