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1、水电厂调速系统的运行及事故处理水电厂调速系统的运行及事故处理1.1.调速系统运行要求调速系统运行要求 1) 调速器系统必须保证机组在各种不同工况下均可靠运行； 2) 为了保证系统频率的质量，要求调速器在能稳定运行的同时，要有很好的 速动性； 3) 在机组与系统解列甩负荷时，调速系统保证导水机构在关闭过程中，使得 水能 4) 发电机组的转速升高值、压力管道的水压上升值和尾水管进口的真空值符 合调保计算的要求； 5) 调速器在“机手动”方式工作时，方可操作机手动操作手柄； 6) 调速器停机断油一段时间后，要重新开机时，应缓慢开启（小流量）压力 油主供油阀，并持续十五分钟左右，以便排去调速器管道中的
2、空气，然后 再全开主供油阀； 7) 调速器在紧急停机时，将电磁阀按钮向右推为“紧急停机” ，向左推为“复 位” ； 8) 调速器滤油器应按油质情况定期清洗，运行中需要清洗滤油器时应切换到 备用位 9) 置，观察油压表的指示值，确认待洗侧油压为零方可进行清洗； 10) 调速器在“机手动”运行时，每次操作后应检查机手动操作手柄恢复至中 间位置。2 2正常操作正常操作 调速系统建压前的检查调速系统建压前的检查 1) 压油装置控制电源 QFC1、QFC2 投入正常,电源指示灯亮； 2) 压油泵软启动电源 QFM1、QFM2 投入正常，显示值正确； 3) 甲#、乙#压油泵控制把手 SA1、SA2 在“自
3、动”的位置； 4) 漏油泵控制开关 SA3 在“自动”的位置； 5) 压油罐补气控制开关 SA4 在“自动”的位置； 6) 电动机、油泵运行正常，无异常声音； 7) 压力表、油位计、压油罐压力继电器的手阀开启，整定值符合要求； 8) 压油罐自动补气装置投入正常，各阀门处于自动补气状态； 9) 调速器柜内接线完好，端子无明显的松动和脱落现象； 10) 调速器交流 220V 电源空气开关 QA1、直流 220V 电源空气开关 QA2 投入正常；11) 调速器控制面板上 DC220V PL2、AC220V PL1 绿灯亮； 12) 调速器导叶开度、开度限制指示为零； 13) 调速器锁锭拨出，拨出指示
4、 SB9（PL6）绿灯亮，投入指示 SB8（PL5）黄灯 灭； 14) 导叶开度“增” 、 “减”把手 SA2 在中间位置； 15) 双重滤油器切换位置正确，紧急停机电磁阀未动作，急停复归 SB2（PL4） 绿灯亮；16) 机手动操作手柄在中间位置； 17) 事故配压阀未动作、操作锁锭用电磁阀 8DP、过速限制器电磁阀 9DP 位置正 常； 18) 漏油泵出口阀在全开位置； 19) 漏油泵控制箱内电源 QFM1、KM1 投入正常，电源指示灯亮； 20) 漏油泵现地控制盘上控制开关 KK11 在“自动”位置。压油罐建压压油罐建压 1) 检查集油槽供油阀关闭，排油阀关闭，集油槽油位正常； 2) 关
5、闭压油罐手动进气阀、压油罐自动进气阀、压油罐自动排气阀，开启压 油罐进气阀； 3) 检查高压气系统供气正常，开启压油罐总供气阀； 4) 关闭调速器主供油阀； 5) 关闭压油罐排油阀； 6) 检查甲#压油泵出口阀、乙#压油泵出口阀在全开位置； 7) 手动启动压油泵运行正常，向压油罐充油至适当油位（油量约占油罐容积 的三分之一）后停泵； 8) 开启压油罐手动进气阀，手动给油槽充气，并监视压力至额定值； 9) 调整压油槽的油位和压力正常后，关闭压油罐进气阀； 10) 检查各部无渗漏现象； 11) 将甲#、乙#压油泵操作把手 SA1、SA2 放“自动”位置。调速系统充油调速系统充油 1) 检查进水口工
