行业管理模式与企业信息化探讨

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1、行业管理模式与企业信息化探讨2010年7月1目录 1）汽配行业ERP特点以及核心流程； 2）汽配行业ERP关键成功因素； 3）汽配行业ERP在中小企业的应用； 4）行业管理模式与企业信息化； 5）汽配行业排程另类构思。21）汽配行业ERP核心流程及特点 1.1）行业总体需求分析 1.2）行业管理需求分析图 1.3）汽配行业管理图 1.4）汽配行业管理特性31.1）行业总体需求分析 （1）与主机厂计划保持协同，适应主机厂频繁的需求变化（ MPS/MRP，预测+订单） （2）提高“准时制供货”能力（VMI管理、下线结算） （3）强化成本控制，从容应对主机厂降低成本要求（成本管 理） （4）保证质量

2、稳定，进行全程质量追踪，提高客户、供应商 服务水平（质量追踪） （5）工艺管理和在制品控制（车间管理、工序管理、委外管 理） （6）产品数据及设计变更管理（设计变更管理） （7）供应商管理（供应商配额管理、供应商评估） （8）向精益制造目标迈进，提高制造执行能力（JIT生产）41.2）行业管理需求分析图供应链物流协同 ： 供应链物流难以同 步，通常依靠高库 存保证准时制供货寄售与VMI模式： 中转库管理困难，库存 积压、浪费严重，准时 制供货代价高准时制供货 ：材料消耗大 ，上线频次高 ，下线结算不 及时，材料消 耗结算差异大每年持续降低 成本5-10%： 物流管理水平低 ，制造执行能力 弱，

3、降低成本压 力大质量追溯要求高： 产品结构复杂，重要 零部件单品管理要求 高，质量难以追踪滚动计划：需求 波动大，计划可执 行性差51.3）汽配行业管理图Customer 客户Supplier供应商决策支持系统 PDM 产品数据管理客户协同JIT制造供应商绩效评估ISO/TS16949 全面质量管理全员设备管理 VMI 进厂物流寄售 出厂物流JIT供货 厂内物流供应商协同客户关系管理全成本管理产品生命周期管理协同设计最佳管理实践： q精益生产 q价值链 q适应性制造协同计划管理系统供应链协同 电子数据交换 （EDI）MMOG/LE 物料运作管理/评估3PL 第三方物流61.4）汽配行业管理特性

4、 1.4.1）汽配行业管理零部件准时制特性 1.4.2）汽配行业管理滚动计划特性 1.4.3）汽配行业管理看板特性 1.4.4）汽配行业管理VMI（供应商管理库存）特性 1.4.5） 汽配行业管理 EDI 特性71.4.1）汽配行业管理零部件准时制特性生产订单其他形式领料其他形式领料生产订单+工序备料物料人员生产计划员生产人员试制：开立试做生产订单（非标准），开立生产订单时指定用料BOM； 设变：有生产订单，直接修改生产订单BOM，无生产订单修改标准BOM； 生产不良领料：补料单（U870新增功能） 维修领料：开立维修生产订单（非标准），开立生产订单时指定用料BOM；补货策略备料区，卡板 指示

5、: 生产订单号，日期，数量工序 料单提前备料（天、班、时段）生产看板取料看板采购看板发料准时制生产按工序、按时段供料准时制生产按工序、按时段供料81.4.2）汽配行业管理滚动计划特性 汽配计划 体系 配套计划- 滚动计划 生产计划- 日计划91.4.3）汽配行业管理看板特性信息【前工序】前工程： 只生产后工程取走的部份。后补充生产看板方式 发货看板 生产看板 取料看板 采购看板标准化作业 快速换产 多能工 设备布局（U型线）自动化防错体系 全员设备管理（TPM ） 全面质量管理（TQC ）生产平准化 同步生产 均衡生产 小批量 单件流信息后工程： 到前工程领取工程必要的部件。后工程领取12【后

