整体效能提升方案—流程改造广东宇联涂料科技有限公司内容提要l汽车维修厂钣喷业务的状况分析 l汽车维修厂钣喷车间工人分配的现状 l流程改造方案 l效益管理 l工资分配方案 l汽车维修厂钣喷业务的趋势4S站钣喷业务的宏观专况4S店钣喷业务的流失 l 实际维修接待能力的不足导致维修业务流失 l 部分维修技能不过关的4S店让车主上失信心 l 传统的施工时间扼杀了潜在的消费力l 业务量评估公式 l 理论维修业务总量: l =(已售车辆总数×4.5次)/12个月 l 例如:(20000 ×4.5)/12=7500台 l 理论喷漆业务总量: l =(已售车辆总数×0.5次)/12个月 l 例如:(20000 ×0.5)/12=833台4S站钣喷业务的微观专况l加班，加班，再加班 l材料成本比例（材料与接车价比例）越来越高. l返工现象——“旺丁不旺财” l钣喷车间成为瓶颈（维补时间长、钣喷车间位置小、喷涂 间数量不够、买 不到柴油等） l保险公司的价格越压越低，维修利润不断降低 l现有修补工艺及材料, 无法满足车主快速提车的要求 l人员流失率大，较难培养出稳定且技术好的年轻师傅 目前4S站措施：(1)选择使用廉价的材料,降低材料成本。
2)选择省去某些工序,加快交车速 结果:车主满意度下降,4S店生意滑坡 快修连锁的兴起，可能会分流4S站的钣喷生意4S站喷漆业务每天面对的压力：l竞争对手不计成本的送、送、送 l客户告诉我们谁又送喷枪、干磨机、烤 漆房······ l客户不知道怎样去解决钣喷瓶颈问题， 增加干磨房、人员······ l钣喷车间设计不能满足现有的业务发展我们的挑战喷喷漆车间车间工人分配的现现状车间主任喷漆1组喷漆2组喷漆5组喷漆4组喷漆3组师傅1名中工2名徒弟2名师傅1名中工2名徒弟2名师傅1名中工2名徒弟2名师傅1名中工2名徒弟2名师傅1名中工2名徒弟2名传统传统的生产产模式OUT修整˙拋光面塗噴塗 烘 烤烘 烤烘 烤面塗噴塗面塗噴塗中塗˙乾燥 整平˙貼紙中塗˙乾燥中塗˙乾燥整平˙貼紙整平˙貼紙膩子打磨底面處理 IN 传统传统的生产产模式4S站喷漆部的现况： 现在大部分维修站的做法大部分是分小组来派工，以小组 的产值提成，这种分组做法容易造成以下问题： • 为了做多点车而把质量要求降低 • 为了减低材料费而偷工减料 • 由于是分组工作，造成极大的物料浪费 • 由于是分组工作，同颜色的车辆也要分开烤房喷漆 • 由于是分组工作造成工具的利用率降低和工具重复(喷枪 ） • 分组工作还会造成招聘师付较难，人工也会较高，如果 要自厂培训人员也会造成时间周期长。
大部分学员还没有 到可以到服务期都已经辞职了 • 钣喷修理类型：大修(1万元以上)占1.5%,中修(1万以下 3000以上)占14%,小修(3000元以下)占85%. • 20台钣喷车辆里要修理30条保险杠.缩短生产周期时间，加快生产节拍，强化经营体系扩扩大维维修能量确定无谓浪費的幅度 ，採取措施削減浪費确定可扩大市场潛力 ，採取市场營銷措施确定钣喷維修体系的 高效能经营模式现行架構下，增加淨 收益，減少成本投入特定资源下，增加营业 規模，增加整体收益提升体系內所有成員 的业务能力与协调性改善生产性之后所引发的后续效应与利益确定处理现有车源 所应投入的 最适资源与成本确定过剩维修 能量，核算 最适营业规模提升 钣喷维修体系 经营模式● 缩短生产周期● 加快生产节拍● 提升维修品质导入高效能解决方案整体效能提升40%˙获利率提高30%•我們的成功实绩告訴我们，若順利完成专案而提高维修能量 •并採取初步措施，可有效減少生产成本； •若进一步扩大营业規模，可有效增加营业收入 •成果成果目的改善方案BSM流程改造QRS改善方案喷喷漆车间车间按工序（功能）分配的方案喷漆主管打底组保险杠组抛光组面漆组遮蔽组师傅1名中工2名腻子/中涂师傅1名中工2名腻子/中涂师傅1名中工2名腻子/中涂师傅1名中工2名腻子/中涂师傅1名中工2名腻子/中涂交错错型流水线线的精实实生产产模式工站型流水线线生产产模式OUTIN 腻子打磨 底面处理 中涂˙干燥整平˙贴纸面涂喷涂 烘 烤IR烘烤修整˙抛光喷烤漆房A-1 A-2 D-1 B-1 B-2 D-2 C-2C-1 高效能钣喷维钣喷维修厂房与设设施概况与案例提供的人员员分配方式为为按工序（功能）分组组目的：提高质量.