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1、汽车发动机机械系统检修第一单元 发动机机械总成的拆装及零部件认识学习情境描述小张刚刚从高职汽车专业毕业，在上班的 第一天，师傅正好接到大修1部发动机的任务 ，要求小张和班组其他成员一起，完成发动机 机械总成的分解，并要求小张要根据师傅的检 验结果，将需更换的零部件名称记录下来，交 配件部门订购配件。 生产任务发动机机械总成的拆装及零部件认识 1、工作对象 待分解修理的发动机机械总成1台2、工作内容 领取所需的工具，做好工作准备； 从发动机上拆除进排气管、分电器等外围部件； 按照顺序分解发动机； 正确摆放发动机各零部件，分辨并说出各零部件的 名称和作用； 按规定顺序组装发动机，确定各部件安装正确
2、； 安装进排气管、分电器等外围部件； 调整配气正时； 检查、评价工作质量； 整理工具，清洁工作场地。 3、工作目标与要求学生应以小组工作的方式，完成本项工作任务； 学生应当能在小组成员的配合下，利用汽车维修手册（ 或实训指导书），制定工作计划，实施工作计划； 能通过阅读资料和现场观察，辨别所拆发动机的类型； 能认识所拆卸发动机的零部件，口述发动机的工作原理 和各零部件的作用； 能按规范的步骤，完成发动机的拆装，各零部件安装位 置正确； 在工作过程中注意工作安全，做好废料的处理，保持工 作环境整洁。 相关知识一、发动机的基本结构l机体和曲柄 连杆机构l配气机构l润滑系l冷却系l燃料系l点火系l起
3、动系（一）机体和曲柄连杆机构1、机体组汽缸盖、汽缸垫、汽缸 体、油底壳2、活塞连杆组活塞、活塞环、活塞销 、连杆3、曲轴飞轮组曲轴、飞轮、皮带轮、 正时齿轮 （二）配气机构1、气门组气门（进气门、排气 门）、气门弹簧、气门 座、气门导管。2、气门传动组凸轮轴、正时带轮（ 或齿轮、链轮）、正时 皮带（或正时链条）、 气门挺柱（三）燃料系主要部件:燃油泵、燃油箱、 燃油滤清器、油管、喷 油器工作过程：电动汽油泵把油箱中 的燃油泵入到燃油管中 ，并产生一定的油压。喷油器在发动机电脑 的控制下喷油（四）点火系组成：l 蓄电池l 点火开关l 点火线圈l 分电器l 火花塞l 点火控制 器（五）冷却系组成：
4、散热器、冷却风扇、水泵、节温器、 水套、相关的冷却管道（六）润滑系组成：l集滤器l机油泵l机油滤清器l油道凸轮正时油路控制阀主油路回油孔油压开关 机油滤清器机油滤网机油泵（七）起动系组成：l起动开关l起动机l蓄电池l起动继电 器二、发动机的常用基本术语 l 上止点：活塞离曲轴中心最远处（向上运动到最高位置） l 下止点：活塞离曲轴中心最近处（向下运动到最低位置） l 活塞行程：上、下止点之间的距离 l 燃烧室容积活塞位于上止点时，其顶部和汽缸盖之间的容积 l 汽缸工作容积活塞从上止点到下止点所扫过的容积（汽缸排量） l 汽缸总容积活塞位于下止点时，其顶部和汽缸盖之间的容积l 发动机排量发动机各
5、缸工作容积之和（发动机排量汽缸工作容积汽缸数）l 压缩比汽缸总容积和燃烧室容积之比（压缩比汽缸总容积燃烧室容积）表示压缩行程中，汽缸内空气燃油混合气被压缩的程度。汽 油发动机的压缩比一般为810，柴油发动机的压缩比一般为16 22。l 工作循环发动机每完成一次进气、压缩、作功、排气的过程。三、发动机的分类 l 按照活塞的运动方式分类按照活塞的运动方式的不同，发动机可分为往复 活塞式和旋转活塞式两种。l 按照燃烧燃料的不同分类按照燃烧燃料的不同，发动机可分为汽油机、柴 油机和气体燃料发动机等。l 按照冷却方式分类按照冷却方式，发动机可分为风冷式和水冷式两 种。l 按照一个工作循环活塞往复的次数分
