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1、 TA1电器结构部门：微型车研究所时间：2010年4月电器结构分块1、倒车雷达装置 2、发动机电控装置 3、开关装置 4、蓄电池装置 5、喇叭装置 6、点烟器装置 7、中央门锁装置 8、仪表装置 9、线束装置 10、灯具装置 11、雨刮洗涤装置 12、安全气囊装置 13、影音装置 14、空气调节装置倒车雷达装置1、倒车雷达模块2、倒车雷达探头3、蜂鸣器倒车雷达装置1、装配示意倒车雷达系统功能说明2、检测原理利用超声波对物体发射后，有一反射波返回倒车雷达 探头，控制盒利用发射波及反射波之间延运时间测得距离， 通过蜂鸣器发出声音，以提醒驾驶员后方有障碍物。3、检测范围及分段D C B A0 40c
2、m以内 605cm 90cm 1205cm倒车雷达系统功能说明4、障碍物距离、蜂鸣器响应频率及鸣叫方式对应表倒车雷达系统功能说明5、影响倒车雷达的因素由于物理特性，物体的位置、角度、大小、材质或 背景复杂的场所等关系，极有可能造成侦测范围变窄、 不动作、或误动作等。下列情况容易造成侦测不良或 无法侦测的情形： 铁丝、绳索类细小物体 于草丛中行车或崎岖不平的路面 棉质或表面易吸收音波的材质 探头表面附着异物 同频率的超声波杂音、金属声、高压气体排放声 障碍物为锐角、锥状物等 发动机电控装置 发动机ECU模块安装示意开关装置一、点火开关 点火锁锁舌定位到转向管柱后采用螺栓 安装固定.开关装置 门窗
3、升降开关通过开关上的四个卡子由左右前门控制面板下部卡接到左右前门控制 面板。（注：将点火开关置于“ACC”或“ON”档，按下或抬起电动玻璃 升降器开关，车窗会下降或上升，直到松开开关。电动窗开、关到位 后立刻松开开关，避免导致电动窗系统损坏）开关装置三、车门信号开关总成开关装置四、组合开关 通过两个十字盘头自攻螺钉紧固到转向管柱总成上；开关装置 组合开关 a）组合开关各控制手柄应转换灵活、无卡滞现象，档位 明确、通断可靠； b）灯光开关的检查 将灯光开关旋至小灯档时，前后位置灯、牌照灯、仪表背 光灯、空调面板背光灯、收放机背光灯点亮；旋至“远近 光”档，上述灯具点亮，前照灯近光灯点亮；此时朝仪
4、表 板方向推操纵杆，远光灯点亮，当进行远光操作的时候， 近光灯灭，同时远光灯和仪表中远光指示灯亮。 c）超车档、转向开关工作情况 1）超车档组合开关手柄位于“远近光”档，朝方向盘方 向拉操纵杆，远光灯点亮，松开后自动回位。开关装置 2）转向灯工作控制的检查 当点火开关置于ON档，沿转向柱轴线逆时针或顺 时针拨转操纵杆，左右转向灯点亮，仪表左右转 向指示灯根据相关操作闪烁。转向完成后，转向 灯熄灭，组合开关自动回位，仪表左右转向指示 灯根据相关操作熄灭。但方向盘转角较小时，操 纵杆需要手动回位。 d）前雾灯开关检查 灯光开关旋转至小灯档后，前雾灯开关旋至“ON” 档，前雾灯点亮，仪表雾灯指示灯亮
5、。开关装置 e）刮水、洗涤器开关 1）前刮水、洗涤器工作控制的检查 将点火开关置于ACC档，刮水、洗涤器开关处于： OFF档前刮水器停止工作； INT档前刮水器间歇工作；（工作频率123次/分） LO 档前刮水器低速工作；(工作频率455次/分) HI 档前刮水器高速工作；(工作频率658次/分) 当刮水洗涤手柄向方向盘方向拨动，喷嘴喷射液雾后，刮 水器开始工作。 2）后刮水、洗涤器工作控制的检查 将点火开关置于ACC档，刮水、洗涤器手柄向仪表板方向 推动，后刮水器洗涤器工作，后雨刮的工作频率385次/ 分。开关装置五、危险警告灯及后雾灯开关 1、开关通过上下两个卡子，卡接到 中罩总成上.2、
