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1、20102010年年 国际贸易术语国际贸易术语 解释通则解释通则 范玲敏范玲敏进出口实务20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v一、国际贸易术语的概念和内容 vv（一）（一） 国际贸易术语的概念国际贸易术语的概念v是指根据卖方的交货地点和交货方式的不同 而划分卖方和买方在交货方面的风险、责任与 费用负担的专门用语。贸易术语是进行国际货物买卖的当事人经常使用 的行话，在实践中，几乎每个合同都采用了贸易 术语。由于贸易术语是按照卖方在交货方面是否 承担某项合同义务来划分的，并且反映了价格构 成，因此又称“交货条件”或者“价格条件”。 20102010年国际贸易术语解释通则年国
2、际贸易术语解释通则v（二） 国际贸易术语的基本内容1.交货地点2.交货方式3.适用的运输方式4.风险转移5.责任承担6.费用承担 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v二、国际贸易术语的成文惯例v2010年国际贸易术语解释通则v1.制定机关=国际商会v2.内容=定了11个术语v3.2010年修订原因: （1）无关税区的发展； （2）电子数据交换（EDI）的普遍应用； （3）运输技术的变化。v4.贸易术语的划分依据=双方是否承担某项合同义务 （承担义务的大小）v5.贸易术语的表示方法=卖方义务（10项）: A1;A2;A10；买方义务（10项）:B1；B2； B10。20
3、102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v三、国际贸易术语的基本分类v2010年国际贸易术语解释通则共有11种贸易 术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：v 第一组：适用于任何运输方式的术语七种： EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。v EXW（ex works） 工厂交货v FCA（free carrier） 货交承运人v CPT（carriage paid to） 运费付至目 的地v CIP（carriage and insurance paid to） 运费/ 保险费付至目的地v DAT（delivered at terminal） 目的地或 目的港
4、的集散站交货v DAP（delivered at place） 目的地交 货v DDP（delivered duty paid） 完税后交 货20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。v FAS（free alongside ship） 装运港船 边交货v FOB（free on board） 装运港船上 交货v CFR（cost and freight） 成本加运费v CIF（cost insurance and freight） 成本、保 险费加运费20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术
5、语解释通则v四、三种常用的贸易术语v FOB CIF CFRv一三种常用贸易术语的共同点 1.适用的运输方式相同=海运+内河运输=提单+海运单+内河 运单 2.交货方式相同=象征性交货合同货物 =卖方-承运人 3.交货地点相同=出口国“装运港船上”=已装船运输单据 运输单据日期=交货日期 4.风险转移时间相同=装运港船舷 5.进出口清关及过境海关手续 （1）出口清关 =卖方负责 （2）进口清关+过境运输的手续费用=买方负责20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v二三种常用贸易术语的区别v装运港-目的港v1.FOB ：（1） 运输+运费=买方 ；（2）保险+保险费=买方v2
6、.CIF ：（1）运输+运费=卖方 ；（2）保险+保险费=卖方 v3.CFR：（1）运输+运费=卖方 （2）保险+保险费=买方 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v五、三种通用的贸易术语FCA CIP CPTv 一三种通用术语与三种常用术语的共同点 货物 v1.交货方式相同=象征性交货合同= 卖方-承运人v2.进出口清关及过境海关手续 （1）出口清关 =卖方负责 （2）进口清关+过境运输的手续费用=买方负责v3.对应术语基本原则相同 FCA=FOB：运输+运费=买方；保险+保险费=买方 CIP=CIF：运输+运费=卖方；保险+保险费=卖方 CPT=CFR：运输+运费=
7、卖方；保险+保险费=买方20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则通用术语常用术语运输运费保险保险费FCAFOB买方买方买方买方 CIPCIF卖方卖方卖方卖方CPTCFR卖方卖方买方买方各种运输方式海运+内河运输运输方式承运人接管货物 越过装运港船舷风险转移收货待运单据已装船运输单据签单时间20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v二三种通用术语与三种常用术语的区别v1.适用的运输方式不同 常用术语=海运+内河运输=提单+海运单+内河运单 通用术语=各种运输方式=提单+海运单+内河运单+ 其他v2.风险转移时间不同 常用术语=装运港船舷 通用术语=货交承运
8、人v3.要求承运人签发运输单据的时间不同 常用术语=把货物装上船后=已装船运输单据 通用术语=承运人接管货物时20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v1国际贸易术语解释通则的宗旨和范围 v 国际贸易术语解释通则(以下简称INCOTERMS )的 宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的 国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至 少在相当程度上减少这种不确定性。 v 合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情 况时常出现。这就会引起误解、争议和诉讼，从而浪费时间 和费用。为了解决这些问题，国际商会(ICC)于一九三六年 首次公布了一套解释贸易术
