压缩机控制系统-课件

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1、压缩机控制系统 压缩机控制系统 气分丙烷压缩机系统 杭汽制造汽压机 2696KW 沈阳鼓风机厂气体压缩机 2451KW TS-3000 PLC 压缩机控制系统 汽轮机、压缩机规格名称 类型 型号 进/出口 温度 进/出口 压力 介质 气压机 离心式 MCL402 22.1/63 1.64/0.89 2MPa 98.71% C3H8 汽轮机 背压蒸 汽透平 NG25/20/0 435/350 3.3/0.45 MPa 饱和蒸 汽 压缩机控制系统 控制系统软件 WINDOWS NT操作系统 PLC组态软件TRISTAION (MSW312) HMI软件INTELLUTION FIX32 压缩机控制

2、系统 控制系统硬件 现场仪表设备 TS3000主机架 主处理器模块 网络通讯模块(NCM) AI、PI等I/O模块 上位机PC及 通讯连接压缩机控制系统 名 称位 号汽轮机转速控 制SIC-1压缩 机防喘振 控制FIC-110润滑油一次油 压调节PIC-323润滑油二次油 压调节PIC-341 密封油压力调 节PIC-240密封油高位罐 液位控制LIC-250密封油平衡器 压差控制PDIC-261油气分离器油 位控制LIC-261/262机组控制回路 压缩机控制系统 名称位号 防喘振调节阀 全开ZNS-110 润滑油总管压力正常PIA-3510.25MP 润滑油温度正常TIA-33135 密封

3、油温度正常TI23135 汽轮机速关阀开启ZN-587 密封油高位罐液位正常LISA-25087% 压缩机联锁 正常压缩机组开机条件 压缩机控制系统 压缩机控制系统 压缩机组停机联锁压缩机控制系统 压缩机组联锁逻辑压缩机控制系统 汽轮机转速控制控制程序根据给定的转速信号, 经 PID处理后输出4-20MA控制信号到电 液转换器。 电液转换器将4-20MA的电信号转 换为相对应的0.15-0.45MPA的控制油 压控制油压通过油动机使调节汽阀 开度变化，使机组按控制要求改变转速 。 压缩机控制系统 压缩机控制系统 压缩机控制系统 压缩机控制系统 电液转换器DSG-BXX212压缩机控制系统 电液

4、转换器压缩机控制系统 1.控制磁铁电压调节模块 P -输入压力 2.动力传动梃杆 PA -输出压力信号 3.电位器X0和X1 T1 -回油线 4.手动操作旋钮 T2 -内漏回油线 5.电气连接 FMag -磁力 6.控制箱 FHyd -液压 7.控制活塞 FFed -弹力 8.盖子 9.控制弹簧电液转换器压缩机控制系统 环境条件： 环境温度： 正常操作 -20+85爆炸危险 20+60 防爆等级 EEx d IIC T4，在Ta=-20+60 防护等级 IP 65 to EN 60529电气数据 供电电压 24VDC10% 能耗 0.7A左右 最大一秒内3A 输入设置 W=0/420mA （输

5、入电阻25 Ohm液压数据） 最小输入压力 比输出压力信号上限值大1.5bar 漏量 5 l/min电液转换器压缩机控制系统 压缩机控制系统 压缩机控制系统 事故的预防 电液转换器适合安装于合适的防爆等级的区域 与电液转换器进行通讯的时候要注意相关标准 不恰当的使用会导致运行时带压的介质泄漏出 密封面。这会使周围热组件有着火的危险。 处理电液转换器前要切断液压源 电液转换器压缩机控制系统 若电源无法供应或电液转换器的电子综合控制器受到干扰， 会使电液转换器在运行时发生巨大压力变化。这样可能会使 液压缸的活塞杆不受控制，对人或设备会造成危险。 操作时，电液转换器的表面可能会因压力流体变热。此时触

