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1、北京新大都会议娱乐中心基坑工程护 坡 、土 方 施 工 组 织 设 计编制人：吴晓东审核人：陈忠红编制单位：中建一局二公司编制日期：2001/3/25第一章 工程概况一、工程概况拟建北京新大都会议娱乐中心位于北京市西城区车公庄大街21#，新大都 饭店院内主楼西北部。场地平坦，交通便利。属娱乐性综合楼，占地面积 3300m2，建筑面积为 14640m2，地上最大高度 25m，地上 4 层，局部 5 层，设 2 层地下室。框架 结 构，箱形基础。基础埋深自0.00 以下 9.40m（局部集水坑 -10.0m），0.00 相当于绝对高程49.75m。场 区内地形基本平坦，地面标高为 50.2950.
2、71m（计算时按照+0.65m 考 虑），场区内地下埋有各类地下管线 ，具体位置及埋深见附图，基坑施工时应注意其影响。二、水文地质条件1、工程地质条件根据建设部综合勘察研究院提供的岩土勘察报告，拟建场地各地基土层自上而下的分布情况摘要如下：1杂 填 土 ：杂 色 ，稍 密 ，湿 。含 砖 块 、灰 渣 、炉 渣 、砾 石 及 碎 石 等（含 量 约 为 35%），粘 性 土 充 填 。厚 度 0.43.0m；2 素 填 土 ：黄 褐 色 ，可塑 ，湿 。以 粉 质 粘 土 和 粘 质 粉 土 为 主 ，含 少 量 灰 渣 、砖 块 及 少 量 有 机 质 。该 层 局 部 缺 失 ，厚 度 0
3、.81.85m。填 土 层 ：厚 度 为 1.404.85m，层 底 标 高 45.4748.94m。1 粉 质 粘 土 ：褐 黄 色 ，可 塑 ，湿 。土 质 不 均 ，结 构 稍 好 ，该 层 分 布不 均 ，局 部 缺 失 ，厚 度 0.51.10m；2 粘 质 粉 土 ：黄 褐 色 ，可 塑 硬 塑 ，湿 。土 质 不 均 ，结 构 较 好 ，该 层 分 布 不 均 ，局 部 缺 失 ，部 分 地 段 为 砂 质粉 土 ，厚 度 1.403.30m；3细 砂 ：褐 黄 色 ，中 密 密 实 ，湿 。砂 质 较 纯 ，部 分 地 段 缺 失 ，厚 度 0.61.20m。1 粉 质 粘 土
4、 、2 粘 质 粉 土 、3细 砂 ：呈 互 层 状 分 布 ，厚 度 起 伏变 化 不 大 ，厚 度 1.154.30m，层 底 标 高 43.7545.22m。1 粘 质 粉 土 ：褐 黄 色 ，可 塑 硬 塑 ，湿 。含 云 母 、氧 化 铁 等 ，厚 度0.51.30m。粉 细 砂 ：褐 黄 色 ，中 密 密 实 ，湿 。分 布 稳 定 ，厚 度 起 伏 变 化 不 大 ，厚 度 4.006.20m，层 底 标 高 38.5640.49m。1圆 砾 ：杂 色 ，中 密 密 实 ，湿 。局 部 混 有 粘 性 土 ，该 层 分 布 不 均 ，局 部 缺 失 ，厚 度 0.31.90m。卵
5、 石 ：杂 色 ，中 密 密 实 ，湿 。局 部 混 有 粘 性 土 ，个 别 地 段 混 有 漂石 或 盆 石 。勘 探 时 未 穿 透 ，最 大 揭 露 厚 度 11.50m。2、工程水文情况根据建设部综合勘察研究院提供的本工程岩土工程勘察报告，拟建场地勘察深度范围内未揭露地下水，据历年资料判断，地下水在22.00m 以下， 对本工程施工不够成影响。第二章 基坑支护方案设计第一节、设计依据一、该工程的岩土工程勘察报告及部分设计图纸二、 建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99) 三、 基坑土钉支护技术规程（CECS96：97） 四、 混凝土结构设计规范（GBJ7-89 ）第二节、基坑支护方
