监理项目部现场安全检查内容、控制措施及要点交底

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1、 监理项目部交底记录交底人 交底时间 交底地点监理项目部参加人交底内容:现场安全检查内容、控制措施及要点按照铁路总公司、川南城际铁路有限责任公司的有关文件要求做好安全管理工作,落实风险管理责任,对安全生产全过程监理,发现对施工安全有较大影响的问题,有权制止和限令停工。因监理不到位造成安全生产事故和损失的,承担监督管理责任和相应的赔偿。全面推进安全风险管理。从设计源头上建立风险管理机制,做好专业安全评估。强化安全风险控制,始终抓住大型基坑、高陡边坡、特殊结构桥梁、隧道工程、地下工程、地质灾害工点等重点环节或关键部位,深入开展安全风险评估,完善安全风险防范措施,落实岗位人员责任,实行分级分类管理,

2、健全考核机制,提高快速处置水平,努力把安全风险减少到最低程度。安全管理工作必须坚持“ 以人为本 ”、“安全第一,预防为主,综合治理”和“管生产必须管安全 ”的原则,严格执行 中华人民共和国安全生产法 、铁路工程安全生产管理条例等有关法律、法规和强制性规定,围绕安全工作的计划、布置、检查、总结和评比各环节,从组织、制度、教育、应急预案等方面制定保证措施。全管理的依据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国建筑法建设工程安全生产管理条例生产安全事故报告和调查处理条例铁路运输安全保护条例铁路安全管理条例(国务院令第 639 号,2014 年 1 月 1 日起执行)铁路建设工程安全生产管理办法(铁建设2

3、006 179 号)铁路建设工程安全风险管理暂行办法(铁建设2010 162 号)铁路工程施工安全技术规程(003)铁路工程基本作业施工安全技术规程(铁路路基工程施工安全技术规程(铁路桥涵工程施工安全技术规程(铁路隧道工程施工安全技术规程(高速铁路隧道工程施工技术规程(Q/铁路瓦斯隧道技术规范(铁路技术管理规程(铁道部令第 90 号)全控制主要内容建立本项目的安全生产监理工作制度,指定专人负责安全生产监理并明确其职责。审查承包人的安全组织机构、规章制度、保障措施、危险源识别及预防措施,关键工序安全保证方案和专项施工方案,并签署审查意见。在施工过程中,检查施工现场安全人员到岗、安全设施配置、施工

4、人员行为及现场安全状况等,发现隐患及时发出整改指令,督促整改。审查突发事件预警机制和应急预案。验收重大风险部位施工条件。检查施工过程中的安全生产标识、标牌、持证上岗及安全措施落实情况。全检查重点、重点工程安全控制要点安全检查重点本标段安全检查重点是基坑支护与降水、基桩开挖;高坡、陡坡土石方开挖工程;模板工程;起重吊装工程;架梁工程;脚手架工程;拆除、爆破工程;陡坡、高墩、大跨、结构复杂的桥梁工程;桥梁上跨高速公路与营业线施工;隧道工程;施工供电设施工程;火工品的安全管理措施;新工艺、新结构、新材料施工。安全控制要点1)施工前期控制要点监理项目部在施工监理工作中,根据有关法规、条例和委托监理合同

5、的约定,对承包单位的安全管理进行监督和检查。在审查承包单位编制的施工组织设计时,审查危险性较大的分部分项工程安全技术措施或专项施工方案。专项方案应当包括:工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施等。审查承包单位的管理体系:包单位必须建立安全生产责任制,安全管理规章制度和安全操作规定。参加施工的人员必须熟悉安全生产的有关规定,施工前进行安全教育、安全培训,经安全考试合格后方准上岗。家规定的特种作业人员,以及在施工过程中容易发生伤亡事故的有关人员,如电工、电焊工、架子工、装卸工、爆破工等,必须经专业培训和考试取得特种作业证后,持证上岗。须符合分部安全生产技术措施和施工现场临时用

6、电方案。对模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除、爆破工程、深基坑(槽)施工达到一定规模的危险性较大的分部分项工程应当编制专项施工方案,每分项工程开工前,承包单位应制定安全操作细则,并向施工作业人员进行交底。通过审查,以保证安全管理体系的切实可行,在工程实施过程中督促承包人落实安全管理保证体系。2)不良地质段施工安全控制要点桥基基坑开挖过程中,应根据岩土体性质采用合适的防护措施,加强坑壁防护,加强通风及抽排水措施,确保施工安全。隧道施工遇构造破碎带、有害气体突出、爆炸等突发性重大地质灾害危及施工安全,应加强超前地质预测预报、加强监测、加强通风等系列安全措施;隧道浅埋段围岩稳定性差易坍方冒顶危

