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1、1EP6DTEP6DT发动机构造发动机构造AC/DAV/OAPV/FCAV/FTEC/CONC MAI 20082介绍 :nEP6DT发动机n发动机的主要组成及相关情况n冷却系统n润滑系统目的3EP6DT发动机构造4EP6DT 发动机构造发动机介绍附件皮带传动装置缸体总成保养缸盖总成曲柄连杆机构配气正时专用工具润滑系冷却系5发动机介绍EP6DT 发动发动 机构造EP6DT发动机(1598 cm3),它是PSA集团和BMW合作研发的第一款发动机.这个合作准备开发一个新类型的汽油发动机,它是小排量低油耗发动机(1350 cm3 和1598cm3).介绍6介绍EP6DT 发动发动 机构造发动机编号
2、EP6DT 发动机法规类型5FT5FX 变速箱类型AL4MCM 气缸数4 排量1598 cm3 行程 x 缸径77 mm x 85,80 mm 压缩比10.5 / 1 最大功率 (C.E.E)103 kW(140ch) 在 6000 tr/min110 kW (150 ch) 在 5800 tr/min 最大扭矩 (C.E.E)200 N.m 在 1400 tr/min240 N.m 在 1400 tr/min 喷射/点火类型汽油直喷 Bosch MED17.4技术特性7介绍EP6DT 发动发动 机构造480400320240160800 0 1000 2000 3000 4000 5000
3、6000 7000 扭矩 Nm 功率 kW 120100806040200240 Nm 在 1400 tr/min 110 kW 在 5800 tr/min发动机转速 tr/min 5FX发动机特性8介绍EP6DT 发动发动 机构造发动机铭牌在缸体的前端9缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造10缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造包括 :凸轮轴位置传感器机油加注口盖分油器气缸盖罩和正时齿轮上盖连为一体。缸盖罩11缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造缸盖罩密封圈它通过三个预成型密封圈进行密封和定位 :- 1 个密封圈位于缸盖周边- 2 个密封圈在火花塞凹坑周边12缸盖总成缸盖缸盖进气口 (A)
4、它位于缸盖的后部。它和配气正时链条腔(B)铸为一体。EP6DT 发动发动 机构造13缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造凸轮轴凸轮轴 末端浮动支撑/调整 14缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造进气凸轮轴包括: - 可变相位凸轮轴 - 凸轮轴位置传感器齿轮进气凸轮轴在变速箱侧和高压燃油泵相连。进气凸轮轴15缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造排气凸轮轴在变速箱侧驱动真空泵.(用于产生真空)。排气凸轮轴 16缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造凸轮轴密封凸轮轴相位调节密封圈进气凸轮轴末端的轴肩上安装有密封圈，从而确保VVT 系统工作油路的密封良好。17缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造凸轮轴轴
5、承瓦盖每个凸轮轴轴承瓦盖都有一个识别标记 (A) .A A18缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造可变相位凸轮轴 可变相位凸轮轴齿轮安装在进气凸轮轴上。VVT电磁阀由发动机电控单元控制,来调节相位调整器内的机油压力。19缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造可变相位凸轮轴 20缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造气门16个气门, 它们都是钢制的。排气门采用了钠冷却。排气门进气门21缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造气门通过下来部件固定 :气门锁块下气门弹簧座(气门油封和它一体)上气门弹簧座气门的固定和驱动22缸盖总成EP6DT 发动发动 机构造AB气缸垫通过 (A)处定位销定位。EP发动机系列