6、 碰会造成烫伤。在作业前要确保先将电液转换器冷却。 电气元件都安装在电液转换器里。这些元件可能会被周围的 焊接等作业损害，因此在周围进行电焊工作之前先确认电液 转换器已断电。电液转换器压缩机控制系统 运行特性给定信号w=0/420mA在电压调节模块里产生磁力FMag（可由电位 器X0和X1调节其范围），然后将力通过传动梃杆传递到控制活塞上。 平衡输出压力信号后的液压PA对磁力FHyd反向作用。 由于两股力相等，控制活塞就定位于“液压中心”，而且输出压力与给 定信号一致。在“液压中心”位置上，控制活塞在固定范围PPA和 PAT内做小幅的振动，以保持磁力FMag形成的输出压力PA。 当给定信号增大

7、时，磁力FMag随之增大，控制活塞的位置发生改变， 从而使输出压力PA与输入压力Pin连通，并阻塞PA的回油线T1。 此时输入压力将逐渐增大，直到控制活塞回到“液压中心”的位置，输 出压力PA与新的给定信号一致。 控制弹簧的弹力FFed产生一个反作用力来抵消平衡输出压力。 内漏会通过内漏回油线流回容器内。 电液转换器压缩机控制系统 手动操作旋钮的功能控制磁铁带有手动操作旋钮，可以用 来调节弹簧弹力而不是磁力FMag。弹力通 过衔铁和梃杆来驱动控制活塞。此时输出 压力产生的相应液压与弹力作用力相反， 这样可以不用接通电源就可调节输出压力 。电液转换器压缩机控制系统 电气连接： 电气系统的连接必须

8、遵照工程标准和相关法规 根据EN 50014防护规范，有爆炸危险区域的电 液转换器电源连接必须在防护罩内进行。 用户接线时，禁止将电液转换器电缆线与动力电 源电缆线并行铺设。 电液转换器的控制信号和电源线必须进行屏蔽。电液转换器压缩机控制系统 试运行 试运行之前必须预先清洁管线和压力系统。电液转换器连接 在管路上时不要冲洗或清洁压力流体。 不允许使用被污染的压力流体，这可能损坏电液转换器。 检查连接到电液转换器以及电液转换器上的管路装配、连接 和流体线路情况。 检查电气连接。 打开24VDC电源。 打开油源，并检查输入压力。 最低输入压力1.5bar，20mA时要求输出大于最大压力。 给定信号

9、为0、420mA并核对输出压力。 试运行期间，检查所有管路连接的泄漏情况。若有泄漏则切 断压力源并消除泄漏。电液转换器压缩机控制系统 手动旋钮操作 可以断电操作手动控制旋钮。 在操作手动驱动旋钮时，由于输出信号压力的增 加，可能发生电液转换器输出控制的压力组件不 受控制的滑动。 手动操作只有在手动操作旋钮的弹性挡圈移除时 才可进行。 完成手动操作后，逆时针旋转手动旋钮到最终位 置并插入弹性挡圈。 移除弹性挡圈。 对照输出压力慢慢顺时针旋转手动操作旋钮。 操作提示：顺时针方向旋转增大输出压力。电液转换器压缩机控制系统 给定信号操作打开电源，输出压力就可以由电位器 0和1设定的信号范围0/420m

10、A进行调 节。电液转换器压缩机控制系统 故障：压力波动 原因：1液压部分含有气泡。 2输入压力有或高或低的变化。 3液压部分有污染颗粒（灰尘）。 4回流线有压力。 解决办法： 1第一次试车时含有气泡可能引起压力变化。 2带负载， 较高的信号输出时，低油压可能引起压力变化 。 采用适当的设备（比如蓄压器）提高并/或稳定输入压力。 3受污染的压力流体引起滞后和液压变化。 4回流线的尺寸必须足够。 电液转换器压缩机控制系统 故障：输出压力PA 0 bar或 P（输入压力） 控制阀电压调整模块（VRM）故障或控制活塞阻塞，输出压力都可 能下降到0 bar或上升到输入压力。 解决办法： 液压组件的状况可

