路虎新揽胜(lm)车型技术信息指南

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1、New Range Rover page1New Range Rover New Range Rover 新车介绍新车介绍New Range Rover page2图片欣赏New Range Rover page3培训目录v总体说明规格及参数与以前车型的比较其他竞争对手比较配置装备v动力传动链v公路与越野性能v安全防护设施v外观和内饰v总结New Range Rover page4总体说明总体说明New Range Rover page5总体概述总体概述vRange Rover于1970年推出至今， 飞越三十多年历史，它不仅 是当今世界顶级四轮驱动豪 华车，而且，她还一直代表 着四轮驱动车领域

2、的最高标 准。Range Rover ClassicRange Rover ClassicRange RoverRange RoverNew Range RoverNew Range RoverNew Range Rover page6总体预览总体预览New Range Rover page7总体预览总体预览New Range Rover page8越野车界的越野车界的“ “劳斯莱斯劳斯莱斯” ”New Range Rover page9简介Best Off Road（越野）Great On Road（公路）Range Rover (LP)BMW X5Range Rover (LM) Requ

3、ired For SuccessTrue To Brand最好的越野 当压力稳定或下降缓慢时,则工作感应频率为每 3.4秒一次,传送频率为55秒一次.紧急工作模式:如果压力在60秒钟内减少超过 0.2 bar (3 lbf/in 2 )则工作感应传送频率为0.85秒一次.在218秒之后返回正常模式.传感器壳体固定螺丝滤清器膨胀阀New Range Rover page89轮胎传感器失效模式: 当温度高于120C时,感应传送功能失效当温度下降到110C以下后,系统恢复工作.每个轮胎传感器上的传送器包括:一个同步字节 压力读取 温度读取识别号码 电池的剩余寿命,按月计算 状态信息传感器壳体紧固螺丝

4、滤清器膨胀阀New Range Rover page90天线安装在每个轮眉内衬后面.双绞线将每个TPM天线连接到ECU.New Range Rover page91控制模块安装在前乘客侧座椅下方, 与BCU和安全系统倾斜传感器一 起安装在一个固定架上集成一个无线电射频接收器,用来对天线接受到的无线电信号 进行解码,并负责系统电气控制和诊断.系统工作电源由持续电池电源和一个点火开关电源提供.用K通讯线与仪表组件连接, TPM ECU 可以进行以下工作:与诊断接口进行通讯. 从仪表组件处接收车速和大气温度信号传送警告和提示信息给仪表 传送一个警告信息给BCUNew Range Rover page

5、92系统初始化TPM ECU可以学习轮胎传感器的识别信息和位置信息,与相 应轮胎的正常压力.点火开关在II档,发动机熄火按下,重设定开关并保持,直到信息 中心显示”SET TYRE PRESSURE”(设置轮胎气压)大约4秒在开关第一次被按下后,一系列星号会在信息中心里显示,确认 胎压监控电脑已接收到开关输入信号.在进行以下工作后,系统需要进行初始化:轮胎压力被调整 轮胎换位后 轮胎传感器或TPM ECU被更换, 注意: 出厂时,轮胎被充入一个储存压力,当进行PDI时,轮胎必 须充足到正常压力,TPM系统必须进行初始化.初始化被请求后,在驾驶过程中车速大于2.5 mph后开始,当车速过低时,初

6、始化暂停,当车速再次超过2.5 mph后,初始化自 动继续.New Range Rover page93系统初始化初始化是一个明显的过程,需要15到30分钟,并保证驾驶时尽 量避免受到外界的无线电波射频传送源干扰.初始化过程有两个阶段:轮胎身份识别阶段和轮胎位置识别阶 段.New Range Rover page94轮胎辨认当TPM ECU接收到超过3个相同型号轮胎传感器发出的信 号. 就会承认轮胎传感器属于这辆车的附件.TPM ECU记录5个轮胎传感器识别信息和它们现存压力温 度读数.TPM ECU依靠每个轮胎的压力和温度计算一个20C时的理 论压力,用此数据作为监控参考的正常压力.TPM