6、中(B)处有两个孔用于识别EP6DT发动机.在发动机上部可以看见它。气缸垫23缸体总成EP6DT 发动发动 机构造24EP6DT 发动发动 机构造缸体总成缸体是轻合金材料。正时链条壳和缸体合为一体。缸套是铸造在缸体内的。缸体25EP6DT 发动发动 机构造缸体总成曲轴主轴瓦配对标记刻在缸体正前面,如下图。缸体 26EP6DT 发动发动 机构造缸体总成缸体内液体分布曲轴箱通风冷却液 机油回流机油输入27EP6DT 发动发动 机构造缸体总成缸体内液体分布来自机油泵回油机油滤器器输出冷却液28EP6DT 发动发动 机构造缸体总成曲轴主轴承罩 29EP6DT 发动发动 机构造缸体总成A图 (A)两颗曲
7、轴主轴承盖螺栓密封通过堵塞。缸体和曲轴主轴承盖之间的密封通过密封胶。曲轴主轴承罩紧固及密封30EP6DT 发动发动 机构造缸体总成油底壳通过密封胶密封。油底壳31EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构32EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构4 个平衡块.4个配重块5 个主曲轴轴颈4个连杆轴颈曲轴曲轴是锻钢的,它包括 :33EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构曲轴曲轴止推垫片是两个半圆的,安装在2 号曲轴主轴颈两侧。如图处刻了一串字母,用于曲轴主轴颈和缸 体主轴瓦的配对。34EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构AB曲轴上主轴瓦带孔和油槽 。 图(A)处有一个止口用于定位轴瓦 。 曲
8、轴上主轴瓦共有5个厚度级别。 通过图(B)处的颜色来区别。曲轴主轴瓦 35EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构A曲轴下主轴瓦是光滑的。 不带轴瓦定位止口。 曲轴下主轴瓦也有5个厚度级别。 通过在下图(A)处的颜色来区别。曲轴主轴瓦 36EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构连杆是锻钢材料 .连杆小端内装配有一个带油槽的青铜 连杆衬套. 连杆衬套和连杆是过盈配合 。连杆37EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构连杆3个带凸形面朝向正时侧 。连杆轴瓦盖和连杆大端有如图印记用 于识别。38EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构连杆轴瓦为光滑轴瓦且没有定位止口,所有上下轴瓦都相同且只有一种厚
9、度级别。连杆轴瓦39EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构AB活塞上有一个箭头 (A),指向正时侧。活塞中部有一个凹坑(B)使混合气体产生涡 流便于混合。活塞40EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构- 压缩环 是矩形环 - 密封环 是鹰嘴环 - 油环 是弹簧环 活塞环41EP6DT 发动发动 机构造曲柄连杆机构飞轮上有一个安装定位孔,用于曲轴和飞轮的定位。图(A)处还有一个曲轴正时定位孔, 用于曲轴正时定位和飞轮固定。发动机飞轮42EP6DT 发动发动 机构造配气正时 43EP6DT 发动发动 机构造配气正时曲轴正时齿轮正时链条正时链导向导向固定螺栓液压张紧器进气凸轮轴齿轮正时链条垫排气
10、凸轮轴齿轮44EP6DT 发动发动 机构造配气正时曲轴正时齿轮曲轴正时齿轮(A)没有花键,它通过螺栓和曲轴皮带轮轮毂(B)压紧在曲轴上。45EP6DT 发动发动 机构造配气正时正时链导向用于确保正时链条的正确走向. 发动机机油尺从图中(A)处穿过。正时链导向46EP6DT 发动发动 机构造配气正时正时链条液压张紧器内部有一个弹簧保证发动机起动时链条最小的压力。正时链条液压张紧器47EP6DT 发动发动 机构造附件驱动48EP6DT 发动发动 机构造附件驱动组成曲轴皮带轮附件皮带水泵摩擦轮水泵皮带轮动态张紧器发电机皮带轮压缩机皮带轮49EP6DT 发动发动 机构造附件驱动曲轴皮带轮带预减震功能。
