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1、一站一区间电话闭塞法演练一站一区间电话闭塞法演练11运营2班：第九组课题成员：指导老师：李志成王涛涛、胡良平、陈志川、 李婷婷、何悦第一部分：基础知识第二部分：动画演练 第三部分： 总结目目录录电话闭塞法行车作业标准改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳
2、道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、2 、3 、4、5、6 、7 、8、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。
3、1、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用
4、站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、4、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小
5、交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、5、4、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实
6、际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、6 、5、4、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位
7、置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站
8、需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准
9、备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、4、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于3
10、0向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、5、4、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道
11、员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、6 、5、4、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、
12、7 、6 、5、4、3 、2 、改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路 准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进 一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道 岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位 置显示手信号。1、8、7 、6 、5、4、3 、2 、1、程序及项 目岗位作业标准行车调度员电话闭塞区各站值
13、班站长电话闭塞区各站各站行 车值班员司机一、发现联锁 故障（1）扣停受故障影响列车于 就近站台，通知全线区间运行 列车限速25kmh运行； （2）通知全线列车司机和车 站，：“XX时XX分，XX站至 XX站准备改用电话闭塞”； （3）在具备提前下路轨办理 进路的条件时，行调可授权车 站下路轨提前办理进路； （4）与车站和司机确认联锁 故障区列车位置和车次； （5）做好行车记录（1）接行车值班员 汇报后，指定两名胜 任人员到车控室向行 车值班员汇报； （2）有岔站需通知 兼职扳道站务员准备 下路轨准备进路； （3）落实两名列车 监控员添乘上行列车 ； （4）联锁站需指定 一名胜任人员担任助 理值
14、班员，对行车值 班员作业进行监督（1）通知值班站长故障情 况，启用列车占用表示牌； （2）向行调报告本站列车 占用情况和车次，与行调确 认车站前后区间列车占用情 况。并摆挂好列车占用表示 牌，做好行车记录； （3）中间有岔站需向行调 申请下路轨将与正线连接的 道岔使用钩锁器锁定于定位 ； （4）折返站需向行调申请 下路轨现场办理进路。制停列车， 向行调报列 车位置和车 次，按行调 指示或调度 命令动车。二、改用电话 闭塞法行车（1）安排故障区迫停于区间 的列车限速25kmh运行至前 方站停车； （2）在与车站和司机确认电 话闭塞区列车位置和车次，并 保证电话闭塞区列车全部停于 车站后发布改用电
15、话闭塞法行 车命令。（1）接受行调改用电话闭 塞法行车命令； （2）确认发车进路空闲后 ，向前方站请求闭塞。接收车站转 交的调度命 令，凭路票 进入闭塞区 间，按发车 信号发车。电话闭塞前的准备作业电话闭塞前的准备作业程序过程岗位作业过程程序项目发车站接车站行车值班员站务员行车值班员站务员一、 确认 区间 空闲1、确 认区 间空 闲（2）复诵站务员 回报内容，向接车 站请求闭塞（1）检查线路空闲 ，道岔位置正确后 向值班员汇报（3）听取发车站发 车请求闭塞 （4）与站务员确认 接车进路空闲 （6）复诵值班员汇 报内容，确认 前次 列车从本站出发，区 间空闲，接车线路空 闲，道岔已锁闭在正 确位
16、置（5）检查线路空 闲，道岔位置正确 后向行车值班员汇 报二、 办理 闭塞2、办 理闭 塞手 续（8）复诵承认发 车站闭塞用语 （10）得到接车站 “正确”回复后，填 写行车日志（7）承认发车站闭 塞 （9）回答“正确”电话闭塞法中间站接发车作业过程电话闭塞法中间站接发车作业过程程序过程岗位作业过程程序项目发车站接车站行车值班员站务员司机行车值班员站务员司机二、 办理 闭塞3、办 理闭塞 手续（11）向站 务员发布路 票内容； （13）回答 正确；（12）手填 路票并复诵 ；4、发 车作业（21）复诵 发车通知； （22）向接 车站报点； （24）听取 复诵无误回 答“正确”， 摘挂列车占 用表示牌； （25）向发 车站报到发 点；（17）与司 机交接路票 ，先接后交 ； （18）在指 定地点向司 机显示发车 信号； （20）目送 列车出清站 台向行值报 点；（14）列车到站停 稳后，司机开车门 ； （15）待停站时间 已到，司机关车门 ； （16）司机确认车 门屏蔽门关好，且 车站显示好了信号 ，与站务员交接路 票； （19）司机确认发 车信号后上车关司 机室门动车；
