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1、乘龙乘龙 霸龙霸龙 风行风行霸龙霸龙M7M7牵引车培训教材牵引车培训教材 CV市场推广部 2012年4月2目录p第一部分：霸龙M7牵引产品的开发背景p第二部分：霸龙M7牵引产品的卖点介绍p第三部分：霸龙M7明星产品之VN4331LL3p第一部分：霸龙M7牵引产品的开发背景4霸龙M7是中国第一款洲际高速物流车是移动的豪华别墅是2012年最值得信赖的伙伴5物流业“国八条”（2011年6月）公路安全保护条例（2011年7月）降低物流费用，促进物 流业健康发展保障公路完好、安全和畅 通，促进交通便捷、高效 。治超趋严物流成本降低 高效 节油、轻量 安全、舒适政策影响车辆影响：+3%-5%-4%+5%油
2、费路桥费维修保养费 人工成本 其它1、油价上涨导致油费比例继续上升2、人工成本上升3、路桥费比例下降4、维修费用减少数据来源：市场调研6X4长途牵引车用户使用成本 年费用总额：80万(14万公里)110万元(17万公里)燃油消耗限值（2011年1月）生产一致性油耗公告1、国内牵引车市场的政策和经济形式6超重载载型l承载能力强：延续目前的高承载能力，加强型承载系统；l大动力：大动力需求为主，400ps以上需求明显；l对自重不关注。重载载型l较强的承载系统；l高舒适性、高安全性；l用户关注油耗；l大动力、大排量成为发展趋势标标准型l低油耗：进一步降低发动机 油耗；数字仪表油耗显示，改 善驾驶习惯、
3、大排量发动机， 匹配小速比，新型防水塑料空 滤和导流罩的运用等；l轻量化：新结构采用，如少 片簧、轻量化悬架、铝合金变 速箱和单层车架等；新工艺采 用如精铸件等；l安全舒适：驾驶室功能配置 升级，如气囊全浮、数字化仪 表台；人性化设计，如平地板 设计；l高效：合资发动机、真空胎 、小速比桥、WABCO阀、售后服 务支持等；2、目标市场用户对牵引产品的需求变化趋势7用户需求轻量化竞品应对措施东风天龙单层车架，少片簧，铝合金壳油箱，铝合金储气筒，精铸件等品牌解放J6重汽A7单层车架，少片簧，铝合金壳变速箱，轴距缩短等单层车架，少片簧及橡胶悬架，铝合金变速箱，铸件优化等节油东风天龙共轨发动机，电控硅
4、油风扇，导流罩，多档变速箱，单级桥等解放J6重汽A7共轨机，硅油风扇，省油开关，导流罩，多档箱，单级桥等电磁风扇，导流罩， 单级桥等高效东风天龙真空胎、小速比桥，制造精细化，售后服务支持等解放J6重汽A7真空胎、小速比桥、WABCO阀，制造精细化，售后服务支持等真空胎、小速比桥、手自一体变速箱、ZF方向机、WABCO阀，售后服务支持等舒适安全东风天龙机械全浮、气囊减震座椅、数字化仪表，全钢保险杠、ABS等解放J6重汽A7气囊全浮、气囊减震座椅、数字化仪表，全钢保险杠、ABS等气囊全浮、气囊减震座椅、数字化仪表，盘式制动器、ABS等各竞品对目标市场用户需求变化的应对措施：83、柳汽M5牵引车产品
5、现状相比目前的主要标杆东风天龙和解放，我司M5 产品在年行驶里程上严重落后，可靠性不足。M7重点改善：产品可靠性，服务配件及时性 M7相关改善：产品降低油耗、自重 节油：百公里油耗降1升=1万元/年 轻量化：自重轻100kg=4500元/年 可靠性：行驶里程增加1万公里=1.5万 元产品M5天龙解放J6重汽A7型号（发动机命名）L375DCI3756DM390WD380价格（万元）25.15500030.66500031.64000029.1 收益自重（元/年）8.4890008.7135008.8315009.2行驶里程（万公里）17-4500020-4500020-1500018月平均故障