9、语的国际规则，名为 INCOTERMS 1936，以后又于一九五三年、一九六七年、 一九七六年、一九八0年和一九九0年，现在则是在二000年 版本中作出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易 实践的发展。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v需要强调的是，INCOTERMS涵盖的范围只限于销售合同当 事人的权利义务中与已售货物(指“有形的”货物，不包括“无 形的”货物，如电脑软件)交货有关的事项。 v首先，正如ICC一贯强调的那样，INCOTERMS只涉及销售 合同中买卖双方的关系，而且，只限于一些非常明确的方面 。 v 对进口商和出口商来讲，考虑那些为完成国际销
10、售所需 要的各种合同之间的实际关系当然是非常必要的。完成一笔 国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、保险合同 和融资合同，而INCOTERMS只涉及其中的一项合同，即销 售合同。 v 虽然如此，当双方当事人同意使用某一个具体的贸易术 语时，将不可避免地对其他合同产生影响。举例说明，卖方 同意在合同中使用CFR和CIF术语时，他就只能以海运方式履 行合同，因为在这两个术语下他必须向买方提供提单或其他 海运单据，而如果使用其他运输方式，这些要求是无法满足 的。而且，跟单信用证要求的单据也必然将取决于准备使用 的运输方式。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v 另外，
11、INCOTERMS涉及货物进口和出口 清关、货物包装的义务，买方受领货物的义务 ，以及提供证明各项义务得到完整履行的义务 。尽管INCOTERMS对于销售合同的执行有着 极为重要的意义，但销售合同中可能引起的许 多问题却并未涉及，如货物所有权和其他产权 的转移、违约、违约行为的后果以及某些情况 下的免责等。需要强调的是，INCOTERMS无 意取代那些完整的销售合同所需要订入的标准 条款或商定条款。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v通常，INCOTERMS不涉及违约的后果或由 于各种法律阻碍导致的免责事项，这些问题必 须通过销售合同中的其他条款和适用的法律来 解决
12、。 v INCOTERMS一直主要用于跨国境的货 物销售交付，因此，它是一套国际商业术语。 然而，有时INCOTERMS也被用于纯粹国内市 场的货物销售合同中。在此情况下， INCOTERMS中的A2、B2及任何与进出口有 关的条款当然就变成多余了。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v2为什么需要对国际贸易术语解释通则进行修订? v 连续修订INCOTERMS的主要原因是使其适应 当代商业的实践。一九八0年修订本引入了货交承运 人(现在为FCA)术语，其目的是为了适应在海上运输 中经常出现的情况，即交货点不再是传统的FOB点( 货物越过船舷)，而是在将货物装船之前运
13、到陆地上 的某一点，在那里将货物装入集装箱，以便经由海 运或其他运输方式(即所谓的联合或多式运输)继续运 输。 v 在一九九0年的修订本中，涉及卖方提供交货凭 证义务的条款在当事方同意使用电子方式通讯时， 允许用电子数据交换(EDI)讯息替代纸面单据。毫无 疑问，为了使INCOTERMS更利于实务操作，其草 拟和表述一直都在改进。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v 4在销售合同中订入INCOTERMS v 鉴于INCOTERMS不时修订，所以，如 果合同当事方意图在销售合同中订入 INCOTERMS时，清楚地指明所引用的 INCOTERMS版本是很重要的。人们很容
14、易忽 略这一点，例如当在标准合同或订货单中引用 了早期版本时，未能引用最新版本，可能会对 当事方的意图是在合同中引用新版本还是早期 版本引起纠纷。希望使用INCOTERMS 2000 的商人，应在合同中明确规定该合同受 INCOTERMS 2000的约束。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v5Incoterms的结构 一九九0年，为了便于理解，将所有的术语分为四个基本不 同的类型。v第一组为“E组”(EX WORKS)，指卖方仅在自己的地点为买方 备妥货物；v第二组“F组”(FCA、FAS和FOB)，指卖方须将货物交至买方 指定的承运人；v第三组“C组”(CFR、C
15、IF、CPT和CIP)，指卖方须订立运输合 同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外 所发生的额外费用，卖方不承担责任；v第四组“D组”(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP)，指卖方须承 担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v 6用语说明 v “托运人”(Shipper) v既表示将货物交付运输的人v又表示与承运人订立合同的人v而这两个“托运人”可能是不同的人v如在FOB合同中，卖方将货物交付运输，而 买方则与承运人订立运输合同。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v“交货”(delivery) v 需要特别注意的是，“交货”这个词在INCOTERMS中有两 种不同含义。v首先，用来判断卖方何时完成了其交货义务v其次，用于买方受领或接受货物的义务。 用于这第二种 含义时，“交货”首先意味着买方“接受”C组术语的基本宗旨，即卖方在 将货物交运时即完成其义务；其次，意味着买方有受领货物的义务。为避免因买方 提取货物前支付不必要的贮藏费，这后一种义务是很重要的 。20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则v例如，在CFR和CIF术语的合同中，买方有义务接受货物
