捷豹品牌介绍车型

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1、制作人：朱淮根 孙佳林方伟钱琼傅奕超 捷豹品牌历史 捷豹汽车的历史源远 流长，可以追溯到 1922年威廉里昂斯爵 士创造出第一辆摩托 车跨斗之时。1935年 ，“捷豹(Jaguar)”的名 字首次随着一款完全 独自设计制造的全新 轿车SS Jaguar的面世 而首次出现。 自从捷豹品牌创立以来，就始终秉持着设计领先 的理念，致力于为用户提供优雅迷人而又动感激 情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了 多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的 地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type， 到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E- Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的 XJ13

2、，从十年畅销的捷豹XK8，再到全新捷豹XK ，无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设 计和卓越不凡的技术引领着豪华车市场的新潮流 ，成为了代表时尚的奢华标志，并籍此在全球吸 引了无数的追随者。 发展现状 时至今日，捷豹这一名称作为性能优异、质量上乘、精致典雅、流行 时尚的代名词已经深入人心，捷豹的市场遍布世界各地70多个国家和 地区在，世界范围内拥有一批忠实的用户。 2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场。迄今为止，捷豹已将 其旗舰车型捷豹XJ8L和XJ6L皇家加长版、捷豹XJL精英领袖版、捷豹 S型和S型动感典藏版以及全新捷豹XK带入中国，并陆续在全国范围 内完善由授权经销商销售网点所构

3、成的广泛的售后服务体系。 除此以外，捷豹这一历久弥新的品牌，正在致力于将最先进的理 念、技术、产品以及高标准售后服务体系引入中国，使中国用户能够 与世界同步享受到驾驶捷豹带来的享受与成就感。捷豹在中国豪华进 口车中率先承诺“三年或十万公里”免费保修，并推出了全年365天、 每天24小时的紧急道路救援服务，完美诠释了捷豹汽车一贯坚持的对 用户的至尊关爱。 惊艳的传统仍在不断延续，2007年6月，捷豹概念车C-XF亚洲首 演惊艳亮相富世生活中国峰荟，向中国消费者展示了捷豹汽车未来的 设计方向。这个与惊艳如影相随的奢华品牌以其无穷的魅力，继续引 领着新时代的潮流，创造着新的美丽神话。 进口车型XF

4、捷豹XFR抱有跑车的 设计风格和豪华奢侈 的内饰配置和卓越而 完善的动力，硕大而 繁密的前进气格栅给 人强烈的视觉冲击， 同时，发动机盖上保 留着XKR跑车独特 的百叶窗格设计，令 捷豹XFR足以与“艺 术”相配！ XF 3.0 V6豪华版 2009款捷豹XF2010款捷豹XF合资车型XK跑车是天生的高性能机器 ，其速度，操控性和优雅 外形的完美融合无与伦比 。拥有杰出的4.2升v8引 擎和机械增压器的xkr型 是最快的主流量产车，其 高性能选装配置能把自身 的运动本能发挥至极限， 同时使车子呈现更加醒目 的外表。骄人的赛车记录 和勇于革新的传统给xk跑 车奠定了深厚的技术基础 。它迷人的个性

5、魅力让人 产生强烈的驾驶欲望。 2007款捷豹XK敞篷车XK 4.2 V8 双门跑车 XKR 5.0 V8机械增压硬顶跑车 XKR 5.0 V8机械增压敞篷跑车 合资车型XJ拥有悠久历史的xj车系，可 以称得上是捷豹轿车系列 的旗舰，新捷豹xj车系是在 被福特车厂收购后于 1995 年推出改良车型，其更可 靠的发动机和更优良的素 质，融合科技与设计于一 身，大大提升了捷豹的品 牌形象，在做了大量技术 革新后2004年的全新xj系列展现在了人们眼前。 XJ XJ6L 3.0皇家加长版 进口车型S-TYPE在60年代面世的旧 S TYPE”是一辆高性能而又 舒适的轿跑车，这是车厂 为STYPE设定