提高效率.减少浪费.分组方式： • 打底组工作要求：做羽状边，刮涂腻子,打磨腻子 • 中涂组工作要求：喷涂中涂，刮沙眼，中涂底漆及旧漆打磨。
• 保险杠组工作要求: 打磨、刮涂腻子，修理旧保险杠 • 遮蔽组工作要求: 遮蔽喷漆前检查 • 喷涂组、工作要求：面漆喷涂 • 抛光组、工作要求：抛光、清洁，交车前检查在分组后每辆维修车上加一张质量检查表，要求每个工序完 工后,都签名册名确认再交下一工序，表格的目的是：可以上 下工序监督，检查方便查找责任人减低犯工的可能按工序分工的好处处：好处1：由于员工每天做着同一工作，其熟练度提升较快，效 率也会跟着提升，质量也会加强 好处2：由于工作比较简单，从而员工的培训难度较低，培训 时间也会较快，但由于工作的单一化,人员的流动机率也会减少 好处3：工具的利用率和材料也利用率也会得到提高，从而减 少浪费喷枪、干磨机 好处4：维修难度大，维修时间长的保险杠，就用修好的旧保 险杠替换可以有效提高效率干磨工位要求：在干磨工位内放置双动打磨机.红外线灯.刮灰刀 .混合板.干磨用手磨板.吹尘枪等工具,每天下班 前必须检查.清洁.保养.在每干磨工位内放置清洁剂.擦拭纸 .80.120.180.240号干磨沙纸.钣金腻子.电工胶带 等材料,每天下班前必须检查,确保第二天有足够 使用的所需材料.中涂工位要求：在中涂工位内放置双动打磨机.红外线灯.刮灰刀 .混合板.水磨用手磨板.吹尘枪.毛巾.水桶等工具, 每天下班前必须检查.清洁.保养.在每中涂工位内放置400.500号干磨纸.600.800 号水磨沙纸.钣金腻子等材料,每天下班前必须检 查,确保第二天有足够使用的所需材料.抛光工位要求：在抛光工位内放置抛光机.打磨板.水桶.毛巾.牙 刷.吹风枪等工具,每天下班前必须检查.清洁.归 位.在抛光工位内放置1500.2000号水磨沙纸.清洗 液.抛光腊.遮蔽纸.遮蔽胶纸等材料,每天下班前 必须检查,确保第二天有足够使用的所需材料.快修工位要求：在干磨工位内放置双动打磨机.红外线灯.刮灰刀 .混合板.干磨用手磨板.水磨用手磨板.吹尘枪.毛 巾.水桶等工具,每天下班前必须检查.清洁.保养. 归位.在快修工位内放置清洁剂.120.180.240号干磨 沙纸.800.1500. 2000号水磨沙纸.钣金腻子.遮蔽 纸.遮蔽胶纸.中涂底漆等材料,每天下班前必须 检查,确保第二天有足够使用的所需材料.人员员及工具配置主要工具配置人 ? 配置原子灰 打底打磨中涂打磨 填砂眼中涂打磨 填砂眼原子灰 打底打磨遮蔽 面涂 烘烤遮蔽 面涂 烘烤IR烘烤修整 抛光IR烘烤修整 抛光O UT OUT OUT IN IN 休息 管理效率指标标工时费配件费合计PDI1920019200保修22688319083341771 首保4640046400定期4330908453251278415 一般修理185610455175640785 钣金19567211294001325072 涂装3275413651643例：2008年3月来厂维修营业状况月报实际工作天数（天）26修理销售金额 单位：元 来店修理台数3846 PDI128保修170保养首保187定期 1559一般修理 1255钣金631涂装547钣金人员 喷涂人员 8 8 一般维修（人）25 管理效率指标标管理效率指标标4S店钣喷钣喷 