东风本田思域CIVIC车型介绍

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1、讲师:关泰松目录n1、CIVIC发展介绍n2、全新CIVIC配置介绍n3、全新CIVIC基本概念n4、发动机介绍n5、自动变速箱介绍CIVIC发展介绍1984精彩版卓越的性能 简化机械构造,扩充人性需求1980升级版优质汽车价值典范1988奢华版以人为本,人车结合CIVIC的新变革,意味着轿 车时代的新变化 经典版1996 超越最高的价值目标运动型1992空间利用率的设计理念轿车风向标全球流行车全球流行车1973初级版经济实经济实用20014DR车型分布北美北美南南美美 中国中国日本欧州日本欧州 加拿大加拿大豪华华 Luxury运动动 Sporty运运动动动动型型豪豪华华华华型型车型分布情况A

2、cura CSX(2.0L/155ps)Civic (1.8L)Civic HybridCivic (1.8L+2.0L/155ps)Civic (1.8L)Civic(1.8L)New Brand HybridCivic (1.6L+1.8L)Civic CNG 4DR-24DR-2Civic (1.8L)Civic Hybrid日本巴西泰国美国加拿大北美亚亚洲欧洲Civic Hybrid4DR-14DR-14DR-14DR-1Civic Hybrid欧盟4DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-24DR-14DR-1中国(含香港)Civic (1.8L)4DR-14DR-1

3、Civic (1.8L +2.0L/200PS)Civic (1.8L)2DR2DR2DR2DRCIVIC配置单全新CIVIC基本概念平稳和谐平稳和谐先进的个人用车全新civic产品概念 “具有特别化的全新设计” 令人振奋的车型令人振奋的独特设计先进而人性化的轿车人性化设计愉悦的驾驶灵活的操作 令人振奋的操作令人兴奋刺激的行驶欣赏触摸驾驶观赏、观赏、触摸、驾驭、来感受这令人振奋的车辆 触摸、驾驭、来感受这令人振奋的车辆先进独特的车体设计人性化的设计观赏、触摸、驾驭、来感受这令人振奋的车辆新新感觉感觉 多多焦点灯罩焦点灯罩RRRR组合灯组合灯 ( (内置内置RR FOG)RR FOG)轮眉与后挡

4、泥板轮眉与后挡泥板 一体化的设计一体化的设计 世界领先的世界领先的新连杆结构的水平雨刮新连杆结构的水平雨刮大后倾角的悬挂系统大后倾角的悬挂系统SHARP & WIDE前照灯前照灯 世界最小的轮胎间隙世界最小的轮胎间隙外观设计概念外观设计概念流畅而动感的外形 前仓先进而人性化的设计 坚固且富于张力的 车身外观设计外观设计灵活的操作令人振奋的操作观赏、触摸、驾驭、来感受这令人振奋奋的车辆车辆RR座椅 调节杆内置 肩高调节器树脂INJ遮光板 (带照明)滑动结构开合结构门侧杂物盒杂物盒Z臂式 手制动器拉杆 手枕带盖的杯架操控箱储物箱控制盒小径两幅的 椭圆方向盘超精巧的换挡杆遥控开门的 一体化钥匙内装设

5、计概念内装设计概念多功能 感性 驾驶舱 先进感性面板先进感性面板 先进化高品质先进化高品质 多功能驾驶席多功能驾驶席感性的内装感性的内装数字化多层次显示仪表数字化多层次显示仪表主要信息辅助信息新型的双重结构新型的双重结构驾驶者瞬间判断及正确操作驾驶者瞬间判断及正确操作驾驶区驾驶区40mm40mm50mm仪表台80mm各配置标准座椅高度调节前伸前伸260mm260mm油门踏板可滑动扶手可调节方向盘最佳驾驶状态最佳驾驶状态方向盘方向盘 / / 换档杆换档杆 / / 手刹手刹 流畅的操作流畅的操作 扩大操作空间、减少运动幅度、优化驾驶环境水平设计的水平设计的 手刹手刹紧凑型换档杆紧凑型换档杆小巧运动

6、的小巧运动的 方向盘方向盘手动换档控制台设计80mm中央控制台中央控制台 & & 储物盒储物盒可滑动扶手杯座: 可放置大号饮料、茶杯及运动水壶储物盒: 可放置 25 张CD座椅座椅较目前使用的CIVIC 高20较目前使用的 CIVIC 高40座椅高度调节杆座椅高度调节杆人体工学设计的座椅让人体与座椅完美契合人体工学设计的座椅让人体与座椅完美契合双重加固座椅双重加固座椅新型框架结构新型框架结构座椅后背自我调节性能硬性塑料聚氨酯柔软面料垂直调节 调节高度: 2 英寸内装设计内装设计新制御 ABS Modulator经济性高性能 新开发5AT数字化多层次数字化多层次 显示仪表显示仪表DBW 制御20