6、案的设计一、护坡形式本工程总体上采用悬臂桩、拉锚桩、插筋补强相结合的综合支护方案。具体如下：1、东侧考虑临近建筑基础埋置较深，拟采用悬臂桩结合组合挡土砖墙的支护方式，桩顶标高-1.35m，桩径 800，间距 1500，插入深度 5.7m，桩 底标高-15.1m，桩顶连梁 800500。2、北面拟采用拉锚桩结合组合挡土砖墙的支护方式。桩顶标高-1.35m，桩径 800，间距 1500，插入深度 3.5m，桩底标高-12.9m，桩顶连梁 800500；锚杆竖 向位置-1.60m，两桩一锚，孔径 150，倾角 15 度，长 18m，自由段 5m，采用 3&15.24mm 钢铰线，设计轴力 208KN
7、，预加锚力 166.4KN。3、南侧考虑距离临近建筑较近，拟采用拉锚桩结合组合挡土砖墙的支护方式。桩顶标高-1.35m，桩径 800，间距 1500，插入深度3.5m，桩底 标高-12.9m，桩顶连梁 800500；锚杆竖向位置-1.60m，一桩一锚，孔径 150，倾角 25 度， 长 13m，自由段 5m，采用 2&15.24mm钢铰线，设计轴力 110.8KN，预加锚力 88.7KN。5、西面考虑汽车道影响，拟自汽车道以西，-3.80m 标高处与北面支护结构相连段采用悬臂桩结合组合挡土砖墙的支护方式，桩顶标高-1.35m，桩径 800，间距 1500，插入深度 35.7m，桩底标高在保证插
8、入深度的前提下依据计算确定，桩顶连梁 800500；汽车道以东-7.4m底标高处与南面支护结构相连段采用悬臂桩支护，桩顶标高随汽车道起伏变化，插入深度 35.7m，桩径 800，间距 1500，桩顶连梁与南面相连至车道口；汽车道两侧-3.80m 至自然地面段采用采用插筋补强支护，放坡 1：0.3。二、工程地质条件据该场地勘察报告，本工程土层参数综合加权取值：C=0KPa，=360，=20KN/m3，计算得 Ka=0.26、Kp=3.85。三、设计结果1、计算过程略2、计算结果：（1）、东侧悬臂桩支护设计：桩数(根)桩径(mm)桩间距(m)桩长(m)嵌固深度(m)钢筋笼长(m)砼强度桩顶标高(m
9、)纵向配筋（等效配筋）37 800 1.5 13.75 5.7 13.65 C25 -1.35 725+522+218（2）、西侧汽车道以西悬臂桩支护设计：桩 数(根 )桩径(mm)桩间距(m)桩长(m)嵌固深度(m)钢筋笼长(m)砼强度桩顶标高(m)纵向配筋（等效配筋）26 800 1.5 5.4513.75 35.7 5.3513.65 C25 -1.35 725+522+218（3）、西侧汽车道以东悬臂桩支护设计：桩数(根)桩径(mm)桩间距(m)桩长(m)嵌固深度(m)钢筋笼长(m)砼强度桩顶标高(m)纵向配筋（等效配筋）33 800 1.5 5.013.75 35.7 4.913.6
10、5 C25 -1.35-7.4 725+522+218（4）、北、南两侧拉铆桩支护设计：a、护坡桩桩数(根)桩径(mm)间距(m)桩长(m)嵌固深度(m)钢筋笼长(m)砼强度桩顶标高(m)纵向配筋（等效配筋）92 800 1.5 11.55 3.5 11.45 C25 -1.35 525+522+218b、锚杆b.1 北侧数量直径(mm)水平间距(m)自由段长(m)锚固段长(m)倾角竖向位置(m)水泥浆体强度(Mpa)设计轴力(KN)1860 级钢绞线(75)25 150 3.0 5 13 150 -1.60 20 208 3 根b.2 南侧数量直径(mm)水平间距(m)自由段长(m)锚固段长
11、(m)倾角竖向位置(m)水泥浆体强度(Mpa)设计轴力(KN)1860 级钢绞线(75)42 150 1.5 5 8 250 -1.60 20 110.8 2 根（5）、组合挡土砖墙设计：厚度： 24cm构造柱截面尺寸： 24cm 24cm构造柱间距： 3.0m（主筋伸入连梁 60cm）构造柱主筋： 420构造柱箍筋： 6.5300墙顶圈梁： 24cm20cm圈梁主筋： 420圈梁箍筋： 6.5300构造柱、圈梁砼： C20（6）桩间土处理：用挂网抹水泥砂浆处理，以防桩间土流失，网规格 2020mm，砂浆厚度 3040mm。（7）插筋挂网设计插筋水平间距 1.5m，竖向间距 1.5m，插筋长