6、按下危险警报灯开关，开关按键 背景灯（工作指示灯）点亮，同时 仪表左右转向指示灯频闪，外部转 向灯同时闪烁。危险警告灯工作闪 烁的频率为805次/分。3、在组合开关手柄打到“远近光”档 ，按下后雾灯开关，后雾灯亮，同 时，仪表中后雾灯指示灯亮，开关 按键背景灯亮。再按一次开关，后 雾灯熄灭。蓄电池装置零部件组成： 1、蓄电池总成 2、拉杆 3、压板 4、托盘蓄电池装置 放置a）禁止蓄电池倾斜40以上放置、倒置或侧向放置。b）放置好的蓄电池应确保不漏液，漏液的蓄电池不得安装到车上。 安装a）安装蓄电池前必须保证车架上无杂物，保证蓄电池托盘水平放置且 托盘安装牢靠、平稳。b）放置好蓄电池，将压板压
7、紧、拧紧螺栓。 接线a）连接蓄电池线路时首先确保所有的用电设备处于“OFF”状态，然后 先连接正极，后连接负极。b）若重新给用电设备供电，发现更换后的熔断器仍烧断，则不能马上 再更换熔断器，应从线束回路中寻找短路点，更不能使用金属丝等代 替熔断器连接，否则会导致电线过热而起火。蓄电池装置 注意事项a）在发动机工作状态下绝对不允许将蓄电池的连线断掉。b）在车辆进行大规模检修时要先断开用电设备与蓄电池的连线。c）如果车辆将储存15天或更长时间，要断开蓄电池与用电设备的连接喇叭装置 电喇叭总成点烟器装置1、先将点烟器支架安装于仪表板本体 2、点烟器本体旋入点烟器支架 3、将点烟器芯体推入点烟器本体中
8、中央门锁装置1、遥控中控门锁模块中央门锁装置2、防盗喇叭中央门锁装置一般工作情况所有门关闭到位，按“闭锁”键，则所有门上锁，报警器喇叭叫一声，转向灯闪 两次；若门没关闭到位，按“闭锁”键，喇叭叫3声，方向灯闪3次，车门自动 上锁。按“开锁”键，所有四车门开锁，转向灯闪1次，喇叭响2声。 警戒设定（按“LOCK”键）所有门关闭到位，按“LOCK”键，则所有门上锁，喇叭叫一身，转向灯闪两次 ，进入警戒状态。若门没关闭到位，按“LOCK”键，喇叭叫3声，方向灯闪3次 ，车门自动上锁。 解除警戒（按“UNLOCK”键）按“UNLOCK”键，所有四门开锁，方向灯闪1次，喇叭响2声。如处于警戒状 态，则退
9、出警戒状态。 紧急报警状态主机在警戒状态时，若任一车门打开，喇叭鸣叫30s，方向灯同步闪烁。连续 触发，则连续报警；在报警的状态下，关闭车门再按“LOCK”键，则解除紧急 报警状态，回到防盗状态。若在紧急报警的状态下，按“UNLOCK”键，则解 除紧急报警，退出防盗状态。组合仪表装置1、组合仪表总成仪表安装时先通过定位销放正，再用螺栓固定组合仪表装置 组合仪表指示符号 a）组合开关灯光开关手柄旋转至小灯档时，所有仪表背光灯点亮。 b）当灯光开关转至远光档位时，仪表内远光指示灯点亮。 c）将点火开关置于ON档后，照明开关手柄打到左转向或右转向档位时 ，仪表内左右转向指示灯分别点亮。 d）将点火开
10、关置于ON档后，仪表内蓄电池充放电指示灯、机油压力警 告灯、安全带未系指示灯（如装备）、ABS故障指示灯（如装备）、 EBD故障指示灯（如装备）、制动系统故障指示灯、发动机故障指示 灯、SVS维修指示灯点亮。水温表、燃油表工作，指示当前状态。 e）如果各系统工作正常，仪表内ABS故障指示灯（如装备）、EBD故障 指示灯（如装备）、制动系统故障指示灯（放下驻车手柄后）点亮几 秒后熄灭；发动机故障指示灯、SVS维修指示灯、机油压力警告灯、 蓄电池充放电指示灯，当发动机起动后熄灭。组合仪表装置f）仪表中其它指示灯的工作情况大致如下： 1）远光灯指示灯、前雾灯指示灯及后雾灯指示灯在进行远光灯、前后 雾