7、5/55 16 英寸轮胎 +铝合金大型異形 表面音响新开发 SOHC i-VTEC ENG操作顺畅的变速 箱 新开发 5MT愉悦的驾驶 令人振奋刺激的驾驶观赏、触摸、驾驭、来感受这令人振奋的车辆油门踏板发动机技术发动机技术 : : 全新全新 1.8L1.8L i-VTECi-VTEC下置缸体结构铝制 VTEC 摇臂整体缸盖和排气管塑胶缸盖罩 高强度连杆 塑胶进气管在活塞处添加二硫化钼 对活塞环进行离子电镀 精细绗磨双层催化式排气净化器紧密贴合 进气管 领先的控制系统: 电路驱动及气流传感器摩擦力减少16 阀SOHC新 VTEC电子控制关闭实时控制电子控制关闭实时控制动力强劲、油耗轻微动力强劲、

8、油耗轻微凸轮链系窄化内置油泵的链盒可变距进气管活塞油喷射1.8L扭矩的增加扭矩的增加噪音的减少噪音的减少 内燃机内燃机重量的减轻重量的减轻紧凑的紧凑的空间空间经济型油耗经济型油耗/ /动力动力变速箱类型变速箱类型: 5: 5档自动变速箱档自动变速箱减少摩擦损失1st 5th 离合器齿轮啮合控制小直径超平转矩 变换器14 in传动装置的分布: 4th/5th 齿轮共享直接离合器压力控制电路驱动 (DBW) 配合控制Wide/close-ratio5档自动变速箱提高效率的同时简化尺寸提高效率的同时简化尺寸重量 (kg)410390370350总长 (mm)65758595105奥迪 A3 (5AT

9、)花冠 (4AT)(5AT)换档性能换档性能油耗改良油耗改良尺寸简化尺寸简化同类产品中最佳换档性能同类产品中最佳换档性能ACCORD (5AT)发动机类型发动机类型: : 全新全新 1.8L 1.8L i i-VTEC-VTEC 同类产品中加速性能最优同类产品中加速性能最优40-100 km/h (sec)高速时的加速性能0-100km/h (sec)的加速性能全力加速时的表现10.011.012.013.014.0 7.08.09.010.0捷达 (旧款)花冠马自达 3i福克斯发动机发动机: : 经济性经济性 油耗最低油耗最低: : 同类小型汽车同类小型汽车( (自动自动) )城市 (mpg

10、)高速路 (mpg)伊兰特福克斯马自达 3i捷达 (旧款)222426283032343630283840423234花冠变速箱类型变速箱类型: : 5 5档手动变速箱档手动变速箱 高密度紧凑型设计的同时具有良好的换档性能高密度紧凑型设计的同时具有良好的换档性能同位套筒运转距离的缩短同位套筒运转距离的缩短高性能的轴承高性能的轴承新传动装置规格新传动装置规格( (小型组件小型组件) )高性能的轴承高性能的轴承全新高性能的碳性同步器全新高性能的碳性同步器新传动装置规格新传动装置规格( (啮啮合合率的加强率的加强) )新传动装置规格新传动装置规格( (齿轮的窄化齿轮的窄化) )变速箱设计最优化变速箱

11、设计最优化同位套筒运转距离的缩短同位套筒运转距离的缩短重量的重量的减轻减轻结构更紧凑结构更紧凑良好的换档性能良好的换档性能摩擦力的减少摩擦力的减少噪音和震动的减少噪音和震动的减少扭矩的增加扭矩的增加最高功率最大扭矩140PS17.7kgm发动机发动机 : : 新新开发开发 1.8L1.8L i-VTECi-VTEC 1.8L1.8L中低扭矩时可高转速大马力加速灵敏加速灵敏排放性能0200040006000扭矩(Nm)出力(kW)100140180发动机转数 (rpm)160120901.8 i-VTEC80欧洲 Test modeNCAPIIHS OFFSETIIHS SICESINCAPFrontRearFront / Rear安全性安全性: : 结果结果前后Honda 测试类型人员国内评价对比04 捷达04 花冠IIHS 颈部损伤减少率安全性安全性: : 侧安全气囊侧安全气囊窗式安全气帘侧 SRS带EBD的ABS前面碰撞前侧面碰撞侧面碰撞车辆对碰头部冲击保护的头枕碰撞性能碰撞性能对行人减轻碰撞 伤害的车体后面碰撞

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