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1、汽车制动系产品技术讲座-真空助力器、制动主缸、比例阀主讲 :徐继福单位:研发中心职务:副主任电话：136043151041JABF创新提升式发展维柴动力中远奇瑞中星微电子皇明阿里巴巴华谊兄弟2真空助力器制动主缸贮液罐比例阀吉林汽车制动器厂主导产品：产品介绍制动真空助力器JABF锤炼奥威精品，结缘天下名车3产品介绍JABF真空助力器、制动主缸及比例阀属于汽车制动系的传动部件锤炼奥威精品，结缘天下名车4发展史汽车制动系发展史全电式电子伺服液压式 液压式、伺服液压式 机械式 产品介绍制动真空助力器JABF到20世纪50年代，液压助力制动器才成为现实。当考虑基本的制动功能，伺服液压操纵仍然是最可靠、最
2、经济的方法。 5汽车制动系统构成构成制动踏板真空助力器制动主缸比例阀、感载阀/ABS油管制动轮缸制动器 。 产品介绍汽车制动系统JABF6产品介绍汽车制动系统JABF汽车制动系统构成7产品介绍JABF一、 产 品 介 绍吉林汽车 制动厂主导产品：1、真空助力器；2、制动主缸；3、贮液罐；4、比例阀。优秀的产品是优秀的人干出来的。高标准、精细化、零缺陷；81、真空助力器1）工作原理：真空助力器是一种制动 传动伺服能量转换装置，其利用发动机进气 歧管或真空泵产生的真空驱动助力膜片而产 生制动力。使驾驶员小的踏板力按一定比例 放大输出，通过主缸建立液压传递到制动轮 缸，从而在制动器上产生很大的制动力
3、，提 高制动效能。产品介绍制动真空助力器JABF91、真空助力器2）技术参数：A、作用直径（如6”、7”、8 ”、9 ”、 10”、78 ”及89 ”等）；B、助力比（如3、3.5、4、5、5.5、6、7、8 等）。3）各种分类：单膜片、双膜片、贯穿式（单膜 片、双膜片）、主动式（MBA-机械式、HBA-液压式、 EBA-电子式）。产品介绍制动真空助力器JABF108”助力器带主缸总成7”助力器带主缸总成9”助力器带主缸总成产品介绍产品图片JABF6”助力器带主缸总成11产品介绍真空助力器JABF1、发动机工作时产生的真空源，通过单向阀将真空助力器的真空腔（A腔-定压腔）和大气腔（B腔-变压
4、腔）内的空气抽走，此时A腔和B腔相通，都形成一定 真空度。2、汽车制动时，驾始员踩制动踏板，真空助力器阀 杆受力后前移，使真空阀口关闭，此时A腔和B腔不 通，而空气阀口打开，空气从空气阀口进入助力器B 腔，在B腔形成一定气压，使A腔和B腔形成压差而产 生助力作用。3、空气阀口不时常开的，在反馈盘作用下，处于打 开和关闭的随动状态，使B腔气压缓慢上升，从而 使输出力按输入力的一定比例增加输出。真空助力器助力过程12产品介绍真空助力器JABF结构13产品介绍真空助力器JABF常规式真空助力器14产品介绍真空助力器JABF15产品介绍产品技术JABF1610”真空助力器带 主缸总成9”助力器带 主缸
5、总成78”贯穿式助力器 带主缸总成JABF产品介绍产品图片8”9”双膜片助力 器带主缸总成17产品介绍JABF一、 产 品 介 绍吉林汽车 制动厂主导产品：1、真空助力器；2、制动主缸；3、贮液罐；4、比例阀。优秀的产品是优秀的人干出来的。高标准、精细化、零缺陷；182、制动主缸1）功能：制动主缸也是一种能量转换装置，安 装在真空助力器之后，将真空助力器输出力转化为液 压而作用在轮缸上，从而在制动器上产生制动力，实 现制动作用。2）技术参数：A、主缸缸径；B、主缸行程或排量。3）各种分类：补偿孔式、中心阀式（双中心阀 式、单中心阀式）、柱塞式、变径式。产品介绍制动真空助力器JABF19主缸缸径