各项标项标 准（工作日以30天计算 ）钣喷 工时与配件比例工时费 比例配件比例60%（其中钣金20% 、喷漆80%）40% 钣喷车维 修台数比例大（1万元以上） 中（3千元以上） 小（3千元以下 ） 1.1-1.5%13.5-14%85% 缺陷返工比率公司内返工率公司外返工率3% 1% 维修工位数量钣金喷漆7+1 个/ 300 台/月10+2 个/300 台/月10+2（大梁矫正）个/500 台/月14+4（烤房） 个/500 台/月维修工位面积机修 通道钣金喷漆4M×7M 4M×7M 宽：5~6M 大梁矫正：5M×7M 喷房：6M×8M 其他：4M×7M其他：4M×8M调漆房：4M×3M钣喷钣喷 修理程度类类 别别 大修1.1~1.5% 中修13~14% 小修85%实绩实绩100%100%实绩实绩40000/月 200%管理效率指标标作业业人员员人均创创造的工时费时费（钣钣）喷喷人员员20000-25000元/月若钣喷作业人员创造的工时费过低，说 明维修收费价格偏低或作业人员过多喷喷漆单单台车车工时费时费 700-800元/台实绩实绩829元/台110%实绩实绩300100%管理效率指标标钣钣金单单台车车工时费时费250-300元/台类别类别效率 按工位0.52/台/工位工厂布局•1、钣喷车间设计的关键是要预测钣喷来厂台次 •2、钣喷车间设计要符合流水线原则，每工序有专门工位 •3、待修工位数（含完工车工位数）与车间工位数一致 •4、压缩机和烤房应尽远离办公区域，以降低噪音干扰•5、钣喷工位数比例4：6钣金 7×4钣金 7×4钣金 7×4校正仪 8×6校正仪 8×6钣金 7×4钣金 7×4钣金 7×4钣金 7×4完成车完成车完成车完成车完成车待修车待修车待修车待修车待修车待修车办公室举升 机 7×4拆件室完检 7×6完检 7×6休息室 洗车房打磨 7×4打磨 7×4打磨 7×4打磨 7×4遮蔽 7×4遮蔽 7×4抛光 7×4中涂喷房 8×6喷房 8×6喷房 8×6干磨 7×4干磨 7×4干磨 7×4WC保险杠打磨工 位保险杠打磨工 位调漆房3.5X8空压房工位人员员配备备钣喷工位必要数＝钣喷月来厂台次÷工作天数÷工位维修能力 例：钣喷400台/月 工位必要数400÷30÷0.52=26（个） 钣喷工位数比例4：6；钣金工位：10 个；喷漆工位：16个 烤房维修能力150台/月 烤房必要数400÷150≈3个 人员必要数＝钣喷月来厂台次÷工作天数÷技工维修能力 干磨400÷26÷0.75=21（个） 水磨400÷26÷0.45=34（个）流程改造与传统工序效益比较项目流程改造工序 （改造后 ）传统修补工序 （改造前 ）比较结果 （%）维修车辆台数油漆成本能源成本 （柴油）辅料成本（抛光腊/ 胶带/砂纸/粘尘布等）维修工时维修工位数维修人员数加班天数150台4.5万 3300元 5500元11万 12个 480台5.9万 1000元 9500元32万 9个 增加220%增加31%节省230%增加72%增加210%减小25%13位 15天 9位 减小33%0 减小100%流程改造产产品方案油漆种类产品明细方案1 自喷底漆 方案2 1K风干底 漆方案3 2K研磨底漆方案4 2K湿碰湿免磨方案5 塑料件该方案底漆干燥速度快,施工 简单 不用烘烤. 注意: 44R的 喷涂扇面要小及颗粒度.该方案速度 快,底漆可晾 干或红外该方案用红外 烘干底漆该方案底漆研磨 不用或稍用. 用 红外烘干用于塑料 件涂装腻子779R/749R(1:1%-3%) VVVVV762RVVVVV 1K自喷底漆44R(100%)V 1K丙烯酸底漆131SR(1:1) V 3608S V 2K中涂底漆LE2001/4/7 VV XK205 / XK206 (4:1:3) V 256S (4:1:0-0.2) V。