6、类按照一个工作循环活塞往复的次数，发动机可分为 四冲程和二冲程两种。l 按照进气方式分类按照进气是否带有增压方式可以分为：自然吸气（ 非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机。四、四行程汽油发动机工作原理四冲程汽油机是在四个活塞行程内完成进气、压缩、作 功和排气等四个过程，并依此不断循环往复进行运转，从 而实现将燃料燃烧产生的热能转变成机械能的目的。 课堂讨论： 1、描述发动机的两大机构和五大系统的 基本组成和作用。 2、说出发动机的常用基本术语。 3、叙述四冲程汽油机的基本工作原理。 相关技能1. 拆卸步骤 (1) 用举举升器，千斤顶等 从车的上部或下部拆卸发 动机或传动桥。 (2) 拆卸
7、重的部件时，比 如发动机或传动桥，一定 要高度注意安全，不要使 其掉落。 (3) 从汽车上拆卸部件时 ，不要划伤车辆或使自己 受伤。五、发动机的拆卸、分解和组装2. 分解 分解发动机时，应将发动机固定在翻转架 上，并按规定的步骤进行分解。 3.分解后发动机零件的摆放 应将发动机各个零部件分类顺序摆放。 特 别是活塞连杆组、气门、气门挺柱、曲轴轴承 等零件，必须按原位置安装，不可错乱。 4. 清洁 分解后的发动机零件可用汽油、柴油或煤油等溶剂 清洗，以便进一步对零件进行检查。积碳等难以去除的污垢，可用专用清洗剂清洗。5.发动机的组装 组装发动机前，应在所有运动零件的配合表面上涂上少许 机油。参考
8、修理手册，按分解时相反的顺序组装。曲轴和连杆 轴承盖螺帽或螺栓、汽缸盖螺栓等，应当按规定的顺序和力矩 拧紧。小组工作1.每6名学生组成1个工作小组，确定1名小组长，接受工作任 务，做好工作准备； 2.阅读工作单，查阅维修手册或（实训指导书），观察待修 的发动机，讨论拆卸方法和步骤，确定小组人员工作分工。 向实训指导教师汇报讨论结果，经指导教师同意后，开始下 一步的工作； 3.按照工作单的引导，完成发动机的拆卸、分解、零件清洗 工作； 4.在上述工作过程中，根据工作单的要求，完成发动机零部 件认识、作用和工作原理描述等学习任务； 5.完成发动机的组装工作； 6.回答指导教师的现场提问，接受指导教
9、师的技能考核； 7.完成工作任务后，对工作过程进行自我评价和小组互评， 听取指导教师的点评； 8.清洁工作场所，清点保养工具设备，完成任务交接。 拓展知识四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机的工作过程与四冲程汽油机一样，每一个工作循环同 样包括进气、压缩、作功和排气四个行程，在各个行程中，进、排气门 的开闭和曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相同。主要差别在于所采用 的燃料、混合气的形成方式和着火方式的不同。 二冲程汽油机工作原理二冲程发动机的工作循环也是由进气、压缩、作功、排 气过程组成，但它是在曲轴旋转一圈(360)，活塞上下往复运动两个行程内完成的。 二冲程柴油机工作原理二冲程柴油机工作循环与汽油机的主要不同之处是进入汽 缸的是纯空气，换气泵将新鲜空气压力提高到0.120.14MPa 后，经汽缸外部的空气室和汽缸壁上的一圈进气孔进入汽缸 内。废气则由专设的排气门排出。发动机的特性曲线
