技师汽车驾驶理论3

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1、汽车驾驶理论3第二十一章 汽车驾驶心理学 第一节 心理学的基本内容 一、什么是交通心理学？交通心理学是心理学的一个分支学科，主要 研究汽车驾驶员和行人在交通过程中，心理现 象规律的科学。 二、心理学的基本内容：1、心理实质：人的心理就是人脑的机能，是人脑对客观现实的 反映。l2、心理机制l 人的整个神经系统。l大脑（神经高级中枢），是心理现象产生和发展的主 要物质基础。l中枢神经和周围神经活动的基本过程：l 兴奋过程神经细胞活跃（思考）。l 抑制过程神经细胞安静（睡眠）。l3、心理规律：l（1）心理活动：需要、感知、记忆、注意、l 情感、思维、想象等 。l（2）个性心理特征：能力、性格、气质。

2、第二节 驾驶员的心理因素 人的心理现象有以下四个方面： 1、心理活动（心理过程）： （1）认知活动： 人们对客观事物的认识及人们对客观事物 的态度。是指人从环境中获取知识并应用知识解决问 题的心理活动。（包括感觉、知觉、记忆、想 象、思维等不同形式的活动）。 感觉：如：当离合器发生故障时，有时会听 到响声（听觉），闻到焦糊气味（嗅觉 ），起步时感到震抖（动觉）等这些心 理活动都称为感知觉，通过感知觉获得 对事物的感性认识。 思维：当驾驶员感到离合器震抖、发响、有 异味时，根据这些感知材料判断离合器 出了什么故障，获得对离合器故障的正 确认识，这就是思维。 记忆：将感知过的事物、思考过的问题、

3、体验过的情绪、练习过的动作，加以保 留储存在大脑里，适当时候重新显现， 这就是记忆。 想象：当路上突然跑出一些牲畜时，驾驶员 常会预见性制动减速，因为他推断牲畜 后面可能会有赶牲畜的农民，这就是想 象。 （2）情绪活动：情绪是人对客观事物的态度体验，它 是以人的需要为基础的。 （3）意志活动：自觉确定目的，有意识地组织、调节 行为并与克服困难相联系的心理过程。 2、心理状态我们的心理活动有时会出现一种相对稳定的持续 状态。 如：驾驶员在行车过程中，有时会处于聚精会神 状态，有时会出现涣散分心状态； 驾驶员的情绪过程，有时处于平静和缓的不急不 躁状态，有时处于强烈激情状态； 意志过程也是时而表现

4、出信心十足，开起车来坚 决果断。时而表现出犹豫不决，优柔寡断。 所以，不同的心理状态是驾驶员各种心理活动在 一定时间内的综合表现。心理状态是心理活动的背景和基础。心理状态不 同，心理活动的效能也不同。 如：在振奋状态下心理活动积极有效。开起车来视野开阔，思维清晰，动作敏捷。在疲惫状态下心理活动效能低下。感知判断容易出错，动作反应迟钝，容易导致车祸。 人的心理状态体现着人在从事某种活动时心理的 激活程度与脑功能的积极性水平。3、心理倾向：是指各人具有的不同的兴趣、需要、动机、信念、理想和价值观等，这就是人的心理倾向。心理倾向决定着我们对周围世界的认知选择和态度取向。 （1）需要是个性倾向性的基础

5、，它是我们进行 活动的基本动力和积极性源泉。分为：生理需要和社会需要两大类。如吃喝的需要、行车安全的需要、交往 的需要、提高驾驶技能的需要等等。无论何种需要，只要一经产生，就会激励人采取行动去追求满足需要的对象，通过占有需要对象，人的需要得以满足。（2） 动机是指为满足某种需要而进行活动的念 头或想法。动机是在需要的基础上产生的，而 且需要的强度在某种水平以上，才能成为动机 并引发行为，不同的需要结构，也必然导致不 同的动机。 如：单车承包管理，安全与节省时间的矛盾。 有的驾驶员就可能为节省时间而采取不安全的 做法。 为了多挣钱的动机，驾驶员就可能超载，抢时 间，比速度，而忽视了安全。（3）

