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1、第十一讲 货物运输保险教学要求与目的 了解与掌握国际货运保险的内容及保 险的险别。本章重点国际海运货运保险风险范围海上损失的种类教学难点海上损失的种类、 国际运输保险的险别我国海洋运输货物保险条款英国伦敦保险协会海运货物保险条款国际贸易中的保险业务第一节 保险的基本原则五大基本原则最大诚信原则可保利益原则诚实、恪守信用，不 得相互欺骗和隐瞒在海运保险实际业务 中，货物损失，被保 险人是否有索赔权， 取决于其对保险货物 是否具有保险利益。补偿原则代位追偿权原则近因原则指当导致保险货物损失的近因属于保险 人承保的风险范围，保险人对损失负责 赔偿；反之，不负责任。近因，不是指 时间上最接近的原因，而
2、是指导致保险 事故发生的最直接、最有效、最主要的 原因。第二节 海运货物保险承保范围即风险范围 (以海运保险为例）风险海上风险外来风险特殊外来风险8种自然灾害意外事故一般外来风险11种在海上或随附 海上发生引起货物 灭失的可 能、原因 。恶劣气候、 雷电、地震 、海啸、 火山爆发、 洪水、浪 击落海搁浅、沉没、 触礁、碰撞、 倾覆、火灾、 爆炸特殊外来风险（8种）1.战争 2.罢工 3.交货不到 4.进口关税 5.舱面 6.拒收 7.黄曲霉素 8.存仓火险责任扩展1.偷窃2.淡水雨淋3.渗漏4.短量5.钩损6、污染7. 碰损破碎8.生锈9.串味10.受潮受热11.包装破裂 一般外来风险（11种
3、）损失和费用海上损失 和费用外来风险 的损失全部损失部分损失 单独海损实际全损推定全损灭失、失去 物权，丧失 原有商业价 值、失踪施救费用费用救助费用被保险人及其代理人 为抢救货物，防止损 失继续扩大所支付的 费用。由保险人支付 。第三人采取措施，救助成功，应支付给第 三人的报酬、救助费用等。由保险人支付 。通常“无效果，无报酬”原则可以按照保险标的的实 际损失索赔部分损失， 也可以选择索赔全部损 失。如果选择全损赔偿，应先委付保险标 的，即表明愿将对保险标的的全部保 险利益转让给保险人，而要求保险人 以全部损失予以赔偿。保险人是否有权拒绝委付？共同海损BACK实际全损案例 我公司出口稻谷一批
4、，因保险事 故被海水浸泡多时而丧失其原有价值， 货到目的港后只能低价出售，这种损失 属于？案例 有一批出口服装，在海上运输途中，因 船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂 洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装 的保险价值，这种损失属于？推定全损。 部分损失危险是 共同的 ，采取 的措施 是合理 的危险是真 实存在而 不是臆测 的，或危 险是不可 避免地发 生的。必须是自 动的和有 意采取的 行为，其 费用必须 是额外的 。必须是 属于非 常情况 下的损 失1.共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货 物和其他财产遭受共同危险，为了共 同安全，有意地合理采取措施所造 成的特殊牺牲、支付的特殊
5、费用。四大构成条件注意：采取共同海损行为，必须是最后有效地避 免了船舶和货物的全损，共同海损才能成立。BACK2.单独海损（Particular Average）这是指纯粹由保险风险直接造成的保险货物 的部分损失，是特定利益方的部分损失。它 由受损货物的货主自行承担，并不影响他人 的利益，而且单独海损只包括保险货物的损 失，并不包括由此引起的费用。与共同海损的区别 ? 原因不同、海损承 担不同思考 ？某货轮在行驶途中着 火，蔓延至机舱，船 长为了船、货的共同 安全，采取紧急措施 ，往舱中灌水灭火。 火虽然被扑灭，但由 于主机受损，无法航 行。于是船长决定雇佣拖 轮将货船拖回装运港 修理。修理后