7、ECU开始监控轮胎压力丢失和持续初始化程序来确定 每个轮胎传感器的位置New Range Rover page95轮胎位置轮胎位置确认阶段需要3-15分钟时间.从每个轮胎传感器发出的信号,通过4个天线接收.TPM ECU通过轮胎温度来确认轮胎位置 车辆在行驶时轮胎温度有变化,而备胎温度保持不变.当控制模块检测到4C的温度变化,则确认相应轮胎的位置.当检测到少于4C的温度变化,TPM ECU确认相关轮胎压力 传感器在备胎上.在4个轮胎位置被确认后,第5个轮胎同样被默认为备胎,如果额定压力在极限值内, TPM ECU 将该数据覆盖上次的 额定压力.初始化成功完成后,TPM ECU继续监控现存轮胎压

8、力,与新 的额定压力进行比较.New Range Rover page96轮胎位置TPM ECU同时通知仪表显示 CHECK TYRE PRESSURE 检查胎压信息16秒钟.当钥匙打开,信息间隔1分钟重复,直到正确的初始化程序开 始执行.有时候系统定义确认轮胎位置会有些困难.如果TPM ECU不能成功完成轮胎位置确认阶段,就会停止初 始化程序, 并将额定压力标准回复到上次额定压力.在下一次开钥匙时, TPM ECU 仍然显示CHECK TYRE PRESSURE 信息16秒钟.如果一个新的额定压力超出极限, TPM ECU停止初始化程 序恢复到上次监控中记录的额定压力New Range Ro

9、ver page97轮胎确认在每次驾驶开始阶段, TPM ECU 检查柄比较储存的轮胎数 据和现存的识别信息及轮胎传感器位置. 如果检测到相同的传感器安装在不同的位置, TPM ECU 将再 次定义并确认传感器他们新的位置和保留他们现有的正常压 力.在下一次开钥匙时,仪表显示”检查轮胎压力信息16秒时间.提 醒客户检查轮胎压力是否正常.如果TPM ECU检测到一个新的传感器,则通知仪表组件显示 轮胎监控失效,然后开始学习识别信息轮胎位置和正常压力.当学习过程完成后,通知仪表组件消除”轮胎监控失效”警告.如果确认程序在30分钟内没有完成,仪表信息中心显示TYRE CONTROL INACTIVE

10、(轮胎监控失效),仪表在剩余的驾驶阶 段里持续发出警告.New Range Rover page98轮胎确认如果 TPM ECU 检测到额外的传感器,它就会停止系统工作, 储存一个”轮胎传感器过多”的信息,且仪表信息中心会显示 TYRE CONTROL INACTIVE (轮胎控制失效)New Range Rover page99气压监控TPM ECU持续将现存轮胎压力与储存在记忆里的正常压力 比较TPM ECU通过对每个轮胎现存压力和温度来计算20C下的 理论压力,将其与轮胎正常压力比较.如果现存压力与正常压力不同且超出预设值的极限.TPM ECU传送信号给仪表,输出一个相应的提醒或警告信息

11、.New Range Rover page100注意当轮胎压力小于最佳值,但仍在安全范围内时,就会发出警告 信息.TPM ECU储存事件并在下一次点火开关打开时输出警告信 号给仪表组件包括显示CHECK TYRE PRESSURE(检查轮胎压力)信息大 概16秒当满足以下两个条件时发出警告:一个轮胎压力在0.2到0.4bar之间,低于额定压力.连续接收到 10次胎压传感器发出的信号后.轮胎温度低于额定温度20C或更低, A tyre temperature is 20 (68F) or more below initialisation temperature for approx. 14 d