6、价值观：如何设计自我以及确定怎样的奋斗目 标，这些都是由个人的价值观所决定的 。 价值观是人们用来区分、衡量、评 价好与坏、对与错的标准并指导行为的 心理倾向系统。 4、心理特征：在个人身上经常地、稳定地表现出来的心理特 点。心理特征包括：能力、气质、性格。 (1)能力：“人心不同，各如其面”每个人的个性心理特征 ，也如每个人的面孔一样，是各不相同的，人 与人不同，主要也就是个性心理特征不同。例 如：有的人很快就学会驾驶技术，提高也很快 ；有的人很久才能学会开车，技术不容易提高 。这就是能力不同。 (2)性格：有的驾驶员坚毅果断、坚韧不拔，驾驶工 作一丝不苟；有的优柔寡断、朝三暮四，驾驶 中马

7、马虎虎；这就是性格不同。性格不是生而具有的，它是个人与特定社会 环境相互作用的产物，是个人在后天生活实践 中逐渐形成的。 (3)气质：有的人冷静，有的人活泼；有的驾驶员即 使听到乘客说不客气的话也不发脾气，有的人 一听到不顺耳的话就暴跳如雷，这是气质不同 。气质可分：多血质；粘液质；胆汁质；抑郁质。 心理活动和心理特征的二者联系：心理活动与个性心理特征实际上是分 不开的。因为各种心理活动总是发生在 具体人的身上，从而带有那个人的特点 。 个性心理特征也要通过心理活动才能 表现出来。所以，心理学总是把心理活动和个性心理 特征联系在一起研究，从它们的相互联 系中研究人的心理现象规律的科学。 第三节

8、 驾驶员心理素质与行车安全 一、驾驶员的情绪情感与行车安全 （一）驾驶员的情绪及情绪状态：1、情绪：是人受到某种刺激所产生的一种身 心激动状态，是人对待客观事物的态度 体验2、情绪状态：人的一切心理活动都带有情绪色彩， 而且以不同的状态表现出来，包括心境 、激情、应激。 (1)心境：心境是指一种比较微弱持久的， 具有渲染性的情绪，即我们所说的心情 。(2)激情：是一种迅速强烈地大爆发而时间 短暂的情绪。或一种暴风骤雨般的，剧 烈而难以自我控制的情绪状态。驾驶员在激情状态下，由于自制力的 显著降低，极易作出错误的行动，产生 不正确的反应，导致事故的发生。可掌握一些避免或延缓激情爆发的方 法，如自

9、我暗示，转移注意等方法。 (3)应激：是在出乎意料的紧张情况下所引起的情 绪状态。即在“千钧一发”的紧急关头人心理的紧张状态 。当你在行车道中，旁边拐出一辆不鸣笛的大 卡车或飞奔出一个骑车的小男孩，这是你必须 调动全身能量集中应付，作出迅速果断的反应 ，这时情绪状态就是应激。因此，在应激状态下，驾驶员必须头脑清醒， 判断迅速，抉择正确，行动果断，才能处理好 意外发生的情况。平时应加强自身沉着、冷静 性格的培养，努力提高驾驶技能，总结行车经 验，以提高应激能力。 （二）情感与行车安全 情感包括：道德感、理智感和美感。1、道德感：驾驶员应具备高度的职业责任感，坚持真理的正义感，正确的个人成就感。2

10、、理智感：就是人在获取知识的活动中所产生的情感。它与人 的未知欲、认识兴趣，解决问题等需要的满足与否 相联系。 如：人在认识过程中，当有新的发现或解决了新问题 时，就会感到成功、愉快；当遇到不知道的问题时 就会疑惑、惊讶。在下了判断但又没有充分把握时就会感到不安。理智感伴随人的学习求知活动而产生发展。它能促 进人们去探索新知，追求真理，加强学习，提高分 析、判断、处理问题的能力，使自己成为具有较高 思想修养和知识素养的新时代的驾驶员。3、美感：就是人在欣赏美的过程中所体验到的情感。（1） 在兴趣爱好中驾驶美感训练（2） 修身养性，磨练性情（三）驾驶员情绪与情感对行车安全的影响：增力的情绪、情感

11、对行车安全是一种保证。减力的情绪、情感行车安全是一种威胁。因此，驾驶员为保证行车安全必须做到：教材 P399页（1）（2）一、驾驶员性格与行车安全1、性格： 性格是个人在个体生活过程中所形成对现实的稳固态度 和与之相适应的习惯化的行为方式。 性格是人的个性心理特征，是区别人与人之间差异的主 要标志之一。2、性格与行车安全：在驾驶活动中，遇到危险，有的驾驶员表现出勇敢、 无畏、镇定，因而转危为安。有的驾驶员却怯懦、退缩、惊慌、导致大难临头。当国家和集体财产遭受损失时，有的驾驶员奋起保卫 ，不惜牺牲个人利益甚至生命。而有的驾驶员却趁火打劫，以致走上犯罪道路。人们对同一事物的不同态度并表现出来的不同