6、作闸门在关闭位置，且压力钢管无水压； 2) 检查蜗壳进人孔、尾水管进人门已关闭； 3) 检查导水机构无卡阻异物； 4) 检查接力器锁锭投入； 5) 关闭接力器检修排油阀； 6) 开启锁定用电磁阀供油阀； 7) 检查装置压力正常，压油泵把手处于“自动”位置； 8) 检查调速器在“机手动”位置，导叶在全关位置； 9) 慢慢开启调速器主供油阀； 10) 检查调速器柜内压力表指示正常； 11) 将接力器锁锭拔出； 12) 手动将导水叶全行程缓慢开关 23 次，检查导水机构动作灵活，无卡死、 蹩劲，剪断销无剪断； 13) 检查各部油管路及阀门无渗油。压油罐泄压压油罐泄压 1) 检查进水口工作闸门在关闭位
7、置，且压力钢管水已排空无水压； 2) 关闭调速器主供油阀； 3) 将压油罐自动补气装置控制把手放“切除”位置； 4) 将甲#、乙#压油控制把手 SA1、SA2 放“切除”位置； 5) 缓慢开启压油罐排油阀，并监视压油槽油位；6) 当压油槽油位下降到下限值时，关闭压油罐排油阀； 7) 关闭压油罐总供气阀； 8) 关闭自动补气阀； 9) 关闭手动补气阀； 10) 关闭压油罐进气阀； 11) 开启压油罐排气阀，并监视压油槽压力； 12) 当压油槽内排不出气时，关闭压油罐排气阀； 13) 开启压油罐排油阀，将油排至集油槽，并监视压油槽及集油槽油位； 14) 当压油槽油排完时，关闭压油罐排油阀。 机组开
8、、停机操作机组开、停机操作 机手动开机至空转操作机手动开机至空转操作 1) 检查调速系统各部正常，水机保护投入正常； 2) 检查调速器在“机手动”状态，机手动指示 SB7（PL13）红灯亮； 3) 检查压油装置运行正常，1#、2#压油泵控制把手 SA1、SA2 在“自动”位置；4) 检查漏油泵运行正常，漏油泵控制把手 SA3、现地控制把手 SA11 在“自动” 位置； 5) 检查检修围带已排气，压力表指示为“0” ； 6) 解除机械制动，并检查风闸下落复位正常； 7) 检查机械制动柜内风闸下腔压力表指示为“0” ； 8) 拔出接力器锁锭，锁锭拔出指示 SB9（PL6）绿灯亮； 9) 开启机组主
9、技术供水阀； 10) 检查机组各部水压正常； 11) 将推力外循环油泵控制把手 KK2 投“手动”位置，检查推力外循环油泵启 动正常； 12) 检查机组满足开机条件； 13) 操作机械手柄向“开”方向缓慢打开导叶，并监视机组转速； 14) 当调整保持机组转速为 100%ne，汇报值长并听候命令。 机手动停机操作机手动停机操作 1) 检查调速系统各部正常； 2) 检查调速器在“机手动”状态，机手动指示 SB7（PL13）红灯亮； 3) 检查压油装置运行正常； 4) 操作机械手柄向“关”方向将发电机有功负荷减至“0” ； 5) 检查导叶开度关到“空转”位置； 6) 检查机械手柄恢复至中间位置； 7
10、) 汇报值长，机组可以解列； 8) 检查机组与系统解列正常，断路器指示 PL9 绿灯亮； 9) 操作机械手柄向“关”方向将导叶开度关到“0”位置； 10) 检查机械手柄恢复至中间位置； 11) 将发电机制动除尘泵控制把手 K1 投“手动”位置，检查发电机制动除尘 泵启动正常； 12) 待机组转速下降至 18%ne 时，进行手动加闸刹车； 13) 待机组停稳 2 分钟后，对风闸进行复位正常； 14) 将推力外循环油泵控制把手 K2 放“切除”位置，检查推力外循环油泵停运正常； 15) 将发电机制动除尘泵控制把手 K1 放“切除”位置，检查发电机制动除尘 泵停运正常； 16) 关闭发电机主技术供水
11、阀，检查机组技术供水阀关闭正常。 电手动开机至空转操作电手动开机至空转操作 1) 2.5.3.1 检查调速系统各部正常，水机保护投入正常； 2) 2.5.3.2 检查调速器在“电手动”状态，电手动指示 SB6（PL12）黄灯亮； 3) 2.5.3.3 检查压油装置运行正常，1#、2#压油泵控制把手 SA1、SA2 在“自 动”位置； 4) 2.5.3.4 检查漏油泵运行正常，漏油泵控制把手 SA3、SA11 在“自动”位 置； 5) 2.5.3.5 检查检修围带已排气，压力表指示为“0” ； 6) 2.5.3.6 解除机械制动，并检查风闸复位下落正常； 7) 2.5.3.7 检查机械制动柜内风