6、次数0.60.20.20.6服务配件及时性一般快很快快 支出维修费用(一年计算）7200-48002400-4800240007200油耗（高速干线物流）40-2000038-20000381000041司机工资及其他支出(元/月)12000012000012000012000 残值一年后残值17-3500020.5-5000022-3000020 两年后残值11.5-3500015-5000016.5-3000014.5收支差异（一年后） -40800 -41300 36500 收支差异（两年后） -101600 -97600 63000 94、霸龙M7牵引产品的设计方向油耗可靠性舒适性及便
7、利性自重l采用铝合金变速箱,副箱加大中心距，承载扭 矩大，速比范围广，传动效率高，并且稳定可 靠、经久耐用; l全车采用WABCO阀、BCM控制器，选装前盘式制 动器等措施，可靠性大大提高; l分步骤提升产品品质，降低千台故障率M7产品 设计方向l在保证质量、性能、可靠性的前提下进行轻量化 设计，采用塑料空滤、铝合金变速箱和储气筒，加 上新型的轻量化平衡悬架结构优化设计和少片簧设 计，实现整车自重达到8.1吨；l采用9.5L康明斯发动机，结合多项节油技术 ，使油耗降至最低；l提高经济车速855km/h，发动机运行在低 转速区12001350rpm；标载高速使用，油耗 36L/100km（车速9
8、0km/h），在提高运输效率 的同时，未增加燃油消耗；l采用平地板设计及热水壶固定架、折叠式茶 几等措施，便利性国内领先；l标配自动空调和气囊全浮驾驶室悬置等，舒 适性国内最高;105、霸龙M7牵引产品的战略规划600600台台20002000台台40004000台台80008000台台1200012000台台霸龙M7发展趋势起步发展跨越霸龙霸龙M7M7牵引车牵引车 战略目标战略目标 （2012-20162012-2016） 2012年为霸龙M7牵引车的起步阶段，目标销量为600台； 2013年至2015年为霸龙M7牵引车的发展阶段，在这期间力争使其成为性能卓越、 技术领先、驾乘舒适、引领潮流
9、的优势产品； 2016年霸龙M7牵引车销量实现跨越式发展，达12000台；11p第二部分：霸龙M7牵引产品的卖点介绍121、安全性l采用龙骨框架结构驾 驶室，安全性能国内最高l整体式车门及门框 ，强度高，安全有保障l采用广角后视镜、下视 镜，前后左右视野宽广， 大大提高主动安全性l前风窗宽大，面积达 2285*876 mm ，视野开阔l标配ABS，增加行驶 稳定性，行车更安全13霸龙霸龙M7M7和霸龙和霸龙507507一脉相承，采用一脉相承，采用国内国内首创欧式首创欧式龙骨式龙骨式 驾驶室结构驾驶室结构，自重轻、强度高，其安全性能经过最严，自重轻、强度高，其安全性能经过最严 格实验，真正满足欧
10、洲法规。格实验，真正满足欧洲法规。龙骨驾驶室14整体式车门大大的增加了防 侧碰撞能力。左右车门增加防 撞杆，提高了被动安全性。 整体式车门+防撞梁15l全钢结构的车身，全部采用高强度钢板打造而成，材料强度达410MPa，龙骨框架的钢板厚度达1.2-2mm，外覆盖钢板厚度达0.8-1.2mm,拥有双重保护。l东风天龙、解放J6等竞品还是沿用上世纪90年代的六面体拼焊结构驾驶室，四周覆盖的薄板强度只有180-230MPa，强度只有霸龙M7的1/2 ，可见霸龙M7驾驶室强度更高！全钢结构全钢结构车身六面体拼接+普通钢板龙骨框架+高强度钢板PK16l采用的是国际品牌美国 康明斯ISL9.5-380 3
11、0发动 机，结合多项节油技术，节 油效果国内领先，同时排量 提升，动力性能更出色l霸龙M7采用欧洲风格造型 设计，大气威武，给人好感 。在运行减少风阻上也是考 虑细微，标配全包围导流罩 ，有效降低行车风阻，可使 综合油耗降低1-1.5Ll驾驶室内顶灯、阅读灯采 用发光二极管降低照明能 耗l标配真空胎，降低轮胎 与地面间的滚动摩擦阻力 ，减少无用的能耗，同时 可以降低自重l采用新型防水塑料空滤，使发动机燃油燃烧更充分，进一步降低油耗2、节油179.5L康明斯发动机经济版fuel map标定： 历时两年重新调教、反 复试验验证，新标定更 适合中国公路运输；比 原标定油耗水平降低8% 以上，超越国I