11、通过3颗螺栓固定。曲轴皮带轮50EP6DT 发动发动 机构造附件驱动EP6DT发动机使用一个专用附件皮带。在它的背面有一定的附着度,是用于驱动水泵摩擦轮。附件皮带.51EP6DT 发动发动 机构造附件驱动拆卸水泵摩擦轮时, 通过图中(A)处能够断开机械离合器部件。水泵摩擦轮.52EP6DT 发动发动 机构造附件驱动动态张紧轮EP6DT发动机使用了一个专用的动态张紧轮。 在内部定位销上有一个扭杆,用于保证附件皮带的良好压力。53润滑系EP6DT 发动发动 机构造54润滑系EP6DT 发动发动 机构造组成机油泵润滑油道机油滤清器及支撑曲轴连 杆机构润滑涡轮 机构润滑凸轮轴 及液压挺杆 润滑真空泵润
12、 滑VVT电磁阀油道液压链 条张紧 器油 道润滑油回油55润滑系EP6DT 发动发动 机构造机油泵通过链条由曲轴上的机油泵驱 动齿轮驱动。机油泵的转速和发动机转速相同。机油泵56润滑系EP6DT 发动发动 机构造机油泵通过3颗螺栓和曲轴主轴承盖罩连接。机油泵为可变流量齿轮式机油泵。包括 : 机油压力(A),供给发动机润滑。 机油压力(B),用于内部压力调节。机油泵BA57润滑系EP6DT 发动发动 机构造机油泵内部组成机油集滤器机油泵驱动齿轮机油泵输入轴输出轴调节活塞机油压力调节阀泄压阀58润滑系EP6DT 发动发动 机构造机油泵工作原理正常泵 油（最 大工作 容积）自动调 节（调 节工作 容
13、积）重新播 放点击图 片59润滑系EP6DT 发动发动 机构造机油滤器器是 纸质 的油水热交换 器冷却系统接 头（涡轮 ）涡轮 回油接 头60润滑系EP6DT 发动发动 机构造活塞底部喷嘴通过一颗空心的带单向阀门的螺栓紧固. (开启压力1.5 到 2 bars)。活塞底部喷嘴 61润滑系EP6DT 发动发动 机构造缸盖防机油回流阀缸盖防回流阀位于缸盖进气侧,正好在进气凸轮轴可变相位电磁阀的下面。62润滑系EP6DT 发动发动 机构造涡轮增压器润滑这个系统没 有专用的滤 清器润滑油进油 管润滑油回油管63润滑系EP6DT 发动发动 机构造两个机油蒸汽再吸入管 : 一个位于节气门前端 (A) 一个
14、位于节气门后端(B)机油蒸汽再吸入AB64润滑系EP6DT 发动发动 机构造ABC分油器和发动机气缸缸盖罩是一体的分油器内部有3个阀门分油器 65润滑系EP6DT 发动发动 机构造机油容积 (升)带机油滤清器4,25不带机油滤清器4描述 :定期保养周期 10 000 km66EP6DT 发动发动 机构造冷却系统67EP6DT 发动发动 机构造组成冷却系统水泵出水室电控节温器水温传感器暖风水箱冷却水箱油/水热交换器附加水泵（涡轮 ）蓄水罐68EP6DT 发动发动 机构造水泵水泵为涡轮型水泵,通过一个预成型的密封圈进行密封。冷却系统69EP6DT 发动发动 机构造水泵皮带轮表面有一层特殊的摩擦材料
15、。水泵的驱动通过一个特殊的水泵皮带轮驱动 (A)。水泵的驱动A冷却系统70EP6DT 发动发动 机构造油水热交换器 :机油在经过机油滤清器前,油/水热交 换器能够加热或冷却发动机油。油水热交换器 冷却系统71EP6DT 发动发动 机构造出水室 (BSE):出水室为合成材料, 在它上面有一个冷却液排气螺钉, 一个水温传感器和一个电控节 温器.出水室和缸盖的密封通过一个预成型的密封圈进行密封。冷却系的其他组成冷却系统72EP6DT 发动发动 机构造冷却系的其他组成流向水泵流向发动机水箱从发动机水箱流 回流向暖风水箱涡轮增压器流回 暖风水箱流回冷却系统73EP6DT 发动发动 机构造电控节温器 :
16、电控节温器的机械开启温度为水温105c。冷却系的其他组成冷却系统74EP6DT 发动发动 机构造涡轮增压器冷却冷却系统涡轮 附加水泵的进 水管涡轮 附加水泵涡轮 附加水泵输 出 到涡轮 冷却涡轮 的回水管（流 向出水室）75EP6DT 发动发动 机构造附加冷却水泵用于改善涡轮增压器的冷 却。附加冷却水泵是叶轮电子水泵.它根据发 动机电控单元的控制,在不同的发动机工 作时期使冷却液循环。附加冷却水泵冷却系统76EP6DT 发动发动 机构造周期换油10 000 Km空气滤清器40 000 Km火花塞 60 000 Km汽油滤清器无需保养冷却液无需保养附件皮带240 000 Km (目视检查)正时链条无需保养保养77EP6DT 发动发动 机构造描述 用途工具号动态张紧轮压 紧杆
