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1、热烈欢迎各位领导、各位专家莅临指导!河南省公路工程混凝土质量通病治理主要措施介绍河南省交通基本建设质量检测监督站 主要内容一、以全面创建国家优质工程为契机，使混凝土质量通病治理活动落到实处。 二、混凝土通病治理的几项主要措施。一、以全面创建国家优质工程为契机，使混凝土质量通病治理活动落到实处（一）、2008年省厅提出了全省高速公路建设项目全面创建 国家优质工程。组织召开创优质工程动员会、研讨会、 座谈会、在 全省推广开展“创优质工程”活动。（二）多策并举，强力推动创优工作扎实有效开展制定下发河南省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案、河南省高速公路隐蔽工程检查验收办法、标准工法制度主要原
2、材料及模板准入制度等。（二）多策并举，强力推动创优工作扎实有效开展管理单位 项目公司成立创优组织机构，明确创优指导思想和创优目标制定下发了创优工作大纲。施工单位结合标段实际情况制定了创优实施方案，将创优工作融入日常质量管理中，认真开展了创优活动。（二）多策并举，强力推动创优工作扎实有效开展（三）强化监督检查，加强质量管理严格按照“抓关键、抓基础、抓过程、抓示范”的要求，抓好工程质量的监督管理。抓关键抓示范抓过程抓基础（三）强化监督检查，加强质量管理坚持三个关键阶段质量检查验收认真开展每年两次质量大检查工作（四）创建示范样板工程，全面推动创优工作 省厅下发河南省高速公路建 设项目首件工程认可制和
3、样板 工程评审推广制实施办法， 用示范或样板工程来全面促进 创优工作。（四）创建示范样板工程，全面推动创优工作对示范样板工程实行挂牌制度（四）创建示范样板工程，全面推动创优工作对示范样板工程实行挂牌制度样板工程揭牌（四）创建示范样板工程，全面推动创优工作涵洞样板（四）创建示范样板工程，全面推动创优工作召开创建示范样板工程现场观摩经验交流会，加强学习，相互交流， 共同提高二、混凝土通病治理几项主要措施（一）小构件预制 （二）原材料控制 （三）模板的使用 （四）钢筋加工和保护层厚度控制 （五）养生措施 （六）改进施工工艺（一）小型构件预制l河南省高速公路建设项目小箱梁以下构件采用集中预制的方式。
4、l安新高速改扩建项目在小型预制件施工中，用心探索，通过多次尝试 ，改进优化施工工艺，使小型预制件质量上了一个新台阶，施工出的小型预制件内实外美，具有大理石与花岗岩光滑坚固的特质，施工质量及施工效果得到了业内人士的好评。 l从模板选用、配合比调试、塌落度控制振捣工艺等方面逐步改进，日趋成熟。模板改进模板改进玻璃钢模板预制急流槽 ABS材料整体模具预制急流槽 ABS塑料整体模具配合比试验，严格控制塌落度在混凝土配合比中掺入一定比例的矿粉和光亮剂使预制构件色泽一致，光亮细腻 。改进振捣方式，严格控制振捣时间振捣方式的不同和振捣时间的变化，影响砼成品的颜色、光泽、气泡 。采用混凝土振动台，并通过严格试
5、验，将适宜的振动电机功率和振 捣时间在试制中总结出来 ，用秒表控制振捣时间。构件成品拼装效果包装运输，防止野蛮装卸精心安装施工现场施工现场二、混凝土通病治理几项主要措施（二）原材料控制 l严格控制砂、石料进 场关，严格执行材料 准入制和进场材料报 验制。 l对C30以上混凝土砂 石料进行水洗、二次 筛分。 l 对料场采用仓储式管 理。（二）原材料控制碎石二次筛分、水洗（二）原材料控制砂子筛分（二）原材料控制仓储式存放（二）原材料控制上料仓架设顶棚（三）模板使用l执行模板准用制度 l所有结构物的外露面 采用新钢模， 其中， 桥梁板、盖板底模一 律要求采用整体钢板 制作；涵洞、通道墙 身模板单块面