12、闸下腔压力表指示为“0” ； 8) 2.5.3.8 拔出接力器锁锭，锁锭拔出指示 SB9（PL6）绿灯亮； 9) 2.5.3.9 开启机组技术供水阀 S105； 10) 2.5.3.10 检查机组各部水压正常； 11) 2.5.3.11 将推力外循环油泵控制把手 K2 投“手动”位置，检查推力外循 环油泵启动正常； 12) 2.5.3.12 检查机组满足开机条件； 13) 2.5.3.13 操作控制面板上开度“增加” 、 “减少”把手 SA2 向“增加”方向 旋转，缓 14) 慢打开导叶并监视机组转速； 15) 2.5.3.14 当调整保持机组转速为 100%ne，汇报值长并听候命令。 16)
13、 2.5.4 电手动停机操作 17) 检查调速系统各部正常； 18) 检查调速器在“电手动”状态，电手动指示 SB6（PL12）黄灯亮； 19) 检查压油装置运行正常； 20) 操作控制面板上开度“增加” 、 “减少”把手 SA2 向“减少”方向旋转，将 21) 发电机有功负荷减至“0” ； 22) 检查导叶开度关到“空载”位置； 23) 检查操作控制面板上开度“增加” 、 “减少”开关 SA2 在中间位置； 24) 汇报值长，机组可以解列； 25) 检查机组与系统解列正常，断路器指示 PL9 绿灯亮； 26) 操作控制面板上开度“增加” 、 “减少”把手 SA2 向“减少”方向旋转，将 27
14、) 导叶开度关到“0”位置； 28) 检查操作控制面板上开度“增加” 、 “减少”把手 SA2 在中间位置； 29) 将发电机制动除尘泵控制把手 K1 投“手动”位置，检查发电机制动除尘 泵启动正常； 30) 待机组转速下降至 18%ne 时，进行手动加闸刹车； 31) 待机组停稳 2 分钟后，对风闸进行复位正常； 32) 将推力外循环油泵控制把手 K2 放“切除”位置，检查推力外循环油泵停 运正常； 33) 将发电机制动除尘泵控制把手 K1 放“切除”位置，检查发电机制动除尘泵停运正常； 34) 关闭发电机主技术供水阀，检查机组技术供水阀关闭正常。 调速器状态切换操作（以由调速器状态切换操作
15、（以由“自动自动”切切“机手动机手动”操作为例）操作为例） 1) 检查机组运行稳定； 2) 检查调速系统运行正常，机械手柄在“中间”位置； 3) 在调速器面板上按下“机手动”SB7（PL13）按钮； 4) 检查调速器面板上“自动”指示 SB5（PL11）绿灯灭； 5) 检查调速器面板上“电手动”指示 SB6（PL12）黄灯灭； 6) 检查调速器面板上“机手动”指示 SB7（PL13）红灯亮； 7) 检查调速器已运行在“机手动”状态，并派专人监视。调速器系统的运行、监视和检查调速器系统的运行、监视和检查 调速器在运行中的注意事项调速器在运行中的注意事项 1) 不能随意改变调速器的运行模式及运行参
16、数。 2) 调速器在机械手动或电手动运行时，应设专人监视； 3) 当系统振荡时，禁止将调速器切换为“手动”运行； 4) 压油罐油面、油压应保持在正常范围，因工作需要对压油罐泄压时油位也 不得低于下限； 5) 没有特殊情况不能同时切断调速器的双电源； 6) 不能随意扯动位移传感器及反馈钢丝绳； 7) 滤油器压力表与压油罐压力表差值大于 0.2MPa 时，则必须切换并 8) 清洗滤油器，调速器滤网应定期清洗和切换，并作好记录； 9) 调速器伺服电机和驱动器允许运行温度为 80。 3.23.2 调速器上电时的注意事项调速器上电时的注意事项 1) 合上交流 QA1、直流 QA2 电源开关，调速器面板上 AC220V、DC220V 指示绿 灯 2) 应亮。如不正常，应断开电源开关，排除电源故障； 3) 上电后，调速器处于手动状态，跟踪机组当前工作状态，5 秒钟后切换到自 动状态； 4) 长时间断电或机械检修后，上电后应检查开度显示和零点显示是否正常； 5) 调速器为“自动”操作方式、 “停机