6、：19.05 20.6422.2223.8125.4026.99产品介绍制动主缸总成JABF制动主缸行程或排量：根据制动器而定。主缸结构形式：中心阀式补偿孔式柱塞式20产品介绍制动主缸总成JABF补偿式制动主缸 特点：1、由补偿孔进行补油；2、工作时主皮碗经过补偿孔，会磨损主皮碗而减少主缸使用寿命。 21产品介绍制动主缸总成JABF双中心阀式制动主缸 22产品介绍制动主缸总成JABF耐高压：由于ABS系统中液压泵的作用，使制动系统的制动液压 发生波动，使踏板快速脉动而呈现出对脚的持续不断冲击 ，直至停车或ABS关闭为止。正是这种作用使制动主缸内的 液压产生波动，且活塞同时发生相对移动，其液压的
7、变化 频率可达每秒15次左右，液压可高达20MPa。对于补偿孔式 主缸，当活塞相对缸体移动时，由于高压的作用，在补偿 孔和回油孔处就会发生对密封皮碗的过度磨损或切削现象 ，这样就会造成制动主缸失效，从而造成制动失效；由于 中心阀式主缸无补孔，依靠中心阀口过油和补油，不存在 对皮碗的过度磨损或切削现象，所以，在ABS系统中应采用 中心阀式制动主缸，克服了以上不足，从而提高了制动系 统的安全可靠性，所以在ABS系统中不应配用补偿孔式主缸 。ABS对主缸的要求 23产品介绍制动主缸总成JABF单中心阀式制动主缸 24产品介绍JABF一、 产 品 介 绍吉林汽车 制动厂主导产品：1、真空助力器；2、制
8、动主缸；3、贮液罐；4、比例阀。优秀的产品是优秀的人干出来的。高标准、精细化、零缺陷；25产品介绍比例阀总成JABF3、贮液罐1）功能：贮存、提供制动液及制动液液面报警，保证制 动主缸有效、可靠、安全地工作。2）技术参数：A、容量（如最大容量、单腔失效容量、报警容量等）；B、耐压性能（如爆破压力、真空性能等）。3）分类：无报警、有报警。4）结构：旋盖、上壳体下壳体及报警部件等。26无报警贮液罐带报警贮液罐产品介绍贮液罐JABF27产品介绍JABF一、 产 品 介 绍吉林汽车 制动厂主导产品：1、真空助力器；2、制动主缸；3、贮液罐；4、比例阀。优秀的产品是优秀的人干出来的。高标准、精细化、零缺
9、陷；28产品介绍比例阀总成JABF4、比例阀1）功能：比例阀是汽车制动系统中的压力调节装置，安 装于制动系统的制动主缸和后轮轮缸之间的制动管路中，汽 车制动时能自动调节后轮的制动压力，能有效地防止因后轮 抱死而引起汽车侧滑现象的发生，从而提高整车制动时的稳 定性和安全性。 2）技术参数：A、减压系数（如m0.25、m0.3、m0.4 等）；B、拐点压力（如2MPa、3MPa 、5.5MPa 等）。3）各种分类：单腔式、双腔式、感载式、反拉式、正拉 式等29固定比例式比例阀双腔制动比例阀单腔感载式 制动比例阀双腔感载式 制动比例阀产品介绍制动调节装置JABF304、比 例 阀产品介绍制动调节装置
10、JABF1、结构 312、原理比例阀属于定值阀，它不随汽车的载重变化而变化， 当输入端液压P1与输出端液压P2增长到一定Ps后，即自 动地对输出液压P2的增长按一定比例加以节制，由于输 出端液压P2增长量小于输入液压P1的增长量，所以P2按 固定比例增加。3、作用：比例阀能减少后制动器的液压力，防止后轮过早抱 死，从而维持前、后制动管路压力间的正确比例，提供 平衡的制动系统。产品介绍制动调节装置JABF4、比 例 阀32感 载 比 例 阀产品介绍制动调节装置JABF1、结构332、功能：对于发动机前置或前轮驱动的汽车（如面包车） ，空载时前重后轻，在强制动时重量向前转移，这样 后部会变的更轻，
11、制动时无法平衡，同时后轮存在制 动跑偏或抱死的趋势，感载比例阀正是为解决此类问 题而设计的。感载比例阀除具有比例阀的所有功能作用外，感载比 例阀的拐点不象比例阀的拐点那么严格，它有一个变 化的范围，即最低点和最高点，感载部件在载荷变化 中随车辆负载的变化情况而自动地对比例阀的压力进 行调节，这样就避免了由于载荷不均而引起的后轮抱 死现象。感 载 比 例 阀产品介绍制动调节装置JABF34产品介绍制动调节装置JABF35产品介绍JABF1、真空助力器；2、制动主缸；3、贮液罐；4、比例阀。 吉林汽车 制动厂的主导产品！优秀的产品为我厂赢得了更多 的配套厂家和配套份额。高标准、精细化、零缺陷：36