7、及施工安全,施工时应有完善的防护方案、有效的工程措施,采取适当的施工方法,加强超前支护、短进尺、及时衬砌;隧道洞口路基挖方地段应通过检算设置挡护工程,防止土体变形影响施工安全。隧道在全强风化和构造破碎地段易出现顶板塌落和围岩变形失稳破坏,洞口开挖地段边坡易出现崩塌和坍滑,地下水发育的构造带等应注意防止开挖出现涌水突水。线路隧道局部通过断层、节理密集带和破碎带,隧道施工应采取超前支护和预注浆措施,宜采用“小断面、短进尺、快循环、弱爆破、少扰动、紧封闭”的掘进方法,加强初期支护,紧跟衬砌,并加强施工中超前地质预报,以防止和减轻因坍塌所造成的危害。隧道底部积水及时抽排,防止长时间浸泡软化基底及影响隧

8、道围岩的稳定性。对浅埋、偏压等地形、地质条件较差的隧道洞口、洞身段先预加固围岩后再开挖,视地质条件采用地表砂浆锚杆、地面预注浆、地表旋喷桩、锚固桩等加固围岩,框架锚索(杆)或骨架护坡等加固边仰坡,并根据具体围岩情况设置超前长管棚、超前小导管、超前锚杆或水平旋喷桩等超前支护措施。在滑坡、坍滑等不良地质体或附近施工时,应选择好施工场地、安排好施工顺序、选择好施工方法、加强观测,避免因施工引起滑坡复活、岩堆失稳或引起新的不良地质产生,影响施工安全。不良地质影响范围内,严禁作为材料堆放、加工场地及搭建临时施工用房。位于陡坡地段施工时应加强监测,避免产生崩塌或斜坡失稳危及施工安全。有危岩落石分布地段,施

9、工前应进行清理或嵌补。软弱围岩施工安全控制软弱围岩强度低,自稳能力差,隧道开挖后使地应力重新分布,使隧道周边产生较大的松动圈,支护措施不当和施工工艺不到位,围岩极易发生较大变形。因此软弱围岩隧道施工的关键是控制变形,防止坍方。a 超前预报在断层地带,要加强超前地质预报,长短结合,摸清前方的地质情况,特别是地下水的情况,严禁在未探明的情况下盲目开挖。高风险隧道必须进行超前预报的专项处理。b 超前加固对断层尤其是含水地层注浆加固。在富水带全断面注浆,其他地段针对隧道特点对薄弱部位局部注浆。c 超前支护根据水文地质情况采用超前管棚、超前小导管或水平旋喷支护等预支护措施,开挖进洞前应先做好地表的防排水

10、,确保隧道进洞的安全。d 施工方法根据地质情况选择施工方法。主要有三台阶临时仰拱法、环形开挖预留核心土法,、双侧壁导坑法等。施工中严格执行设计工法,不得擅自更改。e 初期支护喷射混凝土:喷混凝土应采用湿喷工艺,其水灰比能准确控制,回弹少,混凝土的品质好,强度高;喷混凝土必须快速及时的施作。施作锚杆:锚杆布置一般沿洞室的周边径向布置,必要时底部也要设置锚杆,保证加固带有一定深度,锚杆的长度和间距一般为 2:1,锚杆锚固要可靠,全长粘贴;锚杆必须设置垫板,垫板必须与岩面密贴。架设钢架:一般采用工字钢架或格栅钢架,钢架间距一般 m 。在钢架拱脚和墙脚设置控制钢架变形的锁脚锚固措施。要充分保证钢架与围

11、岩的密贴,型钢钢架必须预留注浆孔,及时对喷混凝土进行回填注浆,分部开挖钢架落底时要注意加强锁脚锚固防止失稳。f 监控量测与快速处理浅埋段必须进行地表监控量测。量测间距:围岩为 10m;V 级围岩为5m。沉降速率达到 5mm/d 或累计下沉有 100停止掘进施工。量测挂钩必须采用三角形挂钩防止变形,量测点必须固定;宜选用无尺量测技术。设计和施工单位要根据量测结果进行变形管理,及时调整支护措施,快速处理施工风险。g 二次衬砌软弱围岩隧道必须及时施作二衬。二衬应先施工仰拱,分段整体浇筑,二衬背后的空洞应及时注浆回填。级围岩二衬距离掌子面距离不大于 90m,0m。h 变形控制控制掌子面变形对预防隧道坍

