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1、郑西客运专线郑西客运专线 ZXZQ06ZXZQ06 标段标段渭南渭河特大桥悬灌连续梁渭南渭河特大桥悬灌连续梁施施 工工 组组 织织 设设 计计中铁一局集团郑西客运专线第一项目经理部二 OO 七年 一 月1一、一、 编制依据、原则编制依据、原则1 11 1 编制依据编制依据新建铁路郑州至西安客运专线站前工程（陕西省境内）施工总承包招标文件。新建铁路郑州至西安客运专线省界至西安段线路说明书 。新建铁路郑州至西安客运专线省界至西安段有关协议、纪要及公文。新建铁路郑州至西安客运专线省界至西安 ZXZQ06 标段施工图。新建铁路郑州至西安客运专线站前工程（陕西省境内）施工总承包招标补遗书。国家、铁道部现
2、行的有关施工验收规范、强制性标准。国家、地方颁布的相关法律、法规等。现场调查所获得的有关资料。1 12 2 编制原则编制原则1 12 21 1 体现“建设世界一流客运专线，实现我国铁路跨越式发展”指导思想的原则。 客运专线的建设，标志着我国高速铁路建设将全面展开，我项目部一定会牢牢抓住难得的历史机遇，树立和落实科学的发展观。以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、精细的管理、有力的保障” ，确保郑西铁路客运专线工程能“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。1 12 22 2 严格响应招标文件各项要求的原则。1 12 23 3 严格执行招标文件的技术规范以及国家、铁道部颁发的现行规范、规程及有
3、关的法律法规的原则。1 12 24 4 确保工期的原则根据招标文件要求的工期和渭河特大桥的特点，合理安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，充分考虑交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保工期，并力争提2前。1 12 25 5 建造优质工程的原则确立质量目标，制定创优规划，执行 ISO9001 质量标准，制定科学合理的施工方按，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每道工序、分项工程的质量达到优质工程和国家一流的要求，健全更严密的质量保证体系，确保质量目标的实现。1 12 26 6“安全第一、预防为主”的原则坚持“安全第一、预防为主”的原则，确立安全目标，制定科
4、学合理的施工方案，建立健全确保安全的各项规章制度，采取强有力的防范措施，强化现场管理，确保安全生产。1 12 27 7 文明施工、环境保护的原则严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环境措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地” 。重视环保工作，把环保工作作为施工计划的主要组成部分，并认真贯彻执行。组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环
5、保设计，切实按批准的文件组织实施。定期进行环保检查，及时制止违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。场地废料，要求在指定地点处理，保持排水通道畅通，工地卫生干净，施工中应尽量减少对周围环境的破坏。严禁从高空乱扔物体，包括钢筋、模板及其它材料，桥上垃圾不得随意往桥下打扫。3桥面上施工时，桥下必须有安全值班人员，防止高空坠物砸伤地面人员。加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。施工中发现文物或考古、地质研究价值的物品时，采取有效防护措施，派专人看管，保护现场并上报建设方和有关部门听候处理。二二.工程概况工程概况我管段内共九处挂篮悬灌施工：跨石堤河(DIIK393+625.94DI