12、的行为 方式，也就是性格的不同。1、汽车驾驶员应具备的性格：教材P400页（1）（6） 沉着冷静：镇静、遇事不慌、不乱、不感情用事。宽容大度：胸怀宽广，有气量，不过分地计较和追究。正直诚实：公正坦率，忠诚老实，实事求是，不虚假自信果断：相信自己的力量，深信自己能完成所给的任务。果断就是不犹豫。 谦虚进取：虚心，不自满，要求学习、上进。驾驶员气质与行车安全 1、 气质：气质是人的心理活动和行为的动力方面的比较稳定 的心理特征。也就是我们平常所说的“脾气”“秉性”。 它表现为： 心理活动的速度（如语言、思维速度等） 强度（情绪体验强、弱、意志努力程度等） 稳定性（指注意集中时间的长短） 指向性（如

13、内向或外向）等方面的特点和差异。气质在很大程度上受先天和遗传因素的影响。2、不同气质类型的表现： （1） 依据神经系统活动方式的类型差异分为：灵活型：强，灵活而平衡。兴奋型：强而不平衡型。安静型：强而平衡，但不灵活。弱型：兴奋与抑制都很弱。（2）根据人对外界信息认知的风格不同分为：场依存型：顺从权威、自主性差，喜欢听取别人 意见等人格特点（善于与他人交往，易受暗示 ，有模仿和顺从）场独立型：做事主动，自信果断，独立性强等人 格特点（不善于社交，行为多与人无关，受自 己的内在动力支配）（3）根据心理力量指向的不同分为：外倾型：其心理力量主要指向外部世界。内倾型：其心理力量主要指向内部世界。 （4

14、）根据心理特性的差异分为：胆汁质热情而急躁的人多血质活泼而好动的人粘液质沉着而稳定的人抑郁质情感深厚而沉默的人3、汽车驾驶员应具有的气质：教材P401页。四、驾驶员的意志品质： 1、意志：自觉行动或克服困难时的心理活动 2、驾驶员应有的基本意志品质：(1)自觉性：指一个人在行动中，具有明 确的目的性，并充分认识行动的社会意 义，使自己的行动服从于社会的要求方 面的品质。 (2)果断性：指一种明确是非，迅速而合理地采 取行动并实现所作决定的品质。 (3)自制性：是指一个人在意志行动中，善于控 制自己的情绪，约束自己的言行方面的 品质。 (4)坚持性：是指执行决定中长期保持充沛的精力 ，坚韧的毅力

15、，顽强地克服困难坚持到 底的品质。 五、驾驶员的注意：注意：是指心理活动对一定对象的指 向和集中。 1、注意的种类： (1)无意注意：事先没有预定的，也不需要 作意志努力的注意。 (2)有意注意：有预定目的，需要作出一定 的意志努力的注意。 (3)有意注意与无意注意的关系：两种注意不断交替转化，驾驶员可 以把注意长期集中在安全行车上。 2、注意的特点： (1)注意的广度：指在同一时间内能够清楚 地把握对象的数量。 (2)注意的分配：指在同时进行两种或几种 活动时，把注意指向不同的对象。车辆行驶中，驾驶员要善于分配注意， 扩大注意范围，否则极易发生顾此失彼 情况而发生交通事故。 (3)注意的转移

16、：是指把注意从一个对象是调到另一个对象 。要求驾驶员在行车中应善于有效及时地转 移注意。 注意转移和注意分散不同：注意分散：是思想开小差，它是被动 的“不由自主的转移”。如果不能从思想上抛开原来的活动，还 把注意力放在原来的活动上，这对驾驶员 工作来说等于思想开小差。 第四节 驾驶疲劳 一、疲劳的概念及种类： 1、什么是疲劳：是经过体力或脑力劳动后 ，使身体机能下降的现象。 2、什么是驾驶疲劳：是指驾驶员长时间连 续驾驶所产生的疲劳。 3、疲劳怎样分类： 3、疲劳怎样分类： (1)按其产生原因可分为：身体疲劳和精神疲劳。驾驶疲劳，首先是精神疲劳，促使了身体 疲劳，身体疲劳又加重了精神疲劳，形成恶性 循环。 (2)按其发展过程又分为：积蓄疲劳：由于时间过长而积累起来的疲劳 （短时间内得不到恢复）。慢性疲劳：由于长时期处于疲劳状态而引起 的一种病态疲劳。 4、导致