12、ays警告在系统初始化后解除.如果系统没有初始化,点火开关打开后,警告会重复60秒.New Range Rover page101警告当气压少于最佳值,并超出安全极限后,发出警告.包括仪表上的蜂鸣器和大约16秒的轮胎漏气信息. 当钥匙打开时,如果检测到漏气,TPM ECU立即输出警报,或 在打开钥匙前检测到故障,而下一次打开钥匙时发出警告.在以下情况发出警告: 轮胎气压低于额定压力0.4bar或更低. 轮胎气压低于额定压 力16%以上.现存胎压小于1.3 bar 备胎气压连续降低超过0.2 bar警告信号在每次开钥匙后重复60秒钟. 当胎压已经储存且在正常范围内,或系统重新初始化后,警告 解除

13、.New Range Rover page102防盗监控当车辆已经进入防盗模式,如果TPM ECU 检测到轮胎突然失 去压力(例如爆胎),则马上提供信号给BCU来触发警报.New Range Rover page103诊断TPM ECU 执行自诊断程序,并监控系统线路,传感器和信号 接收故障.如果检测到故障,相关的故障码就会储存在TPM ECU的记忆 里.为提醒客户存在故障,信息中心将显示” TYRE CONTROL INACTIVE”故障码可以使用TestBook/T4通过仪表组件和K通讯线进行 读取.New Range Rover page104转向系统New Range Rover pa

14、ge105转向系统 齿轮齿条式方向机第一次被引入览胜车上使用。这种一种常规的末端的输出齿轮齿条式的，带ZF侍服2动力辅助单元 。侍服2系统给方向机添加了电子控制和速度感应转向。这种侍服2系统受控于软件，这些软件已整合于BCU电脑里。转向柱的倾斜和伸缩功能是完全地电子调整。在安装了记忆桌椅的车辆，方向盘位置控制被整合在记忆桌椅内。这个转向柱也带一个受电子控制的方向盘锁。一个电脑位于转向柱内部，控制一个马达操作锁胆，当有需要时， 释放转向柱锁。New Range Rover page106转向柱 这个方向柱包括以下的元件:上端圆柱总成 下端圆柱总成这上端圆柱提供方向盘角度安装的位置，方向盘角度传感

15、器用于 ABS系统。转向柱调整马达，转向柱锁机械装置和转向柱锁电脑也位于上端圆 柱里。这个转向柱锁的工作要经过一个锁机螺丝，它与一个位于转向柱轴 周围的锁套接合在一起。上端圆柱下端圆柱转向角度传感器调整马达转向柱锁New Range Rover page107转向柱调整转向柱使用一个位于转向柱左侧的一个四方向开关来调整。转向柱的调整运动由两个电动马达来完成。这个转向柱的调整受控于一个不带座椅记忆的车型上的转向柱调整 单元，或者受控于带座椅记忆的车型上的座椅记忆电脑。两个马达都安装锁机的殻体上/倾斜顶部总成，以及经蜗杆驱动螺杆 运行转向柱。这个伸展调整马达驱动一个螺杆轴，它使转向柱向内向外运动。

16、这个倾斜调整马达也驱动一个连接凸轮的螺杆轴。伸展调整马达 蜗杆驱动 伸展调整倾斜调整马达蜗杆驱动 倾斜调整New Range Rover page108转向柱电动方向盘一种电动转向柱锁机被用于览胜上。这种转向柱锁包括了以下零件:锁机马达 锁止螺丝 安全释放电磁阀执行器如果在工作期间失去了电力供应，那么这个执行器保持锁止螺丝在 解锁的位置。锁止马达驱动一个凸轮，然后移动锁止螺丝进入以及脱离转向柱上 的锁套。这个锁机马达安装一个霍尔效应传感器，它会把转向柱锁机械装置 的状态传递给转向柱锁电脑。这个点火开关总成也有一个锁定机械装置，它联合发动机防盗电脑 和方向盘锁电脑。伸展调整马达 蜗杆驱动 伸展调整倾斜调整马达蜗杆驱动 倾斜调整New Range Rover page109转向柱电子方向盘锁这个点火开关机械装置有一个点火开关锁电磁阀执行器，以便防止 钥匙被转动，除非它已经被发动机防盗识别。一个霍尔传感器位于点火开关外壳上，并感应点火开关的旋转运动 。信号被发送到K