6、的目标。 新STYPE的主旨并没改 变而且比以前更为丰富 无论舒适、设备以至操控 上亦更上一层楼。新S TYPE的魅力在于其独有 的品味和优雅的线条，你 会很想去抚摸它。其面貌 仍保留着当年旧STYPE 的丰姿，一动一静之间， 都散发出一分古朴韵味。颠覆传奇的勇气捷豹XF3.0 经典往往能够成就传奇， 而一旦传奇被广泛认可， 想要推翻之就要拥有足够 的实力和过人的胆识。捷 豹XF显然拥有这样颠覆传 奇的勇气它不同于以往 的任何一款捷豹车型，而 时尚、大胆、前卫的它将 要面对的是顽固、复古、 保守的捷豹迷们的挑剔眼 光。 捷豹XF3.0的外观最具魅力的环节莫过于车前脸的设计，巨大的金 属网格的进

7、气格栅颇具气势，恰如其分地烘托出 中央镶嵌的捷豹豹头。一体式的泪滴状前大灯宣 告了XJ系列时代的终结，不规则的形状也是时尚 流行的元素。发动机舱盖上的4条肌肉感十足的 隆起提升了俯视车头时的层次感，也令XF威风凛 凛。镶在前保险杠下方两侧的不规则状镀铬饰条 代替了传统的前雾灯，在起到很好的装饰效果的 同时，夜间行车也能反射前车尾灯的光线。而在 两侧的前翼子板处，设计师也保留了C-XF概念车 上的镀铬飞翼式散热口，以突出XF轿跑车的身份 。XF的车侧在捷豹一贯的修长车身中，加入了流 畅圆滑的车顶线条；而C柱也巧妙的与车尾线条 融合，强化宛如Coupe车型的造型。尾部的设计 很讨巧，在阿斯顿马丁车

8、型早已成为007迷们心 目中邦德曾经座驾的时候，XF的尾部让人们很容 易想到这个运动气息浓重的品牌。扁平、横条状 的红色尾灯，中央则巧妙的以倒车灯和镀铬饰条 切割，同时尾灯采用LED设计，夜幕下能够一眼 从车流中分辨出XF的身影。整体看，极具攻击性的外观带来震撼的视觉 冲击力，XF虽然略微不舍过去的经典设计，但炫 目十足的全新样式，则在向人们昭示着自己改变 历史的态度和决心。捷豹XF3.0的动力只要坐在驾驶舱内，倾听一次发动机点 火的声音，你就会如我一般爱上这轻轻 触碰“START”(起动)键的动作清脆 连贯的起动机声音犹如英式SA80卡宾 枪射出的一梭子弹，随之而来的则是驾 驶者的奇妙反映心

9、跳加速、瞳孔收 缩、肾上腺素瞬间分泌过盛，整个身体 莫名的兴奋起来。或许是考虑到中国新“贵族”们习惯 平稳的驾驶状态，捷豹目前仅有一款搭 载3.0 L发动机的XF在售，而更大排量 的4.2 L V8和4.2 L 机械增压发动机则尚 未引入中国市场。尽管如此，0100 km/h加速时间还是轻松闯进10 s大关， 仅为8.3 s。这款发动机源自S-TYPE， 最大功率175 kW，最大扭矩293 Nm， 显然动力足够城市使用。驾驶XF攻弯也 是件乐事，得益于前置后驱的驱动设计 ，XF在弯道内车身侧倾的极限状态要比 驾驶者预料的来得晚得多，这让你尽可 以通过车速控制过弯速度和路径，有效 避免转向过渡

10、。3.0L发动机点火的声音极具诱惑力 捷豹XF3.0的内饰3辐式方向盘精致简洁 车顶的照明灯设置为触摸 式，科技感十足双环仪表盘中央集成了挡位显示和 行车电脑功能 后排座的设计理想捷豹XF3.0的操控虽然挡把变成了旋钮，但是你依然可以通过 方向盘后的换挡拨片来手动控制，全新的6挡自动 变速器换挡时间更短。如果你想冒险一试身手的 话，你还可以选择按下挡把旋钮下方的DSC动态 稳定控制系统的关闭键，这样就可以完全依靠驾 驶员的技术来面对道路的考验。富有韧性的底盘不再是德国车的专属，捷豹 XF传承自XK的底盘采用长度不等的叉型前悬架和 多连杆式后悬架，且多由轻巧的铝合金组件构成 。这套柔中带韧的悬架对颠簸有理想的滤振效果 。