12、I阶段的 L340 20电控硅油风扇：根 据发动机水温控制 风扇转速，大幅减 少风扇的无用损耗 ，同时将发动机温 度保持在最适应柴 油燃烧的合理范围喷油系统升级：采 用鲲鹏XPI高压共轨 燃油系统，提高喷 油压力，使燃油雾 化效果更好，燃烧 更充分EBP省油开关：用户 可根据行车工况选 择合适的档位，是 发动机处于适应此 工况的最省油状态四气门技术：四气门 结构有效提高进、排 气效率，进气量足， 燃烧更充分，油耗更 节省；四气门技术， 有效降低发动机进、 排气噪音湿式气缸套设计：耐磨性好 ，使用寿命达100W公里；活塞环柔性设计：有效降低 机油消耗，正常行驶2万公里 内无需添加机油18l在匹配
13、上，VN4331LL采用的是国内知名品牌法斯特新一代12 档带超速档铝合金变速箱，降重90公斤； l同时副箱加大中心距，承载扭矩大，速比范围广，传动效率 高，并且稳定可靠、经久耐用； l大马力发动机匹配多档位变速箱，最小燃油消耗率曲线更平 滑，使发动机在各种工况下都处于最经济的转速，行车更加省 油。最小燃油消耗率曲线12档变速箱12档铝合金变速箱19l采用新型防水塑料空滤，进气量由1600提高到1900立方米/小时，使发动机燃油燃烧更充分，有效降低油耗;l并采用防水设计，增加空滤的使用寿命，可靠性比普通空滤高，且降重11公斤，进一步降低油耗。新型防水塑料空滤20轻量化铝合金变速箱-90公斤少片
14、簧设计铝合金储气筒-32公斤塑料空滤-11公斤真空胎-88公斤600L铝合金油箱-30公斤273轻量化单层车架 -160公斤在保证质量、性能、可靠性的前提下进行轻量化设计，采用塑料 空滤、铝合金变速箱和储气筒，加上新型的轻量化平衡悬架结构 优化设计和少片簧设计，实现整车自重达到8.1吨，百公里油耗较 竞品节约12L,且每趟可以多拉货物，一年多创造价值3万元 。少片簧-100公斤新型轻量化平衡悬架 -80公斤3、轻量化21l采用前四后五少片簧设计，同时钢板弹簧采用高强度锰钢， 承载能力强，减震性能好，且降低自重100公斤； l前板簧长度由1800优化至1730，在符合公告要求的基础上有 效降低自
15、重18公斤； l采用新型轻量化平衡悬架，并对结构进行优化设计，自重降 低80公斤; l同时后板簧短板可更换为长板，便于用户根据不同的承载要 求任意切换。轻量化平衡悬架+少片簧设计可更换为长板22l标配600L超大铝合金油箱，加一次油可以行驶1500公里以上 ，免除您频繁加油的烦恼，让您真正做到“一步到位”； l同时铝合金油箱相比于铁合金油箱，自重轻30多公斤，并且 耐腐蚀性能得到较大提升。600L超大铝合金油箱国内最大 油箱！23可靠lBCM控制器，增加电器 短路及过载保护、即时 诊断功能,可靠性提升l采用美驰免维护桥， 扭矩大，可靠性高，且 比同级别其他种类后桥 齿轮更轻l全车采用WABCO
16、阀， 进口品质，可靠性高 ，同时优化匹配制动 气室，缩短制动距离l选装前盘式制动器 ，制动性能更好，可 靠性更高，30万公里 免维护l铝合金变速箱，耐腐 蚀，可靠性高，故障率 低高品质4、高品质24l采用亚洲最大、国内唯一的6300吨压力机一次冲压 成型，内外层贴合紧密，抗弯、抗翘曲能力强，柳汽的大梁国内公认最可靠，被誉为“龙的脊梁”。l另外，我们的大梁拥有国内最先进的喷塑工艺。喷 塑就是将特殊的高分子材料，经过高温烘烤，附着在 车架表面，形成一层致密的保护膜。既美观高贵，又 使车架更具耐腐蚀性。一次冲压成型的大梁25镀锌钢板阴极电泳的致密底漆中涂金属漆罩光漆镀锌钢板阴极电泳的致密底漆中涂金属漆罩光漆超强耐腐蚀车身永久不生锈超强耐腐蚀车身永久不生锈金属漆金属漆中涂中涂电泳漆电泳漆 锌层锌层( (关键部位关键部位) )高强度钢板高强度钢板罩光漆罩光漆轿车级涂装工艺经经 久久 耐耐 用用26舒适后置前置l 采用前后全气囊四点全浮悬置 ，三个高度调节阀，精确控制每 个气囊的刚度，减震性能优异， 驾乘舒适性达轿车级别
