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1、1杭州地铁杭州地铁 2#线一期工程蜀山车辆段与综合基地线一期工程蜀山车辆段与综合基地 桥涵深基坑施工方案桥涵深基坑施工方案中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二零一二年三月2杭州地铁杭州地铁 2#线一期工程蜀山车辆段与综合基地线一期工程蜀山车辆段与综合基地 桥涵基坑施工方案桥涵基坑施工方案一、工程概况一、工程概况.4二、人员配备二、人员配备.4三、机械设备配备三、机械设备配备.4四、施工方案说明四、施工方案说明.4（一）基础的定位放样.4（二）基坑开挖.4五、雨季施工措施及变形观测五、雨季施工措施及变形观测.6六、基底检验及处理六、基底检验及处理.6七、质量保证体系及措施七、质量保证体
2、系及措施.6一、质量检验评定标准与检验方法.6二、质量目标.6三、质量保证体系：.6四、质量保证措施.7八八 安全生产保证体系及措施安全生产保证体系及措施.8一、安全目标.8二、安全生产保证体系.8三、安全生产保证措施.9九九 文明施工、环境保护保证体系及措施文明施工、环境保护保证体系及措施.10一、文明施工、环境保护目标.10二、文明施工、环境保护保证体系.10三、文明施工、环境保护保证措施.103一、工程概况一、工程概况本工程共有五座桥，其中1#桥为3跨16米简支梁，2#桥为3跨16米的连续梁，3#桥为3跨16米简支梁，4#桥为3跨15.153米连续梁，5#桥为3跨16米的连续梁，每座桥的
3、1#墩、2#墩位于河道中属于深基坑开挖施工，目前河道承台底面距离地面5米-7米之间，1#桥、3#桥承台平面尺寸为5.0米*5.517米，2#桥承台平面尺寸为：5.0米*9.35米，4#桥承台平面尺寸为：5.0米*9.35米，承台高度为2米。二、人员配备二、人员配备本工程由有丰富桥涵施工经验的桥队完成，下设测量组、机械组、试验组、调度组。共设有管理人员30名，其中测量人员12名；试验人员6名；施工员6名；机械管理人员6名；普工90人。三、机械设备配备三、机械设备配备设备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数量现在何处推土机TY220中国163kw台1工地挖掘机WY320斗容量 3m3台1工地装载
4、机ZL50185kw台1工地自卸汽车QR1915T台3工地泥浆泵/台3工地四、施工四、施工方案说明方案说明（一）基础的定位放样开工前对桥梁所在地位置的线路进行复测，布设平面和高程控制测量桩点，根据控制测量桩点和桥位计算坐标，准确的定出桥墩台的位置，为确保墩台位置和高程正确并达到规范要求和精度，做好技术交底工作，在基坑周围适当距离设置排水沟，防止水流入4基坑，造成基坑塌方。（二）基坑开挖基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包括排水沟、集水井等）和基础模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5-1.0m。基坑采用放坡开挖的开挖方法，具体应根据
5、地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定放坡坡比，并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。1、坑壁支撑1#、2#、3#、4#、5#桥的桥墩基坑采用拉森钢板桩围堰（承台四周）防护，使用挖机配合吸水泵开挖，并在桥墩间四周安装临时防护栏。基坑开挖前先在临河一侧桩距离承台边1.6米。承台四周再加以排拉森钢板桩防护，减少坑壁渗水，基坑底部采用0.5米厚的砼垫层封底，在水下砼灌注之前紧贴钢板桩铺设竹胶板，以便于钢板桩拔出来。插打承台四周拉森钢板桩，采用拉森钢板桩施工时先打有线对侧的钢板桩，再打横桥向钢板桩
6、，钢板桩主要用于辅助止水带作用，拉森钢板需加固。基坑开挖及回填承台开挖采用间隔开挖的方法，例如先开挖1#承台，后开挖2#承台，不能连续进行，施工前做好充分的施工准备，基坑开挖采用机械开挖配合吸水泵施工，基坑内渗水采用抽水泵抽出基坑外，待承台砼浇筑完后立即回填。承台四周回填，采用原土回填，基坑顶面四周挖排水沟，排出地面水，基坑开挖时应观测坡面稳定性，当发现沿坑顶面出现涌水，涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可施工。2、基坑排水本合同段桥涵基坑坑底部分位于地上水位以上时，围堰四周的水渗进坑内，因此必须设法把坑内的水排除，以便利施工，做到及时将积水及时排入四周设置的集水坑，用潜水泵抽出。3、基坑
7、开挖注意事项图 854、拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求。（1） 、全桥采用型9.0米的拉森钢板桩，拉森钢板桩采用履带式挖机施打。（2） 、打桩前对钢板桩逐根进行检查，别除连接锁扣锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格的修整后方可使用。（3） 、打桩前在钢板桩的锁口内涂抹油脂，以方便打入和拔出。（4） 、在插打过程中随时测量监控每块桩点斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐的方法调正时，拔起重打。总之施工中根据具体情况变化施工顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为0.5米3.0米。钢板桩打设定公差标准如下
8、表钢板桩打设公差标准序号项目允许公差1板桩轴线偏差10cm2在顶标高10cm3板桩垂直度1%（5） 、打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接的修补，每天派专人进行检查桩体。5、拉森钢板桩的拔除；（1） 、拔桩的方法基坑回填后，拔出钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前应仔细研究拔桩顺序6本工程拔桩采用振动锤拔桩，利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围的粘聚力以克服拔桩的阻力，依靠附加起吊力的作用，将桩拔除。(2)、拔桩时注意事项、拔桩起点和顺序，对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上，可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法，拔桩的顺序与打桩时相反。、
9、振打与振拔：拔桩时可先用振动锤将板桩锁扣振活，以减小土地粘附，然后边振边拔，对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm,再与振动锤交替振打，振拔。6、钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理，回填的方法采用填入法，填入法所用材料为石屑。五、雨季施工措施及变形观测五、雨季施工措施及变形观测在降水、挖土、护坡等施工过程中，针对基坑外，基坑内两部分对防浸泡工作采取如下有效措施：1、平整好施工场地工作，现场做到坑口高，向外按1%的坡度倾斜，使场区无积水。2、沿基坑边坡上口20cm处设置一道高宽=2012cm的截水墙（可用土袋堆码） ，防止地面雨水流入。3、做好电器设备的全面检查，做
10、到每一电器设备有防雨措施。被雨水浸泡或冲刷后容易滑坡，塌方，检查每天边坡是否有垮塌迹象，施工人员做好安全措施，增强安全意识，如有发现垮塌或滑坡等不安全迹象，马上停止施工进行处理。六、基底检验及处理六、基底检验及处理1、基底检验基坑施工是否符合设计要求，在基础浇筑前应按规定进行检验。其目的在于：确定地基的容许承载力的大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保基础的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。基底检验的主要内容包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；检查基底处理和排水情况；检查有关试验资料等等。2、基底处理7天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的，故基底土壤状态的好坏，对基础及墩台、上部结构的影响极大，视基底检验的情况采取适当措施进行处理如强夯换填等。 七、质量保证体系及措施七、质量保证体系及措施一、质量检验评定标准与检验方法基坑开挖允许偏差检验频率 允许偏差（mm） 点数序号项目CJJ2-90DBJ01-12-95范围CJJ2-90DBJ01-12-95检验方法土方3020551基底高程石方10010055用