6、重新驶 向目的地。事后调查 ，此次事故造成的损 失有：（1）1500箱货物被烧 毁；（2）800箱货物由 于灌水灭火受损；（3 ）主机和部分甲板被烧 毁；（4）拖船费用； （5）额外增加的燃料 和船长、船员工资。请 判断上述损失中哪些属 于共同海损，哪些属于 单独海损？Case Study在一航程中，船舶不慎搁浅，为了船货的共同安全，船长下令抛货。A商的10 万美元的钢材全部被抛入海底，船舶便 起浮并可继续航行。问A商遭受的是全 部损失还是部分损失？BACK承保范围风险损失费用海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外 来风险特殊外 来风险全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单独海损施救费用
7、救助费用综合图第三节 海运保险（C.I.C)按照中 国人民 保险公 司1981 年1月1 日修订 的CIC条 款规定一、海洋运输货物保险的险 别种类 二、保险公司的除外责任一、海洋运输货物保险的险别种类 （C.I.C）险别种类基本险附加险可单独投保不可单独投保海洋运输货物专门保险险别平安险FPA水渍险WPA ，WA一切险AR一般附加险11种特殊附加险8种1.偷窃提货不着险（ Theft,Pilferage and Non- Delivery:TPND） 2.淡水雨淋险（Fresh Water and Rain Damage） 3.渗漏险（Risk of Leakage） 4.短量险（Risk
8、of Shortage ） 5.钩损险（Hook Damage） 6.污染险（Risk of Contamination） 7.碰损破碎险（Risk of Clash and Breakage） 8.生锈险（Risk of Rust） 9.串味险（Risk of Odour） 10.受潮受热险（Damage Caused by Heating and Sweating） 11.包装破裂险（Breakage of Packing)1、战争险（War risk） 2、罢工险（Risk of Strike,Riots and Civil Commotions:SRCC 罢工暴动民 变险） 3、交货不
9、到险（Failure to deliver） 4 、进口关税险（Import duty risk） 5 、舱面险（On deck risk） 6、 拒收险（Rejection risk ） 7、 黄曲霉素险（Aflatoxin risk） 8、 存仓火险责任扩展条款1.平安险承保示意图 Free from Paticular Avervage/FPA海上风险自然灾害意外事故部分损失费用（赔）全部损失（赔）部分损失费用（赔）单独海损（不赔）共同海损（赔）单独海损（赔）共同海损（赔）归纳：除自然灾害引起的单独海损不赔，海上风险 引起的其他损失和费用均赔。全部损失（赔）例外情况：在运输过程中发生意外
10、事故，在此之前或在此之后 发生了自然灾害引起的单独海损，保险公司也赔。有一批货物已投保了平安险，载运该批货物的海轮于5月3日在海面 遇到暴风雨的袭击，使该批货物受到部分水渍，损失货值1000元。 该货轮在继续航行中，又于5月8日发生触礁事故，又使该批货物损 失1000元。 问：保险公司如何赔偿？2.水渍险承保示意图With Paticular Avervage/ WPA ，WA海上风险自然灾害意外事故部分损失费用全部损失部分损失费用单独海损共同海损单独海损共同海损全部损失一批进口货物，装运前已向保险公司投保WPA，并取得船公 司签发的清洁提单。货物运抵目的港，发现如下损失：1、 100箱货物被
11、海水浸湿；2、100箱货物包装完好，但有内在 缺陷；3、80箱货物短卸，船方出具相关证明；4、100箱货 物被雨淋湿。进口方应分别向谁索赔？3.一切险承保示意图海上风险自然灾害意外事故部分损失费用全部损失部分损失费用单独海损共同海损单独海损共同海损一般外来风险：11种（All Risks/AR）全部损失我国某公司按CIF条件向南美某国出口花生酥糖，投保一切险。由于货 轮陈旧，航速太慢且沿线到处揽货，结果航行4个月才到达目的港。花 生酥糖因受热时间过长而全部软化，难以销售。问：这种货损保险公 司是否负责赔偿？为什么？某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起 航，出公海后由于风浪过大偏离航