6、IK393+771.58)，遇仙河(DIIIK399+580.09DIIIK399+725.69)，东跨渭河东河堤(DIIIK401+336.69DIIIK401+482.29)，东跨渭河西河堤(DIIIK403+503.99DIIIK403+649.59)，渭蒲公路(DIIIK409+652.58DIIIK409+798.18)，渭富公路(DIIIK411+074.94DIIIK411+220.54)，渭蒲公路（在建）(DIIIK411+433.56DIIIK411+579.16)都为一联(40+64+40)米现浇连续梁；东跨渭河主河槽(DIIIK401+482.29DIIIK403+503
7、.99)处为 2 联（40+564+40）米现浇连续梁；西跨渭河 (DIIIK411+938.87DIIIK415+072.47)为 7 联（48+480+48）米、1 联(40+264+40)米现浇连续梁。连续梁 0#块高度大，钢筋及管道复杂、密集，为确保施工质量，连续梁 0#块采用墩顶满堂支架进行施工，侧模利用挂篮外侧模，0#块较长，挂篮外侧模不够时，另加工部分外侧模。内模采用组合钢模板配以适量木模，端模采用钢木组合模板。混凝土泵送入模，插入式捣固棒振捣。在施工 0#块腹板时预留侧窗，以减少混凝土自由落高度。连续箱梁采用三角挂篮悬臂浇注施工，垂直运输采用汽车吊完成。0#段采用满堂支架施工，
8、边跨现浇段采用支架法施工。0#段完成后在其上拼装挂篮进行悬臂段施工。混凝土在拌合站拌制,搅拌运输车运至桥下,混凝土输送泵泵送入模。悬臂段和边跨现浇段完成后按设计要4求进行整跨合拢。三三. .施工重点及难点施工重点及难点1、支架的搭设；2、模板的安装；3、预应力管道安装定位、张拉压浆；4、截面标高及中线控制；5、各预埋件、预留孔道的位置；6、混凝土施工振捣及养护；四四. .施工准备、顺序施工准备、顺序1 1施工准备0#块施工是悬灌连续梁施工中的重中之重，必须做好充分的施工组织和材料准备，有一套精干的施工队伍和强有力的技术支持，其次是大量施工材料的筹备。施工前必须作好充分的准备工作：、由技术员提前
9、将主要材料计划以交底形式报于物设部，由物设部采购进场；由试验室提前作好各种原材料的检验；由施工队向物设部拟报二三类料及小型施工机械的用料计划（详细参照合同有关条款规定）；、硬化平整施工场地并合理安排，主要包括钢筋存放及加工制作场地，模板加工制作场地，预应力材料存放及加工场地。、施工放样。2 2施工顺序施工顺序0块施工的工序流程：0块碗口支架拼装0块碗口支架预压检验0块浇筑施工在0块上拼装挂篮挂篮悬臂浇筑边跨现浇段施工边跨合拢段施工中跨合拢段施工。2 21 1 拼装碗口支架拼装碗口支架0块采用搭建碗口支架施工。详见箱梁 0 号块施工支架布置图。5（1 1）碗口支架的搭设 支架布置：0#块箱梁完全
10、处在主墩墩柱上，在墩柱顶面上直接摆放 1515方木做纵横向分配梁，为便于加固侧模，在箱梁两侧搭设支架，支架采用 6060120（横纵高）的布距（详见支架布置图） 。 剪刀撑布置：剪刀撑采用483.25钢管，纵、横向每隔两排设置一道，同时确保腹板下有一道，其搭接长度不小于 100（至少用两个扣件连接） ，与地面夹角保持 4560 度夹角，剪刀撑要与地面接触紧密。 支架搭设、加固注意事项：a .支架搭设之前预先检查碗扣杆件，不得使用弯曲、腐烛等以及有损伤和明显缺陷的构件，顶托和底托在支撑处必须用三角撑进行加固（每个顶托和底托面板至少有三个三角撑） 。b .碗口支架搭设前，先按测量放线及支架搭设形式
11、布置好碗口底托，然后搭建碗口支架。第一层拼好后，必须由现场技术人员抄平检查平整度，如高差太大，必须用底托或方木调平。拼立杆时必须用吊线锤检查垂直度，防止立杆不垂直受力。接头部位必须用碗口连接牢固。支架搭拼时应挂线调平和控制线型。顶托和底托外露部分最大不能超过25，立杆自由端超过 30长的杆件要在顶托和底托部位增加水平钢管锁定，钢管与立杆相交处用杆件连接；底托与硬化地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。方木接头不能有较大空隙，并不能悬空，上下方木间用木楔塞紧，并用钉子钉牢。顶托和底托必须垂直，并于立杆保持成一直线，防止偏心受力。c . 碗口支架搭拼完之后，用扣件式钢管在立杆上沿纵横向每隔