11、以在关闭电源时通过手动控制旋钮确定。 若输出压力不能由手动调整，那么控制活塞可能有问题，比如卡住 。 打开液压组件并清洁内部。 若表面（密封面）和导向管（路）有损伤，更换电液转换器。 若可以用手动操作旋钮调整输出压力，而用控制磁铁不行，则控制 磁铁的电压调整模块（VRM）故障。 不允许修理控制磁铁的电压调整模块，否则防爆性能无法保证。 完整更换故障电液转换器。电液转换器压缩机控制系统 停运 当由于修理、检查或设备停车的原因关闭 电液转换器时，关闭动力油系统并对所有 起作用的蓄压器卸压。关闭24VDC电源， 移除管道和软管等管线。处理以上事情， 可能有相当大量的油会泄漏出来，用适当 的容器收集油

12、并恰当保存；封闭所有的孔 ；然后清洁并包好电液转换器。电液转换器压缩机控制系统 校验单 电源电压V： 23.91 供给压力bar： 10 最小输入信号mA： 4 最大输入信号mA： 20 最小输出压力bar： 1.5 最大输出压力bar： 4.5 W=20mA时电位器1的调节范围bar：9.722.46 W= 4mA时电位器0的调节范围bar：3.50.42 P=4.5bar时油粘度系数：4.79电液转换器压缩机控制系统 电液转换器压缩机控制系统 控制系统维护控制MODE模式 模式0：正常停机 模式1：允许启动 模式2：暖机1 模式3：暖机2 模式4：升速/最小工作点 模式5：正常运行 模式6

13、：超速试验 压缩机控制系统 控制系统维护 0. 接地安全 安全地-保护人及设备 系统信号地-等电势 屏蔽接地-防噪 接地良好 连接好 电缆标示清楚 电缆截面积 接地电阻满足要求压缩机控制系统 控制系统维护 4两个主机架电源同时报警。因为整个TRICON系统中任何一个 机架中的任何一个卡件报警后都会引起 主机架电源报警。处理意见：将所有机架上的所有卡件的 报警和load或load/fuse灯恢复正常后， 自然也就解除了主机架电源报警。压缩机控制系统 控制系统维护 2 . 如果pass/alarm/bat low灯亮，则需 要更换主机架上面的电池，否则，掉电 后将无法保留程序。如果fault和al

14、arm同时亮，很可能是 电源的外供电丢失了，否则就是电源本 身有故障，需要更换。压缩机控制系统 控制系统维护 主处理器（MP）模块报警 。正常时pass灯亮，active灯闪烁。 偶遇pass灯灭，fault灯亮时，可以拔出 卡件再重新插入，一般都可以恢复。压缩机控制系统 控制系统维护 DI/DO回路检修最好停电检修。带电情况下拆接线路时，注意不要和 壳体或大地接触，否则将烧毁保险压缩机控制系统 控制系统维护 4卡件报警（FAULT/LOAD）只要ACTIVE灯亮，通常不会影响 卡件的正常工作。 可以拔出卡件再重 新插入， 如果有备用卡件，在生产期 间，可以先插入备卡。压缩机控制系统 控制系统维护 4慎重拔出工作卡件生产期间，任何时候不能拔出正 在激活使用中的卡件。不要在任何整点 期间拔出处于闲置状态的备卡，因为卡 件的切换刚好在整点时发生。压缩机控制系统 控制系统维护 4电源投用将24VDC电源的输入电源空开合 上后，确认其输出正确无误后，再逐个 将ETP的电源空开合上。与电器相连的 DI/DO卡件，在确保其没有问题后，才 可以合相关的ETP的电源 压缩机控制系统 控制系统维护控制系统恢复 GHOST文件恢复 上位机PC软件安装压缩机控制系统 若有疑问，请发问！ 压缩机控制系统 谢 谢 ！