12、塌非常重要,掌子面过大的变形将导致坍方事故的发生。控制掌子面变形包括拱部超前支护和加固掌子面。拱部超前支护有超前锚杆、超前小导管注浆、超前大管棚。超前大管棚必须按照设计要求进行注浆,达到加固围岩的效果,保证管棚与钢架的联合支护,管棚的外部与钢架进行焊接。掌子面加固措施主要有掌子面锚杆加固、喷混凝土封闭和掌子面预留核心土等措施,能有效控制掌子面位移,为大断面开挖创造条件,有利于控制先期与后期围岩的支护变形。掌子面锚杆的长度一般在 1020m 之间,优先采用易于切割的玻璃纤维锚杆。i 控制落底开挖失稳开挖中、下台阶及仰拱风险较大,造成支护悬空,失去支撑,很容易引起支护和围岩的失稳,开挖前应预先采取

13、措施,控制支护快速下沉。主要措施有:锁脚锚杆/锚管承载上部初期支护的压力,因此应尽量沿拱脚施作;临时仰拱使上台阶快速成环,有效控制上半断面的沉降,保证下半断面开挖的安全;扩大拱脚拱脚要有足够的宽度,一般为 m 。3)基坑支护与降水、基桩开挖、围堰工程根据基坑施工图编制基坑开挖、降水、支护方案,经施工单位工地负责人审核后报监理工程师审批。浅基坑应根据工程地质和土坡高度,结合当地同类土体的稳定坡度值确定开挖边坡。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行,并随时做成一定坡势以利泄水,且不应在影响边坡稳定的范围内积水。采用挖土机作业时,不得有人进入其作业半径内,多台机械作业挖土机距离应大于 10m。采用爆破

14、方式进行基础开挖,遇雷、雨时不要装填药包,在检查雷管和引爆线路时应作好安全防护。引爆过程中应划定安全区(一般不小于 20m),并派专人警戒。坑边的堆土、料具和机械应和基坑保持适当距离。施工过程中应防止地面水流入基坑内引起边坡塌方和淹没基坑。采用钢(木)坑壁支撑时,要随挖随撑,并须支撑牢固,且在整个施工过程中应经常检查,如有松动、变形等现象,要及时加固和更换。在坑底应设置排水沟和集水井等有效的排水措施,深基础施工采用坑外降水时,应采取防止临近建筑物危险沉降的措施。深度超过 2m 的基坑施工应有临边防护措施,坑及槽边应用防护栏杆、密目网等防护,栏杆要牢固可靠并挂有警示灯和警示牌。人员上下应设专用通

15、道,保证安全畅通。基坑内作业人员必须有安全立足点。光线不足时应设置足够的照明,夜间设有防护和警戒标志。按规定对基坑的变形以及毗邻建筑物、重要管线、道路等进行沉降监测并作监测记录,发现变形应及时采取措施进行处理。围堰工程:围堰顶宜高于施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)500于防御地下水的围堰宜高出水位或地面 200堰断面应能满足堰身强度和稳定(防止滑动、倾覆)的要求;应防水严密,减少渗漏。采用打入桩时:a 应经常注意打桩机的运转情况,严禁用手拨正桩头垫料,严禁桩锤未打到桩顶即起锤或刹车损坏打桩设备。b 预制混凝土桩在送桩入土后,桩孔应及时用砂子或其他材料填灌,钻孔灌注桩已钻成孔未交混凝土前必须用盖板封严,钢管桩打后应及时加盖临时桩帽,以免发生坠孔伤人事故。c 冲抓锤或冲孔锤操作时,严禁任何人进入落锤区的施工范围内。各类成孔钻机操作时,应安放平稳,防止钻机突然倾倒或钻具突然下落发生伤亡事故。采用挖孔桩时注意事项:a 每天上班前及施工过程中,应随时注意检查辘轳轴、支腿、绳、挂钩、保险装置和吊桶等设备的完好程度,发现有破损的现象时,应及时修

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