12、2排设置一道剪刀撑，剪刀撑设置时从顶到底要连接，两剪刀撑不允许自相交，要求布置在立杆两侧。为增加碗扣支架的整体刚度，在墩柱位置，用水平钢管沿水平高度 1.2 米一道将墩柱四周撑死；同时用10钢丝绳将墩柱、支架整体箍紧（详见断面图） 。6预加载试压，为了是检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形，从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋，试压的最大加载为设计荷载的 1.051.2 倍。加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少于 10min。2 22 2 模板施工模板施工0#块底模采用大块组合钢模，外侧模利用整体侧模；箱内腹板及横隔板采用大块钢模、梗胁、腹板端模采用木模上钉镀锌铁皮；箱
13、内设支架，支架主柱支于特制的钢凳上，顶面与底板顶面平齐，支架上设工字钢横、纵梁，其上铺设顶板底模，腹板设抽拔拉筋，顶板设外拉筋。模板采用汽车吊提升安装，拼装接头用螺栓联结，拼缝平齐，缝隙嵌双面胶棉条。底模用勾头螺栓与底模架固定，内外侧模用对拉螺栓固定，确保砼浇筑时不变形、跑模和漏浆。2 23 3 钢筋绑扎顺序钢筋绑扎顺序先布置、绑扎底板、腹板钢筋，并预埋波纹管，同时安装竖向预应力钢筋，最后绑扎顶板钢筋。检查合格后，安装箱室内模。钢筋制作允许误差项目允许误差（mm）受力钢筋须长度方向加工后的全长+5，-10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸+50#块波纹管道较多且集中，加上管道直径较大
14、，又是以后各悬浇节段的基础段，所以定位要准确，定位钢筋数量充足，焊接牢固。安装后，应检查波纹管位置、曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧，保证相互重叠 25cm 以上，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠 10cm 左右长度。管道内衬塑料管芯，在浇注砼的过程中不断地来回抽拉（待砼浇注完成后拔出） ，以防止管道变形、漏浆。竖向预应力采用铁皮波纹管，为一端锚固，另一端张拉，在安装波纹管时连同精轧螺纹钢筋及锚固端锚具一起安装就位，并设置压浆管及7出浆管。横向预应力束数量较多，安装时要保证波纹管道的顺直，以消除张拉时引起的梁体扭曲变形，以便更好地控制主桥的线型2 24 4 混凝土施工混凝土施
15、工0 号块砼在拌合站集中拌和，搅拌运输车运输，输送泵泵送，减速串筒入模，插入式振动器振捣。0#块钢筋密集复杂，施工时砼从多处不同的部位入模，使粗细骨料均匀。混凝土采用连续整体浇注，浇注时间不超过砼的初凝时间,浇注时斜向分段、水平分层,其工艺斜度为3045,水平分层厚度不大于 30cm。每段梁段砼端面要人工凿毛。砼浇注的顺序：遵循“先前后尾，由两腹板向中间对称浇注砼”的顺序。两腹板对称同时浇注，然后灌中间部位的底板，顺序为先前后尾。灌注顶板及翼板砼时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。砼灌注完毕终凝后及时洒水养生并铺设无纺布、塑料薄膜养护。82.52.5 挂篮施工挂篮施工悬灌连续梁施工工艺流程图
16、悬灌连续梁施工工艺流程图0#块砼等强0#块砼浇注0#块砼等强0#块纵向预应力张 拉 挂蓝外侧模安装绑扎 A1 段底、腹板 钢筋及预应力管道 预埋件安装定位测量、模模定位绑扎 A1 段顶板钢筋 预应力管道预埋件定 位检查验收设计计算测量底板前端标高施工准备设计提供预拱度立内模检查验收检查验收浇筑砼养护等强张拉预应力束向前滑移挂篮测量模板定位绑扎下一段底、腹板 钢筋及预应力管道预 埋件安装定位现浇段施工合拢段施工合拢段施工节 段 循 环 施 工9（1）挂篮组成挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成（见下表） 。挂篮组成项 目内 容承重系统三角形结合梁、前上横梁、后上横梁底模系统纵梁、前下横梁、后下横梁、模板系统侧模系统内外侧模支架、模板、吊梁、滑梁走行系统三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统锚固系统压紧器、锚固筋等（2）挂篮的拼
