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1、交通运输规划与管理专业毕业论文交通运输规划与管理专业毕业论文 精品论文精品论文 城市公交线网运城市公交线网运营优化及实践研究营优化及实践研究关键词：城市公共交通关键词：城市公共交通 城市公交线网城市公交线网 布局优化布局优化 运营管理运营管理 运力配置运力配置 智能调度智能调度 系统系统摘要：城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳 途径。在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布 局优化以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状 况，提高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网 优化是解决城市交通拥挤、乘车困难
2、的一项投资少、见效快，易于实施的有效 措施。本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的 实用方法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方 法，实现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公 交运力配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法 以及措施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频 率优化模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论 对优化公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以 延安市为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和 方法，
3、对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提 出了一些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。正文内容正文内容城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途 径。在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局 优化以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况， 提高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化 是解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投资少、见效快，易于实施的有效措施。 本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的实用方 法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行
4、分析，提出优化方法，实 现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力 配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措 施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化 模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论对优化 公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以延安市 为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法， 对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一 些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是
5、解决城市交通问题的最佳途径。 在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化 以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提 高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是 解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投资少、见效快，易于实施的有效措施。 本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的实用方 法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方法，实 现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力 配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措 施。包括运力装
6、备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化 模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论对优化 公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以延安市 为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法， 对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一 些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途径。 在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化 以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提 高我
7、国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是 解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投资少、见效快，易于实施的有效措施。 本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的实用方 法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方法，实 现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力 配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措 施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化 模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论对优化 公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。
8、 最后，本文以延安市为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法， 对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一 些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途径。 在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化 以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提 高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是 解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投资少、见效快，易于实施的有效措施。 本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研
9、究整体上优化公交线网的实用方 法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方法，实 现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力 配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措 施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化 模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论对优化 公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以延安市 为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法， 对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一 些运营管理措施
10、，验证了本文所提出的理论的可行性。 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途径。 在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化 以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提 高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是 解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投资少、见效快，易于实施的有效措施。 本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的实用方 法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方法，实 现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力 配置、组
11、织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措 施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化 模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论对优化 公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以延安市 为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法， 对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一 些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途径。 在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化
12、 以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提 高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是 解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投资少、见效快，易于实施的有效措施。 本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的实用方 法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方法，实 现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力 配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措 施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化 模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理
13、及实施框架，这些理论对优化公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以延安市 为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法， 对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一 些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途径。 在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化 以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提 高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是 解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投
14、资少、见效快，易于实施的有效措施。 本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的实用方 法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方法，实 现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力 配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措 施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化 模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论对优化 公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以延安市 为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法， 对其公交
15、线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一 些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途径。 在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化 以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提 高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是 解决城市交通拥挤、乘车困难的一项投资少、见效快，易于实施的有效措施。 本文首先从我国公共交通存在的问题出发，研究整体上优化公交线网的实用方 法，从公交站点、公交线路和公交线网三个层次进行分析，提出优化方法，实
16、 现公交系统点线面的分层优化设置。 在运营管理方面，本文从公交运力 配置、组织调度以及智能化调度管理三个方面进行分析，提出优化方法以及措 施。包括运力装备结构优化配置模型、运力装备规模确定模型及发车频率优化 模型等，并详细地介绍了智能化调度系统的机理及实施框架，这些理论对优化 公交系统的资源配置和调度等都起到很好的指导作用。 最后，本文以延安市 为例，在对其公交现状进行分析的基础上，运用本文提出的优化模型和方法， 对其公交线网进行了优化调整，并对其运力进行了合理的配置，同时提出了一 些运营管理措施，验证了本文所提出的理论的可行性。 城市公共交通是城市社会经济发展的动脉，是解决城市交通问题的最佳途径。 在国家大力发展公共交通和提倡公交优先的背景下，做好公交线网的布局优化 以及公交系统的运营管理，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提 高我国公交企业的经济效益和社会效益都有很重要的意义。 公交线网优化是