12、线而触礁，船底 划破长2米的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同 安全，船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员 堵塞裂缝，但无效果。为使船舶能继续航行，船长 请来拯救队施救，共支出5万美元施救费。船修好后 继续航行，不久又遇恶劣气候，入侵海水使B舱底层 货物严重受损，甲板上的2000箱货物也被风浪卷入 海里。问：以上损失各属什么性质的损失？投保何种险别 的情况下保险公司给予赔偿？案例分析我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批， 合同规定投保一切险加战争险、罢工 险。货到纽约后适逢码头工人罢工， 第二天货轮因无法补充燃料，以至冷 冻设备停机。等到第五天罢工结束， 该批冷冻羊肉已变质。问：进口商向 保险
13、公司索赔是否有理？二、保险公司的除外责任1 、被保险人的故意行为或过失造成的损失 2 、属于发货人的责任引起的损失 3 、保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量 短差造成的损失 4 、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、 运输延迟引起的损失和费用三、保险的责任期限（一）基本险： 仓至仓条款1.例外情况（中途出现非正常转运；货到目的港无法卸货，则保60天） 2.与贸易术语结合 CIF下，保险责任起讫期间是 “仓至仓 ”, FOB、CFR 条件下，保险责 任起讫期间是： “船至仓 ” 案例分析：有一份CIF合同出售大米50吨，卖方在装 船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库
14、起， 直至英国伦敦买方仓库为止。货物从卖方仓库运往 码头途中，发生了承保范围内的损失。问：当卖方 凭保险单向保险公司提出索赔时，能否得到赔偿？ 上例，若采用的术语改为FOB 或CFR， 则卖方能否 得到保险公司的赔偿？ （二）非基本险：战争险以水面危险为限.其它附加险，仓至仓某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该 船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突 ，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁 。问：保险公司如何赔偿？平安险 承保范围：最小水渍险 承保范围：居中基本险险别附加险一般附加险一切险 承保范围：最大特殊附加险选择投保一 般附加险选择投保特 殊附加险选择投保一 般附加险选择投保特
15、殊附加险包含一般附 加险选择投保特 殊附加险总结第五节 伦敦保险业协会海运货物保险（I.C.C)一、险别1.基本险 A险、B险、C险 2.附加险协会战争险条款 、协会罢工险条款 、恶意 损害险条款二、协会海运货物保险的保险期限 海运货物保险的期限： “仓至仓 ” 海运货物战争险的期限： “仅限于水上危险 ”第五节 其他运输方式下的货运保险一、陆运货物保险 陆运货物保险的基本险别有：陆运险（类似于海运 水渍险）和陆运一切险；其保险责任起讫，也采用“ 仓至仓”条款。 二、空运货物保险 空运货物保险的基本险别有：航空运输险 （类似于 海运水渍险）和航空运输一切险 ；其保险责任起讫 ，也采用“ 仓至仓
16、” 条款。 三、邮包运输保险 邮包运输保险的基本险别有：邮包险 （类似于海运 水渍险）和邮包一切险 ；其保险责任起讫，也采用 “ 仓至仓” 条款。第六节 进出口货物运输保险实务一、投保 二、保险金额确定和 保险费的计算 三、保险单据 四、保险索赔逐笔投保 预约投 保出口： 保险金额CIF货值（1加成率 ）CFR价CIF价 1保险费率（1加成率） 进口： 保险金额FOB（1平均运费率平均 保险费率） 保险金额CFR（1平均保险费率）及时通知保险公司并保留现场； 发现货损后，及时向理货部门索取残损证明；如果货损涉及第三者的责任，则首 先向有关责任方提出索赔或声明保留索赔权； 采取合理的施救措施； 备妥索赔证据，在规定的时效内提出索赔。三、保险单据1.保险单(Insurance Policy）：大保单被保险人：赔付地点：保险单日期：卖方，后背 书转让国外目的地不迟于提 单2.保险凭证（小保单）：仅有正面条款 3.联合凭证:是一种将发票和保险单相结合，比