12、1.5m（端头部分长0.3m，采用同 级别钢筋焊接成 T 型），级别 22、采用梅花形布置。护坡面顶端外展宽度 1.0m。插筋倾角垂直于坡面。面层铺挂铁丝网，规格 2020mm，插筋固定，插筋 间隙采用 6.5 钢筋制作成 V 型卡子随机固定铁丝网，间距位置不限，以铁丝网固定牢固便于施工为准。然后压抹 3-4cm 厚 M10 水泥砂浆。四 、方 案 需 注 意 事 项 ：1、根 据 现 场 实 际 情 况 ，南 侧 将 作 为 施 工 材 料 、机 械 的 主 要 堆 放场 地 ，考 虑 支 护 的 实 际 特 点 ，在 支 护 结 构 使 用 阶 段 ，应 严 格 控 制 坑边 荷 载 ，特
13、 别 是 大 型 运 输 车 及 混 凝 土 地 泵 的 动 荷 载 ，否 则 将 有 可 能因 实 际 荷 载 超 出 设 计 要 求 限 度 而 引 发 边 坡 塌 陷 、滑 裂 。使 用 期 内 ，坡 顶 2.0m 范 围 内 设 置 任 何 形 式 的 荷 载 不 得 大 于 1.0t/m2，4.0m 范围 内 设 置 荷 载 不 得 大 于 1.5t/m2，要 求 大 型 运 输 车 远 离 基 坑 边 行 驶 ，混 凝 土 地 泵 设 置 在 基 坑 边 4.0m 以 外 。2、总 平 面 图 中 给 出 南 侧 主 楼 与 会 议 娱 乐 中 心 A 轴 的 距 离 为15.54
14、m。根 据 测 算 ，南 侧 锚 杆 最 远 处 与 主 楼 距 离 为 ：15.54-（1.5+0.3+0.8+13cos25）=1.16m，施 工 时 不 会 对 主 楼 防 水 造 成 破 坏 。1#楼 梯 处 施 工 锚 杆 时 应 适 当 调 整 水 平 方 向 角 度 以 满 足 要 求 。3、本 方 案 计 算 时 未 考 虑 雨 期 对 施 工 的 影 响 ，在 雨 期 施 工 时 ，应严 格 、及 时 做 好 边 坡 坡 顶 硬 化 ，以 减 小 雨 水 下 渗 引 起 土 层 干 密 度 增大 ，粘 聚 力 减 小 而 造 成 的 对 边 坡 安 全 的 影 响 。五、工程
15、量（估算值）分项工程 工程量（m 2）桩支护 2372.5m2插筋补强支护 278m2支护桩间挂网 938m2土方 约 45000m3第三节、基坑监护方案采用信息化施工，确保基坑开挖过程中的安全， 必须对基坑进行监测，方案如下：1、观测点的布置：在挡土墙的构造柱上布置。北侧、南侧各 3 个，东、西侧各设置 2 个，共 10 个点。2、观测精度要求：a、满足国家三级水准测量精度要求b、水平误差控制6.00mmc、垂直误差控制0.5mm3、观测时间的确定:1）基坑开挖完毕应作基坑变形观测.2）观测时间间隔每天一次, 必要时连续观测, 基坑开挖完 7 天后, 可由每天一次到 3 天一次, 15 天后
16、每周观测一次。 4、场地查勘与记录:1）施工前对原场地进行全面调查, 查清有无原始裂缝和异常并作记录, 照相存档。2）每次观测结果详细记入汇总表并绘制沉降与位移曲线。5、注意事项1）每次观测应用相同的观测方法和观测线路。2）观测其间使用一种仪器，一个人操作，不能更换。3）加强对基坑各侧沉降，变形观测，特别对有地下管线地的各边坡可进行重点观测。第三章 施工方法第一节、桩、锚支护工程一、护坡桩施工1、工艺流程:1）放桩位线：依据设计图纸的桩位进行测量放线，并经甲方及监理验收。2）对孔位：钻机就位时， 须将路基垫平填实， 钻机按指定位置就位，并须在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。对 孔 位 时 ，圆 桩 采 用 十 字 交 叉
