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1、实验教学系列课件 -蓄电池认识及检测实验重庆交通大学交通运输工程实验教学中心2011年2月 编制 本节主要内容和要求： (1) 了解蓄电池性能的检测内容。 (2) 熟悉蓄电池内阻检测原理。 (3) 掌握CLC-200内阻测试仪的使用方法。 (4) 掌握用CLC-200软件进行蓄电池性能分析的方 法。 重点：实验设备工作原理一、理论基础（1/5） 蓄电池的充电状态可根据电解液密度和端电压( 单格)来判断。 用高率放电计测量蓄电池在大电流(接近启动机 启动电流)放电时的端电压，可准确判断蓄电池 放电程度。 技术状态良好的蓄电池，用高率放电计测量时 ，单格电压一般应在1.5 V以上，并在5 s内保持
2、 平稳，否则表示该单格电池放电过多或有故障 ，应进行补充或更换。 蓄电池 一、理论基础（2/5） 检测三个方面： 1电池组容量的测量 蓄电池的标称容量(也称额定容量)是蓄电池液 面温度在25 的情况下通过10 h 恒流放电，电 池电压到终止电压时，蓄电池所放出的容量。 用放电法测量得出的电池组容量，测量准确， 但检测时间长，在日常运用中难以实施。 蓄电池 一、理论基础（3/5） 检测三个方面： 2蓄电池电压的测量 对蓄电池电压进行在线检测，根据每节电池的 电压判断电池性能。 该方法只能判断已严重失效的电池，对性能的 差异不能作出反应，效果较差。 在给蓄电池加一定负载的工况下，测量蓄电池 电压不
3、能准确判定蓄电池容量的大小。 蓄电池 一、理论基础（4/5） 检测三个方面： 3蓄电池内阻的测量蓄电池内阻能够反映电池内部的状况，已被公认 是准确而快速的判断电池健康状况的重要参数 ，如电池干涸、板栅腐蚀、接触不良、容量不 足等都会引起内阻增大。 蓄电池的内阻与其容量的相关性很好，依据蓄电 池的内阻值可以较好地估测电池容量的大小和 判别电池质量的好坏。蓄电池 一、理论基础（5/5） 检测三个方面： 3蓄电池内阻的测量 蓄电池的内阻越小，则放电性能越好。 现有蓄电池内阻测试仪测量的是静态内阻，对 蓄电池的性能反映得不够全面。 蓄电池 二、实验目的及要求 (1) 了解蓄电池性能的检测内容。 (2)
4、 熟悉蓄电池内阻检测原理。 (3) 掌握CLC-200内阻测试仪的使用方法。 (4) 掌握用CLC-200软件进行蓄电池性能分析的方 法。 三、实验所用的主要仪器和设备CLC-200便携式蓄电池智能内阻测试仪蓄电池 四、实验设备的工作原理(1/2)仪器采用的电池内阻模型将电池内阻划分为金属电 阻和电化学电阻。 通过分别测出负载断开前、恢复后的电池电压和负 载电流，从而得到电池内阻R=V/I。 蓄电池 四、实验设备的工作原理(1/2)被测电池向负载模块放出电流(大小72 A)，时间为 3.25 s，测量放电电压稳定后的瞬间断电压差V (V2-V1)与电流( I )的比值，计算出电池内阻R内阻 =
5、V/I。 蓄电池 五、实验方法和步骤(1) CLC-200内阻测试仪测试内阻时使用一套带航空插头的三 线电缆，其中两条大电缆配红、黑两个大夹子，小电缆配 一个小夹子。测试时红色大夹子夹在被测电池的正极柱上 ， 小夹子夹在被测电池的负极柱上，黑色的大夹子夹在下 一节电池的正极柱上。蓄电池 五、实验方法和步骤(2) 一经接好，CLC-200内阻测试仪 将按以下顺序自动进行测试并读 取数据。 测试仪自动选择正确测量范围， 读取电池电压。 控制电池放出电流为70100 A(对 412V的电池模块，电流约为50 A) 。 在放电过程中(约几秒)，测试仪会 读取电流和负载模块断开时的瞬间 电压差以及电池间的电压降，然后 计算出电池内阻和电池间电阻。 蓄电池 1组电池各单体电 压和内阻柱图 五、实验方法和步骤(3) 在完成所有测试后，可通过 RS232 接口将 CLC- 200内阻测试仪连接到计算机上，运行CLC-200软 件包，提取数据，生成测试报告，并对每一电池 进行性能趋势分析。 蓄电池 1单体电池内 阻趋势图 六、实验报告的基本内容和要求(1) 详细的实验数据记录和数据处理过程。 (2) 绘制出一组电池各单体电压和内阻柱图。 (3) 进行性能趋势分析，绘制一单体电池内阻趋势 图。 (4) 试对蓄电池性能的好坏进行判断。蓄电池