6、积要求 不小于2平方米钢板， 涵洞、通道墙身要求 采用整体移模法进行 施工。涵洞通道台帽 模板要求采用一次成 型通长整体模板。空心板底座采用不锈钢板（三）模板使用结构物的外露面必须 采用新钢模，新进场 的钢模第一次使用前 必须先打磨一遍，再 涂抹3-5砂浆一 层，凝固后再敲掉重 新打磨，以有效地消除钢模表面的铁锈 （三）模板使用盖梁、涵洞通道在钢模内侧粘贴PVC板，使混凝土表面产生镜面效果。（三）模板使用模板检查安装（三）模板使用基础切缝使墙身模板嵌入防止漏浆 填塞砂浆橡胶条防止烂根 （三）模板使用立柱模板贴聚酯膜 箱梁模板贴不锈钢 （三）模板使用螺栓孔塑料保护套 螺栓孔注胶 防止漏浆（三）模
7、板使用底板镜面效果（三）模板使用通道墙身、盖板（三）模板使用防撞护栏现场（四）钢筋加工和保护层厚度控制钢筋加工厂区钢筋进行分类模块化加工 （四）钢筋加工和保护层厚度控制箱梁、空心板钢筋骨架采用预制槽外绑扎，整体吊装到槽内（四）钢筋加工和保护层厚度控制钢筋台架加工 焊接样品（四）钢筋加工和保护层厚度控制为较好控制保护层厚度 采用钢筋定位装置（四）钢筋加工和保护层厚度控制为较好控制保护层厚度采用钢筋定位装置（四）钢筋加工和保护层厚度控制为较好控制保护层厚度采用钢筋定位装置（四）钢筋加工和保护层厚度控制为较好控制保护层厚度采用钢筋定位装置（四）钢筋加工和保护层厚度控制为较好控制保护层厚度采用钢筋定位
8、装置（四）钢筋加工和保护层厚度控制钢筋保护层检测（五）养生措施小构件养生防晒棚、雾化喷淋设施（五）养生措施小构件养生托架（五）养生措施箱梁夏季活动防晒棚 冬季蒸汽养生（五）养生措施箱梁贴土工布养生（五）养生措施箱梁外侧、内侧分别采用喷淋管养生（五）养生措施立柱拆模后用渗水土工布缠绕，外侧再用塑料薄膜缠绕密封.（五）养生措施立柱点滴养生。在立柱顶端放置水桶，让水通过底部的小孔缓慢、均匀流入塑料薄膜内部 。（五）养生措施立柱冬季包裹养生 套膜养生 （五）养生措施推行混凝土节水保湿养生膜（六）改进施工工艺从细节入手、探讨新技术、新工艺、新材 料，开展工程建设创优工作 为工程建设“标准化、规范化、精细
9、化” 管 理目标打下坚实基础。（六）改进施工工艺桥梁空心板使用聚苯乙稀泡沫代替充气胶囊，解决梁板预制中充气胶囊上浮导致顶板厚度不达标的 问题，保证内模定位准确。（六）改进施工工艺混凝土需要干、湿接触的部位都要进行凿毛 预制空心板、预制盖板的顶面要求拉毛，腹板要求用人工或机械进行凿毛。（六）改进施工工艺李彦武站长察看郑漯改扩建施工现场（六）改进施工工艺盖板凿毛 箱梁翼板凿毛（六）改进施工工艺凿毛处理效果（六）改进施工工艺沉降缝 采用高分子聚合物处理沉降缝（六）改进施工工艺外露面沉降 缝镶嵌U形高 分子弹性塑胶 条，以保证缝 宽均匀、顺直 、美观，同时 也能起到更好 的密封性能 。（六）改进施工工艺边梁翼板设置截水槽，防止雨水污染（六）改进施工工艺为防止涵洞墙身边角碰撞损坏，在拆模后用直角塑料条固定边角（六）改进施工工艺防撞护栏预制场试验施工结束语河南省高速公路建设即将掀起新一轮高潮， 混凝土通病治理任重道远，在提高钢筋保护层厚 度合格率、控制强度均匀性等方面工作还要进一 步加强，下一步要积极推行高性能混凝土的使用 。欢迎各位领导、各位专家留下宝贵的意见和建 议。