6、工序】101.4.4）汽配行业管理VMI（供应商管理库存）特性根据实际消耗与供应商结算每日报表每日报表补货运送送货时段发货指示 需求预测生产计划VMI是一种及时供货（JIT）系统，VMI管理从根本上改变了供货的运作从推动 式到拉动式（FROM Push To Pull)VMI补货需求VMI业务特点： 1、供需双方合作稳定，供应商业不易被替换； 2、按需供货、补货； 3、通常适用于使用量大、价值度高、规律耗用的物料。 4、通常由3PL负责配送。制订每周VMI库存MIN/MAXVMI目标： 1、及时供货，快速响应； 2、降低库存水平； 3、提高生产稳定性； 4、提高供应链绩效。23451 生产补货

7、供应商 拉动式生产供应商 物流客户 拉动式生产3PL物流配送中心 /中转库盘点 库存管理 统计分析收货入库验货保管拣货集库分货VMI业务逻辑111.4.5） 汽配行业管理 EDI 特性121.4）汽配行业ERP流程 1.4.1） ERP核心流程 1.4.2）汽配行业总业务流程 1.4.3）生产计划作业流程 1.4.4）采购作业流程 1.4.5）销售作业流程131.4.1） ERP核心流程主生产计划 （MPS）粗能力计划 （RCCP）物料需求计划 （MRP）物料清单 （BOM）能力需求计划 （CRP）采购管理可用库存生产/外协管理材料计划生产计划用到什么有什么采购什么生产什么需求/供应什么141

8、.4.2）汽配行业总业务流程合格 让步接收降级YN销售 订单销售 预测MPSMRP不良品 处理单不合格品 记录单请检单采购 发票到货单采购 计划采购 订单应付 系统采购 结算采购 入库单检验单销售/寄售 发货单销售 出库单销售 发票防伪 税控存货 核算应收 系统收款单核消 应收款生产 计划库存发料生产订 单完工生成外 协订单完工核销生产 订单工序 计划10工序20工序30工序工时核算 处理生产订 单结算成本管理外协 计划粗能力细能力报废总帐 系统生产订 单完工精益制造精益制造/JIT/JIT年度计划滚动计划151.4.3）生产计划作业流程MRP生产指令 下达生产 派工单工序计划工序 计划工序

9、领料单完工 入库单生产计划 形成工序完工 统计工序 转移单生产订单 非标订单工序 检验 方案资源 派工班次 派工检验标准 TS16949合格Y工序检验 (PQC)返工 报废工序不良品 处理单物料工艺 路线资料车间工时 记录工序在制 状况表生产完工 统计表生产在制 统计表MPS生产废品 统计表成本管理生产计划 编制缺料模拟材料 出库单完工核销库存发料委外订单应付系统总帐入库 倒冲完工入库检验完工结算161.4.4）采购作业流程请检单检验标准 TS16949采购 发票合格 让步接受报废数量审批流降级数量YN客户 订单销售 预测临时采购MPSMRP请购ROPPTO采购合同不良品 处理单不合格品 记录

10、单分拣到货单采购 计划采购 订单应付 系统采购 结算采购 入库单比价 生单配额 生单人工 比价供应商存 货价格表接受报价询价供应商 管理供应商 评估检验单预警系统授权/控制为什么采购? 为什么此时采购? 为什么采购这么多?为什么选择这家供应商 ? u如何比价 u如何比质 u比交货期（服务） u比安全性（稳定性）为什么接受? u数量 u交货期 u质量从为什么付款? u供应商信用 u付款条件 u供应商重要性采购 发票 应付 系统采购 结算材料 出库单使用VMI 消耗汇总VMI 库存查询VMI 对账单VMI 结算统计VMI扩展应用付款 系统核消u面向流程的多部门协同工作 u信息流、物流、资金流的整

11、合 u事先计划、事中控制、事后 分析 u工具的重要性171.4.5）销售作业流程ATOPTO审批流预警系统授权/控制售前 分析销售 报价CRM 商机销售 合同销售 订单MRP生产 订单销售/寄售 发货单请检单检验标准 TS16949合格 让步接受降级数量YN不良品 处理单不合格品 记录单分拣检验单销售/寄售 出库单销售 发票防伪 税控存货 核算应收单收款单核消 应收款如何预测/计划？ 订单能不能接？（交货） 订单该不该接？（利润） 定单的全程跟踪？客户的如何管理? 信用额度 信用期限 全貌 价格体系为什么出库? 数量 交货期 质量何时收款? 客户信用、收款方式 收款条件、账期 客户重要性面向流