12、二、配套厂家及产品我们始终坚持：卖信誉不是卖产品；市场唯一不变的法则就是永远在变；否定自我，创造市场。“奥威”牌真空助力器、制动主缸、比例阀是吉林汽车制动器厂的主导产品！产品介绍JABF37二、配套厂家及产品我厂现有20多家配套厂家，近100个配套产品，其中：1、一汽-大众：捷达、宝来占100配套份额； 2、长安汽车：长安之星占90配套份额； 3、奇瑞汽车公司：A11-风云、A15-旗云、S11-QQ占100配 套份额； 4、长安铃木汽车：奥拓、羚羊占100配套份额； 5、二汽神龙富康：富康占80配套份额；“奥威”牌真空助力器、制动主缸、比例阀是吉林汽车制动器厂的主导产品！产品介绍JABF38
13、产品介绍主要配套厂家及车型JABF1、一汽-大众：捷达、宝莱A4 2、长安汽车：长安之星、CM8、CV93、奇瑞汽车公司：A11-风云、A15-旗云、S11-QQ、 B11-东方之子、T11、S21、S12、A18 4、二汽神龙富康：富康、富康ABS 5、长安铃木汽车：奥拓、羚羊、YN5 6、南京菲亚特汽车：派力奥、周末风 7、哈飞汽车：民意、HF3A-赛豹 8、比亚迪汽车：福莱尔、BYD316、BYD624、BYD527 9、吉利豪情汽车： 美人豹 10、一汽-吉林轻型汽车：CA6370、CA6371 11、天津一汽-夏利 7101、NBC、夏利C系列 12、一汽华华利（天津）汽车车幸福使者
14、、佳星13、一汽轿车轿车 股份有限公司： 小红红旗、世纪纪星 14 上海华华普汽车车华华普ABS 15、昌河铃铃木汽车车北斗星、LIANA 16、上汽通用五菱汽车车五菱之光ABS、都市春风风ABS 17、汉汉江汽车车伊美 18、一汽青岛颐岛颐 中汽车车陆陆豹、VAN 19、长长城皮卡汽车车赛赛弗、赛赛影、K1 20、吉利美日汽车车CK-113、CK-115主要的配套厂家及车型39产品故障分析JABF三、产 品 故 障 分 析1、需要说明的事项；2、制动液的正确使用；3、常见制动系统故障简析。用户永远是对的！40工厂质量方针聚焦顾客 、诚信第一持续改进 、全员参与锤炼精品 、顾客满意41工厂中长
15、期（三年）质量目标:n产品总成零公里故障率控制在 300PPM以下；n质量损失率控制在0.5%以下；n顾客满意度达到95% 以上；n保证100%按时交付；n努力实现产品质量零缺陷。42真空助力器、制动主缸、比例阀等 产品在制动系统中只是一个部件，一但 制动系统出现故障，应对制动系统进行 排查，因为每一个制动元件的失效均可 能导致制动系统的工作失效。应准确判 断和正确处理才能使制动系统正常工作 。 产品故障分析JABF需要说明的事项：43产品故障分析JABF我厂的产品：1、真空助力器；2、制动主缸；3、贮液罐；4、比例阀都是免维修，不能拆卸的，只能更换总成。用户永远是对的 ！1、需要说明的事项：
16、44产品故障分析JABF注：1、与主缸连接的尺寸不能调整；2、与踏板支架连接尺寸也不能调整； 3、前后壳体铆接不能拆卸。45产品介绍制动主缸总成JABF注：我厂出品的制动主缸无修理包！免维修，免拆卸！主缸与助力器的连接尺寸测量不准！46注：我厂出品的比例阀无修理包！免维修！免拆卸！感载弹簧也不具有互换性！产品故障分析JABF472、制动液的正确使用 产品故障分析JABF制动主缸、比例阀及贮液罐达不到规定的使用寿命、漏油等都与制动液使用不当有关！1、制动液必须使用主机厂规定的制动液；2、制动液不能混用；3、制动液不能与机油、汽油相混合；4、按规定及时更换制动液；5、制动主缸出油口与油管接口处应保持清洁，避免杂质进入制动管路。6、加入制动液时，要保持贮液罐加注口及制动液的清洁，不允许进入杂质。7、贮液罐的液面高度应在“MAX