11、灯操作后点亮。2）水温报警灯正常工作不亮，当冷却液温度过高，达到110左右时点 亮报警。3）当油量过低，燃油报警灯闪亮报警。4）安全气囊指示灯亮是安全系统出现问题，或有故障代码。5）ABS故障指示灯的前提必须是点火锁打到ON档位置，只有在点火 开关旋转到ON档的时候，该灯将短时亮起，同时ABS系统也将进行 自检，确认系统是否可正常工作。如果该灯在打开点火开关后或行驶 途中持续点亮，则表明ABS系统存在故障。组合仪表装置6）制动系统故障指示灯正常状态不亮，如果闪亮是因为手刹没放下，或 制动液过少。 7）机油压力指示灯、充电指示灯、故障指示灯在发动机启动后熄灭，不 熄灭说明相应的系统出现问题。组合
12、仪表装置 组合仪表各表的指示误差如下：a）车速表组合仪表装置b）转速表c）燃油表 组合仪表装置d）水温表 组合仪表装置2、车速传感器总成灯具 牌照灯安装时先将塑料螺母座卡在尾门外板上， 然后再用自攻螺钉穿过灯体，拧紧到塑料 螺母座上即可。灯具 侧转向灯安装时，通过侧转向灯自带的卡接结构直接卡在翼子板上即可灯具 前雾灯安装时，先将灯体上的定位孔和前保险杠上的定位柱对正后，在依 次拧紧三个自攻螺栓即可灯具 组合前灯安装时先将塑料螺母座卡在翼子板上，然后再将灯体上的金属卡口卡在塑料螺母座内， 再依次拧紧4个螺栓即可转 向 灯远/近 光灯位 置 灯灯具 组合后灯先将塑料螺母座卡在尾灯盒上，然后再将灯体
13、上的金属卡扣卡在 塑料 螺母座内，再依次拧紧2个螺钉即可灯具 前顶灯 安装时，先通过2个螺钉将壳体拧紧在 顶盖前顶梁上，然后再扣紧面罩即可灯具 后顶灯 安装时，先通过2个螺钉将壳体拧紧在 侧围内板上，然后再扣紧面罩即可灯具 高位制动灯安装时，先将塑料螺母座卡在尾门内板上，然后再用2个自攻螺钉将 灯体装在车体上灯具 回复反射器将回复反射器上的螺栓和2个定位销穿过保险杠上的开孔，然后拧紧 锁紧螺母即可雨刮洗涤装置 前刮水器安装时，刮水器刮刷初始位置布 置在黑区内，与风挡下边缘大于 15mm；按连杆机构、雨刮电机、 左刮臂刮刷、右刮臂刮刷顺序依次 安装。电机安装螺栓与输出轴安装 螺母须逐个预紧后再拧
14、紧；雨刮洗涤装置 后刮水器后雨刮电机及 支架总成后雨刮输 出轴密封 胶圈雨刮洗涤装置 风窗洗涤系统安全气囊装置 气囊ECU安全气囊装置 时钟弹簧安装时，时钟弹簧定位销 与组合开关的定位孔按图示 方向安装后，采用自攻钉螺 钉安装牢固。安全气囊装置 安装注意事项： 禁止用金属制品（如螺丝刀等）插入安全气囊的线束插接件中，避免 产生静电使气囊发生起爆的可能性。 安全气囊绝对不能用万用表做导通试验，避免产生微电流使气囊发生 起爆的可能性（危险！）。 在正常生产或行驶过程中应注意组合仪表中的气囊故障灯显示，如果 故障灯常亮表明系统存在故障，应及时进行维修排除故障；检修SRS 系统时，先拆下蓄电池负极线，
15、待60秒后再拆正极线。 气囊控制单元确认线束插件连接牢固后，采用规定螺栓将控制单元按 规定方向进行搭铁点固定，保证标准件与钣金搭铁良好，同时紧固其 它螺栓。如发现有凹陷、裂纹、变形等变化应更换。 如果气囊控制单元从90cm高处落在地面上或相当于受到同等程度的 冲击，应更换，不可继续使用。安全气囊装置气囊模块的安装：将由时钟弹簧引上来的线束插件连接牢固后，采用 方向盘上的螺栓紧固。 起爆后的气囊模块、气囊控制单元不能够继续使用，应更换新的气囊 模块和气囊控制单元。检查连接气囊的线束和时钟弹簧的连接和导通 性，确认是否可以继续使用，建议同时进行更换处理。安全气囊装置 安全气囊的正确使用1、安全气囊只是辅助安全系统，需与安全带配合使用。设计安全气 囊的初衷就是在安全带的作用下辅助保护驾乘者的安全，而大家往往 容易将安全气囊与安全带分开来看，认为有了安全气囊，安全带的作 用就不大了，因此就出现了当发生正面碰撞时，没有佩戴安全带而被 安全气囊所伤的情况。由于安全气囊的充气速度非常快，充气瞬间的 冲击力也很大，如果不佩戴安全带，驾