12、程的多部门协同工作 信息流、物流、资金流的整合 事先计划、事中控制、事后分析 工具的重要性销售 预测MPS182）汽配行业ERP关键成功因素 （1）行业背景 行业历史悠久 质量体系保证 成本管理要求 （2）行业特色 产品规范 批量大 行业结构分工明显 人员素质高193）汽配行业ERP在中小企业的应用 3.1）汽配行业需求通病-高库存掩盖 3.2）高库存导致存货周转率低，资金积压严重 3.3）持续降低库存水平，提高制造执行能力 3.4）汽配行业ERP解决方案 3.5）汽配行业ERP系统的应用步骤203.1）汽配行业需求通病-高库存掩盖企业存在的七种浪费： 1、生产过剩的浪费；2、停工的浪费；3、

13、搬运的浪费；4、加工的浪费 ； 5、库存的浪费；6、动作的浪费；7、返修的浪费。在企业存在的七种浪费中，首要的就是生产过剩的浪费213.2）高库存导致存货周转率低，资金积压严重经营性现金周期 150天库存天数 80天应收账款回款天数 70天应付账款 付款天数 30天资金被占用的时间 120天收到库存支付库存货物售出收到货款相关关键要素： 1、经营性现金周期公司收到货款和服务费之前，库存和其他流动 资产（主 要是应收账款）占用现金的时间 2、完成1元销售需要投入的现金 3、每1元销售收入为公司带来的新增现金流入OEM系统集成商系统集成商OEMOEM2 2线线供应商供应商223.3）持续降低库存水

14、平，提高制造执行能力时间1M1W1D库 存 级 别20%10%5%运用用友ERP技术通过改进预测和计划来减低库存在制品库存 原料库存按需求、按订单生产按预测、按库存生产从推式到拉式的转变来降低库存产成品库存2HMRP生产JIT生产降低需求波动效应，尤其上游企业需要从推式生产向拉式生产方式做持续改进需要达到的管理：在这种方式下，各车间部件生产很难按照“不多不少、 不前不后”的原则安排零部件的生产，造成要么是在制积压、资金占用过 多，要么各车间相互等待、不能按时交货。233.4）汽配行业的ERP解决方案企业目标：卓越运营 管理理念：精益思想质量追溯卓越运营最好的质量、卓越运营最好的质量、成本和交货

15、期作业标准化、生产平准化、持续改进成本和交货期作业标准化、生产平准化、持续改进产品理念：精益思想、价值链管理、适应性制造产品理念：精益思想、价值链管理、适应性制造企业信息门户企业信息门户电子商务电子商务移动商务移动商务计划管理计划管理MPSMPSMRPMRPCRPCRP采采 购购 管管 理理 供应商配额理供应商配额理V V M M I I 管管 理理委外管理委外管理生产订单生产订单寄售管理寄售管理售后服务售后服务销售预测销售预测重复生产重复生产车间管理车间管理产能管理产能管理设备管理设备管理库存管理：库存管理：VMIVMI库存、线边库存库存、线边库存质量管理（支持质量管理（支持IS1 949I

16、S1 949）条码技术条码技术可视化工具接口可视化工具接口3PL3PL接口接口PDMPDM接口接口EDI接口预算管理预算管理财务成本管理财务成本管理资金管理资金管理人力资源管理人力资源管理决策支持决策支持ERP标准成本管理JIT采购 （VMI）条码应用滚动计划供应链协同/EDIJIT生产客 户供 应 商JIT领料243.5）汽配行业ERP系统的应用步骤看板方式供应链协同ERP交货期 合格品交付率 订单成本第一阶段：第一阶段： 企业内部集成应用企业内部集成应用计划周期 预测偏差 库存水平阶段阶段KPIKPI系统应用系统应用系统功能系统功能计划协同 采购协同 交货协同 库存协同 委外协同销售管理 计划管理 生产管理 采购管理看板管理 全员设备管理（TPM） 人力资源管理（HRM）库存/需求波动 质量缺陷 设备故障第二阶段：第二阶段： 供应链协同供应链协同第三阶段：第三阶段： JITJI